Bro dan sis sekalian…..sepertinya masukan dan suara dari biker sedang didengar oleh Yamaha. Kenapa?. Sebab dari kasak kusuk yang mampir ke IWB…..YIMM disinyalir menggandeng Daytona untuk meracik knalpot aksesories model underbelly alias Midship muffler atau boso jalananya knalpot kolong untuk minor fighter Xabre 150. Wihhhh….seriusan ki??….
Semua tahu Xabre memiliki desain super agresif. Mulai dari batok lampu, suspensi hingga shape tanki yang muscular habis. Saat tes Sentul kecil IWB waktu itu ingat sempat bicara panjang lebar dengan pejabat YIMM (orang Jepang) yang menanyakan perihal desain Xabre. Dan tanpa tedeng aling-aling IWB pun mengatakan….
“Saya suka bagian suspensi depan…..headlamp…tanki dan detil lain. Secara umum desain Xabre saya acungin jempol. Tapi tidak untuk knalpot sebab merusak desain secara keseluruhan. Seharusnya kalian bisa meracik knalpot model underbelly atau midship muffler seperti halnya desain Duke sehingga karakter fighter dapat secara utuh..”seru IWB kala itu…..
Pejabat Jepang yang mengaku baru ditugaskan diIndonesia ini (lupa nggak nanya nama ki) mendengarkan IWB dengan seksama. Doi kadang-kadang manggut-manggut sambil berkata…So kah…so kah (artine kayaknya “begitukah”…mungkin lho ya soale ora mudeng 
). Dan dilalah masukan tersebut bakal didengar…..setidaknya via aksesories resmi yang dikeluarkan Daytona….
Yup….diduga kuat demikian. Dari informasi yang masuk kenewroom IWB…Daytona sedang meracik knalpot model kolong. Walau tidak sadis seperti halnya milik Pulsar 200NS…bentuknya termasuk pendek tidak seperti OEM exhaust. Proses pengembangan masih berlangsung dan belum ada final. IWB memprediksi….gas buang model pendek milik Xabre ini bisa dirilis 2-3 bulan lagi. Yah…moga-moga bisa lebih cepat lagi kangbro. Xabre dengan knalpot kolong?. Wah…sangar tenan bayanginnya. Semoga nggak meleset ki….(iwb)
Wah bakal melesat nehhhh…
..Bbm sama olie-nya ckckckckck 😀
Durability ??? Hmmmm,, cukup liat sohc overbore 19ps aja yg byk masuk bak sampah! ,,, lah ini Overstroke Glonggong 16.5ps uda megap2 haus-olie superrrr.. 😀
Tp it ok lah,,, usd-nya itu sangatlah menjual,, biarpun low-cost-low-quality toh impressi lah yg menjualnya,, biar klan haus-olie kembali ke siklusnya di fbeyey “smart” 😀
Sohc glonggong harian??
Haus-olie berterbaran HAHAHA,, yamaho ga ada solusi! dari 5thn lalu lho ntu mesin diluar indo ga laku,, cuma diIndo yg paling laku n konsumen sini yg kulturnya “nrimo” jd merasa “logis” nahhhh,, yamaho suka n betah itulahhh wrekekek 😀
ekekek
bukannya yg Haus Olie cebong yaa yg lagi rame diperbincangkan sampai pistonya jadi tatakan apem
ngiri yaaa broo Kawasaki Yamaha sama yg lain bisa eksport kualitas global Honda cuma bisa memenuhi gudang yg lumuten
ntar kalau AHM ekport muka lu mau jadi vampire ringsek ??? hhahahaha
Btw rongsok15 uda ga laku di eksport ya? Oh iya kan skrg mesin-nya dilungsurin ke xableh wrekekekek…
Yamaha selalu mementingkan Kualitas
gak kayak MaHoonda serba pikiranya duit apa apa di downgrade dohc abal abal ehhh malah Harga serba overprieet CeBokeR contohnya knalpot termos paering kiwirr kiwirr part part dikurangi bandrol overpreet 33 Jutaa yaelah mesin gilingan tebu selevel mesin Versawati ngedennnn ngedennn bergetarrr sekujur tubuh. sama Byson banter Bysonnn kemana mana padahal Byson No Speed Oriented
Mana ada dohc abal-abal HAHAHA 😀
itu cuma edukasi yamaho tuk alihin sohc-haus-olie alias the-power-of-kepefet alias sohc “edi-tansil”
#sohc Yamaho adalah kualitas global haus-oli yg cuma laku di indo# asemmmm 😀 😀
saat sales y n h podo eker2an golek mangan
sementara pemilik moge 1199R lg berkunjung ke bologna ducati corse liat? analisa development produknyaa
haiyyaaa cilaaka luwaa welas waaa
Sebenernya ga penting mau exhaust sakura di rongsok15 atau daytona di xableh,,
toh ai yakin yg beli exhaust itu ga akan signiifkan selain mahal hitungan2an logisnya (kecuali buat fbeyey “smart” fanatik buta yamaho yg sangat dicintai oleh yamaho itu) jauhh mendingan naik kelas ke mongtor yg basisnya lbh powerful n eleganitasnya jelas sekalian ya tohh (misal pake dohc rongsok25 atau z250 tp yamaho paham itu n ga mau itu terjadi)? Logisss,, itu klo konsumen smart,, fakta hasilnya ga lbh dari modif2an pinggir jalan yg bikin illfeel itulah tuk modif “mimpi” wrekekekek 😀
Yg jauh lbh penting n lbh mahal itu: edukasi hitam tuk “merawat” konsumen “smart” tuk “penyetaraan kelas tetangga” n pengaburan sejati si klan mesin haus-olie itu yg menguntungkan superrrrr asemmmm 😀 😀
Ganti knalpot jelassss tambah melesatttt…
…So pasti bbm n olie-nya wrekekek 😀
Isi dompet ganti jeroan jg bakal ikut melesat HAHAHA 😀
Wik. nambah duit lagi.
Pinter banget yamaha ama kroni2nya cari duit
Ga penting sbenernya snalpot sakure atau daitona.. Ai yakin yg beli ga signifikan itu
Yg jauh lbh penting itu yaaa “edukasi”nya itu,, biar sitarget terus “dirawat” dan “ga-kemana-mana” dgn “mimpi” penyetaraan, pengaburan berujung nrimo “pelogisan”-nya superrrrr asemmmm 😀 😀
Barusan kan iwan ngetest xabre di leuwinanggung ya
kalo saa lebih suka undertail exhaust. hahaha
Percuma gnti knalpot..yg ada ntar malah ditilang…harusnya yimm peka soal ini…dr awal spyshot d thai udah bnyk komen negatif tentang knalpot..harusnya kalo emang ini produk lokal tu knalpot dibedain sm yg dijual di thai…pk knalpot buntung alias underbely alias knalpot telo aka knalpot kolong
fbh kojel2 iri
ngarang, ada r6 ada r1 old..
honda motor culun dri atas kebawah
Modiar tenan kowe FBH penunggang tanki bocor
akakaka kalo cebong knalpot dari pipa kaleng kongguan hhhhhh gile daytona coy akakaka yg sebelah yoshimura kw10 hihihihi
Saya alah satu pecinta honda. Tapi sangat menyukai desain xabre dan yamaha MX series dari yang pertama. salut untuk desainer yamaha. Cuma sayang kenapot sering keropos. Semoga Xabre ni mantep. walaupun desain sendlpot menggangu pemandangan arm banana.
josss