iklan iwb

banner-460x110pxHonda_2

Honda_CBR250R (1)

Bro dan sis sekalian……banyak pertanyaan mampir tentang absennya Honda dalam ajang Kejurnas sport 250cc Sentul kemarin. Seperti yang kita tahu……..kita hanya menemukan tim pabrikan dari Kawasaki serta Yamaha. Mengandalkan Ninja 250 FI dan R25 kita tidak melihat CBR250 dalam kompetisi tersebut. Pertanyaannya ada apa gerangan..??. Ketimbang berspekulasi IWB langsung kontak ke Bos Motorsport AHM, Anggono Iriawan. Dan berikut jawabannya…..
IWB-TMC-Banner

iklan iwb

bloger 2 photo kontes

Ketidak ikutan Honda disana bukannya tanpa alasan. Mereka melihat masih terjadi pro kontra regulasi antara mesin 1 silinder dan 2 silinder. Hal ini mengacu pada pengalaman masa lalu yang menganggap aturan menguntungkan single silinder engine. “Masih terjadi komplikasi antara mesin 1 vs 2 silinder. Walau pihak pembuat regulasi sebenarnya sudah memperhitungkan sedemikan rupa polemik masih saja terjadi. Khususnya jika yang menang mesin 1 silinder dianggap tidak wajar. Sebaliknya jika 2 silinder juara hal itu dipandang wajar. karena itu kami memutuskan tidak ikut berkompetisi supaya pro kontra tidak terjadi” ujar Anggono kepada IWB. Ealahh…ngono to….

Apa yang dikatakan Bos Motorsport Honda cukup dimaklumi. Ibaratnya buat apa bersusah payah mengeluarkan biaya besar jika menangpun dianggap tidak fair. Polemik antara mesin 1 silinder vs 2 silinder memang seperti tidak pernah habis. Kondisi serupa juga terjadi pada ajang AARC beberapa waktu lalu. Bahkan dari rumor yang IWB terima, salah satu pabrikan besar sampai protes ke pihak AP Thailand karena dianggap tidak adil. Mereka menuntut kubikasi seimbang yakni 250 cc. Polemik ini membuat pihak AP HOnda Thailand akhirnya menurunkan kubikasi CBR300 menjadi hanya 285 cc. Benar tidaknya isu ini memang sulit dibuktikan. “Mesin satu dan dua silinder akan sulit disatukan karena karakter engine sendiri juga berbeda. Jika karakter single silinder bertenaga diputaran bawah maka paralel lebih powerfull pada putaran atas. Cukup sulit mendapatkan formula regulasi yang pas supaya dianggap adil..” tutur Anggono lagi…..

Last…polemik antara engine 1 silinder vs 2 silender tidak akan pernah habis selama kedua kelas dipaksakan bertarung diatas lintasan yang sama. Sepertinya kondisi tersebut disadari betul oleh AHM sehingga mereka memutuskan tidak turut serta dalam kejurnas 250 yang saat ini hanya diisi paralel engine yakni Ninja vs R25. Mungkin suatu hari nanti jika Honda memiliki spek mesin sama kompetisi baru bisa dibuka kembali. Yah…ngarep wae K64A segera brojol mzbro. Kalau udah gitu sih bakal seru. Nah…..sekarang sudah tahu kan kenapa Honda nggak ikut kejurnas 250 cc..??. Jadi nggak ada kamus takut mzbro namun lebih kepada menghindari polemik yang akan membuat suasana panas. Begitu kira-kira…….(iwb)

Honda_CBR250R (2)

427 COMMENTS

  1. 46. Mr.ANOM – May 13, 2015

    AHM emang punya motor 250CC ?
    Wakakakakakakaka
    ——-

    taun depan punya bro

    tapi MERGER SAMA VIAR 250CC 3 RODA

    buat jadi angkutan GALON

    jiahahaha

  2. Beberapa waktu yg lalu mslah moderasi akhirnya di tanggapi iwan ane mrasa lega krena ada respon dan tnggapan wlaupun mesti di tegur agak keras good joob lek iwan hrus lbih komunikatif lg lah sm komentator ok

