iklan iwb

Iwanbanaran.com – Cak…. Entah kenapa banyak pembaca yang menanyakan ke IWB perihal kebenaran isu?tentang kemungkinan mesin terbaru New Vixion yang bakal mengusung mesin 155 cc. Mesin ini adalah pengembangan dari versi sekarang dan secara kubikasi akan sedikit ditambah dibandingkan dengan sebelumnya plus teknologi VVA. Pertanyaannya benarkah hal tersebut??…

Sebelumnya kita disodorin?rumor yang dilemparkan?oleh beberapa sumber?yang percaya Vixion bakal dibekali mesin DOHC. Sebuah isu yang membuat IWB tersenyum karena sejauh ini IWB belum mendeteksi progress kearah sana. Lalu tiba-tiba info lanjutan mengatakan mesin ternyata gagal saat pengembangan sehingga balik kembali ke SOHC. Lahhh…mosok pabrikan sekelas Yamaha iso gagal ngeracik mesin Double cam 150cc. Sing jelas cingcai cak kalau emang mau….

iklan iwb

Kemudian yang terbaru…..isu menyoroti tentang kemungkinan mesin All New Vixion mengusung SOHC 4 katup seperti sekarang?namun memiliki teknologi lebih Advance dengan VVA seperti halnya NMax155. Soal ini sebenarnya sudah sering kita bahas dan bukan topik baru karena Wak Haji Taufik juga pernah melemparkan selentingan tentang kemungkinan kesana. Potensi tetap ada. Tidak hanya itu, IWB sendiri sudah pernah melemparkan sebuah bocoran dimana Yamaha memang getol menyiapkan suspensi Upside Down atau invert telescopic buatan Kayaba…

Artinya potensi new Vixion menggunakan suspensi tersebut cukup terbuka karena project BK6 yang disinyalir sebagai new R15 disinyalir juga demikian. Menggunakan komponen?USD plus lampu LED pada seluruh alat penerangan?All New Vixion baik headlamp ataupun stop lamp. Soal ini pun juga sudah sering kita bahas dalam beberapa artikel lawas yang bisa sampeyan intip di warung IWB. Pertanyaannya Apakah perkara mesin VVA?bisa dikonfirmasi??…

Tentang?mesin, jujur IWB belum berani berspekulasi. Bocoran belum bisa dipercaya sebab bisikan rata-rata simpang siur menyesatkan. Pihak Yamaha secara pintar menyimpan rapat. Sementara untuk urusan suspensi depan IMHO potensinya 50 : 50 karena bocoran yang IWB dapatkan sebenarnya hanyalah milik BK6. Tapi karena kedua spesies bisa ?dikatakan banyak mengusung part identik (common part), kemungkinan ke sana juga tetap terbuka……

Last….. Yamaha dipastikan akan bangkit tahun depan dengan segudang produk baru termasuk sport ataupun matic. Perbaikan dan facelift total pada seluruh produk jagoannya. So….akan menarik bagi kita untuk mantengin isu ini. Beberapa produk yang di prediksi akan hadir Tahun 2017 adalah Yamaha Aerox 155, X-Max 250, all new R15 Facelift, new Vixion Facelift dan baru di akhir tahun Ada progres untuk menggarap R25. Apapun itu monggo pantengin terus Blog ini sebab segelintir informasi apapun akan IWB share via warung ini. Juozzz gandozzz! (iwb)

255 COMMENTS

  1. gk perlu dohc cukup sohc untuk ngmplengi dohc wala walaa honda…

    sohc ymha terlalu superior

    sohc honda lemot

      • G ada cerita sohc yimm menang lawan dohc honda dlm kondisi standart.itu faktanya yg diterima konsumen.apa harus beli part racing puluhan juta baru bisa menang.mikir???

        • ngpain beli pluhan juta biar imbang?? ora rasional blass..

          ckup 3 juta..bore up udah ninggalin cebong..

          vixion plg lama lhir , part racing gmpng bejibunn…oprek mudah..

          masalh value sbnrnya bndingn harga lbh value vixion.

  2. Ga pertama ga apa apa…. yg penting ga kena moderasi….. isu isu mesin si vixi..rame juga yah

  3. Yamaha kok slalu bgt.. tk nyaingin power honda harus up CC?? dr jaman scorpio vs tiger.. sampe yg metic2 jg.. lha sekarang vixi jg… keliatan kretipe kurang.. bengkel pinggir ndalan yo pinter nek mng up CC

    • kata siapa harus naikin cc?? sohc yimmi sama dohc wala2 ahm d dyno cuman selisih 0,13 hp doang???
      cc nambah kalau iritnya sama/malah lebih irit knapa ngga?
      dasar rewel palingan ngg beli, kaya gue???????

