iklan iwb

banner-460x110(1)

Yamaha_NVL_facelift_2015 (5)Bro dan sis sekalian…..Yamaha tetap menguasai pasar sport nasional di bulan September 2015 dengan mencatat penjualan domestik tanpa ekspor segmen itu 39.742 unit. Dengan raihan tersebut…..V-Ixion konsisten menjadi Raja Motor Sport Indonesia, terjual 34.070 unit…!!!

muffler

iklan iwb

Menurut rilis yang masuk kenewsroom IWB…..R Series mengalami peningkatan penjualan di September 2015 dibandingkan sebulan sebelumnya. R15 terjual 4.263 unit atau naik 8,25% dan R25 ABS naik signifikan 76,37% atau terjual 418 unit. Sementara skutik Yamaha seperti all new Soul GT berkontribusi 16.381 unit atau naik 40,26%……X-Ride menyumbang 7.723 unit atau meningkat 40,19%. Skutik model dual purpose ini ternyata tidak lekang oleh waktu mzbro. Terus gimana dengan bebek???…

Di segmen bebek, Vega Force yang baru diluncurkan pada 4 September lalu, pada bulan pertama penjualannya ini menuai penjualan 2.871 unit. Sayang untuk detil lain seperti MX King belum masuk dalam laporan kangbro. Yang menggembirakan bagi Yamaha adalah penjualan eksport….

R15 versi Motogp (1)Ekspor Yamaha di bulan September 2015 tercatat 21.159 unit atau naik 22% dibandingkan Agustus. Paling banyak diekspor dalam 9 bulan pertama di tahun 2015 ini adalah YZF-R25 dan NMAX. Angka ekspor YZF-R25 juga meningkat tajam di tahun 2015 ini dimana terhitung dari Januari sampai September mencapai 34.040 unit. Jumlah itu tertinggi dibandingkan tipe motor Yamaha lainnya yang diekspor pada periode itu, atau menyumbang 33 persen dari total 103.800 unit motor……

Sementara, ekspor NMAX periode Januari hingga September 2015 sebanyak 18.580 unit atau menyumbang 18 % dari total ekspor Yamaha sepanjang 9 bulan pertama itu. Hadirnya YZF-R25 dan NMAX turut mendongkrak ekspor Yamaha, termasuk dengan munculnya produk global lainnya naked bike MT-25 yang diperkenalkan pada awal Juni 2015. Sepanjang tahun 2014 saja, ada total 19.820 unit motor yang diekspor Yamaha. Jika dibandingkan ekspor Januari ? September 2014 (11.400 unit) dan periode yang sama di 2015 (103.800 unit), maka ada kenaikan 811%…..

MT25?Peningkatan ekspor menunjukkan tingginya minat masyarakat di luar Indonesia untuk memiliki motor global model produksi Yamaha Indonesia, sekaligus tanda positif tingginya kepercayaan masyarakat luar terhadap produk domestik kebanggaan Yamaha Indonesia,? ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing….

Last…..untuk urusan eksport, YIMM saat ini memang masih menjadi pioner. Ada 8 motor Yamaha Indonesia yang diekspor yaitu NMAX, All New Soul GT, V-Ixion, YZF-R15, YZF-R25, MT-25, Jupiter MX dan MX King. Jumlah yang cukup mencengangkan mzbro. Asia sih biasa. Tapi YIMM sukses menembus pasar eksport hingga keEropa dan Amerika. Kunci untuk melakukannya adalah….kualitas yang terus dijaga, konsistensi quality control dan yang pasti adalah reliability produk baik untuk pasar lokal maupun global…. (Iwb)


Follow us on?.

Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Instagram : Iwanbanaranblog
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com

252 COMMENTS

  1. Realitanya vixion masih memiliki image yang kuat, sehingga masyarakat masih melihat produk vixion sebagai produk yang layak untuk dibeli dengan asumsi nilai jual kembali yang masih relatif tinggi. Pendapat ane Vixion menang ganteng, NCB menang kehandalan mesin. Masyarakat pilih vixion lbh banyak dr NCB? Berarti masyarakat lbh milih ganteng daripada mesin kan? Pendapat pribadi…

    • dilogika aja gampang om.
      Setiap cowok mendambakan cewek cakep.
      Setiap cewek mendambakan cowok cakep.
      Kl ada cowok/cewek yg mendambakan pasangannya bertampang jelek, berarti dia menjalankan hidupnya sbg manusia normal.

    • Upaya trakhir pigson sebelum dihajar cb. Ibarat kaya iklan satria fu. Disaat sonic udah keluar..itu cuma ikan..usaha trakhir yim sebelum dibabat abis ma cb..wkkw

  2. hari gini beli motor kusem..wkwkwwkkwkww…yg d jual speed doang? emg beda brp detik sih..wkkwkkwk..ahm2….pabrik 4,,ekspor k negara gak tau motor,,,yg 2 pabrik ekspor udh maen benua…wkkwkkwkwkw

  3. Kemaren bulan Agustus bisa tembus diangkat 47rbuan ekor,, sekarang September kok hanya diangka 30rbuan ekor ea,,?? ada yg bisa kasih penjelasan Jubir FBY,,??

  4. Pesek,, perutnya buncit, kulit gag mulus2 banget,,, hadeuh nyari modelnya dmna ea,,?? Kok kurang menarik sepertinya,,
    Sama kaya motornya si Muka Lele,, super jengking, ngajakin orang jadi saling,,

    eeeekkkkkeeekkkkeeekkkk,,,

  5. artikel buwat para sales.
    Btw, tim swatpol pp musti kerja lembur sebar brosur dan penggiringan opini.

  6. petinggi honda jepun msh blm percaya ma ngAHaeM lawong produk lokal aj plastike kewer2…..thailand msh jadi basisnya.

  7. tantara langit on October 9, 2015 at 6:48 pm
    wajarlah nek laris, lha wong buntute njiplak cb 1000.
    ==================
    emange cb1000 laris om?
    Cm tanya doang

    • Ngiahahaha ocol emng gitu om maksa. Buntut ninja aja katanya jiplak cb1000. Teralis ducati aja nyiplak cebong iya gak coli…

  8. Apakah motor yg di eksport itu komstir nya juga kocak seperti motor yg di produksi untuk pasar domestik?

  9. What,,, RETAK25 cuma 400 bijik,,,

    Alamat numpuk digudang,, salm gagal kill ninja ye cung… ngoahahah

  10. tinggal tunggu YAMAHA main ayam jago.
    bebek udah gambot,matic udah gambot,sport jangan di tanya lgi.
    tinggal AYAM JAGO GAMBOT yg belum
    ayo YAMAHA di tunggu ayam jago Gambot mu.
    pasti kekar dan keren nih..

  11. Terbukti sedari dulu sport yamaha yg satu ini sangat nyaman digunakan, masyarakat semakin percaya kpd prod tsb setelah sekian lama minim info miring mgenai produk ini, jelas kedepan motor ini akan menjadi mindset motor bagus

  12. MlenTe25 berapa bijik lek? Masak kalaah ama sonice baru loncing aja dah bertebaran dijalan…

    Jlubb

  13. Josss Jadahhh goreng mas bro

    gakk usah neko neko
    cukup perawatan secara baik dan benar bikin Nyaman dihati

  14. yahhhhhh beritanya yg kayak gini saza laggghhhh, ms nya gak usah ditulis

    seteguk air untuk salez y biar semangat 😀

  15. Asia sih biasa. Tapi YIMM sukses menembus pasar eksport hingga keEropa dan Amerika. Kunci untuk melakukannya adalah?.kualitas yang terus dijaga, konsistensi quality control dan yang pasti adalah reliability produk baik untuk pasar lokal maupun global

    Jlebb.. Recall 16 unit sebelah lbh parah sekampung anget di recall. Ngiahaha

  16. Wew makin beringas

    Ini para fansboy pada hujat
    Bos yamaha honda ketawa ketiwi
    Hahaha

    Skrg motor yg head to head pasti punya plus minus sendiri2 dan itu tipis
    Jadi intinya podo wae, motor di range harga yg sama

  17. sonic udah masuk sport masih aja KNOCK OUT ….

