iklan iwb
Dilihat : 3,167

FIX 460X110460x110(2)

5227_400_365

Bro dan sis sekalian….sampeyan pasti bingung….iki koq ada komparasi lagi ki opooo maksude??. Bukannya kemarin Sonic 150R vs MX King vs Satria FU 2015 sudah dilakukan ??. Alhasil komparasi antara M+ dan Otomotif berbeda dimana Sonic unggul ditangan M+ sedang FU menang ditangan Otomotif. Namun ternyata semua belum usai mzbro. Teman-teman diOtomotif sepertinya ingin menuntaskan komparasi ketiga jagoan masing-masing pabrikan secara total. Setelah sebelumnya menggunakan Satria FU versi Euro 2….maka diartikel ini agar fair maka Otomotif kembali menggelandang varian terbaru dari FU Euro 3. Dan hasil akhir……..cukup mengejutkan sebab satu produk yang sebelumnya rada sempoyongan kembali superior. Wahhhh….piye jal maksud?….
IWB-TMC-NAKEDVOLUTION

iklan iwb

yamalube super matic460X160

Bro Popo dari Otomotif pernah mengatakan keIWB….bahwa mereka sukses melakukan test terbaru dengan menggunakan Satria FU Euro 3 dari sebelumnya FU Euro 2. Doi menyarankan agar IWB mengintip tabloid-nya sebab hasilnya cukup menarik. Dilalah belum sempat hunting tabloid keluaran 27 Agustus-2 September 2015 tersebut…..bro Bregas (Suwun kang) share screen capture dan wak haji Taufik merilis artikel dari data yang dimaksud. So…kebetulan mzbro. Dan benar adanya….hasil komparasi cukup mengejutkan. Yup…setelah dikomparasi menggunakan alat ukur…berikut hasil komparasi head to head Sonic 150R vs MX King vs Satria FU 2015 Euro 3…..

A. Power on dyno

5247_1_0Sonic 150R
Power 14,18HP@8950RPM, torsi 13,08 Nm@6800 rpm

MX King
Power 13,56 [email protected] RPM, torsi 12,74 [email protected] rpm

Satria FU 150 2015
Power 13,32HP@9100RPM, torsi 11,22 Nm@ 7.950 rpm

Disini Sonic 150R unggul telak. Bahkan urusan torsi ayago Honda ini mengungguli MX King. Jelas ban gambot membuat penyaluran tenaga keroda memang lebih berat. Mau jabanin Sonic untuk urusan torsi?. Monggo ganti MX King dengan ban semungil Sonic. Tapi edannya kangbro…power on wheel bebek super Yamaha ini diatas Satria FU Euro 3. 13,56 HP vs 13,32 HP. Waladalah…

B. Data akselerasi

Sonic 150R

– 0-60 km/jam = 4,4 detik
– 0-80 km/jam = 7,4 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 8,1 detik
– 0-100 km/jam = 12,5 detik
– 0-100 meter = 7,3 detik
– 0-201 meter = 11,4 detik
– 0-402 meter = 18,4 detik
Top speed speedometer 137 km/jam
Top speed racelogic 119,1 km/jam

Satria FU 150 2015

– 0-60 km/jam = 4,4 detik
– 0-80 km/jam = 7,4 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 8,6 detik
– 0-100 km/jam = 13 detik
– 0-100 meter = 7,4 detik
– 0-201 meter = 11,5 detik
– 0-402 meter = 18,5 detik
Top speed speedometer 128 km/jam
Top speed racelogic 116,8 km/jam

MX King

– 0-60 km/jam = 4,7 detik
– 0-80 km/jam = 7,7 detik
– 60-80 km/jam = 3 detik
– 60-100 km/jam = 9,1 detik
– 0-100 km/jam = 13,8 detik
– 0-100 meter = 7,3 detik
– 0-201 meter = 11,5 detik
– 0-402 meter = 18,6 detik
Top speed speedometer 128 km/jam
Top speed racelogic 115,1 km/jam

Dari data diatas terlihat…..Satria FU 2015 Euro 3 hanya mampu jabanin Sonic pada pengetesan 0-60…..0-80 serta 60-80 km/jam. Selebihnya sang ayago Suzuki versi terbaru ini kedodoran dan terpaksa kudu menyerah tanpa syarat melawan Sonic. Begitupun top speed. Walau speedometer ayago Hondamemiliki penyimpangan paling besar (monggo perhatikan speedometer bawaan vs racelogic)….real top speed tetap paling tinggi yakni tembus 119,1 km/jam….

