iklan iwb

100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fcw00d_c_001

Iwanbanaran.com- Sebenarnya IWB rada mumet, mana yang harus dishare duluan karena diajang intermot banyak bener pabrikan merilis motor baru. Tapi IWB akan coba pilah-pilah, dan sekarang kita coba fokuskan pada Kawasaki yang menggebrak dengan 3 varian sekaligus yakni new Ninja 650, ER6N serta Ninja ZX10R. Dan hanya melihat tampangnya jelas motor ini sekarang jauhhh lebih cakep dan kerennn!!…

ER6N

iklan iwb

14591741_1443874772307135_2969790552413620057_n-1

z650-2

Lupakan desain yang terlalu gemuk. Pada versi baru Kawi merombak hampir semua unsur. Mulai dari body desain hingga mesin plus detil lain. Untuk desain….kini makin meruncing dan agresif. Sekilas sekarang tampang lebih mirip Z family…dan memang bener kangbro….

Ditahun 2017, Kawasaki memutuskan menyudahi nama ER-N dan mengganti dengan Z650. Tekukan sudut dari jok hingga buritan lebih tegas. Sasispun bukan lagi model tubular namun menganut teralis dengan revisi swing arm plus monoshock model baru yang dibekali konstruksi Unitrax (link cushion) agar motor lebih nurut. Sedang dari sisi dapur pacu…

Z650 masih mengandalkan konfigurasi inline 2?Liquid-cooled, DOHC, 8-valve 649 cm3. Namun pada Z650 dimapping ulang agar akselerasi meningkat. Kawi mengatakan….dibawah 3000 RPM new engine ?power delivery lebih smooth serta optimize pada mid RPM 3000-6000. Alhasil selain performa bawah meningkat, komsumsi BBM juga makin irit (diklaim tembus 23,4 km/liter)….

Ninja 650

100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fsac00d_c_001-1 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fse00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1ftl00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fsab00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fmea00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fhaa00d_c_001-1 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fex00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fegb00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-hi_17ex650k_44sgn1fega00d_c_001 100416-2017-kawasaki-ninja-650-f-1 14600855_1443873135640632_1894079483727244298_n

Dulu kalau kita melihat Ninja 650, entah kenapa perasaan motor ini hanya seperti ER6N dikerudungi. Namun pada versi 2017 sampeyan akan dibuat tercengang sebab sosoknya menjelma menjadi wujud baru. Update total semua sisi termasuk sasis serta engine sehingga makin bertenaga. Untuk bobot sendiri Kawi berhasil menekan bobot Ninja 650 lebih ringan 20 kg. Wihhhh lumayan langsing cakkk….

Untuk mesin tetap bisa ditebak common engine dengan Z650. Artinya perbaikan pada RPM low dan mid. BBMpun meningkat 6,8 persen. Kalau soal suspensi masih tetap mengandalkan model teleskopik 41mm dengan kaliper Nissin plus ABS yang disuplai Bosch. Vendor ini memang banyak dipakai termasuk KTM Austria mzbro. Soal lain-lain nyaris semua berubah termasuk sting yang menganut model new clip on….

Z900

z900-1

Untuk melengkapi jajaran produknya Kawasaki memperkenalkan Z900 dengan basis design tidak jauh dari Z1000. Dari sektor dapur pacu Z900 dibekali mesin yang sama dengan Z1000 yakni inline 4 DOHC 16 katup 948 cc. Power sendiri mencapai 125,4 ps dengan maping galak pada rentan mid rpm….

Perbandingan dengan Z1000 adalah frame dimana Z900 menggunakan model teralis layaknya H2. Yang menarik mzbro menurut Kawasaki proses casting piston menggunakan tekhnik yang sama dengan Ninja H2 sehingga piston sangat kuat serta ringan dikombinasikan dengan Die-cast cylinder yang membuat mesin lebih balance…..

Hal ini membuat Z900 diklaim memiliki karakter “Good over-rev characteristics” , letupan tenaga lebih enteng dan tidak mudah ngedrop. Street fighter ini dibekali spedometer negatif LCD sehingga memberikan impressi garang saat kita melihat area dashboard. Z900 diharapkan bisa memperkuat dominasi Kawasaki dikelas naked street fighter….

Ninja ZX10RR

17_zx1000z_bk1_ls 17_zx1000z_bk1_fa

Selain 3 produk diatas Kawasaki juga memperkenalkan Superbike serius berlabel RR. Diracik berdasarkan masukan pembalap andalannya diajang WSBK?Tom Sykes dan Jonathan Rea, Motor ini jauh lebih liar secara performa. Konsep peracikan adalah race oriented sehingga type RR lebih agresif dibanding Ninja ZX10R….

Untuk menyalurkan hasratnya Kawasaki merobak habis dapur pacu pada type RR termasuk silinder head, new camshaft serta crankcase yang kini memiliki material lebih kuat. Kawasaki juga menyediakan perangkat racing kit. Dari sisi elektronik ZX10RR juga dibekali axis IMU termasuk launch kontrol, engine braking control, quick shifter , intelligent ABS serta Kawasaki?corner management function….

Kawasaki sendiri juga menjejali part wahid seperti?Velg Marchesini (supplier motogp), master silinder brembo type radial. Tidak lupa ban Pirelli super corza menjadi perangkat wajib untuk menegaskan posisi ZX10RR. Tentu gebrakan ini membuat posisi Kawasaki makin diperhitungkan sebagai pabrikan yang sangat serius menggarap pasar 1 liter dunia….

Last…dari keempat produk bisa dipastikan Z900 adalah varian yang akan dibawa oleh Kawasaki motor Indonesia (PT. KMI). Hal ini terlihat dari data Kemenperin (TPT) yang terdaftar dan confirm lulus uji type tanda produk sudah legal dan bisa dipasarkan ditanah air. Monggo sampeyan tunggu saja toh kehadirannya hanya tinggal menunggu bulan. Kawasaki ???. Kok perasaan desainnya keren-keren ya Bro, opo mripat IWB ki sing salah po piye iki :mrgreen: …..(iwb)

 

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!