iklan iwb
Dilihat : 1,780

suzuki-gsx150r-56

Iwanbanaran.com – Edian njaran cak…misteri akan power all new GSX-S/R150 akhirnya terkuak lewat dokumen internal yang IWB dapatkan. Setelah hanya simpang siur, bisa dipastikan bahwa power kuda besi terbaru Suzuki ini tembus hingga 14,1 KW atau setara dengan 19,1 PS. Brodhollll brengoseeee cakkk !!….

Cekot-cekot sirah ki pakde…asli. Sejauh ini Suzuki memang belum merilis resmi dan sebatas perkenalan diajang IMOS 2016…yakni GSX-R/S150. Rencananya mereka baru akan launching besar-besaran pada kisaran Februari 2017. Makanya jangan heran kalau sampeyan ngintip website resmi belum akan menemukan spek power….

iklan iwb

Namun perhari ini IWB mendapatkan bocoran berguna. Bocoran yang akan membuat para speed lover meriang tenan. Yup….dari data yang IWB dapatkan, power resmi all new GSX-S150 dipastikan mencapai 14,1 KW@10,500 RPM dan torsi 14 Nm@9000RPM. Kalau kita konversi ke PS ini berarti muntahan tenaga gacoan terbaru Suzuki ini tembus 19,1 PS…

Tak baleni cak….19,1PS. Kenthir tenan lek iki. Ini klaim bener-bener ngeri soale muntahan power seperti motor 200cc. Sebagai informasi all new CB150R wae saat ini memiliki muntahan tenaga dikisaran 16,9ps. Sedang Vixion sekarang berada direntang 16,5PS. Praktis GSX-S 150 akan menjadi motor naked dengan power terbesar dikelasnya……

Last…..Suzuki memang masih belum menggodok banderol baik GSX-S maupun yang R. Namun dengan iming-iming power segitu, jelas motor anyar PT SIS bikin cekot-cekot sirah. Gapnya kuwi lho cak..ora main-main. Semoga saja banderol dipasang dengan cantik. Syukur-syukur bisa lebih murah dari CB150R….seru kalau bisa demikian. So…new GSX-S/R150??. Ini motor 150cc paling ngacir kayaknya. Penasaran jajal dilapangan ki pakde :mrgreen: ……(iwb)

Power GSX-S150

new-gsx150-3

gsx-s

Power GSX-R150

scansuzuki-gsx150r-19

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

198 COMMENTS

  1. sebenernya pembeli bukan hanya membeli torsi/power mesinnya saja .. tapi pembeli akan membeli produk yang kemudahan spartpartnya, harga aftersalsenya, dan bengkel resmi yang tersedia.. sekarang bengkel resmi di daerah-daerah kecamatan sudah pada tutup… beda dengan merk Y dan H, bengkel resmi disetiap kecamatan bisa dua sampai 3 bengkel resmi … kalo pingin bangkit suzuki harus meyakinkan deler2 didaerah tetap buka dengan produk yang diminati konsumen…

  2. Ngak usah bertele-tele

    Penguasa kejurnas IRS 150cc = R15

    Penguasa balapan kambing OMR alun-alun= CBR150 (DOHC Hellokitty)

    Calon lawan berat R15 di kejurnas IRS150cc tahun depan = GSX 150cc

  7. masyrakat indonesia yang demen power sama desain itu kayanya jauh lek, 1:50an bahkan 1:100 mungkin
    liat aja r25 sm ninja, sesuai sm di blog mang kobay, walopun power r25 unggul drpd ninja bkn berarti akan menekuk ninja. mungkin ini akan dialami sama gsx-s/r, krn desain kurang greget.

  10. Naksir sih… Cuma sudah ada K45A, udah dapatlah sensasi overborenya walaupun power kalah tapi gak malu-maluin hehehe…..

