iklan iwb
Dilihat : 737

banner-460x110(1)

rossi--tanpa--sayap--pun-saya-finis-di-depan-lorenzo-dbe2cfBro dan sis sekalian….banyak yang bertanya-tanya, kenapa Lorenzo langsung ngedrop saat Pedrosa berhasil menyalip doi diajang race Motegi 2015. Performa yang cemerlang seperti tanpa taji pada 4 lap terakhir. Begitu juga Rossi. Namun Lorenzo bisa disalip Vale setelahnya. Hal ini menimbulkan spekulasi…..apakah dikarenakan pemasangan winglet pada M1 Jorge??….

muffler

iklan iwb

Secara umum….winglet adalah untuk menambah downforce pada tunggangan. Namun pada balap Motegi…..diduga masalah yang mendera M1 bukan itu sebab Rossi-pun mengalami nasib serupa. Padahal Vale tidak menggunakan winglet tersebut. Terus kenapa Rossi bisa merangsek kedepan dan menyalip Jorge??. Ternyata Rossi menggunakan kesempatan dalam kesempitan…..

“Dani membantuku karena saat itu dia membalap dengan kencang sehingga memberiku slipstream serta jalur yang baik dan beberapa informasi. Jadi aku mencoba menggunakan Dani untuk mengejar Jorge dan aku mampu melakukannya walau semua tidak lepas dari kondisi ban…..” ujarnya seperti dilansir Crash…

Ditanya kenapa ban Rossi bisa lebih tahan lama….doi menjawab..”Sangat sulit untuk mengatakan. Bisa jadi perbedaan riding style atau setingan motor. Entahlah. Yang jelas bagiku….lebih baik tidak menggunakan winglet karena aku finish didepan tanpa sayap. Jadi aku tidak mengerti kenapa Jorge menggunakannya….”ujar Vale bercanda….

Last….Lorenzo mengakui doi nge-push motor sejak awal dan mungkin itulah ban depan cepat terkikis habis. Saat itu doi tidak menyangka bahwa trek ternyata mengering dilap-lap akhir yang membuat ban tipe wet mengalami pressure dari suhu aspal. Nah….apakah benar melambatnya Lorenzo karena masalah winglet sehingga membuat kinerja ban lebih berat??. Kalau dari Lorenzo sendiri sih nggak pernah nyinggung kangbro. So…lebih dominan kepada strategi yang dirusak oleh cuaca wet berganti ke-dry sehingga kompon cepat aus…….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

67 COMMENTS

  13. Kalo menurut saya winglet itu mempunyai peran lebih dalam keausan ban lorenzo. Soal jawaban Rossi, itu kemungkinan diplomatis

  15. Kecepatan Lorenzo di awal bisa jadi terbantu winglet sehingga dia yang terkenal gak begitu jago di balap basah bisa ngacir. Jika saja trek tdk mengering secepat itu mgkn juara. Makanya dia bilang salah strategi

  16. artikel sebelum tidur, btw kang iwan dtracker itu dari dlu uda usd, n ckd. apakah komponen usd nya dari vendor lokal atau impor? harga pun masih masuk akal untuk ukuran kawasaki.

  20. Ada kemungkinan ke arah sana, winglet tersebut memang di pakai agar dapat meminimalisir wheelie.

    Air Flow yang melalui winglet tersebut membuat beban motor khususnya roda depan lebih menekan/ terbebani.

    Tetapi di lihat kemarin memang Jorge sudah Push M1 sejak awal race, dan itu juga tidak menutup kemungkinan saat melakukan manuver/ handling mengikis komponen karet ban tersebut akibat brake pada roda depan. Karena Jorge dari gaya membalap terlihat memang dominan hard brake dengan rem depan dari pada rem belakang, makanya jorge seperti tidak pernah sliding ban belakang saat manuver/ handling.

    # hanya analisa pribadi saja.

  22. Winglet untuk menambah downforce sangat bermanfaat untuk membantu ngacir diawal lap , apalagi ban depan menggunakan hard compone jd menmbh grip bgian depan , di awal lap lgsg lbh dpt grip jd hohe pd nge push motor ninggalin 3 detik – an, terlalu di push + winglet = ban lebh cepat panas lalu mudah aus tercabik karena gaya tekan kebawah berlebihan melawan permukaan aspal yg kasar dan mulai kering ,diliat jg dri ban hohe plg parah ,, opini kang ..

  24. Opini pribadi : kali diliat dari YouTube, sejak lap 19 rossi udah ngikutin jalur pedrosa Dan sedikit modifikasi dengan caranya rossi dengan tetap ada di jalur track yg basah untuk menjaga ban. Sementara Lorenzo tetap di racing line nya dia yg udah mengering. Itu yg buat bannya Lorenzo cepat abis. Makanya dia bisa ngejar Lorenzo.
    #cuma opini sendiri.

