iklan iwb
Dilihat : 1,449

Iwanbanaran.com – Kangbro….Richard Taroreh mengusung tim Yamaha Yamalube Jasti Putra NHK FDR 549 Kaboci bisa tersenyum sumringah. Riset motor tidak percuma karena doi sukses juara dikelas 150cc ajang IRS 2017 seri pembuka. Andalkan motor hasil korekan timnya….rider asal Papua ini berhasil ngatrol power hingga 29HP….

Racing memang beda dengan standart cak. Jadi sampeyan jangan keblinger pekok nyamain spek racing dengan standart….jauhhhhh pakde. Hal ini karena jerohan semua nyaris berubah total. Seperti halnya Richard Taroreh yang berhasil menjadi juara di seri pembuka IRS 150…

Menggunakan spek racing, konon power R15 tunggangan terkail hingga 29HP. Kuwi on wheel lho cak. Jadi kayak motor 250cc tenaganya. Letupan power ini disalurkan melalui RPM dengan limiter bermain diangka 13,500 RPM. Makanya material standart banyak dibuang dan diganti spek racing agar kuat digeber selama balap…

iklan iwb

Buka tutup klep masuk dan buang juga diseting ulang sehingga durasi camshaft cenderung lebih tinggi. ECU pabrikan juga dilengserkan dengan menggunakan Eracer. Supaya teriakan atas mesin tidak ngedrop, profile knalpot?disesuaikan dan disuplai oleh SND Racing. Hasilnya??…

Doi bisa menjadi juara. Sayang cuaca hujan memang belum bisa menjadi patokan sahih. Dibelakang Richard….Guspita Kresna (Yamaha Yamalube) sukses finish kedua membuat Yamaha berhasil kuasai 1-2…..

Dibelakang Guspita, nempel ketat rider Honda yakni Haryadi Arce dari Honda Kawahara dengan gap sangat tipis yakni 0,122detik dari Taroreh. Wihhh….mung sak incrit cak. Seruu tenan jebule. Berikut hasil race IRS 150 Seri 1 Sentul. Kita lihat saja race berikutnya kangbro…..(iwb)

 

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

191 COMMENTS

  1. Keren cbr, terbukti kenceng dan sanggup kompetitif main sirkuit, main oprek, bisa posisi 3 — jg mgkin bs posisi 1,, knp ga… tergantung “hasil oprek” aja ,,makin komplit paket si cbr

    Motor miong jg sanggup “hasil oprek” ngalahin ninin, dijln atau sirkuit,, tp emang dasarnya faktor “paket” tuh motor ga layak laku,, jd gimmick hiperbola

  2. Kang IWB bisa saja kalau balapan standar 150cc diadakan kita udah tahu lah juaranya yaitu
    Juara 1 New R15 VVA 19,3ps +USA + asist shipper clutch

    Juara 2 gsx 19,1 ps

    Juara 3 ya CBR 150 17ps yg ketinggalan 2 lap akibat dioverlap New R15 VVA

    Tapi ya namanya balapan resmi di belahan dunia menapun ya wajib dengan parts racing tapi mengikuti aturan regulasi yg telah disepakati semua pihak jadi fair.

    Cbr250rr pun di ARRC pake parts racing artikel situ bilang Joss Bengis.

    Seharusnya R15 ver 2.0 juga dibilang sohc bengis

    • SOHC hiperbola sirkuit buat marketing, hiperbola fitur low cost sohc, itu aja kok ga lebih 😀

    • Koar2 low cost,bisa d beberin cost part per partnya ngg?bandingin sama cost ny ahm,kalau ngg bisa ngg usah nyocot,,
      Nyatanya cbr terlemot baik standart dan race,,
      Gitu kan cung??????

  5. Balapan ya dioprek lek masa iya r15 dioprek cbr nya standar ota mgkin… lagian ga ada perbedaan regulasi dohc sohc kan… ga kaya regulasi 2 silinder dan 1 silinder

  6. Hebat bang Iwan, bisa dianggap fbh padahal motornya byson, dan salut buat artikelnya, sampai bangga sekali fby, tapi jualannya memble, R15 v2.0 hanya hebat di sirkuit…ayo semangat bro bc nya

    • Soal race mana ngaruh ms..menang yo menang kalah yo kalah..
      Motor laku kudu juara race gitu ??
      Motor ga laku kudu ga boleh juara gitu ??