  14. Ngak usah bertele-tele lah

    Penguasa kejurnas IRS 150cc = R15

    Penguasa balapan kambing OMR alun-alun= CBR150 (DOHC Hellokitty)

    Calon lawan berat R15 di kejurnas IRS150cc tahun depan = GSX 150cc

  16. ekekekekekek

    Brand H paling Lemotttttt …Dohc Overstrokeee ngedennnn Ngowossss mesinnnya pada mrotoli

    hayayayayayay

  18. Sport ya DOHC..kecuali Viar maklum mocin…kalo GA mau dibilang mocin wajib DOHC…tapi kalo r15 bukan mocin…moin motor India….huahahaha

  19. paling kejadian lagi kek F150 FI. klaim tertinggi di kelasnya tapi hasil dyno malah paling rendah di kelasnya. yang kasian malah bloggernya. sudah berusaha seOBJEKTIF mungkin, malah dicap JUALAN KECAP MANIS.

  21. Ekekekee

    Saksikan pertarungan sengit irs150 gsx r150 vs r15 di Sentul 2017.

    Ceboker jaga parkiran aja mueehheeeeee

    ????????

  23. gue YoungL3k?kong
    rapper ganteng idaman
    F*ck pencitraan
    Lekong tapi tampan
    Di Yo*t*be gue ngomongnya anj*ng b*ngs*t
    Tapi di Inst*gr*m smua maho maho mendekat
    Sok suci? Hahahah hah? gue bukan lalat
    Gak punya sayap, punya banyak tahi lalat
    Dulu sahabat sekarang jadi b*ngs*t
    Yuuppp?
    Itu verse dari gue..
    next Kak Jo..

  25. Gimana ya? Jadi bingung nih. Gw pengen naik kelas ke naked 150cc, sekarang msh pake jupiter z burhan. Sebenernya pengen cb150r, tapi setelah tahu kelemahan internal ahm (sm yimm juga) apalagi tau nih gsx s gede bener powernya, gw jadi pengen ngambil nih gsx s. Cm ya itu, takutnya ke depannya susah nyari spare part-nya dan layanan after salesnya kurang, belum lagi pastinya mahal. Padahal, pengalaman nyobain fu dan shogun punya temen ane jatuh cinta sm suzuki yang anteng bener di putaran atas. Sumpah, galaw bener jadinya. Ada masukan gak, Kang Iwan?

  26. Dealer dmana2 jangan dianggap spare part mudah ya.
    Tanya deh sama konsumen.

    Wow senjata mematikan.
    Makin banyak pilihan

  28. Fufi aja borose minta ampun. Lha iki powere lebih gede dari fufi. Pasti Boros banget ciak!!!!! 1/23 paling. Gendeng. Sama borosnya kayak ninja 250. Mending beli 250aja sekalian

  29. sahabat-sahabtku yang dimuliakan oleh tuhan yang mana kita tahu sport-sport 150 sekarang bermain cemen di angka 116-18, yang satu mengandalkan oprekan mekanik biar namanya disanjung-sanjung dengan mengandalkan duit extra hingga menjadi yang terkuat, yang satu lagi mesin dohc walawala mengandalkan nama besar bersiap menangis guling-guling, setiap bertemu di jalan akan pura-pura melipir dan mogok setiap bertemu gsx series!

    semoga paham

  31. harusnya bisa lebih murah…
    Benelli TNT25, 250cc 1 silinder yang CBU aja bisa di banderol “cuma” 35jutaan, masak 150cc lokal gag bisa lebih murah lagi dari harga pasaran sport 150cc fairing saat ini…

  32. pasang projektor, pake led, lampu lebar, body nungging, pake knalpot racing, kasih stiker dohc, pake livery motogp, lagak selangit!

    tapi maen cemen di 16/17

    geli
    geliiiiii

    ketawain aja dari dalem apv gw

  33. ngaku paling jago disrkuit paling juara

    oprek DUIT
    mekanik DUIT
    jebol DUIT
    gak bisa dipake mangkrak di bengkel keilangan waktu dan DUIT

    sedih sedih

  35. bagi penunggang sport yang gayanya selangit dengan muka lebar dan livery motogp paling jago disirkuit dan pake stiker motogp give 5 sering-sering dengerin motivasi MARIO TEGUH aja biar gak sedih kepikiran mesin standar cuman 16/17 yah biar gak ngerasa cemen dan menyedihkan