  3. Bikin dua versi balapan, versi single silinder dan versi double silinder, itu baru fair……..

    Masih penasaran sama all new CB 150, kira2 brojolnya kapan yak

    Revo ku mo didoll soale kl bener2 keluar tuh All new CB150

    Ngoahahahahahahahaha

  4. susah kalo debat gini gak level lawong perusahaan besar tapi perusahaan biting gak ada 250cc apalagi 2 cilinder mau di adu pake apa mending ajak viar aja

  5. Udah Power to Weight Ratio itu penting…eh masih aja dikilik2 secara konyol…make barbel trick 20kg…ya sekarang mereka udah NYADAR…siapapun nggak ngakui. Di dunia manusia ber otak sehat..jelas aturan itu konyol.

    Tunggu aja juga di arrc….culasnya minta ampun…udah 300cc eh masih minta yg twin 250cc mesti bawa2 beras 10kg.

    Mbok ya kompetisi tuh yg fair lah.

    😀

      • @akim: Bro baiknya lo nggak usah emulsi… eh emosi. Trimalah kenyataan! Pihak ngahaem sendiri udah ngasih alasan ttg ketidakikutsertaan ngahaem di kls 250. Trus secara logika sangat sulit bikin regulasi yg fair kalo 1 cyl mesti balapan dgn 2 cyl, walau cc nya sama, karakter mesin BEDA. Ya tunggu aja sampai ngahaem bikin mongtor 250 cc dgn 2 cyl. Salam 1 asphalt

  6. Pertanyaan selanjutnya “knp nggak diadakan aja kejurna 250cc single cyl?”….kan ketemu kawak lagi tuh.

    Takut? Iya….

    Hahaha

    • Bukan takut,,Kawasaki ajj gk jdi Bawa RR Mono,,,soal nya Laptime selalu tercepat di banding Ninja 250.

  7. PRAKTIS HONHON CUMA IKUT BALAPAN OMR.

    kemarin 25kg barbel sih masih mesem-mesem!!!

    sekarang tinggal 10kg barbel coy, kabur-kabur dah!!!

    bentar lagi HONHON KABUR DARI MOTOGP coy..!!!

  8. Wkwkw, apa cuman gue disini yg buka blog ini 2x cuman buat baca komentarnya nambah? 😀 wkwkwkwkw

    • Sy kadang 3X ,!!! Pengen baca comment2 tambahan hehehehe
      SERU… bikin NGAKAK ampe mules2

  9. Bikin dua versi balapan, versi single silinder dan versi double silinder, itu baru fair??..

    Masih penasaran sama all new CB 150, kira2 brojolnya kapan yak

    Revo ku mo didoll soale kl bener2 keluar tuh All new CB150

    Ngoahahahahahahahaha

  10. aslinya honda cbr 250 trlalu kencang. lap time sentul 1 menit 43 detik. sedangkan kawasaki dan yamaha rata2 1 menit 46 Detik. sangat mencolok, ibarat mtogp vs moto2

  11. n coba aja ada kejurnas

    “ONLY LOCAL CHAMPIONSHIP” kelas sport

    yimm = R25

    ahm? CUMA DOHC 150CC DONGOGRADE NONG POY !

    jiahahahaha

  12. Alasan yg tepat adalah…
    Buat apa buang2 uang & tenaga ikut balapan toh cbr 250 ttp ga laku dijual.

    Penjualan 0 unit.

  13. Soalnya yg 2 cylinder pada takut kalah sama yg 1 cylinder,,,,Ninja RR mono aja gk jadi di bawa sama team Kawasaki,takut ngalahin ninja 250

  14. Kawak n250 aja yg udah kenyang dibego2in hnd lewat rule barbel trick kemarin NGGAK ABSEN atau KABUR…eh..malah si hnd yg KABUR atau ABSEN gara2 panitia mulai waras soal rule nya dan si ymh r25 ikutan.

