Bro dan sis sekalian….sedikit demi sedikit sosok new Satria FU150 injeksi mulai terungkap. Sebuah gambar misterius jepretan pas pengambilan proses shooting iklan menunjukkan sorot lampu putih sang ayago confirmed dibekali headlight khas LED. Mantapp !!….
Gambar menunjukkan beberapa kru film sedang mengarahkan talent untuk mengikuti frame by frame iklan yang sudah direncanakan sebelumnya. Dari sana nampak rider menggunakan wearpack layaknya Motogp Suzuki Ecstar team. Yup….PT SIS memang getol mengangkat aura Motogp untuk FU injeksi kelak. Sayang gambar yang dishare tidak terlalu gamblang. Sepertinya sang pengambil gambar jepret secara sembunyi-sembunyi mzbro….
Last…..proses pembuatan TVC infonya disekitar Pondok Cabe Jaksel. Siang malam para kru bekerja mencari frame terbaik hingga nantinya akan digunakan untuk iklan TV. Sejauh ini tidak termonitor Aleix ataupun Vinales ditanah air. Artinya rider diatasnya kemungkinan hanya stuntman yang dibalut wearpack bak rider Motogp tulen. Mantep juga nih. Kita tunggu saja perkembangan selanjutnya. Semoga ada jepretan yang lebih gamblang ki pakde. Mung sak incritttt rekkkk……(iwb)
keliatannya gak asing dengan lokasi ini..
Juozz ini dohc asli bukan dohc dagelan ala tetangga yang near near
saya mendukung bangkitnya Suzuki, yang tidak pernah mengubah Satria menjadi SOHC 5 Speed wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk
saya mendukung bangkitnya Suzuki, yang tidak pernah mengubah Satria menjadi SOHC 5 Speed wkwkwkwkwkwkwkwkwkwk ……….
WAh,,, Abis Ini ada yang mau Ganti Mesin lagi??? Lirik CEbong DOHC Pencitraan LEMOT,,, ekekekke IKHE,, KIMONCCROOTTT
Akhirnya, karena kompetisi FU berinovasi. Salam BIKER.
Saat FBS menunggu sport fairing… Yg muncul ayago lg…
Siap siap Sochinnn tambah ngowohhhhh jeblugggg mesinn ngedenn
dikamplengi bolak balik sama Jupiter MX
maklum mesinn SedoCh WC …edekkkk wdekk terrrrrr
Susuki riwayatmu kini
ekekekeke
Sochinnnnn dikorekkk mesinnya pada rompall
haiyahhhhh
diletakkan powwer sama kayak Mx …mesinnya udah jd jadahh bakar …
si Aleix shooting-nya diluar negeri om, ntar digabung videonya seolah olah ada disini
Apaaaaaaaa hare gene masih pake Bohlam segede Penthol Sunduk Kriep Kriep… Kasih Saos aj biar gk kriep kriep… wkwkwkwkwkw Lirik deretan Muke yaMaho full Njebeber isi Bohlam Kriep kriep…. wkwkwkwkw
Di jalan baru tembusan cinere – pondok cabe kayaknya.. Itu pas di jembatannya..
menurut masyararakat umum
motor wandu=suzuki satria
motor bebek=supra X
motor matic=honda bit
motor lanang=yamaha piksen
motor badong=Ninja
motor gedi=herley
wes ra percoyo takono wong ndeso..
Motor maling RX KING ?
Kang IWB tolong tanyaiin AHM kenapa CBR150 K45 ngak diturunin di kejurnas 150cc, malah cuma diajak balapan OMR di Alun-alun kota kecil, malu kan sama tetangga yang katanya SOHC lemah syahwat tapi R15 dan MX KING pada berani turun dikejurnas 150cc di Sentul besar. malah R15 sering podium dan MX KING juaranya ngasepin DOHC Overbore tim kaya ART yang disokong langsung AHM.
Percumakan pake take line Generasi Juara dan Made of Champion dengan brand ambasador Marquez dan pedrosa tapi ngak berani turun di Kejurnas 150cc Sentul Besar. Apa kata FBH nantinya??
lha kok
ongolongol.com/2015/11/27/seperti-inikah-wajah-afiqah-sekarang/
klothok on November 27, 2015 at 12:31 am
Sipp. Di tampar bolak balik hondut.
Ngiahaha
Musuh sohc aja megap2 si sonice dohc dna
motojipi apa lagi dohc fu keluar nambah jauh.
Ngiahahah
Salam satu hati recall satu kecamatan
Ngiahah
————-jlubbb
makanya jangan sok jago songgong sosis Sonice
buntut kayak ayamm tiren aja songong
Kamu beli Sosis Sochinn
Jangan Menyesall Di kemudian Hari
kamu bakal Menyeaal Seumur Hiduppp
Beli bebek2 buat temen mandiii??? Wkakkakaka.
Emang bapak2 di suruh pake bebek ,,, nggilani,,,!
Buat apa bikin 6 speed,klw masih kalah ma yg 5 speed,,,,
Techno Racing Manufacture
Techno Mania..
Berikut beberapa bocoran tentang Spesifikasi Satria Fi..
– Mesin 100% baru, hampir tidak ada parts yang bisa di substitusi dengan mesin FU-150.
– Pin piston 15mm (Satria Karbu 16mm)
– Timing Chain double (persis FXR 150 & Shogun FD-110)
– Langkah masih sama 48.8mm sedangkan diameter masih dirahasiakan.
– Diameter klep in & out di perlebar masing-masing 2mm dari Satria Karbu.
– Efek klep in di perlebar, akibatnya coakan di piston habis sampai keluar dinding piston.
– Sudut klep di pertegak (dibanding Satria karbu)
– Ring piston tipis..
– Posisi bandul engine balancer pindah ke atas (dibanding Satria Karbu)
– Shift Arm di develop ulang, bebas miss gear & perpindahan lebih halus (dibanding Satria Karbu)
– Terdapat penguat / Pemegang Head Engine. (seperti FXR)
– Penampang radiator lebih besar, kapasitas fluida lebih banyak (dibanding Sonic & MX-King)
– Jalur air di waterjacket dalam, hampir sampai pangkal TMA.. (Tidak seperti mesin 150cc yamaha yang setengah langkah piston saja)
– kompresi mesin 13.5 : 1 (pantesan over bore, tapi torsi besar..)
– kanfas kopling (ruas-ruas kanfas) lebih kecil, alasannya jalur oli lebih baik, sehingga mencegah kopling gosong..
– Peak power 13000rpm (prototype) semoga versi produksi masal nanti tidak berbeda jauh.
– Bahan blok-blok mesin jauh lebih tebal (dibandingkan Satria Karbu)
– kapasitas oli 1.3 liter, penggantian filter 1.4 liter, over haul 1.5 liter
– Bobot mesin lebih berat (dibanding Satria Karbu) tapi bobot chassis di peringan, sehingga bobot total malahan turun 2kg (Satria Karbu 107 kg, Satria Fi 105 kg)
– Fitur Speedometer : Fitur standar + jam, Trip A Trip B, LCD Besar, peringatan change oil.
– Kanfas rem depan & belakang jauh lebih tebal (Dibanding Satria Karbu)
– Lampu depan LED (Menyatu dengan reflektor)
– Bentuk Stop Assy perpaduan New Shogun 125 dan Axelo.
– One easy button (Suzuki Easy Start)
Untuk fitur One easy button (Suzuki Easy Start) kita bahas besok yaa..
Hmmmm apakahh akan terpukul mundur conik?? Hmm
kurang zoom sayangny..pnasaran bner sm headlampny