Iwanbanaran.com – Pakdeeee…kelar sudah akhirnya IWB ngedit video testing skutik terbaru Aerox 155. Geber di Sentul dengan segala keterbatasan karena kudu memberikan kesempatan pada tester lain yang memiliki skill rata-rata, IWB sukses menorehkan top speed 111 km/jam dengan nafas yang terus naik. Nah….seperti apa sih impressi saat diatas Aerox 155 VVA ??…
Secara umum, motor ini memang termasuk gambot. Namun bodynya yang besar ternyata tidak seirama ketika sampeyan diatasnya. Enteng dan lincah tenan pakde. kebetulan yang IWB coba adalah R version lengkap dengan suspensi tabung. Oke…IWB akan jabarkan satu persatu biar sampeyan mendapatkan bayangan seperti apa sih impressi saat diatas Aerox 155…
Ergonomi
Aerox 155 ternyata lumayan membuat kaki tidak menapak sempurna karena jok termasuk lebar. Dengan tinggi jok yang mencapai 790 mm, sebenarnya posisi cukup nyaman bagi IWB. Namun untuk kaum hawa atau biker direntang tubuh 160 cm sepertinya sampeyan harus rada jinjit kangbro…
Yang menyenangkan dari Aerox 155 adalah jok yang termasuk empuk. Lalu ketika melaju IWB juga merasa rileks. Emboh ki kalau dibuat harian secara feelnya pasti beda kangbro. Hanya saja memang, model dek yang dibekali punggung tengah kurang membuat kaki leluasa dibanding dek rata. Namun memang disinilah kekuatan Aerox 155 yang tampil sporty dan terkesan laki banget…
Power dan engine
Aerox dibekali mesin yang sama dengan NMax155 yakni 155,1cc liquid cooled 4 stroke VVA yang mampu memuntahkan tenaga 14,[email protected] dan torsi 13,[email protected] Gede cak…asli muntahan tenaganya termasuk gede. Apalagi Yamaha memberikan VVA (Valve variable actuation) yang diklaim akan membuat power merata dari bawah hingga atas. Terus piye saat dilapangan?…
Ora ngecap kangbro. Tendangan tenaganya begitu padat sejak bawah, middle dan atas. Saat?sampeyan puntir gas, cukup terasa ledakan torsi yang seakan meronta dan ingin lepas kendati sudah menginjak 90 km/jam sekalipun. Baru ketika speed menabrak batas 100 km/jam…power mulai melandai. Dibandingkan NMax155, power atas IMHO masih rada galak NMax. Tapi untuk torsi bawah Aerox megang…
Maklum cak….muntahan torsi dan tenaga walau kalah dibanding NMax, Aerox memiliki bobot yang lebih ringan. Aerox hanya 117 kg. Bandingkan NMax 155 yang tembus hingga 127 kg. Kendati demikian…secara feeling, power NMax terus ngisi saat speed menjelajah 110 km/jam sedang Aerox sudah lumayan lemah. Emboh ki…apa karena cuaca di Sentul kemarin kurang mendukung akibat angin deras…
Lalu untuk getaran mesin, Aerox juga terasa lebih baik baik khususnya ketika idle. Soal ini memang kudu dicek ulang secara IWB ngetes vibrasi menggunakan sarung tangan tebal. Dan pada pengetesan kemarin, dengan segala keterbatasan yang ada karena ritme yang lumayan lambat, IWB mampu torehkan top speed terbaik 111 km/jam. Kenceng ki rek secara bobot IWB mencapai 87 kg….
Handling
Wissss…IWB no complaint kalau soal handling. Yamaha selalu memberikan produk dengan handling precise ketika masuk dan keluar tikungan. Tidak ada gejala limbung ataupun melayang. Namun memang komponen ini kudu dites dijalan biasa secara positioning produk adalah untuk kenyamanan. Mau ngetes melibas polisi tidur ataupun lubang jalan nggak nemu je. Jadi IWB belum bisa memberikan konfirmasi apakah suspensi lembut atau stiff. Yang jelas IWB tes sampai dek bawah bunyi “Sreetttttt” gasruk aspal handling tetap anteng tenan. Behhhh….ban gambot ora ngapusi ancene. 110 dan 140 lho…piye ora enak cak…
Braking
Ora kakehan khutbah, selalu rem Yamaha pakem dan terprediksi. Kendati belakang masih tromol….secara umum kinerja cukup memuaskan. Memang kalau kita bandingkan dengan NMax155, Aerox masih sedikit inferior soal braking…
Kualitas material
Sama seperti diatas….ora kakehan mangap wis. Yamaha mampu menjaga kualitas material ataupun painting dan pernis. Good job….
