Bro dan sis sekalian……banyak pertanyaan mampir tentang absennya Honda dalam ajang Kejurnas sport 250cc Sentul kemarin. Seperti yang kita tahu……..kita hanya menemukan tim pabrikan dari Kawasaki serta Yamaha. Mengandalkan Ninja 250 FI dan R25 kita tidak melihat CBR250 dalam kompetisi tersebut. Pertanyaannya ada apa gerangan..??. Ketimbang berspekulasi IWB langsung kontak ke Bos Motorsport AHM, Anggono Iriawan. Dan berikut jawabannya…..
Ketidak ikutan Honda disana bukannya tanpa alasan. Mereka melihat masih terjadi pro kontra regulasi antara mesin 1 silinder dan 2 silinder. Hal ini mengacu pada pengalaman masa lalu yang menganggap aturan menguntungkan single silinder engine. “Masih terjadi komplikasi antara mesin 1 vs 2 silinder. Walau pihak pembuat regulasi sebenarnya sudah memperhitungkan sedemikan rupa polemik masih saja terjadi. Khususnya jika yang menang mesin 1 silinder dianggap tidak wajar. Sebaliknya jika 2 silinder juara hal itu dipandang wajar. karena itu kami memutuskan tidak ikut berkompetisi supaya pro kontra tidak terjadi” ujar Anggono kepada IWB. Ealahh…ngono to….
Apa yang dikatakan Bos Motorsport Honda cukup dimaklumi. Ibaratnya buat apa bersusah payah mengeluarkan biaya besar jika menangpun dianggap tidak fair. Polemik antara mesin 1 silinder vs 2 silinder memang seperti tidak pernah habis. Kondisi serupa juga terjadi pada ajang AARC beberapa waktu lalu. Bahkan dari rumor yang IWB terima, salah satu pabrikan besar sampai protes ke pihak AP Thailand karena dianggap tidak adil. Mereka menuntut kubikasi seimbang yakni 250 cc. Polemik ini membuat pihak AP HOnda Thailand akhirnya menurunkan kubikasi CBR300 menjadi hanya 285 cc. Benar tidaknya isu ini memang sulit dibuktikan. “Mesin satu dan dua silinder akan sulit disatukan karena karakter engine sendiri juga berbeda. Jika karakter single silinder bertenaga diputaran bawah maka paralel lebih powerfull pada putaran atas. Cukup sulit mendapatkan formula regulasi yang pas supaya dianggap adil..” tutur Anggono lagi…..
Last…polemik antara engine 1 silinder vs 2 silender tidak akan pernah habis selama kedua kelas dipaksakan bertarung diatas lintasan yang sama. Sepertinya kondisi tersebut disadari betul oleh AHM sehingga mereka memutuskan tidak turut serta dalam kejurnas 250 yang saat ini hanya diisi paralel engine yakni Ninja vs R25. Mungkin suatu hari nanti jika Honda memiliki spek mesin sama kompetisi baru bisa dibuka kembali. Yah…ngarep wae K64A segera brojol mzbro. Kalau udah gitu sih bakal seru. Nah…..sekarang sudah tahu kan kenapa Honda nggak ikut kejurnas 250 cc..??. Jadi nggak ada kamus takut mzbro namun lebih kepada menghindari polemik yang akan membuat suasana panas. Begitu kira-kira…….(iwb)
ow .
46. Mr.ANOM – May 13, 2015
AHM emang punya motor 250CC ?
Wakakakakakakaka
——-
taun depan punya bro
tapi MERGER SAMA VIAR 250CC 3 RODA
buat jadi angkutan GALON
jiahahaha
Mulut lu bau
Tololl luh nyett
Beberapa waktu yg lalu mslah moderasi akhirnya di tanggapi iwan ane mrasa lega krena ada respon dan tnggapan wlaupun mesti di tegur agak keras good joob lek iwan hrus lbih komunikatif lg lah sm komentator ok
Bikin dua versi balapan, versi single silinder dan versi double silinder, itu baru fair……..
