Dua puluh lima tahun yang lalu…..Indonesia dikejutkan dengan kehadiran sosok kuda besi bertampang bak moge. Disaat lainnya masih setia mempertahankan model serba kotak….AHM tiba-tiba memasarkan sebuah motor dengan desain square membulat. Mulai dari lampu, tanki hingga ban….semua serba gambot. Tak ayal……seluruh biker langsung jatuh hati padanya. Berlabel Tiger 2000…….engine Kaizen 200cc ini langsung menjadi idola bagi para biker penyuka turing. Sayang…cerita itu seperti masa lalu……
Taringnya yang tajam seakan tanggal tak berbekas. Karena alasan emisi gas buang…..produksi Tiger dihentikan. Tekad Honda yang ingin menginjeksikan seluruh line up-nya membuat sang macan tinggal cerita. Pertanyaannya….mungkinkah AHM akan merilis new Tiger tahun ini ??. Sebuah generasi all new yang akan membuat biker terkejut seperti era 1990an silam???……
Dari penerangan IWB belum kangbro. IWB belum menemukan indikasi pergerakan AHM sudi “menyentuh” Tiger dalam arti sebenarnya. Project “behind the scene” mungkin….hanya mereka yang tahu. Namun “real’ dilapangan masih negatif. Sebab seperti yang pernah IWB bahas diartikel sebelumnya…fokus utama mereka saat ini adalah pasar sport 150cc. Bertahap dan jika selesai pada perang pertama….maka melangkah keperang berikutnya. Jadi ora usah berharap banyak untuk sang macan tahun ini…..
Dalam kamus AHM…..konsumen adalah nomer satu, penegasan tersebut selalu didengungkan oleh para pejabat Astra. Karena itu menurut mereka…..masukan, keluhan ataupun jeritan hati konsumen berusaha didengarkan dengan seksama. Mungkin banyak yang ngedomel…..lha mendengar tapi koq lama bener ki??. Sampek botak sariawan nunggune cak-cak. Keburu melempem kayak krupuk kena siram kuah ki pakdeee. Betul…IWB juga merasakan mzbro. Kita sebagai konsumen….pengennya buru-buru. Maklum…sebagai orang awam maunya produk langsung nongol dan kita tinggal ngitung tabungan….beli kemudian selesai. Padahal jika digali lebih dalam tidak sesimpel itu…..
Dari sisi pabrikan….prosesnya puanjangggg bener. Ketika muncul konsep….maka coretan akan direalisasikan dalam bentuk sketsa. Dari sana…R & D akan mengembangkan dengan tim lain meliputi komponen kecil yang berfungsi sebagai pendukung. Vendorlah yang digandeng membikin printilan part dengan jumlah ratusan atau kalau nggak malah ribuan. Seal diracik NOK….suspensi Showa atau Kayaba…..kelistrikan Denso…..piringan cakram Yutaka atau Sunstar….mika lampu Stanley atau Koito….speedometer pricol dan masih banyak lagi lainnya yang tidak bisa IWB sebutkan satu persatu. Semua unsur butuh bertahun-tahun sebelum bisa diproduksi utuh. Pokoke jlimet tenan kangbro…..
Last….nama Tiger memang menjadi legenda tak tertandingi dinegeri ini. So…jika AHM mematikan tanpa menghidupkan jelas menjadi kesalahan terbesar dalam bisnisnya. IMHO IWB yakin mereka tidak akan melakukannya. Hanya saja satu yang membuat bingung…..apakah Honda akan tetap memilih single silinder pada simacan?. Bocoran lawas banyak membahas tentang Honda new Tiger walau akhirnya menguap. Dan mayoritas menyebut satu silinder. Herannya…dari aksi terawang, IWB tidak menemukan sosok naked bike diatas 150cc. Justru…samar-samar siluet naked biker 250cc twin silinder yang melintas. Nah….terus iki motor opo??….(iwb)
Ganti nickname penomenal ah
Bruakakakaka…keren…..
Ganti lagi ah,
Tiger, motor pertama yang bikin saya jatuh hati, sebelum dihentikan produksinya dan saya mengenal berbagai motor batangan & sport lainnya setelah tahun 2010
yang penting bisa irit. biar q beli 😛
megapro juga tinggal nama
orongorong.com/2016/01/07/10-kebrutalan-mahasiswa-thailand-yang-luput-dari-media/
ntar juga di reborn lagi paling
…just quote …”Herannya?dari aksi terawang, IWB tidak menemukan sosok naked bike diatas 150cc. Justru?samar-samar siluet naked biker 250cc twin silinder yang melintas”…. ??????? bukankah 250>150 ? Pls.. U r a great journalist… pripun
Tiger motor bobrok,tanki gampang bocor,body getar dan rantai berisik khas AHM
Modiar tenan kowe FBH
sejak Tigong almarhum maka selamanya motor rakitan Lokal AHM0CIN cuma mentok 150 cc thok.
