Miris kangbro…IWB hanya bisa geleng-geleng membaca sebuah berita dari Malang Jawa Timur yang dimuat Jawa Pos dalam rubrik Ekonomi Bisnis. Fakta betapa menderitanya kondisi para dealer Suzuki diseluruh tanah air sehingga mereka harus kreatif agar dealer bertahan. Tapi jika tidak mampu….tidak ada jalan lain kecuali mengibarkan bendera putih menyerah. Seperti yang dilakukan dealer Suzuki Hero Sakti Motor Gemilang (HSMG) di kota apel Malang berikut ini…..
Dealer HSMG adalah salah satu contoh dealer Suzuki yang menjadi korban sulitnya menjual unit produk S. Hanya mampu menjual 10 unit perbulan….merekapun mengumumkan penutupan dealer sejak 1 Agustus 2016 kemarin. Menurut informasi yang IWB kutip dari Jawa Pos…..tahun lalu mereka masih bisa menjual 20 unit perbulan. Namun sejak 2016….kondisi makin susah dan tiap bulan untuk menjual 10 unit wae empot-empotan….
“Didealer HSMG ada sekitar 20 karyawan, sedangkan penjualan perbulan hanya sekitar 10. Pendapatan tidak bisa memenuhi keseluruhan gaji jika dibiarkan terus menerus...”ujar Rudy Hermanto salah satu mantan karyawan HSMG. Dan secara resmi…..maka dealer Suzuki yang sudah lama berkibar dikota Malang itupun hanya tinggal cerita. Sebuah kondisi yang sebenarnya juga banyak menimpa dealer-dealer Suzuki lain diseluruh belahan tanah air…..
Apa yang terjadi pada Suzuki adalah sebuah kondisi yang sangat memprihatinkan. Seharusnya Suzuki mampu mencegah hal itu lewat gerakan agresif dengan tidak hanya menelurkan new Satria FI yang secara market sudah makin kecil. Lha piye….katene mampir nang dealer Suzuki sing dipajang mung 1 produk…sopo yang mau datang kangbro. Asli…makin berguguran lho Suzuki cak, lhak yo mumet tenan ki FBS suwe-suwe. Kenapa ??…
Karna ketika jaringan pendukung ambruk, akan sangat sulit untuk membangun kembali. Butuh extra effort luar biasa untuk melakukannya. Inilah yang harus menjadi warning buat para pabrikan lain. Hilangkan rasa pongah dan arogan jika ingin sukses. Listening…mendengarkan, tidak merasa paling superior, perbaiki layanan dan mengikuti pasar.?Keras kepala adalah pangkal dari kehancuran mzbro…..
Masih ingat bagaimana dulu AHM juga mengalami fase tersebut. Tetap kekeuh enggan melakukan perubahan sebelum mereka dihantam Yamaha ditahun 2007 lewat hadirnya Vixion. Megapro dan Tiger anjlok. Pasar dedel duwel dipukul Mio. Mereka akhirnya menganalisa…apa yang salah. Dan tidak butuh lama….perombakan besar-besaran dilakukan plus membuka diri terhadap masukan. Hasilnya??. Perubahan drastis IWB rasakan pada kubu AHM. Baik dari produk, layanan hingga strategi marketing sekarang…
Tidak heran banyak yang mengatakan…Honda sekarang bak Yamaha jaman dulu yang kaya inovasi. ?Strategi marketingpun cerdas dan brilian. Yang IWB apreasiasi seringkali mereka ngajakin ngobrol para Blogger minta masukan apa saja yang disukai biker. Persis yang dilakukan Yamaha diera 2009-2014. Anehnya….garputala sekarang malah kebolak, seperti terjangkiti penyakit Honda jaman dulu. Apa mungkin memang ada?fasenya?ya bro. Harapan IWB sih Yamaha bisa segera bangkit soale nggak asyik kalau pasar hanya?didominasi satu pabrikan saja. Inovasi takutnya mandeg kang. Opo maneh kalau diselingi tutup dealer…wis tobat njaran lek ngono cak…..
Last…Suzuki harus banyak belajar dari pabrikan lain yang sukses mencuri perhatian konsumen. Jangan terlalu pede dan keras kepala kekeh ogah mengikuti pasar alias bikin acara sendiri. Jika terlalu berat bisa contoh langkah Kawasaki yang putar haluan buka pasar sendiri dengan konsen pada sport yang belum dikelola pabrikan Jepang lain. Kondisi sekarang?wis kritis untuk jaringan Suzuki.?Satu-satunya cara…rapatkan barisan, rilis produk mumpuni dan?genjot marketing secara brilian. Semakin cepat semakin baik pastinya. Dealer Suzuki ?. Piye…daerah sampeyan aman ora kang??….(iwb)
Beberapa contoh email pembaca dealer Suzuki bertumbangan
Met siang lek..