Masih penasaran sama all new CB 150, kira2 brojolnya kapan yak
Revo ku mo didoll soale kl bener2 keluar tuh All new CB150
Ngoahahahahahahahaha
susah kalo debat gini gak level lawong perusahaan besar tapi perusahaan biting gak ada 250cc apalagi 2 cilinder mau di adu pake apa mending ajak viar aja
Udah Power to Weight Ratio itu penting…eh masih aja dikilik2 secara konyol…make barbel trick 20kg…ya sekarang mereka udah NYADAR…siapapun nggak ngakui. Di dunia manusia ber otak sehat..jelas aturan itu konyol.
Tunggu aja juga di arrc….culasnya minta ampun…udah 300cc eh masih minta yg twin 250cc mesti bawa2 beras 10kg.
Mbok ya kompetisi tuh yg fair lah.
😀
Ente gila
@akim: Bro baiknya lo nggak usah emulsi… eh emosi. Trimalah kenyataan! Pihak ngahaem sendiri udah ngasih alasan ttg ketidakikutsertaan ngahaem di kls 250. Trus secara logika sangat sulit bikin regulasi yg fair kalo 1 cyl mesti balapan dgn 2 cyl, walau cc nya sama, karakter mesin BEDA. Ya tunggu aja sampai ngahaem bikin mongtor 250 cc dgn 2 cyl. Salam 1 asphalt
Pertanyaan selanjutnya “knp nggak diadakan aja kejurna 250cc single cyl?”….kan ketemu kawak lagi tuh.
Takut? Iya….
Hahaha
Bukan takut,,Kawasaki ajj gk jdi Bawa RR Mono,,,soal nya Laptime selalu tercepat di banding Ninja 250.
anak kecil aja tahu!!!!!
PRAKTIS HONHON CUMA IKUT BALAPAN OMR.
kemarin 25kg barbel sih masih mesem-mesem!!!
sekarang tinggal 10kg barbel coy, kabur-kabur dah!!!
bentar lagi HONHON KABUR DARI MOTOGP coy..!!!
Otak lo guoblokk
Wkwkw, apa cuman gue disini yg buka blog ini 2x cuman buat baca komentarnya nambah? 😀 wkwkwkwkw
Sy kadang 3X ,!!! Pengen baca comment2 tambahan hehehehe
SERU… bikin NGAKAK ampe mules2
Bikin dua versi balapan, versi single silinder dan versi double silinder, itu baru fair??..
Masih penasaran sama all new CB 150, kira2 brojolnya kapan yak
Revo ku mo didoll soale kl bener2 keluar tuh All new CB150
Ngoahahahahahahahaha
aslinya honda cbr 250 trlalu kencang. lap time sentul 1 menit 43 detik. sedangkan kawasaki dan yamaha rata2 1 menit 46 Detik. sangat mencolok, ibarat mtogp vs moto2
n coba aja ada kejurnas
“ONLY LOCAL CHAMPIONSHIP” kelas sport
yimm = R25
ahm? CUMA DOHC 150CC DONGOGRADE NONG POY !
jiahahahaha
Ente monyettt
oooo…
Cebeer 250 buat ngangkut beras to fungsinya…
Alasan yg tepat adalah…
Buat apa buang2 uang & tenaga ikut balapan toh cbr 250 ttp ga laku dijual.
Penjualan 0 unit.
Soalnya yg 2 cylinder pada takut kalah sama yg 1 cylinder,,,,Ninja RR mono aja gk jadi di bawa sama team Kawasaki,takut ngalahin ninja 250
betul
Kawak n250 aja yg udah kenyang dibego2in hnd lewat rule barbel trick kemarin NGGAK ABSEN atau KABUR…eh..malah si hnd yg KABUR atau ABSEN gara2 panitia mulai waras soal rule nya dan si ymh r25 ikutan.
Ketengokan banget si hnd itu BANCI dibanding kawak…yg sampe2 ga pernah podium 1 tapi nggak kabur! (Cmiiw).
Makanya kena gampar konsumen tuh hnd….yaitu NOL unit jualannya.
😀
Ni orang makin tua makin goblokk aja
Mas Iwan Komentarnya ga ada yg bermutu.