Kesimpulan
Nah….dari seluruh yang IWB rasakan, hanya satu poin yang cukup membuat kurang nyaman yakni pada nyala speedometer negatif LCDnya yang kurang terlihat saat dicuaca panas terik. Mungkin karena kombinasi hitam dikawinkan dengan oranye sehingga mata harus bekerja keras untuk menangkap tiap gelintir gambar dispeedo. Untungnya pabrikan membekali fitur adjustment pada LCD sehingga kita bisa mengatur tingkat terang speedometer. Selebihnya ?. Juozzzz !…
Last…jelas Aerox menjadi produk yang cukup menggoda. Tidak heran secara penggarapan IWB bisa katakan tidak main-main. Sepertinya Yamaha mengerti betul misi yang diemban Aerox155 tidak mudah yakni ngrecokin pasar Vario 150 sehingga tiap gelintir begitu detil. Termurah 21,850..lalu 23,750 dan termahal 26,150. Nah…kini semua terserah sampeyan untuk memutuskan….apakah skutik terbaru Yamaha ini sesuai dengan ekspetasi pribadi ?. Sing berhak memutuskan tentu yang punya duit. Ora duwe ?. Mung iso ngaplo lan doweh 
. Btw…berikut video testing Aerox 155 saat di Sentul. Sampai sini ada pertanyaan cak ? (iwb)
Video tes Aerox 155
Spesifikasi Aerox 155
Mesin| Tipe mesin | Liquid cooled 4-stroke, SOHC |
| Susunan silinder | Single cylinder |
| Diameter X Langkah | 58 x 58,7 mm |
| Perbandingan kompresi | 10,5 ? 0,4 : 1 |
| Volume silinder | 155.1 cc |
| Daya maksimum | 11.0 kW / 8000 rpm |
| Torsi maksimum | 13.8 Nm / 6250 rpm |
| Sistem starter | Electric starter |
| Sistem pelumasan | Wet sump |
| Kapasitas oli mesin | Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L |
| Sistem bahan bakar | Fuel Injection |
| Tipe kopling | Dry, Centrifugal Automatic |
| Tipe transmisi | V-belt automatic |
| P X L X T | 1990mm X 700mm X 1125mm |
| Jarak sumbu roda | 1350mm |
| Jarak terendah ke tanah | 142mm |
| Tinggi tempat duduk | 790mm |
| Berat isi | 117 kg |
| Kapasitas tangki bensin | 4,6 L |
| Tipe rangka | Underbone |
| Suspensi depan | Teleskopik |
| Suspensi belakang | Unit Swing |
| Tipe ban | Tubeless |
| Ban depan | 110/80-14M/C 53P |
| Ban belakang | 140/70-14M/C 62P |
| Rem depan | Disc brake |
| Rem belakang | Drum brake |
| Sistem pengapian | TCI |
| Tipe battery | YTZ7V |
| Tipe busi | NGK/CPR8EA9 |
pertamax
ganteng pancen sepeda iki rek..
Ekekekeke
Vario kalah telakkkk
hayayayaya
Di beli yaa om
Jgn cuman jizzzz jizzz jussss jizzz jaazzzz doang
Capek tauk pabrik bikin ni motor.
Hargai jg ni blog,, siang pagi malam bikin artikel menyenangkn hati kalian .. Wahai FBY
Ra kakean omong, aerox mmg kentjang dan sexyyych
Sdh dijual blum ta kang ni matic, kalau pas riding pagi or sore kok saya gak pernah kepetuk ni motor ya kang?
Pas masuk 120kpj tiba2 Vario 125 lewat sampe 5 biji…periiiiiiiih….liat diyoutube
160cm,,,,Jinjit balet ?