C. Komsumsi BBM

Sonic 150R
40 km/liter

MX King
41,7 km/liter

Satria FU 150 2015
33,8 km/liter

Untuk komsumsi BBM….MX king membuktikan sebagai motor yang memiliki fuel efficiency terbaik dengan daya jelajah 41,7 km/liter. Sepertinya ban gambot tidak mengebiri keunggulannya sebagai motor irit. Tempat kedua ditempel ketat Sonic lewat 40 km/liter dan paling buncit adalah FU Euro 3 yang menghabiskan 1 liter untuk menempuh jarak 33,8 km. Wahhh…..koq bisa anjlok begitu ya hasilnya??….

Emisi gas buang memang kejam mzbro. Seluruh aspek dicekik untuk bisa lolos dari Euro 3. Dan inipun berlaku pada Satria FU. Ingat…..ayago Suzuki ini masih dicangkokin pengabut bahan bakar karbu yang memang cukup sulit bersaing melawan fuel injeksi soal akurasi pembakaran yang berujung pada emisi gas buang. Maka kompensasinya pabrikan memberikan catalytic converter yang lebih rapat. Beberapa hal tersebut tentu akan mengebiri output power…

Sementara MX King dan Sonic sudah dibekali teknologi yang lebih advance. Secara basis konstruksi engine mereka memang siap untuk menyambut Euro 3 sehingga engineering lebih bebas berkreasi mencari total balance agar motor? ramah lingkungan, efisien namun tetap powerful. Dan inilah yang sulit dikejar oleh Suzuki lewat Satria FU current engine. Nah….sudah tahu kan kenapa hasilnya beda dengan Satria FU versi Euro 2??. So….lewat test diatas bisa disimpulkan…saat ini……sekarang ini….motor ayago terkencang tidak lagi dipegang oleh Satria FU150. Data hitam putih yang dirilis oleh Otomotif memang tidak mutlak namun setidaknya begitulah gambaran yang bisa kita dapatkan. Piye menurut sampeyan….punya opini lain soal ini??…..(iwb)

SATRIA F150 SE - Gold-2

Data test Otomotif
Satria F150 Euro3
0-60 km/j : 4,4
0-80 km/j : 7,6
0-100 km/j : 13
0-100 m : 7,4 (78,8 km/j)
0-201 m : 11,5 (94,4 km/j)
0-402 m : 18,5 (109,2 km/j)
Top speed spido : 128 km/j
Tops speed Racelogic : 116,8 km/j
Konsumsi bensin : 33,8 km/lt

Satria F150 Euro2
0-60 km/j : 4,3
0-80 km/j : 7,3
0-100 km/j : 12,8
0-100 m : 7,2
0-201 m : 11,3
0-402 m : 18,3
Top speed spido : 131 km/j
Tops speed Racelogic : 121,6 km/j
Konsumsi bensin : 34,4 km/lt

DATA SPESIFIKASI:
Mesin: 4 langkah DOHC 4 klep berpendingin oli
Bore x stroke: 62 x 48,8 mm
Kapasitas: 147,3 cc
Pengabutan: karburator Mikuni BS26
Transmisi: 6 percepatan
Tenaga maksimal: 15,84 dk @9.500 rpm
Torsi maksimal: 12,4 Nm @8.500 rpm
P x L x T: 1.945 x 670 x 980 mm
Bobot kosong: 108 kg
Tinggi jok: 764 mm
Jarak sumbu roda: 1.280 mm
Jarak terendah: 140 mm
Kapasitas tangki: 4,2 liter
Suspensi Depan: Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang: Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan: New petal design disc brake
Rem Belakang: New petal design disc brake
Roda Depan: 70/90-17 38P
Roda Belakang: 80/90-17 50P

Sonic 150R

honda new sonic 150R (1)

New Honda Sonic 150R
Harga: Rp 20,9 juta
Mesin: 4 langkah DOHC 4 klep berpendingin cairan
Bore x stroke: 57,3 x 57,8 mm
Volume : 149,16 cc
Pengabutan: injeksi
Perbandingan kompresi : 11,3:1
Power maksimum : 15,8 dk @9.000 rpm*
Torsi maksimum : 13,5 Nm @6.500 rpm*
Transmsi : 6 percepatan
P x L x T: 1.941 x 669 x 977 mm
Sumbu roda : 1.275 mm
Tinggi jok : 764 mm
Bobot kosong : 114 kg

Yamaha MX King 150
Yamaha_jupiter150_MX King (35)

Harga: Rp 18,95 juta
Mesin: 4 langkah SOHC 4 klep berpendingin cairan
Bore x stroke: 57 x 58,7 mm
Kapasitas: 149,7 cc
Pengabutan: injeksi
Transmisi: 5 speed
Tenaga maksimal: 15,15 dk @8.500 rpm*
Torsi maksimal: 13,8 Nm @7.000 rpm*
P x L x T: 1.970 x 670 x 1.080 mm
Bobot: 116 kg
Tiggi jok: 780 mm
Jarak sumbu roda: 1.240 mm