      Hadeh ..

    • Lah r15 old penjualan memble? Lupa apa pura 2 lupa jonnn.
      R15 old skrng krng laku, ya wajar la r15 v3 uda nongol tgl nunggu di masalkan.
      Yg 2 x facelift waktu mepet mepet lawan r15 lele sapa ya, jgn pura2 lupa jon.
      R15 lele juga perna laris manis, sampai ada yg maksa facelift kayak brobat rutin mepet2 x waktunya jon.apa perlu di sebut nama motornya jon.

    • @pras ha ha kudu ngguyu karo komenmu bro asli plin plan dunia akherat …wk wk wk

  7. Smpae skrng msih bngung sya dg cbr150.. Untuk apa di bkin dohc kalau lawan sohc saja tdk mampu..

  8. Seharusnya kang iwan juga bilang gitu pas C*R 250 rr juga tanding di ARRC.. biar fair kang.. daripada bakar-bakaran trus di warung ini.. ??yg pastinya gak mendidik Newbie..

  9. Hadeh mana ada balapan standar ting ting. Pastiny part non standar/racing semua. SeKelas race mp5 110 c standar aja, tuker knalpot ban setting ini itu di perboleh kan asal masih part standar. Palagi irs 150cc tune up..

    Berat bgt bagi fbh wkkwwkwk heu heu..

  10. Pantes a? si lele mnang,jebul? ws gk standart yo kang??!!utk seri berikutnya,jagoanku si bi ar 150r harus full oprek jg biar bisa mnang,jgn main standart….
    (balap kok main standart,y mandek gk mlayu2)

    #semangaaat ???

  11. Dah dibikinin artikel tetep aj nyerang yg pny warung,apa lg g dibikinin …..tabiat sales fekok krn jualanny makin mengkeret kali ya hahaha…..

  13. Dohc waras??

    maksudnya saya perjelas ……. Dohc masuk Sumber waras ???

    sumber waras adalah RS pemerintah yg dikelola dinsos DKI, lokasi di daerah grogol…. coba tengok, sudah banyak FBH akut yang masuk rehab jiwa …. katanya nggak masuk akal masa DOHC di kentutin SOHC

    • bukan menghibur bro.. tapi tuntutan biar dapur tetep ngebul.. BLOGER JUGA MANUSIA… kalo nulisnya CBR gak kuat dioprek sampe batas maksimal, alamat bener2 dan baliho2 di warung ini bakalan dicopot pakso bro…

  15. Ibarat mesin moto gp. Sreamer vs big bang atau yg d sni kelas tekhnologi doch vs soch. Atau juga mesin V enggine vs mesin segaris sejajar. Tp itu semua udah sesuai regulasi balap. Jd kalau udah sesuai regulasi y udah seimbang. Gak perlu doch lebih joz, atau mesin sreamer lebih galak, atau mesin v lebih liar. Semua bukan soal mesin saja. Jadi ada banyak faktor. Pembalap,mekanaik,team. Kalau balapan ngandalin mesin aja. Pasti ducati menang trus. Ini ibarat lho ya… ?

    • hey kaum pekok
      Sotau lu cung
      Ilmu cetek koar soal mesin ekekekekk

      Buktinya DOHC ALL NEW CBR150R adalah dohc paling berpower dan torsi terbesar saat ini,apalagi saat mesinnya menganut screamer engine yg mana powernya meledak2 liar.
      Melihat trek yg basah tidak mungkin untuk menggeber motor dengan tenaga liar,makanya pembalap honda main aman.

      Knp Lele sohc ora laku bisa podium?
      Sesuai habitat ikan lele yg basah dan mesinnya seperti matic tidak bertenaga dan lemotttt,makanya masih aman main trek basah.

      Salam King of Sentul and MS

      ALL NEW CBR150R

  16. spek racing sing di ganti opo wae iki
    1 piston
    2 stang piston
    3 bearing
    4 kruk ass
    5 noken ass
    6 ecu
    7 knalpot
    ada yg mau nambahin

  17. padahal mesin udah sama2 jeroan balap, kenapa dohc honda gak bisa dapet power aegitu yak wkwkwk itu menandakan dohc honda itu ampas wkwkw

    • Sotau lu cung
      Ilmu cetek koar soal mesin ekekekekk

      Buktinya DOHC ALL NEW CBR150R adalah dohc paling berpower dan torsi terbesar saat ini,apalagi saat mesinnya menganut screamer engine yg mana powernya meledak2 liar.
      Melihat trek yg basah tidak mungkin untuk menggeber motor dengan tenaga liar,makanya pembalap honda main aman.

