iklan iwb

Web banner 460X110px

razia-polantasBro dan sis sekalian….kabar terbaru datang dari Korps Lalu Lintas (Korlantas) Mabes Polri yang menyatakan akan memecah SIM C menjadi 3 berdasarkan kubikasi motor yang ditunggangi. Untuk biaya pembuatannya juga berbeda. Semakin besat cc maka biaya juga makin mahal. Sik….piye ki maksude??….
460x110 IWB

Y P 440

iklan iwb
iklan iwb

Jadi gini kangbro. Mulai triwulan pertama Korlantas Mabes Polri akan menerbitkan 3 SIM berdasarkan cc yakni SIM C untuk 250cc kebawah….SIM C1 untuk motor kubikasi 250cc-500cc dan SIM C2 untuk motor berkapasitas 500cc keatas. Jadi SIM C ini ibaratnya SIM yang sudah kita pegang saat ini. Sementara kalau sampeyan nyetir motor diatas 250cc maka pengendara kudu memiliki SIM C1. Tidak cukup sampai disitu….

Kalau sampeyan ingin nyemplak motor diatas 500cc harus mencari SIM C2. Jelas yo sampai disini. “Iya mulai berlaku 2016, perkiraan pada bulan April 2016,” tegas Kombes Pol Unggul Sedyantoro, Kepala Bagian Keamanan dan Keselamatan, Korlantas Mabes Polri. IMHO sangat baik peraturan diatas selama dilapangan benar-benar ditegakkan dengan uji yang ketat. Karena seperti yang kita tahu….motor cc besar memang membutuhkan skill diatas rata-rata akibat power yang besar. Hanya saja….kalau boleh usul, mungkin tidak harus 3 SIM sekaligus bagi pengendara moge…

Mio-JMungkin bisa dipertimbangkan, sebuah SIM yang bisa mencakup semua. Artinya penunggang moge pastinya sudah ahli mengendarai motor cc dibawahnya. Jadi SIM C2 seharusnya bisa digunakan untuk nyemplak motor kecil dan tidak perlu cari SIM C biasa lagi. Bayangin wae….dalam satu dompet ada 3 SIM C hanya untuk cari legalitas nunggang Beat atau Mio…sepertinya tidak efisien ya bro……

Last…..biaya SIM C1 dan C2 dipastikan lebih mahal dibanding SIM C biasa. Hal ini disesuaikan kapasitas mesin dimana biaya PNBP (Penerimaan Negara Bukan Pajak) juga berbeda. Nah….kita tunggu saja rumusannya seperti apa mengingat keputusan ini adalah hal baru setelah hampir puluhan tahun lamanya kita terbiasa memiliki satu SIM untuk kapasitas berapapun. Opo maneh kayak IWB ki yang biasa ngetes motor dari berbagai kubikasi….iso botak sariawan tenan iki :mrgreen: . Mending punya motornya. Lawong cuma numpang ngetes pakde…jian brodol tenan alise ki :mrgreen: …..(iwb)

NM4 Vultus-IWB (1)

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

128 COMMENTS

    • Biarpun ijoo bosok…
      Tapi setara kasta nya sama yang item dibawahnya
      MioJ lebih diatas dr Pultus

      Akakakakakkakka….

    • Jare podo ae cak.. numpak pultus ambk nmpak miyo.. mlah enk miyo mlahan.. iku fotone ae mnding numpak miyo tmbang pultus..

      • guobl*******ok akut..!!!! itu mo nunjukin mna yg cc kecil (yg sim c) mana yg cc gedhe (yg sim c2).. kebanyakan nge bc bisa jadi p*ekok ternyata..

        • Jgn gitu om!!
          Rekan fbh maksud dari itu semua anti SOHC jd ya wajar om SOHC pultus,Goldwing gak pernah di anggap to om?
          Lek unu piye??
          Meskipun cc besar tp kalo SOHC itu tetap enjin jaman batu.

          Fbh culun mode o’on

          • sorry om @ahonx..d sni kan artikel informatif tentang sim dan pnggolongan brdasarkan cc motor…mbok ya gausah bhas sohc/dohc nya..kan ga ada hbunganya.klo mslah perang antar fansboy sorry ane ga ngoros…

  1. Kebanyakan aturan… Coba cek tuh polantas pada punya sim ga??? Udah naik motor bodong hasil sitaan,sering ga pake helm,ngelawan arus pula… Mentang pake seragam. Kasih contoh yg baik buat masyarakat,polisi bukan mengayomi masyarakat tapi musuh masyarakat

  2. SIM A harusnya juga gitu kang, dibatasi dari sisi maximum power. Udah bosen liat pengendara supercar yang seenaknya tabrak sana tabrak sini.