5340_402_60 5310_888_361 531_790_516 5211_644_310

5227_400_365_20150827215452451

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

560 COMMENTS

  6. mending mx king gk usah diikut-kan pasti jg gk mampu unggulin fu apalagi sonic, lagian mx cm bebek bukan ayago, trus mx masih sohc belum dohc, mx cm 5speed.. tambah lg mx dg ban gambot… ya jlz gk imbang brayyy… mikir!!!
    klo komparasi cukup sesama ayago sonic vs fu..itu baru fair
    oke bray…

  7. MotaX king mendingan kelaut aza….
    Desain bebek Dobol,Mesin jadul Ngebul,NGeden,Loyo.
    #Salam 21Detik
    ekekekek….

  8. Fbyek siap2 ngumpet

    Ngumpet pake ban gambot
    Ngumpet di ketek fu
    Ngumpet di ketek yamaha jazz n vultrus
    Ngumpet sport kok lawan bebek
    Ngumpet mendadak bilang buat apa kencng2
    Ngumpet masal di zambann city

    Weka weka

  10. motor yg paling enak dilihat itu MX-King dan yg paling enek dilihat itu New Sonic ma Satria FU Euro3. Satria FU Euro2 produksi SIS yg pertama paling keren, striping Anime.

  12. FBY dah gak bisa sembunyi di ketek FU lagi,, setelah sama2 euro3 FU dibantai sonic
    mau motorplus, mau otomotif,, ayo FBY cari tabloid lain buat ngeles

    yang bilang DOHC abal2 karena overcurut, tuh bukti tak terbantahkan POWER dan TORSI paling nampol
    DOHC nearly square RRA,, kombinasi SEMPURNA

  13. klo mau buktiin siapa yg tangguh blm cukup klo cm adu akslerasi per meter/drag race.. cb turun di sentul cukup 10lap mampu gk duo ayago lawan mx-king….note standart pabrikan

  15. bebek dobol mbekkaingkaing no piro kie?? oo no 1 ko bollll tempone pantes ae atu motore elek kyo boll ok hhhhh

    cocok buat fby pekok yg suka ngebol

    ekekekkk

  16. Semrepeet liat bebek kegedean baann

    Cuuiiihhh sm sekali kagak sedep dipandang

    Orang orang bego n picek aja yg blg keren….

  18. penboy kdu percAya nih, secAra dari tbloid sekelas ot0ngm0tif!
    Yg independen.
    Kalo ai, ini kayak_y msh ngIbul, , ,
    di ulang, di ulang, ,
    ekekeke

  19. ban gambot mx king diganti ban sonic, sohc mx king berubah jd dohc trs jadinya kaya apa lek iwan? ckckck

  21. mana nih yang “katanya” motor ASLI,, kok mengkeret lawan motor KW

    perlu dipertanyakan ke”ASLI”annya

  22. Di antara ke 3 di atas yang paling mudah di kendarai MX king
    coba ngelilingi sirkuit uji lap time nya
    Beda 0.1 sc tiap 100 M 0.2 sc tiap 400 m bisa beda 1-2 detik tapi kalau feel nikung nya mx king menang Jadi bisa di katakan se imbang kalau di tikungan bisa me mangkas waktu 1-2 detik tsb
    over all
    Satria fu mending nonton

    fbh dan fby bertengkar

    tapi secara whell bs mx lebih panjang dari sonice bisa mempengaruhi juga

  23. fby pekok pd gk terima motor kw 7 alias salome sedotwc ya emg kastanya segitu motor kasta terendah hhhh

    di terima aja ya lol banyak2 in istighfar n sabar itu udah garis nasibmu dikasih ampas

    huahahaha
    salam netral 21detik

  24. Seperti biasa spedo ngibul khas ahm..

    Spedo 137km/h aslinya 119 km/h

    Ngiahahahahaha

    Beda tipis sama mesin sohc.

    Hahahah

  25. Comment fbh knp g ad yg cerdas ya..??? Pantes aj d sebut fbh kambing,ternyata emang bnr2 dungu kya kambing….

  26. plok…plok…plok…
    Tolong pertanyaanku buat om justin dibantu jawab ya..!
    Apa sih yg dimaksud dg mesin bebek??

    Wekekeke.

    • Mesin bebek itu ya kucluk..
      Tahu kucluk??
      Kucluk itu gk waras,,mknya ngomongnya ngelantur otak dekil

      • loe ngaku waras, tp IQ-mu koq jongkok.

        Ai tau, tingkat SDM-mu yg kurang memungkinkan utk bs berpikir dan mengerti.
        Wekeke
        jlub

        • Ngemeng2 masalah IQ, rombongan Mbekha rata2 IQnya dibawah ponakan gue yang pra TK kmrn ditest hasilnya nongol 115.
          SDM mbekha ya gitu dah asal comot. Yg penting bisa nyebar brosur di perempatan jalan udah cukup.

