iklan iwb
Dilihat : 2,708

banner-460x110460x110(2)

Bro dan sis sekalian…..pro kontra perkara kubikasi tunggangan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin? yang membela tim AP Honda Thailand terus saja terjadi. Sering ngamplengi Ninja 250Fi serta R25 diajang Asia Road Racing Championship kelas Asia Production…..banyak yang menganggap kubikasi CBR yang digunakan mereka adalah 300cc. Karena cukup penasaran….mumpung ketemu dengan bos motorsport AHM Anggono Iriawan, akhirnya IWB mencoba cross check silang. Benarkah kubikasi CBR250R yang digunakan squad AP Thailand berkubikasi 300cc??. Berikut jawaban doi….
IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iklan iwb

muffler460X160

“Diawal musim betul…..Honda CBR250R menggunakan mesin 300cc karena pembuat regulasi ARRC memperbolehkan mesin satu silinder diupgrade hingga 300cc untuk mengimbangi dua silinder. Tapi karena hasil cukup jauh dan terlalu mendominasi…..maka banyak tim yang protes. Dipandang menimbulkan polemik akhirnya Honda hanya menggunakan stock engine dari CBR300R yang murni 284cc. Jadi tidak dibore up lagi sehingga secara hitungan diplacement murni hanya 284cc bukan 300cc. Padahal regulasi mengijinkan jika Honda mau. Namun 287cc dipandang cukup. Terbukti dengan 284cc single silinder sudah membuat repot…..” ujar Anggono tersenyum. Ealah…ngono to…

Last…..atas jawaban diatas bisa dipastikan kubikasi murni CBR250 yang digunakan Aphiwat Wongthananon serta Nakarin dilaga ARRC sport production 250cc adalah 284cc bukan 300cc seperti dugaan sebelumnya. Walaupun begitu ternyata masih tetap menimbulkan polemik. “Makanya kami tidak ikut dikelas 250cc sebab menang atau kalah jadi omongan. Aturan singe dan twin memang susah dipaksakan dan keduanya tidak klop…” seru Anggono. Apakah artinya jika Honda memiliki engine sama-sama twin maka mereka baru terjun dikelas ini?. “Akan lebih baik begitu….” jawabnya tersenyum. Sayang doi enggan menjawab lebih jauh perkara produk yang belum eksis dipasaran. Nah…wis gamblang yo. Wis ora usah debat…wis ono jawabane kae lho :mrgreen: …….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

426 COMMENTS

  1. betul kata fbh hdup memang tak adil
    cebong yg lbih superior di cocot fbh tapi ga bsa jungkalin vixion.
    benar2 tak adill.. masyarakat tanda tnya..
    dan akhirnya masyarakat tau kalau cebong dohc klotok bantar gebang.. wajar lbih superior di ccot fbh tpi ga laku

  3. lah, kasus di WSS gimana tuh 675cc 3 silinder bisa satu kelas dengan 600cc 4 silinder…

    di WSBK juga 1000cc 4 silinder bisa gabung dengan 1200cc 2 silinder

    kalau 285cc 1 silinder vs 248cc 2 silinder masih bisa lah dibuat 1 kelas

    • nangis ya pri gak usah jual cbr 250 honda ttp jawara motor indo lol

      tggl 28% pri yamaho

      ayo bc nya ditingkatkan

      ngoahahahaha

  5. Klo CC nya 284-250=34cc, 34cc buat balapan itu ngaruh banget sama performa walaupun cuman 1 silinder, secara otomatis setingan AFR nya bisa lebih besar dari 250cc 2 silinder dan daya ledak dalam ruang bakar juga lebih besar, apalagi ini buat balapan secara teknis semua lini mesin harus dimaksimalkan, jelas klo buat balapan lebih diuntungkan daripada mesin yang mentok di 250cc walaupun mesinnya 2 silinder, di MotorPrix atau IndoPrix mesin 110cc tune up gak ada yang mau head to head dengan mesin 125cc tune up, makanya AHM gak mau ikut lagi balapan kelas bebek.