  3. bukannya selama ini berlaku seperti itu lik?
    yang sudah pegang sim B1/B2 gak perlu ngurus sim A

    ribet banget kalau harus bawa banyak sim yg berbeda di dalam dompet, belum kartu yang lain

    dan yang bikin bingung dari dulu, kenapa namanya surat ijin mengemudi padahal bentuknya kartu?

  4. Dari UU modifikasi, aturan SIM dan bsk apalg..kyknya pemerintah lagi ‘kejar setoran’ bt sentul dan asian games, trus gmn dgn aturan SIM untuk kendaraan roda 4???seharusnya kecelakaan di surabaya kemaren dijadikan pelajaran.

  5. Lha motor 600cc 2 cyl powernya aja kalah sama 400cc 4 cyl

    Piye toh polisi. Gobloknya keluar lagi

    Kalo mau sim ya pake power speek pabrikan lah

    • maksud u SPEC pabrikan?
      ini lagi komentator goblok keluar,masa polisi u suru apalin satu2 motor pabrikan ini tipenya apa powernya berapa????
      baru tau motor bodong 400cc aja gaya u udah sok iye,inggris benerin,wawasan u tambahin,makin nyerocos makin keliatan begonya u tong AHAHAHAHAH

  6. Aneh…… bukan masalah sim nya…. melainkan atitude dalam berkendara yg harus di bina, sekaligus pengenaan sanksi ketika terjadi pelanggaran juga harus dipertegas….

  7. Mongtor bawah paling di benci ngepbeha SOHC overstroke , paling juozz menurut mereka DOHC sticker nearly squarepants. Ekekekekke

  8. mungkin ada yang beranggapan itu lahan cari duit polisi.tapi polisi juga sudah mempertimbangkan sebelum bertindak .
    dengan diberlakukan pemecahan sim setidaknya dapat mengurangi angka kecelakaan, tidak ada lagi anak smp naik moge yang beresiko buruk.
    menilai buruk tidak dilarang brosis tapi lihat sisi baiknya juga . 🙂

  9. Budaya nembak SIM pasti tetep ada kang, mau SIM C1,C2,C4 atau bahkan C1000 ga ngefek
    Yg penting tetep safety ride dan tetap patuhi rambu2 lalu lintas…berkendaralah yg aman dan nyaman

  10. ya elah jadikan 1 napa simnya… cuman di id cardnya kasih tanda aja utuk dia udah punya skill buat motor 250cc up dan 500cc up. faham kan om pol maksut saya. kok kayak di luar negri yah cuman kalo di luar negri kalo mau beli moge harus punya sim yg sudah berlisensi bahwasannya dia sudah bisa nunggang moge.

  11. berarti lek iwan kudu punya moge minimal satu. udah beli bandit 400 aja lek, biar ga pusing perkara SIM kalo sewaktu2 ngetes moge

  12. Hla kalo kita minjem motor…??? Gmn….???
    Misalnya saya pake mtor 250cc ke atas….trus saya minjem mtor 150cc…. Ketentuany gmn kalo ditilang

  13. semenjak era jok0d0k indonesia makin semrawut.. dari bnyk begal sadis, bbm naik tanpa melihat dan mendengar keluhan dan kesengsaraan rakyat, pelemahan kpk, korupsi yg makin meraja lela, freeport, pasal2 baru yg hanya untuk melemahkan rakyat dan membebaskan aparat kepar4t serta para poliTIKUS bertindak anarkis dan sewenang2 trhdp rakyat dan mencari keuntungan tambahan dari adanya pasal2 baru trsebut, serta kasus kasus lain yg tak diketahui publik.. yg dirugikan pasti rakyat yg harus membayar kerugian2 negara yg dilakukan para poliTIKUS – poliTIKUS busuk yg hanya mementingkan jabatan dan nafsu serakah..
    sedangkan PEMIMPInya hanya mengadalkan pencitraan dan kebijakan2 yg hanya sebuah kebodohan dan pembodohan trhdp rakyat.. tp rakyat sdh tahu ttg itu.. media sekarang sdh tdk lg menayangkan sebuah pencitraan yg hanya untuk menutupi kebodohan dan kebobrokan negara akibat ketidak becusanya dlm memimpin..
    masyarakat indonesia sudah muak dan jijik dgn semua itu, semoga cobaan ini cpt berlalu dan bagi mereka yg sudah merusak dan membuat negara makin bobrok serta membuat rakyat menderita cepat mendapat hukuman dan azab..!!
    Amin..

  14. di test beneran…., atau yg penting mahal.. . test tahan panas harusnya ada, biar gak ada alasan “pembenaran” pake moge musti ngebut, langgar rambu, karena mesin panas, & test mentalitas –tu yg paling penting!!!