  27. Saat anak SD diadu sama anak SMP,dan si anak SD bs ngimbangi anak SMP itu udh cukup baik.
    Harusnya anak SMP bs menang telak atas anak SD.klo msh kalah tipis itu brarti anak SMP nya yg memble.

  28. liat tampang socin aja udah enek,males mau beli lawong mtor potokopian,motor kya jangkrik cuilik buat bawa beras sekarung ya ambroll..mendingan mx king kemana2,

    • Baru lahir di dunia otomotif ya cong?
      Raider 125 aja ga kuat nyaingin sonic 125…
      Kau emg tau yg lahir duluan siapa?
      Biar pun kau bilang fotokopian tetapi mengapa bisa ngalahin yg asli,,, jgn2 yg asli itu fotokopian sonic yg lama…
      MIKIRR… FBYeeee fbyeeee…. Jawabnya cuma ngapain kenceng…? Hahahahaha dasar dodol bin bloon

  33. Euro 3 di FU bikin larinya tambah lemes,tetep jos gandos kotos-kotos FU CBU tanpa electric starter keluaran 2004-2005 akhir

    —

    oya itu bobot ridernya 73kg,kalo bobot penunggang makin enteng hasilnya…ya tergantung siapa mbetot gas duluan hihihihi…

  35. Y: real spido on gps cuma bda tipis ma sbelah,
    H: tp, tetep ungGul kan WALAU bda tifis!
    Ekekekeke

  36. FBY masih ngeles minta keliling sirkuit
    wuahahaha
    tar kalo di tes keliling sirkuit sonic unggul,, mau ngeles apalagi
    atau mau ngeles bawa beras sekarung kayak si aki-aki??

  37. Seperti biasa spedo ngibul khas ahm.

    Ngedrag pke nunduk abis tembus 137 km/h bangga bgt fbh asli nya cuma 119 km/h jleb.

    Wiw hebat mx king BAN GAMBOT dgn mesin SOHC msh sanggup melawan dohc.

    Hahaha

    • Tetep aja paling kenceng..,

      Tuh kan ngumpet ama ban gambot, mangkanya kowe jangan mau dikibulin tampang doangan mesin jaman empu gandring diplintir superior katanya. FAKTA berbicara coy… ekekek

      • Ngiahahaha sonic pake ban gambot bisa jalan apa ngesot sonicenya? Hahaha

        Cie cie malu di imbangi sama mesin sohc n dklhin penjualan mesin sohc.

        Ngiahahaha

  38. Ora mungkin mongtor KW10 foto copyan, protol, glodak glodak, doch abal abal unggul di tes ini, tesnya harus di ulang ini mas iwan ekekekek

  39. socin mesin nearly memble,sebenernya si ngahaem tu bingung la udah bikin doch prothol di cb lawas koq masi ga bisa nggoyang vixion,la dibikinlah doch rasa soch,doch ra jelass doch loyo di rpm tinggi.body dibikin tajem tpi sayang tajemnya wagu.ngiahahahhaha
    jlubb
    jlubb

  41. Yg ngefans berat honda anti raden satrio bolehlah sedikit berbangga dgn hasil ini.
    Semua ada masanya lah.
    Soni: noh apa gw kata, gw lebih oke. Dah waktunya pensiun lu yo. Upgred petan daleman lu yo.
    Satrio: iye nih bro. Daleman gw perlu di upgred keknya udah out of date gituh. Tunggu bentar lagi dah gw upgred.
    Raden: tau lu yo. Malu dong ama gw mosok kalah. Gimana mau ngegebet cewe sebelah lu loyo begituh.
    Begitulah kira2 obrolan 3 sahabat di suatu sore. Dan mereka pun hidup bahagia selamanya….

  42. Sesuai hukum di pasar…..
    Harga emang gak pernah bohoong……

    Yg tukang boong cm fbyekk tengilll..

  43. seg0blok_g0blok_y FBH, gk ada tUh FBH gk pake OLI gardan Buat Mesin, , ,
    Lirik Me0ng J yg dobol Karna OLi gardan!
    Ekekeke,

  44. seperti biasa,
    Ban SelaLu jd KambiNg c0nge, , ,
    Ekekeke,
    kata FBY bda TIPIS itU di bAcA SAMA.
    Ekekeke

  48. ckckck
    ga pemilu ga komparasi produk, media ga pernah satu suara..
    mungkinkah ada udang di balik bakwan para media..

  50. MBEKKAINGKAING NGAKU2 BEBEK SUPER
    ASLINYA MOPED LAWONG NGEDEN E PAKE BANGET

    MBEKKAINGKAING MOPED bukan bebek.super
    huahahaha

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.