Alamat nih gak cocok buat kaum hawa,,,,
Keknya Variyem tetep moncer jualannya
Justru saling makan sesama sodara, yakni Nmax
Kalo sampe nih motor GA laku…berarti yg goblok sales-nya apa fby….biasanya kalo motor baru sales minta uping price…lah fby Dateng kedealer liat2 doang sama nanya2 doang….beli kaga…pantesan ms nyungsep
Buat yg masalahin kenapa top speed Aerox 155 segitu doank, itu karena deviasi speedometer Aerox 155 mendekati akurat alias sangat kecil dibandingkan matic” lainnya yaitu cuma 4,5%..
Sumber: tmcblog
seandainya wajah R25 koyok iki,,, ngiler tenan Jeeeeee……
Tes
ekekek…
kaum ” GALON MANIA ”
silahkan kojel2 ..
HAHAHA
????
berarti ni skutik emang lebih ke laki.. bukan berarti cewek kagak boleh
jelek lek..gak bisa angkut galon soalnya .gak pungsionil akakak .
Berox155
dpt comment keberapa
Comment:kur bisa ngiler
yg mau di bangga2in apa y ?
Cuman bisa bawa galon
“Lirik vario”
JEMPOLAN… ganteng maksumal
Gagian tuku mo darmo
Darmo isone bacot tok.
mbah darmo tukune honda bro,
Muantab..
Coba di test drag sama pario 150 lek.
gak imbanglah.. cocoknya adu sama beat .. dan aerox pasti kalah…vixion aja diasapi sama beat ( katanya) .tapi di lampu merah ..gak percaya ..? tanya FBh..!
Harus dicoba nih.. Kapan dipasarinny??
Gimana kabar vario bakalan ikut galon cup kah haha . .
Kan gak da istimewa nya cuman menang ban donat doang haha
Ayo kita adu di galon cup haha
jas jes jos tapi fby do ra tuku…emane cak yamama ngeluarin motor bagus
Nah fbh juga ngakuin kalo produk yamaha bagus sayang otak sama hatinya gak singkron ketutup cap sayap
Betul produk yamaha lebih baik dr honda contoh byson scorpio ?
Kalah sama beat q lek,,bisa muat 2 galon,,larinya bs 90km/jam,,berat sy 110 kg malah…wkwkwkkwk
Beatq irit juga lek,,,seminggu sekali baru ngisi,,wong cm buat muat galon tok…wkwkwkwk
Pario 150 di geber 111 kpj mesti langsung rompal klotjok klotjok yo lek…
sampeyan ngaco bro, old wtf ane biasa aja top speed sampe 115kpj. kalau ngomong yo kasih faktanya toh, jangan asal jeplak ajaa
Ah masa? Ane juga punya vario 125, geber 90 udah gak karuan rasanya. Sekarang malah udah ganti seher, ganti fuel pump, lah ini disuruh inden ECM sama mekanik ahass
Raimu kere soale, motor ra tau di rumat. Isone mung nganggo tok, yo mesti ajur. Mangkane ta nek duit sih njaluk buapakmu gk usah kakean gaya, sinau sing pinter ben gk goblok terus
mio aja yg cuma 115cc bisa sampe 80 ~ 100 km/jam
klo 155cc cuma 111 km/jam dah sampe segitu..sangat disayangkan, mungkin belum eksplor lebih jauh ya lek
Naik beat kalau mau kencang bro,,,ngoahahahaha
ekekekek
Real GPS nya berbeda brooo …tetep Nampol 155 cc dr pada 115 CC apalagi sama BeaT 110 CC aja gak nyampeeee udahh borosss lelet buat naikk gunung gakk kuatt nanjakk
hayayayayaya
Di tmc bisa 118 kmh!
Tapi jujur aja lek,,nih motor lebih cakep jauh buanget ketimbang beat q,,,ngoahahahaha
Motor uelek, ga bsa bawa galon…
Tp fbh malah mau dibuatin semacam forza yg dek ga rata jg…
Mgkn ga yimm bawa smax/force taiwan kesini…
Apa nunggu terdesak dlu, baru bawa model max series dek rata…
Jadi pengen mecahin celengan..