  15. itu nanti sistemnya mutasi kyk sim Mobil engga kang? kan kalo sistem mutasi jd sim ttp punya 1 tok, dr sim C ke C1, kalo engga wah tekor tenan dompete.. -_-*

  16. Mas Iwan mau tanya. Kalau ninja 250r, yamaha r25 itu di stnk 250 cc tp displacement aslinya cuma 249. Nah kl gini perlu pake sim c1 ga?
    Terus itu diterapkannya April 2016, berarti semua pengendara SIM Cnya masih panjang pun harus ambil C1 sebelum April ya? Ga tunggu masa berlaku habis

  17. mungkin klo sim c2 (500cc keatas)pengguna dapet previllage khusus bisa nerobos lampu merah,bebas pasang strobo dll,sim c1 kbawah musti kasih jalan klo lagi lewat…..moge style banget cuy hohoho…coz bayar lebih mahal

  18. mungkin klo sim c2 (500cc keatas)pengguna dapet previllage khusus bisa nerobos lampu merah,bebas pasang strobo dll,sim c1 kbawah musti kasih jalan klo lagi lewat…..moge style banget cuy hohoho…coz bayar lebih mahal
    .

  19. Harusnya sprti itu…dibuat kayak roda 4 juga…
    Mau naik kelas dr SIM C biasa ke SIM C1 harus nunggu dulu setahun…baru bisa naik kelas..kayak dr SIM A ke B1 dan seterusnya

  20. Boleh2 saja bikin aturan sim berjenjang.
    Tp kalo sudah punya sim C1/C2 yg katanya lbh mahal dan punya skill diatas rata2.
    boleh gak bawa moge masuk tol??

  21. moge harus kenceng alasan mesin gampang panas kalo pelan nggak masuk akal!..artine tuh moge nggak lolos uji harus nggak boleh ada di jalan..harusnya dilaut biar adem kena aer..wkwkwk

  22. jare kang iwan.
    nek iso numpak moga
    mesti iso numpak moto/beat
    ….
    Nek jare ardianto
    nek pilot boeing 747
    mesti pinter numpak F-16 opo MIG-21

    nek pinter numpak tronton
    mesti pinter numpak lamborghini

  23. Hanya saja….kalau boleh usul, mungkin tidak harus 3 SIM sekaligus bagi pengendara moge…
    Mungkin bisa dipertimbangkan, sebuah SIM yang bisa mencakup semua. Artinya penunggang moge pastinya sudah ahli mengendarai motor cc dibawahnya. Jadi SIM C2 seharusnya bisa digunakan untuk nyemplak motor kecil dan tidak perlu cari SIM C biasa lagi. Bayangin wae….dalam satu dompet ada 3 SIM C hanya untuk cari legalitas nunggang Beat atau Mio…sepertinya tidak efisien ya bro……

    —————

    Yaah otomatis sim yang grade tinggi bisa cover yang bawahnya waan.

    Sama kayak sim mobil B 2 otomatis bisa mencover yang dibawanya.

  24. Hanya saja….kalau boleh usul, mungkin tidak harus 3 SIM sekaligus bagi pengendara moge…
    Mungkin bisa dipertimbangkan, sebuah SIM yang bisa mencakup semua. Artinya penunggang moge pastinya sudah ahli mengendarai motor cc dibawahnya. Jadi SIM C2 seharusnya bisa digunakan untuk nyemplak motor kecil dan tidak perlu cari SIM C biasa lagi. Bayangin wae….dalam satu dompet ada 3 SIM C hanya untuk cari legalitas nunggang Beat atau Mio…sepertinya tidak efisien ya bro……

    —————

    Yaah otomatis sim yang grade tinggi bisa cover yang bawahnya waan

    Sama kayak sim mobil B 2 otomatis bisa mencover yang dibawanya.

  25. lah mau bikin sim c aja motornya testnya gak jelas.. gmana sim c1 c2 ? testnya pake moge dari polisi juga ? apa mau korupsi duit pengadaan moge buat test sim c1 sama c2 ?

  26. kalo aturannya
    SIM C 250cc kebawah
    SIM C1 250cc-500cc
    SIM C2 500cc ke atas
    misal penunggang motor 250cc n 500cc bisa bingung nih
    kenapa?
    misal penunggang motor 250cc
    bingung harus sim C aja cukup apa harus C1?
    mungkin kalo dari keterangan SIM C untuk 250CC kebawah artinya 250cc masih masuk
    dan untuk SIM C1 250cc-500cc artinya 250cc juga masuk dsini(IMHO)
    tapi nanti jadi rancu ketika ada beberapa oknum ato karna sosialiasi mungkin kurang, jadi penunggang 250cc diharuskan menggunakan C1