  6. eekekekejekekekekek
    dual silinder
    lawan jomblo
    yamaha langsung
    semaput sama fanboy yahombre
    bada tiarap
    termasuk japten darno
    wuzzzzzzzzz

  9. Honda mending gk usah ikut kelas 250cc 2 piston….malu maluin malah pabrikan motor terbesar malah gk punya motor 250 2 piston…ini asia loh bukan eropa sukanya yg stereo bukan jomblis…haha…

    • semakin berkembang???

      semakin ngebul iya

      kcuali bison pake oil cooler

      pasti joss truss olimesinya pke oli gardan

      ngoahahahaha

  13. sudahlah fby, kalian tak perlu meratapi r25 yg di injek2 CBR jomblis..

    tak perlu juga mengungkit data MS r25 yg lebih laku dr CBR, karena saya yakin anda juga gak punya r25 a.k.a mentok di sincan…..

    ngoahahahahaha

  14. pantes kencang, udh dikorek 300cc tp tanpa barbel,
    mending besok2 untuk kelas 250cc khusus engine 2cyl, yg jomblo gk boleh ikut!! klo mo ikut bikin yg 2cyl dulu itu jg klo mampu lho…

  16. 35. tempe – September 15, 2015

    ya cbr 250 dan cbr 300

    gak ada cbr 284

    itu memang bukan bore up 300
    itu memeang yg cbr 300

    yg 250 dapet barbel lagi..!!!

    kalo sama-sama standar pabrik di adu, ya nganti ambrol juga CBR gak bakalan menang
    Reply
    Adi – September 15, 2015

    Ini dongo ya???
    CBR 300 kubikasinya 284cc murninya, sama ARRC boleh dibore up lagi jd 300cc murni, krn regulasinya cyl lbh sdikit cc lbh tinggi, 1000cc 4cyl vs 1200cc 2cyl. 1000cc 2cyl vs 1200cc 1cyl?250cc 2cyl vs 300cc 1cyl..
    Jd regulasinya internas itu tdk sprti kmauan loe

    =======================================

    susah ngomong sama orang dongo..!!!

    cbr kan ada 250 dan 300

    gak ada cbr 284

    jadi kalo fbh ngotot itu yg arrc 250, kan kan iwb udah jawab bukan.

    berarti pakai yg cbr300, meskipun cc284. (bukan boreup)

    ha…ha…ha… udah gitu di suruh bawa barbel lagi lawan nya.

    ini memang beda kasta, ngueng wussh.. VS dug…dug…dug…

    video cbr lawan r25 turki menggambarkan real bawaan pabrik

    • Lebih DUNGU lagi ya Ente.
      Dikasih tau mlh NGEYEL.
      Kalah Ya Kalah….hrs lapang dada.
      Klo video buatan pihak tertentu jgn percaya…..Yg Real ya BALAPAN Kyak ARRC….fungsi REGULASI ya supaya Fair.

      Ekekekekeke
      jlubb

  17. syang part standrt khusus motor ah* kurang sebagus thai, motor ane sdh kena seherny tuh cb 13rb km, ap krn high rpm terrus emng seringny pling 11rb rpm, pemakaian terakhir oli pke sp* terakhir gnti 2 rb km kyak kopi item, kupok oliny kyk kopi, akhirny kolter nunggu duit ada dulu, lgi seret duit, mkany mulai sekrng ane brpndapat smua atpm utk part stndartny sma sja gk bisa dbilang super, wah, “trnyata biasa juga”

    • Wah masih bisa dikolter om, trsedia lho piston cb ma cbr size 5,00 (68,5mm), klu motor ttangga sebelah gk bisa dikolter om, krn linernya ktnya teknologi anti gores tp pd baret byk, trus gk bisa kolter om, pistonnya std smua lapisan dinding silindernya tuipis bgt ukurannya mikron, klu khabisan olienya n byk kjadiannya ya udah gnti mesin om