    Ketengokan banget si hnd itu BANCI dibanding kawak…yg sampe2 ga pernah podium 1 tapi nggak kabur! (Cmiiw).

    Makanya kena gampar konsumen tuh hnd….yaitu NOL unit jualannya.

    😀

  15. Mas Iwan Komentarnya ga ada yg bermutu.

    Bikin pusing kepala Hercules?

    Satu lagi, banyak yg ga nyambung

  16. Om iwb,,di antara Ninja RR mono,Cbr250,R25,Ninja 250,,yg mana Laptime tercepat di Sirkuit Sentul ??,,biar Pembaca Blog pada tahu.

  17. Pak anggono sangat menyadari, bahwa motor honda di kelas 250 cc nya sangat kencang, sehingga takut menjadi juara. lah, bukannya emang balapan nyari menang ya? Kok menang malah takut

  18. Oalah Musuh aka Pabrikan sebelah di kasih hati dulu Biar senang bisa menang… Maklum bisa di pastikan mesin CBR250 emang Joss gandoss… Iso MuoooooooooooooooooDhar… Moo rombongan Rhoembeng Plastik 25 Di kuamplengi Hon hon 1 Silinder seperti di Arrc kmren.. Opo gk memalukan telak Broo… wkwkwkwkw Maklum 2 Silinder aBal abal Khas yaMaho Pengetar Biji bijian.. wkwkwkw

  19. ini koq beda beritanya sama yang ditulis leopold ya ??.. disana dibilang honda akan turun di sesi berikutnya…

    ini lagi si jaos klonengan budug anti honda tiba2 rajin posting lagi mau ngebuli cbr, komentar lu dulu yg bilang kawasaki meleleh adalah wajar supaya pabrikan bisa cari makan apa bukan nunjukin kalo lu paling dungu ??… otak udang !!..

  20. yang coment semakin menjadi?ngene kui nek artikel honda atw yamaha pasti rame…nek suzuki atw kawasaki sepi tanya kenapa?
    coment nyampah lolos coment aspirasi kena jaring…aku ora perduli sing penting warungku rame…ngono ya lek kira2?ah embuh lah..

  21. kputusan bijak, dr best lap sebelum2nya bisa dianalisa motor kncang di IRS yg mana, kan skrg yg 2 cyl best lapnya berapa tanpa bandol 5kg.. ttap aja blm bisa pecahkan si jomblo…

  22. gini ya, bacotan FBY sebaiknya belajar dari bacotan FBK yg dulu bilang Ninja 250 2 silinder biar boncengan juga ngga akan bisa dikalahkan cbr.. dan si triatmono bilang, cbr sebaiknya ngga usah lawan ninja kalo ngga mau babak belur… bacotan songong semua akhirnya pada berak dicelana melihat fakta performa cbr yang bikin kucek kucek mata para FBK koplak….lalu praktek curang team ninja mau coba diterapkan untuk melanggar pernjanjian yg udah disepakatin bersama sebelumnya, dan saat scruteneering ramai ramai pasang pemberat karena takut didiskualifikasi… tapi dasar munafik culas, mereka ramai2 dengan tidak tahu malunya memutarbalikan fakta dengan bilang dipaksa pakai barbel… ironi sekali diajang seperti itu pun masih ngga malu berbuat curang.. kalo ngga terima dengan aturan, langsung mundur, ngga usah ikut balapan..itu gentlement.

    • Cuma hnd yg SERING ABSEN di kejurnas resmi. Ajaib dan fenomenal.

      Dan cuma fbh yg suka memelintir demi pembodohan otomotif..kayak ente.