      Knp Lele sohc ora laku bisa podium?
      Sesuai habitat ikan lele yg basah dan mesinnya seperti matic tidak bertenaga dan lemotttt,makanya masih aman main trek basah.

      Salam King of Sentul and MS

      ALL NEW CBR150R

    • pembalap honda bukannya main aman, tapi memang motornya gak stabil, handling buruk, lemot ditambah jalanan hujan, udah itu perfect mledosnya wkkw alam pun gak mau mendukung honda buat ikut balap, salesnya nakal2 sih harus dicuubitin pake tang wkwkkw

    • Perih…. Sesembahan kibar bendera putih,,,, ngebeha mencak2 gak terima ke pengguna jalan, sono ke Pabrik mewek2

    • Terbukti motor cbr 150 itu motor bosok, lemot dohc palsu,, untung hujan klo ngga pasti finish 14 lagi,,

    • Sibuk kikir headlamp tonggos si gesexxx150 secara kalo digaris start pasti kena diss karena melewati garis tonggosnya ekekekekk

  19. Iyo iki Honda cbr150r DOHC ne kalah sama SOHC yamaha,mungkin honda strateginya Ngluarin dulu yang DOHC near squerr yang skarang ini yang katanya abal abal,tapi mungkin lo yaa mungkin bisa jadi keluar lagi all new cbr150r DOHC yang terbaru.dan honda sekarang ini lebih menuju keiritan daripada power,kan di jalan jalan semakin macet dan rame,tapi kalau di sirkuit mungkin tergantung mekanike broooo.
    Mending honda ngetokne c70 sing dohc mesti koyokk jett kolett

    • Lah emang si gepeng klotok stndar ya? Ga kuat di oprek ya, takut mleduk ya, dohc nya abal abal ya,, situ sales ya,, keok ya keok salea dudul

    • Mungkin dia stres bro makanya komen ngaco… Dia ngiranya cbr mash pakai knlapot standar, ban standar dll standar,, pdhal kalau otaknya mikir psty dia udh tau kalau cbr jga di oprek

  23. motor buatan ahm saya rasa susah menang buat kompetisi di negara ini. dari jaman m.saiman pale nsr tailand honda tena di pasar sengol bukan buatan ahm semua, kalo pingin dohc di kelas 150 mending lirik merek s lahh, yg dah terbukti dari standart porting hingga kelas tuneup blm ada lama yg sepadan

  26. Ini nih ane kasih tau kang, gemes juga lama-lama..
    Yg namanya BALAPAN atau RACE itu pasti ngikutin REGULASI yg ada.. kalo regulasi MEMPERBOLEHKAN MOTOR DIOPREK. ya DIOPREK..
    Janganlah buat artikel yg seakan-akan membuat yg menang Race (produk Y) itu menang gara? oprek motor. Trus yg kalah Race (produk H) itu standar pabrik..
    Ane bukanya kagak seneng ama ente kang. Justru ane peduli.. masak warung isinya cuman bakar-bakaran dan sedikit yg mendidik.. kasihan bagi newbie.. nanti kalo jadi ikut-ikutan gimana?? Mau sampek kapan??
    Suwon yo kang..

    • Iya dia prlu makan bro kalau ga gt nanti gmna nasibnya dia sndri kalau iklanya di cabut..
      Makanya segala cara di lakukan H harus bagus

  27. Wan wan, kebiasaan nambah2 analisa loe sentimen ame yamaha…yamaha juara loe tambahan kata2 macem2 giliran honda juara dibilang motor jos gandos

  30. Dan fbh akut ngeles seolah olah cbr kalah karena motor masih standar hahaha di oprek kaya apa juga pasti cbr keok dohc nya itu loh hahaha kemayuuuu ,,,gimana klo new r15 dah turun,, pasti mundur tuh cbr bikin balapan di alun alun lagi ,,MENYEDIHKAN,,, MEMALUKAN,, harus segera facelift jadi cbr 150rrrrrrrrr knalpot nya yang 4 tumpuk ya,, hahaha

  32. punya motor beginian, enak kali yah buat godain motor lain di lampu merah, hahaha. dikira standar, eh, ngibrit…

  33. Mohon maaf mas IWB. Saya kurang begitu paham soal regulasi IRS. Tapi baca artikel ini kok kesannya agak gimana. Seolah olah R15 yang dipake full oprek pake part racing. Apakah motor selain yamaha yang turun dikelas Ini pake motor dengan spek yang berbeda. Maksudnya pake spek standart/semi racing. Mohon pencerahannya..