    mungkin lebih baik jika 250cc kebawah untuk sim C
    251cc – 500cc untuk C1
    501cc keatas untuk sim C2
    jadi penunggang motor 250cc n 500cc ga bingung dalam memilih SIM

    ato kalo ga sim C untuk 250cc kebawah
    sim C1 untuk 500cc kebawah
    artinya misal menggunakan sim C1 bebas menggunakan motor manapun selama masih dibawah 500cc
    dan sim C2 bisa digunakan untuk semua motor roda 2 berapapun CC nya

    ane rasa peraturan harus kembali digodog
    kalo fix sosialisasi harus kenceng

  27. Emange ono sing gawe sim c1?? Kl c2 mgkin banyak.
    Sdh saatnya pajek motor 250-500 diturunkan biar ga nganggur tuh blangko sim c1

  28. Motor y Ijo kayak brengkesan Pindang ae Bhantet. tebengnya aja Ndlewer kebawah depan…. masak headlamp sama Riting Luebar Ritinge… kayak ritinge tronton ae.
    Wwkwkwkwkwwkwkkwkw

  29. oh,bukannya di negara maju dah lama pakai sistem ginian ya,om?tapi kalo nggak salah cuma 2.sim pemula 250cc kebawah dan sim profesional 250cc keatas.

  30. ahonx – December 5, 2015
    @bledug ini sy bkn bc om.

    Mbok yo ngerti dikit komen sy!

    Maksudnya kemana tanggap nya kemana?
    ************
    Bkn bc tp lg nyales,, hahahaha sampah

  31. Konsepnya bagus. Tapi ntar liat aja kondisi realnya, banyak yg nembak buat bikin, tinggal dilebihin dikit duitnya, udah bisa bawa pulang SIM baru, tanpa tes coy!

  32. kalo jalan kemungkinan sistemnya ga beda sama sim a /b1 / b2. yang udah jalan kalo mau biki sim b1 syaratnya sudah punya sim a (kalo ga salah 2tahun) jg kalo mo bikin sim b2 syaratnya punya sim b1. karena kalo py sim b2 ta prlu lagi sim b1atau sim a. kalo punya sim b1 tak perlu lagi sim a.

  33. Duit duit duit dasar kumpulan tuan crab.
    Negara belum maju udah main bagi” sim aja jadi 3 .
    Ntar dompet ane penuh sim ini -_-‘
    Sim A sim B sim c1 Sim c2 sim c3

  34. kagak guna atuh di pisah !
    kenapa ?
    lah wong aparat nya kacau balau.
    sim tembak dimana2, aparat pingli di mana mana.

    coba di luar negri, ngabil sim jelas penjenjangan, pembayaran dan TES NYA JELAS.
    melanggar beneran sidang buka kek di sini main nego, lewat calo polisi.

    yg paling parah seringnya kursus mengemudi mobil ! pengajarnya sopir angkot semua !
    masa sering ane liat, di ajarin ambil kiri krn sepi trus belok kanan motong.
    jalur motor di embat, disuruh pelan2 di jalur tengah….

    endonesah lalulintas lintang pukang kacau balau tetep kalo aparat nya gk di benahi

  35. semenjak era jok0d0k indonesia makin semrawut.. dari bnyk begal sadis, bbm naik tanpa melihat dan mendengar keluhan dan kesengsaraan rakyat, pelemahan kpk, korupsi yg makin meraja lela, freeport, pasal2 baru yg hanya untuk melemahkan rakyat dan membebaskan aparat kepar4t serta para poliTIKUS bertindak anarkis dan sewenang2 trhdp rakyat dan mencari keuntungan tambahan dari adanya pasal2 baru trsebut, serta kasus kasus lain yg tak diketahui publik.. yg dirugikan pasti rakyat yg harus membayar kerugian2 negara yg dilakukan para poliTIKUS – poliTIKUS busuk yg hanya mementingkan jabatan dan nafsu serakah..
    sedangkan PEMIMPInya hanya mengadalkan pencitraan dan kebijakan2 yg hanya sebuah kebodohan dan pembodohan trhdp rakyat.. tp rakyat sdh tahu ttg itu.. media sekarang sdh tdk lg menayangkan sebuah pencitraan yg hanya untuk menutupi kebodohan dan kebobrokan negara akibat ketidak becusanya dlm memimpin..
    masyarakat indonesia sudah muak dan jijik dgn semua itu, semoga cobaan ini cpt berlalu dan bagi mereka yg sudah merusak dan membuat negara makin bobrok serta membuat rakyat menderita cepat mendapat hukuman dan azab..!!
    Amin..

    Ini cntoh orang yang hanya melihay kacang dari kulitnya
    Jangan” klo anda terkena musibah..anda akan menyalahkan jokowi???
    Ngurus negara tu ga smudah ngurus anak ayam brooo..

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here