Iwanbanaran.com – Pakde…setelah cukup lama terkatung-katung, akhirnya perhari ini secara resmi?Menteri lingkungan hidup dan Kehutanan mengesahkan peraturan tentang emisi gas buang menuju Euro IV. Peraturan mengusung?No. P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017 akan menjadi acuan untuk pabrikan kendaraan bermotor merilis produk mereka. Wihhh….jadi beneran. Pertanyannya…piye nasib motor baru yang masih kategori Euro III ??…
Berdasarkan peraturan terbaru?Menteri lingkungan hidup dan Kehutanan No. P.20/MENLHK/SETJEN/KUM.1/3/2017?tentang Baku Mutu Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor Tipe Baru Kategori M, N, dan O….maka secara resmi pengaturan emisi gas buang ke Euro 4 disahkan. Tapi?tidak perlu kuatir cak…peraturan ini memberikan tenggat waktu buat produsen alias nggak langsung main hantam. Maksude??…
Jadi gini. Khusus untuk mesin bensin….peraturan baru mulai berlaku September 2018 alias 18 bulan lagi. Kalau dihitung kasar 1,5 tahun kedepan. Sementara untuk mesin diesel lebih lama lagi yakni 4 tahun kedepan setelah peraturan ditanda tangani. Artinya diesel masih aman. Tindakan untuk memberikan waktu pada para produsen membenahi sistem mesin mereka agar memenuhi syarat Euro 4 termasuk infrastruktur dll. Wehh, berat kuwi. Ediannn…ketat lho Euro 4 ki cak…
Sebagai informasi, selain mesin….para pabrikan terpaksa harus menjejali knalpot dengan Catcon cukup rumit. Intip wae desain knalpot new GSX-R1000 atau new CBR1000RR yang gedenya sepaha dinosaurus. Serta beberapa produk lain yang sudah dipasarkan di Eropa. Honda saja sampai menyetop produksi CBR600RR.Tidak heran selain dari sisi produsen, Pertamina sebagai penyuplai BBM dinegeri ini juga di push agar terus membenahi kualitas bahan bakarnya….
Last…keputusan?Menteri lingkungan hidup dan Kehutanan mengesahkan peraturan Euro IV patut kita apresiasi. Semakin kita perduli dengan emisi gas buang, maka kita sudah turut andil membawa bumi ini selalu hijau agar bisa?diwariskan pada anak cucu kita kelak. Btw….peraturan hanya berlaku pada kendaraan baru kangbro. Sayang peraturan kadang masih tebang pilih. Kopaja asap pekat wae melenggang santai dijalanan. Sami mawon wis 
……(iwb)
Pabrikan sih ayo ayo aja…konsumen yg kdangbsuka utak atik..biar kenceng..tp g peduli gas buang…
Mau euro3, euro4, euro5. tetep RX King gak terkalahkan
euro 4 cuma buat mobil. Motor tetep pake euro3. Nggak beda jauh sama eropa yg pake euro 6 buat mobil & euro 4 buat motor
wis ndang borong motor skg,2-3 thn klu udah u4 power ga segede skg.
Kalau mau emisinya bagus.. pakai LPG.. silakan yg mau pasang converternya di mobil.. PM ane.. atau cari di lapak Tokopedia “CONVERTER KIT LPG MOBIL”
klo knalpot di modif segede paha iwb bisa lolos yuro 5
Pemerintah emang guobloxxx nya ga ketulungan. Bikin kebijakan asal bacot. Mana ada euro 4 pake bensin ron 88 aka premium? Asal jeplak bikin peraturan kaga paham elmunya