Bikin pusing kepala Hercules…
Mas Iwan Komentarnya ga ada yg bermutu.
Bikin pusing kepala Hercules?
Satu lagi, banyak yg ga nyambung
Lu koment la Gan… penasaran ama koment lu …..
semoga ahm terpacu untuk segera merilis motor 250cc twin
Om iwb,,di antara Ninja RR mono,Cbr250,R25,Ninja 250,,yg mana Laptime tercepat di Sirkuit Sentul ??,,biar Pembaca Blog pada tahu.
Eh…kejurnas kemarin ada RR mononya kawasaki greentech ya? yang finish no 4.
Bukan,,itu Ninja 250 bro .
Pak anggono sangat menyadari, bahwa motor honda di kelas 250 cc nya sangat kencang, sehingga takut menjadi juara. lah, bukannya emang balapan nyari menang ya? Kok menang malah takut
Oalah Musuh aka Pabrikan sebelah di kasih hati dulu Biar senang bisa menang… Maklum bisa di pastikan mesin CBR250 emang Joss gandoss… Iso MuoooooooooooooooooDhar… Moo rombongan Rhoembeng Plastik 25 Di kuamplengi Hon hon 1 Silinder seperti di Arrc kmren.. Opo gk memalukan telak Broo… wkwkwkwkw Maklum 2 Silinder aBal abal Khas yaMaho Pengetar Biji bijian.. wkwkwkw
yamaha emang mantapppp
ini koq beda beritanya sama yang ditulis leopold ya ??.. disana dibilang honda akan turun di sesi berikutnya…
ini lagi si jaos klonengan budug anti honda tiba2 rajin posting lagi mau ngebuli cbr, komentar lu dulu yg bilang kawasaki meleleh adalah wajar supaya pabrikan bisa cari makan apa bukan nunjukin kalo lu paling dungu ??… otak udang !!..
Nggak baek memutarbalikkan maksud komen sy ya. Monggo posting kalo ente masih simpan komen sy yg dulu.
Hahaha
Ente idiot
Ente idiott
yang coment semakin menjadi?ngene kui nek artikel honda atw yamaha pasti rame…nek suzuki atw kawasaki sepi tanya kenapa?
coment nyampah lolos coment aspirasi kena jaring…aku ora perduli sing penting warungku rame…ngono ya lek kira2?ah embuh lah..
kputusan bijak, dr best lap sebelum2nya bisa dianalisa motor kncang di IRS yg mana, kan skrg yg 2 cyl best lapnya berapa tanpa bandol 5kg.. ttap aja blm bisa pecahkan si jomblo…
gini ya, bacotan FBY sebaiknya belajar dari bacotan FBK yg dulu bilang Ninja 250 2 silinder biar boncengan juga ngga akan bisa dikalahkan cbr.. dan si triatmono bilang, cbr sebaiknya ngga usah lawan ninja kalo ngga mau babak belur… bacotan songong semua akhirnya pada berak dicelana melihat fakta performa cbr yang bikin kucek kucek mata para FBK koplak….lalu praktek curang team ninja mau coba diterapkan untuk melanggar pernjanjian yg udah disepakatin bersama sebelumnya, dan saat scruteneering ramai ramai pasang pemberat karena takut didiskualifikasi… tapi dasar munafik culas, mereka ramai2 dengan tidak tahu malunya memutarbalikan fakta dengan bilang dipaksa pakai barbel… ironi sekali diajang seperti itu pun masih ngga malu berbuat curang.. kalo ngga terima dengan aturan, langsung mundur, ngga usah ikut balapan..itu gentlement.
Cuma hnd yg SERING ABSEN di kejurnas resmi. Ajaib dan fenomenal.
Dan cuma fbh yg suka memelintir demi pembodohan otomotif..kayak ente.
