Pulsar 200NS

Bro dan sis sekalian….saat ini banyak pertanyaan mampir ke IWB akan kelangsungan masa depan Pulsar 200NS. Apa lagi secara resmi sudah dipastikan bahwa Kawasaki mulai tahun ini sudah tidak lagi bekerja sama dengan Bajaj. Bagaimana dengan kelangsungan spare part yang saat ini masih di bawah payung KMI??. Apakah mereka nanti akan tetap bertanggung jawab??. Apalagi konfirmasi datang dari pihak geng ijo bahwa stok Pulsar 200NS ternyata masih cukup banyak yakni mencapai ribuan. Berikut kata petinggi Kawasaki tentang ini….

Sebagai informasi, Pulsar 200NS pertama kali diluncurkan di tanah air pada tahun 2013. Bekerjasama dengan Kawasaki, Bajaj percaya kolaborasi mereka akan memberikan keuntungan terhadap image Pulsar 200NS. Namun prediksi Mereka ternyata salah sebab penjualan motor 3 busi ini tidak sesuai harapan. Banyak masalah Menghadang kerjasama kedua pabrikan mulai dari pelayanan yang kurang optimal serta status Pulsar yang terkesan hanya numpang di pabrikan Kawasaki. Hingga pada puncaknya Bajaj akhirnya mundur dan mengakhiri kerjasama tersebut…

Celakanya stok masih berlimpah membuat Kawasaki putar otak dengan cara memberikan diskon besar-besaran  agar produk segera habis. Sebagai informasi, promo harga Pulsar 200NS masih tetap berlaku hingga sekarang. Jika sebelumnya dilepas di angka 23,9 juta rupiah….sekarang sampeyan bisa meminang sang kuda besi hanya dengan uang 15 juta rupiah. Secara value Jangan ditanya….motor ini jelas dijual sangat murah mzbro. Malah jadi tidak masuk akal sebab terlalu murah. Dilalah kondisi tersebut tidak membuat potensial buyer berbondong-bondong meminang sang triplek spark. Terbukti hingga detik ini….menurut Kawasaki stok Pulsar masih mencapai ribuan…

pulsar 200NS

Sekarang kami menjual Pulsar 200NS 15 juta OTR Jakarta. Walau stok masih banyak mencapai ribuan tapi kami prediksi Juli 2016 akan habis...” seru Michael C. Tanadhi (KMI). Nah…murah to. Tapi yang menjadi soal adalah bagaimana dengan kelangsungan sparepart ketika mereka sudah stop memasarkan produk tersebut?. Apakah ada jaminan dari Kawasaki??. Atau malah jangan-jangan mereka nanti hanya akan meninggalkan begitu saja??…

Pulsar 200NS dijual dengan brand kita jadi secara sparepart akan kami tanggung hingga 10 tahun kedepan walau produk sudah stop dipasarkan...”tambahnya lagi. Nahh…wis lego kan kangbro. Menurut petinggi Kawasaki mereka tetap bertanggung jawab dengan masalah sparepart ini hingga 10 tahun kedepan. Jadi seharusnya aman pakde. So…siapapun diantara sampeyan yang naksir sang triple spark, monggo mantapkan hati karena KMI sendiri sudah menjamin. Harapan IWB sih semoga komit wae kangbro. So…P200NS??. Percayalah….ini motor termasuk kencang untuk motor sekelasnya. Sisi performa….ora mengecewakan blas. Performa lho ya…jangan tanya yang lain khususnya 3S pokoke :mrgreen: …...(iwb)

Spesifikasi Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS:

Frame

Suspensi Depan : 37mm telescopic fork
Suspensi Belakang : mono shock
Rem Depan : single 280mm petal disc
Rem Belakang : single 230mm petal disc
Ban Depan : 100/80-17m/c 52p (tubeles)
Ban Belakang : 130/70-17m/c 62p (tubeles)
Panjang x Lebar x Tinggi : 1,965 mm x 810 mm x 1,055 mm
Jarak Poros Roda : 1,360mm
Jarak ke Tanah : 805 mm
Berat : 145kg
Kapasitas Bensin : 12 litres
Trail : 85mm
Engine

Tipe Mesin : Pendingin cair, 4-tak tunggal
Maksimum Power : 17kW(23.1ps)/9,500rpm
Torsi Maksimum : 18.3n.m(1.8kgf.m)/8,000rpm
Karburator : UCAL UCD33
Diameter x Langkah : 72x49mm
Sistem Pengapian : CDI
Perbandingan Kompresi : 11.0 : 1
Drivetrain

Jumlah Transmisi : 6 kecepatan

Advertisements