  19. mungkin biar fair harusnya regulasinya wajib 2cilinder biar gak jadi polemik. kang… dan yg 1cilinder dipisahkan atau punya race sendiri…

  20. sy kok liat cbr250 cm pas race ya, dijalanan gk prnh nemuin touring cbr250 apalagi biker yg pake….

    oalah produk gagal tohhh
    inget “biskuit roma”

  22. @Sapri-sapri,,

    Kmu komen terus,, kaya orang ketakutan,,
    #R25 itu, memang diluar expektasi masyarakat Indonesia, jdinya kalah moncer sama Ninin 250Fi,,
    *Karna oper-preet nya, power yg disunat, dan tidak diikuti dengan kualitas yg setara Ninja 250Fi CBU Thailand,,

    *Kalo CBR250, jelas udah stop import dari Thailand,,
    Jadi ya nothing to lose buat penjualan’nya,,,

    Bikin strategi BC lagi ajj,,
    karna project K64A sedang running,,
    *Pantengin terus blog !wb nd #mc,,

    kkkkkkkkkk,,,,,

  23. Fakta membuktikan

    AHMocin capek capek import CBR 250 CBU tapi pernah kaga laku seekorpun

    salam 0 unit

    hahahahahaha

  24. Bahasamu kui lek. Terlalu vulgar. Ojo ” Ngamplengi”. Sing rodo alus wae. “Ngentuti” opo “Ngisingi” Opo “Mantatin” opo ” Berakin” .dadi ora kroso loro.cma mambu. Ngoahahahahaha

  25. katanya Honda Global kaya raya bisa bikin robot sama mobil

    katanya AHMocin Jardin bisa apa aja

    tapi bikin motor Lokal 250 cc aja kaga bisa

    malu sama pabrik suling yemehek

    salam AHMocin mentok 150 cc yee cung fBH0M0

  27. CBR 250cc nol unit ya wajarlah smpe indo harga’a mepet abis sma yg 2cyl ( pajaknya memang kejam )..kan orang indo suka yg 2cyl..seperti ksus cbr150 thai yg bisa 40jt

  29. Jagoane kalah kok nyalahke motore musuhe karo regulasine. Yo diguyu bocah TK to pak-pak. Yo kudune intropeksi, motore dewe kui layak melu balapan ora. Sing gentle ngono lho. Nek wedi kalah yo rasah melu balapan. Mejeng wae neng prapatan ben ketok kyk pembalap mangkal golek penumpang. Yo ora lik?

  30. fBY: Di AARC Honda kaga punya 250 cc 2 silinder DOHC

    fBH: 250 cc 1 silinder aja bisa ngamplengin yang 250 cc 2 silinder

    fBY: 284 cc cung, malah awalnya pakek yang 300 cc.

    fBH: yang pentingkan bisa ngamplengin 2 silinder.

    fBY: sak karep mu cung, salam AHMocin mentok 150 cc yee cung

  31. AHMocin mentok mah mentok aja di 150 cc sirkuit alun alun kecamatan

    bhuahahahaha

  32. ngoahahaaa
    2 cyl undur undur,
    yang 1 cyl udah dapat 2 kecamatan,
    yang 2 cyl baru dapat 1 kecamatan, 2 cyl pengkor.

  33. Honda Global kaya raya loh

    bisa bikin mobil lan robot gedhek

    tapi sayang AHMocin cuma mentok 150 cc

    malu sama suling yemehek

    😆

  34. Loh R25
    kemahalan kata FBH
    kawasaki mono saja 51 juta versi superbike
    Terus Z250 sama inazuma yang naked aja di atas 50 juta
    liat CBR 250 Abs 59 juta
    Make 2 tahun di jual berapa 27 juta zaza

    yang oper pret siapa

    • Ente Dungu Banget Bro.
      CBR250 itu CBU THAI….ya Wajar Mahal Karena Kena Pajak Import.

      ekekekekeke.
      jlubb

        • R25 kan lokal tpi kenapa harga’a disamaain sma barang CBU harusnya harga lokal kan ga kena pajak import..
          R25 itu operprettt coy harga tipu”..