Di saat gembar-gembor ayago bike si sonic sama satria ada hal yg menurut saya pribadi prihatin lek..satu2nya dealer suzuki yg ad di jl.raya serang cibarusah tutup lek…sebelumnya yg di pasir gombong cikarang tutup kemaren yg di jl ry serang cibarusah tutup juga…kata rekan saya yg punya skywave sdh hampir 2 bln tutup…jiaah…apek tenan ki..otomatis skrg kalo mau service di beres harus ke daerah tambun bekasi…beeuh lumayan jauh lek…pdhal mayoritas di daerah cikarang fu merajalela khususnya lek…di tambah suku cadang yg mahal dan indent berbulan2,,,bagaimana nanti jika bener2 fu injeksi brojol lek…?semoga ISIS..eh SIS..mendengar jeritan hati para kesatria…biar persaingan roda dua semakin rame…salam aspal lek…ohya semoga di rumah cepet pasang ac biar ibam adem…hehehehe– Boemiareu 84 –
Assalamualaikum,wr,wb
mas Iwan. Ana surya alias gc133hijrah.Dealer 3s suzuki motor yg besar, bahkan mereka jualan moge d cibubur,
dekat cikeas sudah sebulan ini tutup dan pindah ke ruko kecil dikota
wisata yang mengarah ke Narogong….
Kasian bgt suzuki, melas bgt…..
Ana biasa servis suzuki shooter ana disana….
Sekarang rasa mau jual aja ni motor….
Kecewa bgt sama suzuki…..
Demikian curcol ana…
Wassalamu’aikum,wr,wb– surya-
Assalmualaikum lek,sugeng dalu..
wes suwi arep takon tp ra sempat2,,ngene lek suzuki motor opo bangkrut to lek?
soale neng daerah jember aku wes ngitung enek 2 dealer suzuki kukut,suzuki di kec. Ambulu dan kec. Balung (foto nyusul)..
opo neng daerah lain yo podo lek?wassalammualiakum
-Gigih-
Efek dari Inovasi Tiada henti.. Karena Inovasi tiada berhenti henti makae gk ad y jadi.. la gmna mau jadi motornya.. mbulet ae inovasinya.. kata Sule Preketeksssss…
Mbeeeeekk mbeeeek
Suzuki kalah sama dealer viar sama kaisar wkwkkwkwk… payah bener tempat gw dealer suzuki cuma bertahan 3 bulan setelah itu ganti dealer viar kemungkinan pemiliknya sama jd lgsg gnti dealer gitu aja… eh si viar malah bertahan 2 tahun sampe.l skrg malah skrg jual trail sama mini moto yg dulunya cuma jual roda 3… gmn suzuki mgkn lu jual motor roda 3 aja dijamin laris manis hueuehe…
Suzuki mobil lama2 jg akan nyusul, skdr info suzuki mobil mmbrlakukan aturan baru yg SAnGaT merugikan karyawan nnya. Yg dzolim psti akan hancur.
Salah satu dealer motor suzuki di Bandung malah ada yang ganti jualan trail viar
Suzuki? lha di belahan dunia lain juga begitu, dan masih keras kepala?
Gak usah otomotif deh, liat aja pasar elektronik yang di hantam Korea…
Kenapa? kek Indonesia, haru berurutan klo ngajuin sesuatu, 1 gak setuju, ya mandek deh di level tsb…
Budaya Organisasi yang harus berubah….
KUALITAS MOTOR SUZUKI TTP TERJAGA
Diler di lampung juga pada.tutup kang di 2 kabupaten tepatnya di mesuji dan tulang bawang
DIKOTA SAYA MALAH GA ADA DILER N BENGKEL RESMI DUCATI KANG .!!!!!!
Gimana nggak terjaga jem!!!!!!
Lhawong motornya belum lo jual….
Ya awet…..
KALO SOAL KUALITAS SAYA MASIH TTP PERCAYA SUZUKI.
MOTOR” SUZUKI AWET KINCLONG N MESIN JGA OK?
Cantik vava,Sana ratapi sesembahan mu wkwkwk
Masih di dealer jemmmmm!!!!