Hahaha
Cuongor mu mambu spiteng
Menang ora kondang kalah wirang…
Itu alasan honda g ikut d kelas 250 cc kejurnas
Terus ada yg tau g alasan g knp yamaha ikut d kelas 150 cc
ahaem mencret2 minta 2silinder di kasih barbel
menangnya cuma bisa lawan d kasih barbel
bencong bgt
tabiat mewek khas fbhoonda
Ente bencong kurap
Polemik timbul karena ada orang2 yg menggunakan standar ganda dalam cara pandangnya mengenai rules balap kejurnas sport IRS250. Regulasi sudah disepakati bersama masih aja nyinyir. Laki? 😆
Namun di tengah polemik, CBR 250R ART sukses catatkan lap time 1menit 43detik di Sentul. Lap time yg hingga kini belum bisa dicapai Ninja 250R & RR Mono maupun R25.
ngahahaa
Yang pro Kawasaki ataupun Yamaha mau nyinyirin regulasi IRS 250 kayak apa juga tetep aja tuh lap time Ninja series & R25 gak bisa samain lap time CBR 250R ART 😆
1 menit 43 detik cui, kagak maen2 kencengnye
ngahahaa
Pertama kali ikut IRS, si jomblo laptimenya berapa om?
Wkwkwkwkwk..
???? dungu..itu cocotnya FBY..
Wong rekor kejurnas IRS 250 masih dipegang CBR250….
Ayo Rongsokan 25…bisa patahkan rekor
Laptime 1.43 detiknya CBR250 kaga…??
Kemarin itu Rongsokan 25 tanpa barbel koq cuma dpt 1.48 detik..
Kalah 0,5 detik mah sama aja sejauh Bogor-Jakarta..
Wkwkwkkwkwkwkwkkwkwkwkwkwkkwk….
Pertama kali ikut IRS, si jomblo laptimenya berapa om?
gak disini gak diluar slalu memainkan regulasi… hmhmhm
gitu juga bangga jadi fbh….gak ada pridenya blass di sumpeli sayap rontok pada bangga tuh pada ciberuk rupa…
mending riset RX King Ninja Euro 3… nguokkk
Apa susahnya sih AHM ikutan?ndak ado 2 silinder pake aja versa 2 silinder lakban dijamin lawan bakalan ketar-ketir..
Xixixixixixixix
pabrikan pikun kok honhon ki.
la usere wis ngipi setengah mati pingin dwe twin cilyndr.
eh malah di gawekne bete pop ice rasa comberan.
pabrik bloon sepekok fbh..wkwkwk.
fbh gak punya otak alias otaknya dangkal
kau bebal tolol len
kau bebal tolol lengop sih..
udah berapa tahun kau maen internet ha ? yamaha dah bisa buat mobil.. tau ndak kau ruk ?
1:43
GANTI JEROAN
PURA-PURA MELEDUK
dunguuuu
jiahahahaha
Ente cheleng dongo
kapan ya yamaha bikin pesawat?
kapan ya yamaha bisa bikin robot?
plg yg protes dr yimm dan fby kang…..wkwkwk
cebeer punah..disinyalir fbh kambing pada ngumpet diketek kaoskaki
Sudah pasti itu mah..
Nghahahahahaha
menantikan yamaha bikin robot
mungkin bisa tapi robot maho,
atau bisa jadi berkelamin ganda alias hermaphrodit
macam x ride yg disangka trail
cuman modal ban tahu ring mini
Lap time 1.43 koq ya dibangga2in? Mbok ya ditengok dulu cara pencapaiannya dimana dan kayak mana? Kalo yg mau ngalahin itu mesti bawa barbel 20kg dan harus ajang resmi…ya gimana mau bisa?
Lagian BANCI banget lah…pake absen segala. Mending kalo dari awal UDAH bilang nggak ikut. Itu baru lain cerita.
Lagian apa NGGAK SANGGUP menang pake regulasi BEBAS atau standard aja?
Hahaha
Ente bencong tuolol
cbr tu motor banci makanya gak berani ikut, lucunya yg built up thailand diturunkanpun gak berani balap liat tu r25 local made in berani tarung lawan produk bangkok
gimana ya kalo ahm buat cbr 250 local kemudian balapan lawan r25……..?
Muke lo mirip celeng
Honda mah gitu. Ga di kejurnas ga di motogp, suka mainin regulasi. Hwehwehwe. Pabrikan sampah.
Muke lo tempat sampah