    UDAH HONDA MRNDING BIKIN METIC AJA BANYAK2…

    JUJUR W KALO METIC HONDA MEMANG MANTEP MAKANYA LARIS….

    TAPI URUSAN SPORT …UDAH LAH JADUL SEMUA…
    UNTUNG ADA REFERENSI BUAT NIRU….
    FU …SAMA NVA…KALO NGGAK ADA JAMIN MIRIP MEGAPRO SEMUA MOTOR

  18. Recall adalah bukti pabrikan yg care terhadap calon pembeli guna memberikan kualitas terbaik..
    Gak kyk pny hondut.. Rangka kandang pitik rawan mbledozz msih aja di jual.. Truss frame yamaha ama hondut beda coyy.. Ibarat kandang pitik(H) lawan kandang gajah(y)

  19. Nmax yg dikatain Banci sama Mahoonda ehh malah gebukkk gebukk Vario & PCX

    pasti bentar lagi ngekorrr buat tandingan NMax ..hhhaha

    vario 20 juta cuma dapet cakram tunggal
    Nmax 23 Juta dapet Double Cakram MID plus VVA bluecore paket komplit
    pcx 30 juta lebih dapet body kebesaran…hhhehe

  20. soal honda dan yamaha. memang harus diakui honda sumber dayanya lebih besar. tp itu secara global.
    kalo ngomongin di indonesia, itu antara ahm dan yimm.
    duluu.. honda indonesia jauh lebih besar daripada yamaha indonesia. segala sektor menang, mau itu jenis non-sport ataupun jenis sport. itu saat honda dipegang oleh PT Federal Motor. Lalu 2001 PT astra membeli saham dan kepemilikannya jadi 50%-50%. Berubahlah menjadi PT ahm. ditangan AHM honda cenderung lebih fokus ke non sport. mulai astrea supra, supra x , legenda, kharisma, revo. sementara varian sportnya gl pro dan tiger. yang mana itu udah ada sejak honda masih dipegang PT Federal. artinya AHM ga mengembangkan varian sport. butuh bbrp tahun hingga akhirnya muncul mega pro nggantiin gl pro yang basis mesinnya tak banyak ubahan. baik sport maupun non sport honda merajai. untuk varian sport tiger menjadi primadona. tp itu tetep aja peninggalan pt federal.

    sementara yamaha indonesia, dipegang ymkihingga tahun 2012 berubah jadi yimm. karena yamaha memang lebih kecil, produknya juga lebih sedikit. varian sport dari rx king, scorpio, varian bebek, ada crypton, ada vega, jupiter. itu semua belum bisa nyaingin honda. gambling dengan matik pertama yaitu mio, awalnya moncerrm. tp akhirnya kalah dari vario. yamaha kalah lah lah dari semua varian honda.
    lalu 2007 datanglah vixion. sport injeksi pertama diproduksi di indonesia. mulailah yamaha merebut pasar sport. tiger dibuat tak berdaya. scorpio pengganti rx kidibuat untuk nyaingi tiger, perannya diganti vixion. mega pro, dibuatkan saingan dengan brojolnya byson. ga gampang merebut pasar mega pro. tapi akhirnya bisa juga.

    harus diakui, ahm punya banyak PR unuk varian sport. kalah dengan yamaha baik ketika masih ymki, maupun ketika yimm. honda pusat masih lebih percaya honda thailand ketimbang ahm. sementara yimm semakin mendapat kepercayaan yamaha pusat. masih banyak PR mu untuk merebut pasar sport, AHM!