Silahken.. !?!!
Yg penting ada isinya bro..
Klo mecahin , tapi isinya foto kopi KK dan surat nikah gmna bro.??
….
Achh.. Baru ingat saya ,,,
mulai saat ini
Diler tdk terima uang , Yimm mau kok trima kertas kopian saja.
kalo ada yg ngomong bsa bawa galon gak,,,tabokin pke brosur,,,ekekekkkk
josssssss aerox 155
Nih ,, sy bilangin.
Jozzz berarti beli yaaa
Jgn kayak fby ,,, manusia teori.
Kerja ogah!!
Berarti kalau 110 ane bisa 120 lek berarti pengangkut galon di lurusan sentul mentok 100 aja udah megap2 lek ….ekekekekek
Edisi nggantiin darmo bc ….
selalu saja menganggap Top Speed itu bergantung dari kapasitas engine. Yang 108 cc saja Top Speednya sanggup 80-100 Km/Jam, kalo yg 155cc cuma dapet 110 Km/jam ya sayang banget dong?
Cuman bisa ketawa geli saja melihat fenomena tersebut XD
heh otong, waktu yg dibutuhkan untuk meraih top speed segitu anda udah bandingin belum? jangan skeptis melulu. kalo suka beli, kalo ga, ya ga usah. jadi ga berkualitas neh comment area gara2 kuman2 kayak ente.
Aryo
R25 sma cbr250rr itu topspeedny ga beda jauh krna sma sma 250cc, tapi cbr250rr punya waktu lebih cepat utk smpe d topspeed di banding r 25, ya ga? Benar kan? Hahahha
Hahaaha.. angin deras dan hujan kencang ya lek?
Hahahaa ?
Ardli
February 2, 2017 at 6:45 am
Hahaaha.. angin deras dan hujan kencang ya lek?
Hahahaa
kwalik tha?
aq gek nyadar
Y udah kalo mau beat ikut ajah ama acara galon cup .
Kan nanti fara fffbbbhhh mau mengadakan acara event galon cup .
Hahahahahaha.
Ntu semuanya sdh d ulas dari A-Z
Fitur canggih, kuencengg, harga kompetitif, keren dan bla..bla..
Sekarang ?
Tugas Fby dan raja majapahit,, beli ni motor. Secara katanya value bnget.
… Klo nnti tdk sampe kill vario ,, kalian kebangetan. Berhenti tinggal d kota.
.. Pantesnya tinggal d hutan amazon.
Fbh akan bantu beli aka murtad nih..
Jazzzz jizzz juzzz
Udh baik bnget Bro Iwan ni kasih kalian berita . artikel yg bikin kalian pasti senyum2.
.. Sebagai bentuk penghargaan buat bro iwan.. Wajib sangat fby kayak kalian , beli nih motor.
Pabrikan senang, ms naik, blog majapahit g perlu lagi giring opini sana sini.
Yg paling penting , nasi aking bukan menu kalian lagi.
Loh kemaren ada video nmax155cc tembus 130an kmh, tp kok waktu drag kalah topspeed sama aerox155cc yg cuma 111 kmh. Ini spido aerox seakurat gps, apa spido nmax yg kebanyakan ngibul…. Ekekeke
Aerox Topspeed lbh tinggi masa masih rem tromol, nmax topspeed lbh rendah aja rem belakangnya udah cakram? Nanggung ah….
Harusnya Aerox & Nmax pake ban belakang 140/70-14 plus cakram dong….
So mendingan Wait n see dulu ah, nunggu yimm upgrade nmax & aerox… Ekekeke
Jlub.
Kenceng dari mana oalahhhh..cc sudah lebih besar 5 cc + vva…cuma mampu 111….eekkekekekekke…fix motor lemot…..vario 110 esp teknologi biasa aja bisa 100 km/jam
..ini motor dengan segudang teknologi yg katanya fb nya….cuma 111….ekekekekekke…fix motor lemot ngeden pastinya…
Biasa bro cc besar kibul kibul sm ps jg kibul kibul. Ni kan yg di belain fby smp crotttt tak taunya di kibulin sm si kabul. Bruaaaakkkkaaaakkkkaaaa
Tes sama vrio 125 aja sama2 standart,
Masa cc gede cuma dapet segitu, malu ama darmo lah, vva tecnologi, cc nambah 5, tapi lelet……..
