iklan iwb

Iwanbanaran.com -?Lekuk-lekuk bodynya macho habis. Pesona adventurenya begitu kuat kalau sampeyan melototin dari depan kebelakang. Tidak bisa IWB pungkiri, kali ini Honda sukses membuat produk yang akan mudah merebut hati para biker penyuka adventure. Mengusung tag line “True Adventure”….siapa lagi kalau bukan CRF1000L Africa Twin….

Pada saat peluncuran new CFR250 serta CBR250RR Repsol, AHM juga merilis motor adventure yang sudah ditunggu oleh para biker tanah air. Siapa lagi kalau bukan CRF1000L Africa Twin. IWB harus acungin jempol buat AHM yang secara sigap dan cermat mengerti keinginan konsumen. Mereka sepertinya ingin….biker mencari apa, Honda ada. So…kedatangan?CRF1000L Africa Twin menjadi pelengkap jajaran big bike Honda yang sudah hadir sejak setahun lalu….

Sebagai informasi…..CRF1000L Africa Twin menggendong?mesin 998cc parallel-twin yang konon diambil dari pengalaman mesin balap off-road Honda dengan CRF250R/450R. Kelebihan motor ini adalah penggunaan 4 katup Unicam head sehingga letupan torsi akan sangat terasa. Cast camshaft juga menggunakan material yang sama dengan CBR1000R sehingga ringan dan minim gesekan…..

iklan iwb

Swing arm dan sasis yang super rigid juga membantu memastikan traksi ban belakang tetap terkontrol pada kondisi ekstrim sekalipun. Termasuk kehadiran Biaxial primary balance shafts yang akan membantu menghilangkan getaran. Desain Pompa air radiator diletakkan didalam penutup kopling, pompa air radiator dan pompa oil digerakkan bersama poros balancer.?CRF1000L Africa Twin sudah dibekali gearbox model?shift-cam?dengan assist slipper clutch. Piye dengan perangkat rem dan suspensi??…

Motor ini dibekali USD Showa dengan jarak main yang cukup panjang (adjustable). Untuk perangkat rem menggunakan model radial dengan dual kaliper Nissin 4 piston dan wave floating disc brake berukuran 310mm. Suspensi belakang Showa ini menyediakan spring preload yang dapat diatur. Seperti halnya CRF450R Rally, CRF1000L Africa Twin menggunakan roda depan berukuran 21 inchi dan belakang 18 inchi dengan ban 90/90-21 dan 150/70-18. Beberapa poin lain yakni….

LED Headlights?yang bisa diatur ketinggiannya, kapasitas tanki?21.8km/L,?Honda Selectable Torque Control (HSTC) system yang menawarkan 3 tahap kontrol (ABS bisa dimatikan atau dihidupkan),?Dual Clutch Transmission (DCT), riding mode dsb. Jelas seluruh sodoran diatas membuat?Africa Twin menjadi motor yang paling menggoda celengan dikelas 1000cc. ?Susah untuk tidak jatuh cinta selama punya duit. Catat cak….lek duwe duit. Kalau nggak monggo berngaplo ria bersama IWB. Mung iso nelen ludah :mrgreen: …..

Last….Africa Twin ditanah air dijual?dengan 2 pilihan warna yakni Victory Red dan Tricolor. Untuk tipe Manual ABS dipasarkan dengan harga OTR (On The Road) DKI Jakarta Rp 464.000.000,- dan tipe DCT ABS dipasarkan dengan harga Rp 499.000.000,-. Harga ini lumayan?value dibandingkan beberapa adventure bike Eropa. Apalagi AHM memiliki jaringan yang cukup luas bersama dealer big wing-nya. Africa Twin baru akan didistribusikan sekitar?April 2017.?CRF1000L Africa Twin ??. Kapan iso boyong yak, celengan-celangannn :mrgreen: …….(iwb)

57 COMMENTS

  1. Ane gagal paham , motor 1000cc koq make lingkar jari2 ya ? apa insinyur nya yg ciptain tuh orng ALAY ya ?

  2. ekekek

    susah tidak jatuh cinta
    yo dituku wann
    ojo mung jass jess joss
    koyo sales gadungan ..

    ???

    • Ymha tanpa VR46 cuman motor rongsok, pelengkap, boneka, budak, terpojok, terinjak, termiskin. Pamor ymha 100% VR46. Ymha NOL Besar. Yg lain bisa tanpa harus ada artis dan embel vr46, ymha? NOL BESAR!

  3. Mana ni para sales Fbh kurang piknik. oi sales fbh,150 cc sohc lo hina 2, nah gua balas 1000 cc ko Sohc,

    • Nih SOHC y beda bro…. SOHC asli berkualitas
      laen ma pingson, minerfah, xabre, jialing, r15,5, bisono,

    • Kan, aliby sales nya keluar, pakek kata sohc berkualitas ckckckckc, yg 150 cc sohc aja lebih berkualitas dari 150 cc dohc gadungan, gk bisa nerima Fbh (bukti nya uda betebaran, ngadapin r15 old cbr 150 butu 3 x facelift),
      Oiya cb190, sohc lo 184 cc 16 ps, ko kalah sama xabre yg 150 cc ????

    • Bego lu.. dmna2 sport fairing wajib dohc, ehh ini adventure bro, dmna mengejar torsi, makany pake unicam.

      Gatau mau bc apalagi ya cung?

    • CB is city bike, mau pakek mesin bagimanapun tetap yg di utamakan irit,ramah lingkungan, baru performnace. Nah yg “R” series alias DNA racing oriented pakek mesin yg di paksa irit seperti DOHC lawan karna kalo sama2 DOHC sudah pasti boros, jadi di buatlah SOHC semaksimal mungkin buat melawan DOHC low rpm dan irit itu?, (Bukan Dohc Maksimal to performance)… Cc offside, ancur dah DNA sempakin di depan!

  4. dr jaman smk, sampe skarang mau beres kuliah slalu ngikutin blog nya mas iwan, tapi baru skarang2 ini kcewa, kcewa dengan tampilan web versi mobile nya yg menurut sy amburadul dan ga jelas urutan artikelnya, kbnyakan gimmick, selain itu kok jd ada kyk jebakan betmenya yah? klik judul artikelnya lah malah nyasar ke website honda, pdhal jelas2 sy klik judul artikelnya bukan iklan wkwkwkw

    (atau jangan2 hp sy yg error, tapi dr dlu baik2 aja kok, browser pake uc browser dr dulu)

    • Lek…cb clear cache, pastikan jangan desktop view. Kita juga sedang berusaha keras agar halaman sempurna

  5. Dar mo
    .
    February 7, 2017 at 6:39 am

    Bego lu.. dmna2 sport fairing wajib dohc, ehh ini adventure bro, dmna mengejar torsi, makany pake unicam.

    Gatau mau bc apalagi ya cung?
    =================================================
    Asal jangan motor fairing DOHC overtroke 17 HP cuihh malu ah sama motor fairing SOHC yang suda 19HP

    • Emang sohc sebelumnya gak pernah malu lebih boros dan besar dari DOHC? Sohc sudah maksimal. , mau dohc maksimal to performance juga? Ntar meledak sohc nya lo buat ngelawan.

  6. FBY cuman tau SOHC, jadi malah berusaha menglihkan UNiCAM ke SOHC???… Tiap hari melototin iklan sohc 155 makanya. bangga ya pakek 155 di kelas 150?

Comments are closed.