  36. Ane baca sesi komentar ketawa ketiwi aja. Yang dibahas brand Suzuki, tp yang perang selalu brand Yamaha dan Honda.
    Buat motor harian, bagiku power bukan segalanya. Lihat sisi durability, kenyamanan berkendara (posisi duduk, ketepatan pemilihan rebound shock depan/ belakang, posisi stang, keempukan jok, dsb), sparepart dan aksesoris tersedia dan mudah didapat, dan satu hal lagi yg nggak kalah penting yaitu design motornya harus yg ganteng.

  37. mau ngabisin duit biar jawa balap
    beli muka lebar
    mau mesin klotok klotok dohc gak ada tenaga
    beli muka penyok
    mau yang luar biasa standar aja cukup bertenaga tanpa bayar extra tanpa menang nama beli GSX series!

  38. setuju bro joni

    setiap komen yang dibawa bawa balapan apa lo kate hidup lo buat balapan, makanya dilampu merah suka songong aja, pdahal cuman kelebaran fairing doang, yang satu lagi gayanya udah kaya markes dah pake stiker dohc tapi gak ada larinya,

    makanya beli GSX series
    -ganteng dapet
    -power standar dah gak perlu oprek dapet
    – body sporty gak perlu ngungging dapet
    – nama besar suzuki juga dapet

    ngeliat tetangga….muka lebar dan muka penyok….sediiiih

  39. 19,1ps ??? buat nyalip tronton 5 biji di jalan tol cukup kayaknya, haha kalo dijalan raya biasa kanyaknya sama aja sprti H dan Y

  40. 19,1ps ??? buat nyalip tronton 5 biji di jalan tol cukup kayaknya, haha kalo dijalan raya biasa kanyaknya sama aja sprti H dan Y

  41. beli muka lebar
    owner:bang biar greget dong kaya di irs itu, masa standar larinya kaya siput
    mechanic : yah you ada duit berapa?….minimal 5 juta sini
    owner; lah nambah lagi kirain 32 juta udah beres aja
    mechanic : yah klo mo sip abis 10-15jutaan belom kalo mo ganti body.
    owner : 40 jutaan donk bang
    mechanic: lah iya….(sambil elus2 apv)
    owner : dombleh lah ngowoh….

  42. beli muka penyok
    owner: bang katanya dohc kok kalah ama tetangga
    mechanic: lah ini sih mesin bebek di taro di sport
    owner: loh kan diiklanin ama markes
    mechanic : kan markes dibayar
    owner : kok klotok2
    mechanic : namanya juga doch wala-wala, mesin bebek ditambah cam nya doang…ngerti ora son
    owner: ngowoh lan dombleh…

  43. Ekekekee

    Sekarang ceboker muka penyok doch Wala Wala bingung mau kemana…

    Di sirkuit sungkem sama r15

    Di jalan raya sungkem sama gsx r150

    Terpaksa alun2 lagi
    1-30 ceboker semua ruaaarrr biasaaaaah…

    AHahahahahahahaha

    ??????

  44. ekekkekeke

    kalau Suzuki bisa dohc overbore
    Kalau Yamaha SOHC 4 Katup Deltabox frame Swing Arm Banana Design Sporty Racing
    kalau brand H dohc overstroke …fbhahahahahah

    hayayayayayya

  46. sudahlah yahama fokus aja di nmax… mumpung lg naik daun dan belum direcokin honda.. sengprot suzi dah turun gunung… biker pengen sengprot yg baru, bukan casing baru yg selama ini yahama produksi….. lah kalo honda dah turun di big sekungtik… yahama bisa2 terealisasi tuh nanti di dealer adanya jualan genset seperti isu beberapa thb yg lalu.

  47. Itu di catatan mesin di atas pas ter internal suzuki kok brand H kalah sama Brand Y.. Pdhl brand H udah dual Cam ?,
    Lempar bensin biar rame..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.