Achj jgn bgitu bro..
Kan udh d pasok dari cina dan nepal.
Spare part dari besi tua rongsok kan trkenal isi daleman buatan pabrikan ini..
Fby kan setia setiap saat.
Jago teori, , d suruh praktek nol besar.
Coba vario bawa ke sentul,,speedo vario juga paling ngibul???di sirkuit tuh lain sama jalan raya,,di sirkuit lempengannya cuman dikit
Sentul sirkuit bosok. Mau test di sepang nohhh..
Ah Variong 125 ama LX 150 gw aja lewat jauhhhh…
Modaro mo, cabut aja ente ke malay, sama aset negara sendiri aja lu hina, paling jijik sama org indo hina, bangsanya sendiri Tapi masi aja cari makan di negara yg di hina.
sentul kan milik swasta bukan aset negara.
ekekekkeke
Jangan beli Vario 150
150 cc kug tenaganya kopongggg kayak 125 cc
mending Aerox kemana mana …..
hayayayayyayayaya
Bisa ngalahin kompetitor ga nih motor???
Bisa aja..
Syaratnya giring opini sana sini.
Fitur pake buatan cina. Harganya d kasih mahal dikit. .
Mesinnya harus ngebul duluan.
D jamin vario series dan beat tamat .
Yg giring opini kayaknya fbh,, kaya atas gue,,tuh lihat lagi pembodohan publik
Fbh saat berkunjung k dealer yamehek
Fbh : om mo cari matic tp yg bisa bawa galon ada gk.
Sales : Maaf pak semua matic yamaha gk bs buat bawa galon.maklum lah pak motor untuk pasar Ekspor.d luar negri mana ada motor buat angkat galon.
Fbh : Hmm gt ya,dalam hati FBH (pantes aja gk laku,emng Lo tinggal dmn.pke ngebangga banggain luar negri.ini Indonesia cunk). ?
Susah amat hidup fbh,,jaman skrg mah tinggal telfon tukang galon,galon dah d anter nyampe rumah????
Dasar fbh mental babu..mau aja bawa galon kemana2..wajar pengiringan opininya bener2 dungu..
Fby kdealer hondpret
Fby : mbak, ada matic yang bisa bawa galon??
Mbk sales : ada mas, semua matic kami cuocok buat para mbiingHA kuli galon. Kecuali picex operpret, makanya tuh picex kaga laku mas
Pd hal indomarxxxx uda betebaran, Tinggal tlpn di atar ke rmh tu galon, Bisa mintak tolong sekalian di pasang lagi. Ckckckckc
Juuoooozzzz
Tugas fby dan raja majapahit trbilang ringan.
Katanya inilah motor yg akan menghabisi market vario dan beat series.
.. Sy percaya bro..
Demi kalian .
Mau market habis/ngg yg jelas vario inferior,juga cbr150????
Atas ane taunya inthekolor wkkkkk
Saat start nya gimana lek.klewatan sampean
Alus gk
Menurut primbon kambing, matik itu harus bisa ngangkut gallon..titik!!!!!!
menurut primbon tapir pabrikan yahahasu
yg penting desain
ga laku ga papa TITIK
Saya akui aerox ini menang di segala sisi, tapi bentar mas iwb, kok stater engkolnya di ilangin ya, menurut saya penting, mengingat kejadian nmax mogok, saya cuman ngowoh nyari kick staternya yg ternyata memang gak ada dan pilih dorong cari bengkel.
Padahal bisa jadi pertolongan pertama dikala mogok.
Terlepas dari bagaimana cara kita merawat motor dan pastinya pihak yamaha juga sudah memikirkan cara desain mesinnya, tapi yg namanya mogok terkadang tiba tiba, terutama musim penghujan ini.
Itu aja mas.
Zaman pasti berubah mas, 1 saat semua engkol di ilangin semua di motor.