Mocin juga kinclong kalau masih di dealer…
Kowe ki di suruh jualan malah BC….
Dan akhirnya daganganmu awet tetep kinclong di dealer
Sales Suzuki harus di ganti yg model kayak gini biar daganganya laku
Mana gsx mu ? Muncul gada bacot iya wkwkw
Capslock rusak ya old lady biker???
Ga usah maksa deh..klo kecewa ya bilang aja..
Hahahahahha
Komen2e gj gj yo lek..sampe nyasar nak gaji2…
mbuset..wkwkw…
ada yang bilang ah banyak juga kok dealer AHASS yang dijual/tutup… siapa tau dealer Suzuki itu pindah 😀 😀
omong ampasss
???
nyusul malaysia rupanya
semoga bangkit kembali
hero sakti yang di depan terminal Pandaan juga udah tutup Lek…
awal-awal Satria injeksi launching,masih majang satria,sekarang tutup beneran..
Ostosmastis tingal jualan Address brooo nah awas keliru Addresnya Palsuuuuu…… Ting ting Preketeksssss…
42. lebay monyor monyor – August 26, 2016
lhawong blog blog e wae saben artikell jasss jooss jess joss karo hondut n yamaho, lebay mberitakke keunggulan 2 pabrikan kui ngantek koyo sales, yo wes doktrin e pokoke nek tuku motor yo hondut nek ra yamaho
Reply
==========================================
Biasanya FBY yg kelakuannya kyk gitu om, jass joss jass joss doank tapi kagak beli
Gue Kate Juga Apee dari dulu….
Gara gara Sijuki Jualan motor Smash Down ini… kata Sule Preketekssss.. begitu di Smash Down sama honhon yo MuooooooooooooooDhar..Moo..
Dealer di samping pom bensin jln Juanda Depok juga udah tutup kang.jan mesakke sijuki
Yok opo sehhh?
yang lain mempertinggi kualitas, yang ini malah makin jelek kualitasnya. yang lain itu spare-part bawaan pertama kali beli itu paling bagus kualitasnya, yang ini spare-part bawaan pertama kali beli itu paling jelek. aneh nih pabrik jualan produk.
Pantesan motor sujuki awet awet utuh bro.. udah 5 tahun juga masih tetep awet… gk awet gmna? la wong baru laku keluar dari dealer.. wkwkwk
Selamat buat sales marketing AHM
Salam cerdas n brilliant
Suzuki jual overprice sama Ama Kawasaki menunggu gulung tikar..bayangin aja klx mesin dongo lebih mahal dari ncb yg lebih Advan…
Gitu aja kok repot
Dealer di grogot kab paser…banting stir jualan mobil…
wah
SUZUKI Ertiga saya musti buru-buru dijual nih
Dalam hal aftersales, H*nda juga selalu menjadi yg terbaik.
Dgn jaringan dealer terbesar, terluas dan terlengkap, ketersediaan sparepart yg mumpuni, kenyamanan fasilitas ruang tunggu (Full AC, Wifi hotspot, full entertainment, free soft drink & cemilan, Free cuci motor gratis), mekanik2 yg handal (dibekali pengetahuan dlm penanganan mesin injeksi menggunakan sistem komputer, tdk seperti pabrikan sebelah yg masih menggunakan obeng)
H*nda memang tiada duanya.
Nyang penting DOHC!!!!!!
Salam:
P.E.N.I.P.U. ?
E
N
I
P
U
Palak bapak mu le, bengkel ahass di deket tempet saya panas, pengap lagi, mana org nya acuh tak acuh, pengen tak ludahin tuh bengkel
Ekekekkk….
Seminggu kemaren gw nyari mokas ada 2 pilihan y.mio 2010 vs s.nex 2013 selisih 500k mahalan nex. Timbang pake paku ama kresek akhirnya ambil y mio.
Alasannya kayak artikel ini….
Diler aja pada k.o gimana mau support produknya?
Nguuuukkkkk……
Ngukkk
H*nda akan terus berupaya untuk memberikan kepuasan sesuai dengan kebutuhan sehingga konsumen semakin merasa nyaman dan bangga dalam berkendara dan H*nda akan selalu mendengarkan saran & kritik dari konsumen, karena bagi H*nda konsumen adalah raja dan harus diberikan yg terbaik, baik dalam hal produk maupun aftersales.
Nyang penting DOHC!!!!!