    • Karena kalo cc nya sama yamaha paling lemot bro bila irit nya dibuat sama kompetitor
      Kalo kencangnya sama yamaha paling boros

      Ekekekekkee

    • ekekekekek

      kata siape harus up CC
      zaman begeula Tiger 200 cc Megapro 160 cc disaingi Yamaha dengan Vixion 150 cc dan Byson 155 cc
      matic mio sama beat duluan Mio
      beat mentok 110 cc gak nyampe cuma gonta ganti kemben
      lihat suzuki nex aja lebih dr 110 cc dan mio sudah jauhh Inovasi ke 125 cc
      contoh aja motor Superbike eropa dia bakal mempunyai volume CC yg unik2

      hayayayayaya

      • Naik cc dibilang inovasi
        Hahahahahaha
        Lu bandingin megapro ma vixion, satu pendingin udara satu pendingin air
        Oke lah jelas menang vixion, tp bedanya gak jauh2 amat
        Coba tu mio 120 vs vario 125, sama kan
        Cc mya sama loh, satu pendingin udara satu pendingin air
        Bedanya? Jauhh bro. Jauh lebih unggul vario 125
        Padahal masih sama2 2 klep

        Ekekekekekke

      • vixion ente bilang buat nyaingin tiger??? Trus yg cc 225 ITU bukan produk Yamaha ya?? cc dinaikin 25 tp ttp ngga laku,,,

        • kasian scorpio g dianggap
          tiger vs scorpio
          megapro vs vixion
          itu dulu, klo sekarang
          nmp main sendiri
          verza vs byson
          vixion vs cb150r

  4. Bonus fitur fogging pada rpm 8000 masih ada gk mas….,? ????
    Secara trade mark kn itu kelebihan enjin yg di bahas, tetep gk bs move on karna teknologi pabrik yg bersangkutan dan cm modal paint mentok di situ.
    Padahal sdh dibantu orang italy loh bikin itu enjin ?????

  5. njay gagal pertamax, semoga persaingan di kelas 150cc, 250cc semakin, ketat karena setiap pabrikan punya ciri khas mesin masing”, semua juga kembali ke tangan konsumen

  6. Yen tak pikir karo turu,nganti,ngelu cekot2 sirahku.yamaha akan tetep pada filosofinya yakni menggali dan memaksimalkan potensi engine lek..ora koyo honda yg lebih seneng dolanan teknologi dan embleh2 kecanggihan engine.. contoh ae cbr 250 wes koyo pite marques .tp aku yo ngiler jane hehehe r 25 ae masih standar2 aja tuh kaya ninja.. mug upgrade sitik..

  7. Biasa lek
    Yimm kalo cc nya sama pasti dikamplengi honda
    Sohc superior cuma di cocotnya fby doank
    Kalo superior kenapa naik cc??

    Pake mesin matic pula, katanya sport honda kok irit, la ini malah ngejar irit

    Masih lebih gentle suzuki, berani bertarung head2head sama honda

    Trus ntar irs merengek2 supaya cc maksimal jadi 155
    Fby apa gak sadar ya dibodohi yamaha trus

    • ekekekekek

      lha wong Dohc Honda aja Pengin kayak SOHC 4 Katup Yamaha
      dan Honda aja selalu ngekorr di buntut Yamaha
      justru ente mikirrr Yamaha Kasih teknologi VVA 4 Katup
      lalu Tiger 200 cc dan Megapro 160 cc berapa cc di saingi sama Yamaha Vixion 150 cc dan Byson 155 cc
      Yamaha 2 tak 135 cc Honda ngeluarin 4 tak Cc nya lebih tinggi 2 x lipat

      hayayayayayayay

      • Idih ngapain pingin sohc,bagi honda sohc yimm tuh g lebih motor matic dan motor bapak2 seperti verza dan thunder???

        • trz ngapain honda nyiptain tiger , verza, megapro, dkk..klo gk niat sohc?? itu matic??

          honda slalu gk bisa bikin sohc kenceng.

          makanya melipir dohc.

          itupun masih klh dg dohc si juki..

          mmg pait nrima.

        • Ngakak ,msa udah bkin DOHC dblang pengen SOHC ,lha kalo komen yg cerdas dikit bro,pake bndingin 2 tak ama 4 tak lg,kan jelas ente tuh keliatan Dungu nya.

      • Pertanyaannya
        Kalo sohc vva yamaha superior kenapa cc nya naik?

        Coba fby ada yang bisa jelasin?
        Dah jelas lah, naik cc tanda mesin sohc inferior

        Ekekekekeke

      • Agak tulalit ini orang, Scorpio itu head-to headnya Tiger, bukan vixion, kalo Vixion awalnya head to head ama Mega Pro, namun ketika CB150 keluar dan head to head ama Vixion maka keluarlah byson untuk head to head dengan Mega Pro, karena positioning berubah, CB150 sebagai motor street fighter head to head ama Vixion, jadi Mega Pro jalan sendirian sebagai motor touring, makanya dibuat Byson…

        Kalo masih bocah gak ngerti sejarah permotoran Indonesia gak usah ngomong, Ohya satu lagi untuk 2 tak Yamaha 135cc RX king itu head to head ama GL Pro series nya honda dan CCnya pun gak 2 kali lipatnya…

  8. Mesin naikin jadi 155cc NO DOHC , NO VVA

    Bodi facelift.

    Suspensi upside down.

    Nanti pasang slogan “PERTAMA DI INDONESIA”
    Motorsport 155cc upside down –> Nanti FBY tinggal idem berjamaah..

  9. Saya rasa belum dohc si vixy tar, tapi gear6,vva,usd,led n arm banana…
    Gak perlu dohc kok,sohc juga udah cukup buat nabokin cibi mah…
    Moga desain nya gak nanggung, langsung maknyuzzz…

  10. wahhh asikk ni kalo new vixi pake upadte tan yang kek gitu, pasti tahta motor sport bisa dikuasai lagi oleh yamaha

  11. Kalo dohc hondot ya jelas gak mau karna apa suaranya kayak gear mainan anak2 ko suaranya klotok2 mulu
    Kalo di kasih dohc sijuki ya pasti mau lah karna udah d uji anti klotok . .
    Kalo d kasih dohc over struk kaya hondot mnding pakai vva ajah …
    Hahahahahah

Comments are closed.