    • yuppp …. itulah hebatnya Rossi dg modal pengalaman n kesabaran….. itu yg harusnya jd pelajaran mm

  25. mungkin anggapan lorencong dngn sayap akan bisa terbang melesat meninggalkan rombongan d belakang.. sungguh sangat disayangkan hanya dngn satu sayap sangatlah mustahil untuk bisa terbang, mungkin ke depan lorencong akan menambahkan satu sayap lagi,, ngahaha

  27. yg jelas Rossi rider briliant disetiap kesempatan tak perlu teori maupun data untuk prediksi pas race, sbb semua bs terjadi pd Rossi…

    bukan tidak mgkn Rossi jurdun beruntun musim ini dan next years

  30. Untune slamet marwoto dipasang winglet ben semakin jossss ngoahahahahaha

    Salam dari kerajaan mazapahit, salam tiger penyokk

  31. Chapunk sumarna juga udah cangkok winglet di jidat !! Lihat apatar gue kalo kagak percaya

    heuheuheueheu,, Sing jelas aku utusan dari mazapahit aka AHM

    • Cuooongor mu dipasang winglet ! Pantes Kentjang ngoahahahahahaha

      Pasukan mazapahit kaya koe modar saza leee

  36. Yang mulya chapunk utusan mazapahit juga sudah cangkok winglet di gigi brooo !! Lihat apatar guee

    Motor tiger gue penyok ,,

    Muka gue juga penyok

  37. Gaya riding …setinggan
    bukaan gass… ngeremm… pengambilan racing line turut ikut andil bagian

    terpenting apa

    Vale 46 — Lorenzo 99 dan Yamaha Movistar jadi juara spektakuler abad ini …camkan itu …

  42. pendapat terlau nge-push dari awal ada benarnya kang, pd akhir race aspal mengering ban terkikis habis, jd grip ban depan berkurang n sliding.
    riding style rossi dlm membawa motor halus kmngkinan ban lbh baik dari lore.

  43. Ternyata bro……
    Motorgipi itu minimal menghabiskan motor 5 unit per musim / per 8 bulan bro????…… = Cepat Rusak
    Padahal Motorjipi itu dalam 1 seri cuma ada 1 race / balapan, bagaimana kalau 2 race dalam 1 seri seperti balapan motor lain??? Mungkin Motorjipi bisa menghabiskan 5 unit motor per 4 bulan………. = Super Cepat Rusak
    Padahal Motorjipi itu dalam 1 race balapannya Cuma sekitar 1 jam, bagaimana kalau seperti balapan Endurance 24 Hours???? Mungkin Motorjipi Cuma tahan 5 jam balapan saja / DNF / Out, padahal balapan masih 19 jaman……. 😀 😀 😀
    Motorgipi itu minimal menghabiskan 20 liter BBM per sekali balap, kalau dihitung ? hitung sekitar 5 km per lap, ada sekitar 20 lap per seri / per sekali balap, jadi 5 km x 20 lap = 100 km dibagi 20 liter, maka konsumsi BBMnya = 5 km / liter????….. = Super Boros
    Analoginya :
    Motor yang mengklaim punya teknologi motorgipi dalam iklannya / propagandanya = motor yang belum 1 tahun Cepat Rusak dan Super Boros ……………… 😀 😀 😀 😀 😀
    (y) Masuk Akal (y)

    Ternyata bro……
    Motorgipi itu minimal menghabiskan motor 5 unit per musim / per 8 bulan bro????…… = Cepat Rusak
    Padahal Motorjipi itu dalam 1 seri cuma ada 1 race / balapan, bagaimana kalau 2 race dalam 1 seri seperti balapan motor lain??? Mungkin Motorjipi bisa menghabiskan 5 unit motor per 4 bulan………. = Super Cepat Rusak
    Padahal Motorjipi itu dalam 1 race balapannya Cuma sekitar 1 jam, bagaimana kalau seperti balapan Endurance 24 Hours???? Mungkin Motorjipi Cuma tahan 5 jam balapan saja / DNF / Out, padahal balapan masih 19 jaman……. 😀 😀 😀
    Motorgipi itu minimal menghabiskan 20 liter BBM per sekali balap, kalau dihitung ? hitung sekitar 5 km per lap, ada sekitar 20 lap per seri / per sekali balap, jadi 5 km x 20 lap = 100 km dibagi 20 liter, maka konsumsi BBMnya = 5 km / liter????….. = Super Boros
    Analoginya :
    Motor yang mengklaim punya teknologi motorgipi dalam iklannya / propagandanya = motor yang belum 1 tahun Cepat Rusak dan Super Boros ……………… 😀 😀 😀 😀 😀
    (y) Masuk Akal (y)

  44. Rossi ogah pake sayap krn dah tw tu hany dpake sm cwo rakitan,,lgan sayap tu dpakeny dpantat biar g buocor bkn dmontor

  46. Apa sih bedanya cara balap Lorenzo, Rossi dan Pedrosa ? Utamanya yang berhubungan dengan ban, jalan sirkuit sama, kencangnya juga nggak jauh beda. Kalau ada yang nyantai biar bannya awet, ketinggalan jauh dong, Pedrosa ngepush di akhir lap apa nggak makan ban?

Newer Comments »

Comments are closed.