  34. Kalau balapan pasti oprekan lah, klw standaran itu bukan regulasi balap sesungguhnya, regulasi di IRS oprekannya jga gak sebebas2nya ada yg boleh ada yg gak, sohc ikut juga sbnarnya rugi beda head dngn dohc, dohc punya keunggulan bbm bisa masuk lebih bnyak, lebih gmpang dioprek, klep lebih besar, banyak sekali keuntungannya, terus kalah jangan ngeles jga, berarti ada yg salah antara “mesin, mekanik apa pembalap”

  35. piye kang IWB ? nek wes ngene ki sek mentingne gengsi DOHC ? ngoahahahaha… fakta kok ini bukan d i alam ngimpi….

  38. Racing memang beda dengan standart cak. Jadi sampeyan jangan keblinger pekok nyamain spek racing dengan standart.
    ______________________________________

    Kasihan FBY…

    • Aliby mu tong, kalah ya kalah, r15 sohc aja bisa kencang makannya team bnyk pakai r15. ( dan menang nya r15 dari cbr150 uda sering uda beseri)
      Kenapa dohc cbr 150, gk bisa kencang terbukti, Sedikit team yg mau pakek cbr150,

    • Namanya buat IRS ya sudah diganti semua, anggapan FBY R15 standard sama kaya r15 juara IRS, ya beda lah,, wong Piston set, Head silinder, knalpot, Busi, dan semua isi didalamnya itu sudah diganti sama merek lain seperti daytona,, dll.. susah jelasinnya … (peace,, FU User)

    • wong pekok farid emang cbr 150 ngak diganti semua yang situ sebutkan. Kejurnas dan dunia balap manapun ada regulasinya. balapan untuk mencapai kemenangan masalahnya cbr 150 dioprek diganti semua tetap saja zonk ngak pernah juara

    • Bang Naga,, yang saya maksud Versi Race sama yang dijual di show room itu yang beda Lho,,, jadi yang juara di IRS siapapun itu, R15 kek, CBR 150 kek, gak sama kaya yang kita beli di show room,,

    • Yang kita beli dishowrooom per april 2017

      New R15 VVA power 19,3 PS Rp. 34,500,000

      New GSX 150 power 19,1PS Rp. 29,900,000

      New CBR 150 power 17ps Rp. 33,925,000 livery Repsol

      Jelaskan New cbr 150 adu balap standar keok sama New R15 dan GSX

      New CBR 150 adu balap resmi kejurnas dengan regulasi keok sama Old R15

    • Dari, komen Farid, kesannya R15, di IRS di oprek abis abisan, dan cbr150 IRS std.
      Bru bawak2 Std, lah yg 2 x facelift waktu mepet, cepat2 kayak berobat rutin sapa @Farid… (R15 old juga dulu penjualannya laku keras, cbr150 aja harus 2 x facelift utuk bisa makan penjualan r15 Lele). Jgn pura2 lupaya ya.

    • Kasian fby ga bisa nerima kenyataan. Juara di irs. Tp motor di garasi …. dikepret embit ekekek

    • Wah parah, orang Lek Iwan pake Byson dia..mantan mekanik Yamaha lagi

      Sejauh yg saya tau selalu netral tulisannya.

      Dasar komen FBY aja.. dimana ada fby yg ngawur pasti ancur

  40. blogger rata2 punya motor yamaha tp masih aja dicurigai fby ga netral.
    Padahal logika mereka aja yg gagal koneksi dg artikelnya.wkekw . Pathetic.

  41. Wow power 29 on wheel.. seperti r25 std. Top speed mgkin 160an km/jam tp akselerasinya jengat diatas r25 std

« Older Comments

Comments are closed.