Bc tros yg rajin ya sales mocin, kalau ga ada dp 0% dan angsuran cuma 600ribu perbulan plus cuma pake ktp ama kk aja mungkin honda keok, wong kualitas bodi aja kayak mocin, ga sampe setahun dah geter” belum lgi keluhan” lain seperti overheat, cat kusam, part gagal lah, dsb
Iku arane NYELES bro,duduk mBeCe.
Nah nek pean omongne iku gk mok ngonda tok,merk2 liyo yo podo wae.
Nek niat dadi FB seng mesisan,ojo sok netral ,pembela kebenaran tp FBH tok seng d sengget.??
Bruakakakakaka,…
Turut prihatin….
Bruakakakakaka….
Bruakakakakaka,…
Turut prihatin….
Bruakakakakaka….zlub
lek.. di purworejo jateng diler susuki wes berubah dadi honda cendana giri
dilernya mending jualan KTM, biar arema klo servis ga perlu jauh2 ke jakarta 😀
Warning buat yamahal kalo gak pengen nyusul sijuki
Trus mau nyontek siape
Tuull… Kalau Yamaha kayaknya gak bakal dibunuh Honda… Lha Honda butuh bahan contekan je..
Di Kota Batu kuga dah tutup mz
Miris, jualan nya sebulan lalu tinggal 3 fu muka aneh
Skrg tinggal nama
Petinggi suzuki jepang yg KOLOT
di Moto GP udah nunjukin prestasi yg lumayan..
tp penjualan posisi gaswat…
mungkin masalah merembet dari pas suzuki keluar dari motogp penjualan terus2an tergerus, sampe2 matic sama bebek nya entah jualan ato enggak gk ada kabar, yg ada kabar cuman ayago nya doang..
inovasi juga kurang gimana..
suzuki harus bikin gebrakan dengan model fresh,lebih mantap dari kompetiter dan mesin yg memiliki power lebih besar dari kompetiter..
pemasaran juga harus lebih kreatif..
jangan terlalu sombong dan lakuin blunder kayak kemaren pas tes fu sama motor cc di atas nya..
semoga suzuki gk ngambil langkah seperti bajaj dan kymco..
Ditempat saya malah nex address&satria fi dijual dititipkan di Ayu swalayan,mungkin lama2 dititipkan diwarung nasikucing juga…bruakakaka
dulu orang make tornado shogun bangga nya bukan main.
force 1. crypton. honda grand. lewattt……..
masa masa tinggal kenangan
Di pasuruan Jatim juga tinggal 1 yg buka,3 sudah mengheningkan cipta.
Seandainya blogger ini lebih netral.. Mungkin suzuki ga akan kegilas sama merk yg lain.. Krn pembacanya juga jadi lebih objektif dan ga saling sindir sana sindir sini..
Suzuki smash dan shogun kecapekan ngejar Jupiter… Akhire pingsan…
almarhum fifauzi:
“…. hmmm sudah kuduga, perkiraan saya sudah mulai menjadi kenyataan…..”
Rata? dealer pihak ke-2, jika penjualan sepi dealer yg paling terkena imbas.
Jika suzuki sampai gulung tikar maka bisa disimpulkan masyarakat malaysia ngak ngerti tuning mesin.
Contoh:
Thunder stroke 48,8mm 125cc kompresi tinggi 9,5:1 secara spec performanya setara dengan sonic/cs1 cuma karna header kebesaran, performanya kurang. Harga second 3juta-an saja.
Shogun 125cc, hayate 125cc Skywave, stroke 55mm secara spec diatas vario125. Krn Header kebesaran 23mm atau relatif pendek maka torsinya kurang nendang. Beda dgn next/adress header 20mm panjang sampai kedalam silincer.
Satria fu karbu, meski cuma dibekali karbu 26mm untuk bebek underbone ban kecil cukup lah, yg parah header kebesaran 25,5mm jd torsinya kurang nendang. Secara spec diatas cbr150r gen1.
Satria Fu fi downgrade crankshaft fu karbu, jika header diganti lbh besar dan relatif pendek, dijamin tenaganya ngempos.
GSX-R250 stroke 55,2mm secara spec sepadan dgn cbr250rr stroke 41,4mm *jika sudah full tuning oleh suzuki, GSX-R250 vs cbr250rr secara performa 11-12.
Kesimpulan:
Rata? produk suzuki specnya sepadan atau diatas rival, cuma karena belum full tuning (header kegedean & relatif pendek) harganya bisa lbh murah.