Kayak zaman dulu mobil pakek engkol juga kan, tapi skrng semua mobil uda tdk ada lagi engkol
Kalo compresi di naikin bakal njengat kyak R15 nih
HHaha ngeri …
Mbit main d sentul . balap ajah ama tamiya gue .
Mbit kan 2 llep tamiya gue sama 2klep haha
tamiya pake klep
wkwkw
orang dungu mw mmbodohi orang lain
yg manggut2 hanya sesama dungu nya lah
tamiya pake dinamo dan baterai kok pake klep.
market share lu tuh klelep
naik matik honda=mental mentul
ky liat UUT SELLY
Whaaaaaawwwhhhaaa
giliran naik motor dgn velg geal geol lu manggut manggut aja yah
wkwk klakuan fans boy tapir
motor ganteng maksimall,,,
Kerenan Beat ke mana-mana, depan muat 2 galon, irit, kaleng cet yang gede juga muat, bodynya kecil jadi bisa diajak belanja ke pasar. Pokoke juozzz, Aerox lewat…
Yamaha, muotor bosokkkkkkk.
Maksain bawa 2 galon pake Aerox 155 sama aja kyk maksain bawa 2 galon pake PCX ato Airblade hehehe…
Yg pake Skywave ato Hayate aja kesulitan bawa 2 galon kok. Lebih gmpng bawa 2 galon pake Spin ato Nex ato Addres hehehe…
Ya beda genre Mas…
ketahuan dah jadinya, ternyata FBH ini tukang cat. juga pelit pulsa serta biaya delivery galon. kacian, pengen dibilang keren padahal hanya punya hondut mbit.
whuahahahaha. ngakak.
dek rata model varioh….pengennya bawa galon, tabung gas dan lain-lain…emang sih serbaguna…tapi kayaknya itu beban berat kalau tiap hari kayak gitu bisa ngerusak frame bodi….ujung-ujungny pas tabrak NILEP kayak berita kemarin-kemarin. Vario vs fino…yang varioh nilep….
Penasaran sama konsumsi bbm nya nih..
mental mentul+ getar
…..agh sudahlah
Bosoooooook, pokoke bosoooooooook. Mending Vario ke mana-mana. Awas seng beli Aeroc siap-siap ngebul, motor kualitas mesin parutan kelapa.
Bukannya parutan kelapa di pasar merk honda?!?!?!
di lihat dulu om sayap merek parutannya… itu ada logo sayapnya…. ekekekkk
FBH ter guuuoooobl*k… Buka aib sendiri. Kalo parutan kelapa itu mesin standar matic hondpret.
Siiiap siap dipecat tim SWATY ente
Mantep ganteng maksimal Aerox, bukan level tukang aqua galon ini mah.
Mesin parutan kelapa, body ember cat. Yamaha muotor bosokkk.
Mesin parutan kelapa dimana mana merk honda cung!!! Makanya semua matic honda itu kemrosak, nguorok, karna pake mesin parutan kelapa
Kalo gitu gitar aja ya. Jleb
Mesinnya plek sama bagian head ama r15 bisa subsitusi nih nmax/aerox pake head dan sistem pengapiannya AN r15 jozz lah aerox calon matic kencang nih
Powernya imbang sama cbr150, padahal cuma matic sohc, joss tenan rek!
Sama mbahmu kui, Aerox rongsok ini cuma bisa 14ps. Orang pintar pilih Vario, Yamaha calon ngebul.
Benernya aga ndak pas sih klo ngebandingin Aerox 155 dgn Vario 150.
Klo Aerox 155 mngkn paling pas klo dibandingin sama Honda Airblade itu. Secara sama2 matic batangan hehehe… Sayang, Airblade gak masuk sini.
Klo ngelihat di lapangan, keluarga Vario (dan Beat tentunya…) emang menguasai pasar matic dek rata. Yamaha mau maen disini tentu kesulitan. Ingat kasus Xeon ato Aerox 125LC itu…
Mngkn itu sebab pabrikan Yamaha masukin skutik baru dgn genre yg “agak berbeda” hehehe…
wiicchhh….UUT SELLY
getaranny berasa naek boneka full body….
wwwhhaaaaaa