      Hahaha

  23. Itu alasan honda g ikut d kelas 250 cc kejurnas
    Terus ada yg tau g alasan g knp yamaha ikut d kelas 150 cc

  24. ahaem mencret2 minta 2silinder di kasih barbel

    menangnya cuma bisa lawan d kasih barbel

    bencong bgt

    tabiat mewek khas fbhoonda

  25. Polemik timbul karena ada orang2 yg menggunakan standar ganda dalam cara pandangnya mengenai rules balap kejurnas sport IRS250. Regulasi sudah disepakati bersama masih aja nyinyir. Laki? 😆

    Namun di tengah polemik, CBR 250R ART sukses catatkan lap time 1menit 43detik di Sentul. Lap time yg hingga kini belum bisa dicapai Ninja 250R & RR Mono maupun R25.
    ngahahaa

  26. Yang pro Kawasaki ataupun Yamaha mau nyinyirin regulasi IRS 250 kayak apa juga tetep aja tuh lap time Ninja series & R25 gak bisa samain lap time CBR 250R ART 😆
    1 menit 43 detik cui, kagak maen2 kencengnye :mrgreen:
    ngahahaa

  27. Wkwkwkwkwk..

    ???? dungu..itu cocotnya FBY..

    Wong rekor kejurnas IRS 250 masih dipegang CBR250….

    Ayo Rongsokan 25…bisa patahkan rekor
    Laptime 1.43 detiknya CBR250 kaga…??

    Kemarin itu Rongsokan 25 tanpa barbel koq cuma dpt 1.48 detik..

    Kalah 0,5 detik mah sama aja sejauh Bogor-Jakarta..

    Wkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkkwk….

  28. gak disini gak diluar slalu memainkan regulasi… hmhmhm

    gitu juga bangga jadi fbh….gak ada pridenya blass di sumpeli sayap rontok pada bangga tuh pada ciberuk rupa…

    mending riset RX King Ninja Euro 3… nguokkk

  29. Apa susahnya sih AHM ikutan?ndak ado 2 silinder pake aja versa 2 silinder lakban dijamin lawan bakalan ketar-ketir..

    Xixixixixixixix

  30. pabrikan pikun kok honhon ki.
    la usere wis ngipi setengah mati pingin dwe twin cilyndr.
    eh malah di gawekne bete pop ice rasa comberan.
    pabrik bloon sepekok fbh..wkwkwk.
    fbh gak punya otak alias otaknya dangkal

  31. kau bebal tolol lengop sih..
    udah berapa tahun kau maen internet ha ? yamaha dah bisa buat mobil.. tau ndak kau ruk ?

  32. cebeer punah..disinyalir fbh kambing pada ngumpet diketek kaoskaki

    Sudah pasti itu mah..

    Nghahahahahaha

  33. menantikan yamaha bikin robot
    mungkin bisa tapi robot maho,

    atau bisa jadi berkelamin ganda alias hermaphrodit
    macam x ride yg disangka trail
    cuman modal ban tahu ring mini

  34. Lap time 1.43 koq ya dibangga2in? Mbok ya ditengok dulu cara pencapaiannya dimana dan kayak mana? Kalo yg mau ngalahin itu mesti bawa barbel 20kg dan harus ajang resmi…ya gimana mau bisa?

    Lagian BANCI banget lah…pake absen segala. Mending kalo dari awal UDAH bilang nggak ikut. Itu baru lain cerita.
    Lagian apa NGGAK SANGGUP menang pake regulasi BEBAS atau standard aja?

    Hahaha

  35. cbr tu motor banci makanya gak berani ikut, lucunya yg built up thailand diturunkanpun gak berani balap liat tu r25 local made in berani tarung lawan produk bangkok

    gimana ya kalo ahm buat cbr 250 local kemudian balapan lawan r25……..?

  36. Honda mah gitu. Ga di kejurnas ga di motogp, suka mainin regulasi. Hwehwehwe. Pabrikan sampah.

Comments are closed.