Nasib satria fu saya begimana nih SIS? Baru nyicil pula. Apessss
Nasib nya aman – aman saja bro kecuali anda tinggal di pedalaman kalimantan baru susah mungkin buat service dan spare part, kalau masih di jawa barat aman – aman saja tenang suzuki ga akan bangkrut ko, suzuki pasti bertanggung jawab, satria fi itu motor bagus berkualitas,, anda sudah tepat beli satria fu fi
Wah,, keliatan bloger ini ada sesuatu sama suzuki selalu saja mem blow up berita” dealer” suzuki tutup lh,, suzuki bangkrut lh,, mau nyindir bagaimana pun tetep suzuki ga akan bangkrut, merek suzuki tetap akan ada,, masalah dealer saya kira cukup 1 saja di setiap kota besar,, ga usah 2 atau 3,, yang penting exist ga usah market share”,, yang jelas product suzuki itu berkualitas,, tidak asal” an yang bersembunyi di bawah merek padahal kualitas abal”
Bukan sentimen, tapi perduli bang.
Maksudnya supaya suzuki tetap bisa bertahan.,harus peka.
ada harga ada performa?.
ya itu realitanya, konsumen lebih menyukai yang sudah full tuning.
adalah produk honda rata2 sudah ready, tinggal pake wajar sekarang menjadi market leader, meski harganya jauh lebih mahal atau harga sama meski spec dibawah suzuki
ini ada sebab akibat, imbas kurangnya unit yang dijual, menyebabkan produk suzuki jarang diupdate (desain, model, varian, sasis, inj dll).
bisa juga sih petingginya dilarang (sama orang jepangnya) update performanya supaya head to head dengan kompetitor. coz specnya diatas kompetitor.
contoh kasus:
supra x125 series stroke 57,9mm, supra GTR150 stroke 57,8mm vs shogun125 series stroke 55,2 mm.
supra x125 bore/stroke = 52,4mm/57,9mm= 0,9050
Supra GTR150 bore/stroke= 58mm/57,8mm =1,00346
shogun 125 bore/stroke= 53,5mm/55,2mm = 0,9692
itu artinya performa sebenarnya shogun 125 diatas supra x125 series, tetapi sedikit dibawah supra GTR150,
karena shogun 125cc/ hayate125cc sudah ada lawan sepadan yaitu supra Gtr150/ Vario 150cc seharusnya sudah saatnya shogun125 dan hayate/skywave/spin125 upgrade performa. namun sepertinya suzuki belum bisa fokus ke roda dua.
Cs1/sonic125 stroke 47,2mm vs Reader125/Thunder125 stroke 48,8mm. silahkan dianalisa sendiri?..
vario 125/vario 150cc stroke 57,9mm vs skywave125, hayate125, spin 125cc stroke 55,2 mm, silahkan dianalisa sendiri?..
CBR150r stroke 47,2mm s/d NCB/Sonic/NCBR150 stroke 57,8mm vs fxr150/Satria fu karbu/Satria Fu Fi stroke 48,8mm. silahkan dianalisa sendiri?..
Knsumen unumnya ga urus hitungan gitu cuy.
yg penting merek Honda dp murah silahkan yamaha suzuki dll ga dianggap.
sudah sunatullah kali mas iwan,semuanya tidak akan pernah tetap dalam satu ketetapan,sekarang di atas esok atw lusa mungkin di bawah dan sebalik nya
justru kang iwan mau banget suzuki bangkit karena pengalaman kang iwan pakai RGR tidak terlupakan
94. Rain – August 26, 2016
Wah,, keliatan bloger ini ada sesuatu sama suzuki selalu saja mem blow up berita? dealer? suzuki tutup lh,, suzuki bangkrut lh,, mau nyindir bagaimana pun tetep suzuki ga akan bangkrut, merek suzuki tetap akan ada,, masalah dealer saya kira cukup 1 saja di setiap kota besar,, ga usah 2 atau 3,, yang penting exist ga usah market share?,, yang jelas product suzuki itu berkualitas,, tidak asal? an yang bersembunyi di bawah merek padahal kualitas abal?
——————–
sekarang coba aj di kira2, apa ada pengusaha kaya yg mo buka diler suzuki, bandingin sama fenomena KTM ….. emg beda sih, tp ya itu, mobil merk amrik aj bisa gak laku pdahal produk bagus ……pasar yg menentukan …… klo ente pernah kerja di manufaktur, kualitas produk dan profit itu sama2 penting, kualitas bagus ga ada yg beli trus buat apa ? ngasih THR karyawan sama poster motor doang ? bonus akhir tahun dikasih fotokopi brosur?