  21. ———
    soal honda dan yamaha. memang harus diakui honda sumber dayanya lebih besar. tp itu secara global.
    kalo ngomongin di indonesia, itu antara ahm dan yimm.
    duluu.. honda indonesia jauh lebih besar daripada yamaha indonesia. segala sektor menang, mau itu jenis non-sport ataupun jenis sport. itu saat honda dipegang oleh PT Federal Motor. Lalu 2001 PT astra membeli saham dan kepemilikannya jadi 50%-50%. Berubahlah menjadi PT ahm. ditangan AHM honda cenderung lebih fokus ke non sport. mulai astrea supra, supra x , legenda, kharisma, revo. sementara varian sportnya gl pro dan tiger. yang mana itu udah ada sejak honda masih dipegang PT Federal. artinya AHM ga mengembangkan varian sport. butuh bbrp tahun hingga akhirnya muncul mega pro nggantiin gl pro yang basis mesinnya tak banyak ubahan. baik sport maupun non sport honda merajai. untuk varian sport tiger menjadi primadona. tp itu tetep aja peninggalan pt federal.

    sementara yamaha indonesia, dipegang ymkihingga tahun 2012 berubah jadi yimm. karena yamaha memang lebih kecil, produknya juga lebih sedikit. varian sport dari rx king, scorpio, varian bebek, ada crypton, ada vega, jupiter. itu semua belum bisa nyaingin honda. gambling dengan matik pertama yaitu mio, awalnya moncerrm. tp akhirnya kalah dari vario. yamaha kalah lah lah dari semua varian honda.
    lalu 2007 datanglah vixion. sport injeksi pertama diproduksi di indonesia. mulailah yamaha merebut pasar sport. tiger dibuat tak berdaya. scorpio pengganti rx kidibuat untuk nyaingi tiger, perannya diganti vixion. mega pro, dibuatkan saingan dengan brojolnya byson. ga gampang merebut pasar mega pro. tapi akhirnya bisa juga.

    harus diakui, ahm punya banyak PR unuk varian sport. kalah dengan yamaha baik ketika masih ymki, maupun ketika yimm. honda pusat masih lebih percaya honda thailand ketimbang ahm. sementara yimm semakin mendapat kepercayaan yamaha pusat. masih banyak PR mu untuk merebut pasar sport, AHM!

  22. Bangga rasanya yaaaa…. ternyata ada yang laku
    +++++++++++++++++++++++++++++
    ======>>> Lihat sebelah <<<<========
    Gubrakkkk…..!!!!
    Total sale September di Indonesia 632.227 Unit (AISI)
    kalo laku gak sampai 100Rb Unit….
    Trusss yang laku 500rban Merk mana yooo Kang ???

    Glooodddiiakakakkkkk……….. MIKIIIIIRRRRRR !!!!!

  23. r25 n mt25 kurang laku krna apa kang iwan? coba dijabarin n diulas buat masukan ke yamaha. krna kalo dari analisa saya dari segi design n hrga yg oper untuk produk lokal, dan benar untuk segmen ini konsumen lbh cerdas.

    kalo kualitas yamaha r25 ne kog seadanya banget, jujur temen punya n asik dibully, beli motor ne, gd mewahnya n hadeh miris liatnya. diadu sama motor saya kog kelagepan r25nya.

    • Ane malah lebih suka naik rjigo ketimbang ninja jigo. Memang kalo di liat sepintas rjigo kurang menarik, tapi kalo d perhatikan keliatan karakternya. IMHO no offense.
      Riding qualitynya juga lebih enak naik rjigo, mungkin karena lebih ringan ketimbang ninja. Karakter mesinnya juga lebih smooth, kalo ninja agak meluap2 menurut ane. Gk tau kalo orang lain yg rasain 😀

Comments are closed.