        • Superman Pembasmi Orang TololonSeptember 15, 2015at 6:14 pmEnte Dungu Banget Bro.CBR250 itu CBU THAI?.ya Wajar Mahal Karena Kena Pajak Import.ekekekekeke.jlubbReply

          ——————
          dungu kuadrat ente
          ngoahahahaha
          jelas jelas lu bahas cbr impor jelas lebih mahal

          masak harga cbr setara ninfi yg sama sama dari thai

          goblok goblok
          mending ngempeng embek sana ngoahahahahaha

          • Hadeuh…..emg susah Ngomong sm orang TOLOL PERMANEN……si kanjeng Doso Nanya Ninja Mono(bkn2cyl),Z250,Inazuma,CBR250 lebih overprice mana…?
            ya Gue jawab CBR overprice krn CBU.

            Keliatan Tolol ente dri komennya,aplgi reply komen Amburadul

            ekekekeke
            jlubb

  35. FB DUNGU PEKOK

    yamaha 115 cc juga asli nya 113cc di buletin ke atas.

    FB DUNGU honda bikin 284cc ya di buletin ke 250 lah ngapain di buletin ke 300

    DUNGU PUOOLLLLL…!!!

    • Ente yg dungu jk cbr bnar bnar 300cc ya malu bgt tuh R25 ktinggalan 10 kabupaten..untung saja 284cc biar gk jauh jauh amat gapnya,,baca gk artikelnya kang IWB “krn bore up jd 300cc trlalu mndominasi makanya pakai current 284cc aja itu sudah cukup bikin kerpotan” motor 2cyl abal abal

  36. M@HONDA Global lan Jardin Singapura prihatin lihat fBH0M0 disini cuma bisa kredit mBeAT tanpa DP

    makanya perbaiki dulu perekonomian fBHombreng

    😆

  38. kesian yang cuma mentok 150 cc

    AHMocin kalau sudah bisa bikin 250 cc Lokal, fBH0M0 harus kejar paket C belajar pakek motor kopling.

    😆

  44. Sadarlah wahai fby…..jgn buta merk…kalah ya hrs lapang dada.

    ekekekekeke
    nguuuuukkkkk(fitnoeh mode on)

  45. mau awal atau akhir, sama saja cbr300 bukan cbr250….. wong selisih 6cc juga sudah krasa bedanya….. apalagi puluhan…..

  46. Wsbk dl 2 sil blh 1000cc n 4 sil 750cc..klo 1 n 2 sil sm2 250cc ya andai sy pemblp yamaha ya malu biar mng jg.aplg klh..tp emg dasarnya r25 letoy.material mesin krg mumpuni.

  47. Sebenarnya kalau mau fair 250cc vs 250cc apapun konfigurasi mesinnya.

    Kalau mau fair berat motor 150kg vs 150kg.

    .

    Saya pikir tadi klarifikasi kalau cbr 250cc. Gua acungi jempol lah kalau gitu.

    Ini mah sama ajah. Kkkkkkkkkkk..

    Cbr= celaka bersama rider.

    • Mau bikin regulasi sendiri, regulasi internasional disangkal…tuh lihat WSBK ada 998cc vs 1199cc knapa sprt itu??? Gk nyampai ya mikirnya, dr td dah tahu sberapa jauhnya loe mikir

  48. R25=Rongsokan25
    R25=Rompal25
    R25=Rombengan25
    R25=Rusak25
    R25=Reod25
    R25=Rabies25
    R25=Motor Lemot.

    ekekekekeke
    jlubb

    kaaaabbbbuuuurrr.
    nguuuuuuukkkk

  50. Kenapa honda malah gak ikut?

    Kan bisa main fair cbr murni 250cc. Coba aja kali bisa lebih lebar ketawanya..

    Jangan bilang singgel clyd boreup bikin 2clyd kelabakan. Itu baru senyum.

    Bikin 250cc juga berat disamain kalau menang baru ketawa fair namanya.

    Kkkkkk…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.