Salam mentok 150 cc yee cung fBH0M0.
ekekekeekekk
MAH00 MAH000 MAH0000NDAA
Sejak scorpeong225cc didiskontinyu karena orapayu maka Yamaho segera merilis R25&MT25 250cc 2silinder,tetapi apa daya,fby mampunya cuma mentok beli xeon Rc,hasilnya R25,MT25 numpuk digudang karena horapayu….
Dua puluh lima tahun yang lalu?..Indonesia dikejutkan dengan kehadiran sosok kuda besi bertampang bak moge yang di jalanan sering ki kamplengi motor ceking bernama RX-KING….. ngoahaha….
Ninja nggak disebut sekalian om?
*ben tambah edan
Legenda tak tertandingi? gak salah? Legenda paling nampol ya RX King, secondnya lebih mahal dari baru nya. Lha tiger? udah stop produksi second nya ancur2an.
ngoahahaha
HONDA mengeluarkan TIGER REBORN
dan YAMAHA Mengeluarkan RX KING RETURN..
MANTAPSS!!!!!!!!!!
Rx king di reborn,seandainya ninja2T masih diproduksi alamat ninja2T jadi horapayu…..
Rx king sama ninja bukan kelasnya lah bro,masih milih ninja.
ngeri honda.. lg otw bantai yamaha di semua lini..
pantes tiap hari dealer yamaha tiap hari buka ampe larut malam, ga peduli tgl merah.. kasihan kejar setoran -_-
Ya motor pesaing z250 n mt25…mngkin cb250..bkan lagi tiger nmanya..tiger kan gl series..
Motor honhon josh Ghandoss 200cc yang dengan mudahnya ngasepin yaMaho Skorpiong 225cc.. seperti Biasa Mesin yaMaho cukup di kuamplengi mesin honhon dengan cc lebih kecil…
Kenapa H dan Y ga mau buat sesuatu bergenre Tourer/adventurer macam CB—X atau pun Super Tenere gitu sih? padahal, biker Indonesia itu sebagian besar suka dengan kegiatan Touring dan ga sedikit yang modif motor nya jadi bergaya adventurer.. pasar nya ada dan sangat potensial itu mnurut ane, tapi kenapa gag da yg nyemplung kesitu gtu loh,, heran aku…
Semoga rumor CB150X bisa bener2 terwujud…
tiger dulu ban sama karetnya masih dari IRC saiki dari astra IKP dan federal ya,,,,,rompal…gampang crack lah
you know
Kekurngan honda tiger dari jaman baheula ge harga spare part na nu ampun ampunan mahalna… Tenagana kurang gede. Kaleuwihana mah mun tiger 2000 modelna alus lah tibatan new tiger atawa tiger revo mah.
Honda Tiger itu pertama keluar tahun 1993… Bukan 1990… Harganya 6 juta…
Asal jangan kayak yaMaho Bison aj… Bodi Plastik tok Mbedunduk mbedunduk tampang Rambo.. Nah mesin mesin Rinto pake Tato Hello Kitty… Lunglay aka Letoy Brooo… Wkwkwwkkwkwkkw
Ingat Tiger,ingat tanki bocor
padahal new cb150 itu sosoknya udah mewakili tiger banget. mungkin headlamp ganti bulet…jadilah tiger 150 dohc
tiger 200ns ganti namanya
spya bisa gantiin pulsar
Artikel yg selalu saya tunggu, bahas tentang tiger. Walopun tidak pernah ada titik terang tapi setiap kali baca artikel tentang tiger selalu antusias. Thanks kang iwan. Teruslah bikin artikel tentang tiger, biar AHM terbuka pikirannya. Bravo HTCI
mungkin karena CBR 250 dan CB250 akan ganti mesin jadi 2 cyl, mesin lama 1 cyl bakalan diwariskan ke motor lain (New Tiger).
sama kaya Vario dulu yg dapat warisan mesin PCX.
Mendingan tuku apache RTR200 dari pada botak sariawan nunggu new tiger
oo aku reti, mungkin nunggu CBR250RR diproduksi
Terus tiger ditemploki mesin sing podo nggo nyenggol MT25
model motornya menurutku krang gagah