iklan iwb
Dilihat : 3,023

460x110 (10)

cbr-inline-twin

iklan iwb

Bro dan sis sekalian….IWB tahu saat ini banyak kehebohan akibat mesin V-Twin yang diwacanakan berubah menjadi inline. Mindset yang mengatakan bahwa V-Twin lebih superior dibanding inline begitu kuat dihembuskan dari banyak komentar diwarung ini. Apakah seperti itu??…..
blog-460x120-alt

Investigasi tidaklah mudah. Apalagi pabrikan sekelas Honda yang memang super ketat. Dalam perjalanan pengembangan….pabrikan selalu mencari mesin yang pas dan efektif. Beberapa opsi dimasukkan dan ketika proses R & D….maka akan dipilih salah satu opsi terbaik. Final decision inilah yang nantinya dibawa dalam tahap selanjutnya yakni final masspro….

Yang menarik…..diawal bocoran IWB mengantongi informasi akan adanya mesin V-Twin. Akurasinya cukup tinggi dan jarang meleset. Tapi ibarat engine….data juga masih bersifat prototype alias mentah. Kode tersebut ternyata juga terendus oleh majalah Australia yang dishare mz Leo. Monggo pantengin kalimatnya dibawah ini….

“Earlier this year, our Indonesian source claimed the bike – codenamed K64 – is a V-Twin with an engine likely derived from the existing VTR250 engine“….lebih kurang artinya “diawal tahun ini sumber kita dari Indonesia mengatakan motor menggunakan kode K64 merupakan mesin V-Twin mirip dengan motor yang sudah eksis yakni VTR250..”. Sumbernya bukan IWB lho kuwi :mrgreen: . V-Twin juga disinggung oleh majalah Jepang Young machine dibeberapa edisi pembahasan mereka bulan kemarin. Artinya apa…V-Twin memang sempat masuk dalam pertimbangan tim R & D Honda Jepang….

Namun pada perkembangannya….Honda menjatuhkan pilihan pada konfigurasi inline. Kenapa??. Tentu bukannya tanpa alasan. Konfigurasi V memang powerfull khususnya soal torsi. Tapi jika putaran atas….pada umumnya inline lebih baik. Jadi plus minus kangbro. Selain itu….inline dipandang lebih murah soal ongkos produksi sebab Honda memiliki seabreg sport fairing dengan konfigurasi serupa. Intip saja dari CBR400 hingga 1000. Semua menganut konfigurasi inline…..

Tidak heran R & D kembali pada konsep awal yaitu inline 2 silinder seperti R25 serta Ninja. Dan yang patut dicatat…tidak benar inline lebih inferior dibanding V. Masing-masing mesin diracik berdasarkan satu kesatuan paket. Kalau tidak bagaimana mungkin Suzuki Motogp meninggalkan mesin GSV-R menggantinya dengan GSX-RR. Dan untuk K64A….isunya mesin paralel twin-nya mampu memuntahkan tenaga hingga 39 HP (Sementara monggo dicatet :mrgreen: ). Piye….masih meremehkan mesin inline??. Untuk detilnya…tunggu ulasan IWB berikutnya. Maklum ki….puzzle-nya ribet tenan rek. Sabarrrr :mrgreen: . Sing penting ojo gegeran wae. Kalau benar kita yang diuntungkan to. Salam juozz gandozzz!!…(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

227 COMMENTS

  1. Emang Honda berani main OUT OF BOX?
    CS1 desain out of box = Gagal
    Bebek Matic, mesin out of box = Gagal
    Vario 150 model “?ut of box” = bisa diprediksi akhirnya…
    Belajar dari situ, AHM/Honda pilih jalan aman: Ngikut Kompetitor aja! Tinggal pilih power paling gede + USD kalau perlu pake sasis Twinspar aka deltabox, sebagai differensiasi maksimal! Masih belum berani juga?

    • Fbh juga Out Of Box …

      Om2 berjenggot = pakai daster bisa haid juga ….

      Ngahahahaha..

      • Wkwkwkwkwk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY haid lewat VULTUS_BOL mbah, atau kena wasir gara gara naik motor MAHONDA jok se tifis fembalut wkwkwkwkwk MAHO MAHOO MAHOOONDA.

  2. Honda itu pancen mencla_mencle kakean mangan brutu aka booool pitek …!!!

    Ngoahahahaha…

  4. CBR150R segitu gagahnya. . .apalagi yg ini CBR250RR makin buat lawan ketar-ketir *zing zing zing*

  5. Wah … Wah …

    Gak jadi selera ngeropah dong …. ???

    Hati2 mesin ini dulu di caci gerombolan kutu salon aka fbh ….

    Ngoahahaha….

  7. Yang mana fansboy
    yang mana user
    yang mana sales congor boros

    yang sales congor boros cocote boooosssooookk

  8. mesin V torsinya lebih gede, tapi lebih tinggi vibrasinya juga. Kecuali kalo desain balancernya bagus, pasti minim getaran kek RCV

  13. Maaf anggap saja sy bcara ngawur 🙂 gini loh klo mnrut isu yg brkmbang sprtinya utk cbr250rr memang lebih k arah inline twin, tp utk minggalkan project v twin sprtinya tdk dmikian mas iwan 🙂 project utk mesin vtwin riset ttp jalan 🙂 nah yg bkin binggung klo vtwin riset ttp jln nnti kira2 utk apa?? Catat y riset vtwin ttp brjalan. Mungkin lebih jelasnya klo plant5 karawang dah jln br bisa mnemui titik terang. Trm.ksh.

  15. Halah yg penting itu desain no 1 yg mana paling keren. Kalau power ma 11 12 ma yg lain kalau power tinggi mah pasti butuh material yg wahid jg supaya tahan lama dan ujung2nya harganya membengkak. belum tambah usd mau hargain brapa coba. kalau maksimal yg penting sasis wajib twinspar, usd dan kalau bisa banana arm dan model agresif itu udah cukup mesin mau 33 34 35 hp pun tak masalah desain keren dan harga juga bersaing. dengar ini honda bukan cuma omdo

  17. Sport fairing itu desainnya mesti tajam masa desain elegan membulat ini sekarang jaman udah modern mau sampai kapan honda terus ngeluarin motor desain katrok. kalau untuk tahun 60 70 80 an masih ok tapi skarang jamn da agresif. honda2 masih terlena di jaman dahulu. kalau gini terus lama lama honda cuma tinggal nama ja

  19. Kmrn wktu masih isu,meremehkan inline bilang lebih inferior dengan menggebu2

    Skrg begitu make inline ngekor yimm bilang inline lebih superiorrrr

    Congor mencla mencle

    Contoh tuh tmcblog yg elegant

    Ngoahahahahahaa

  20. Dari seluruh jajaran motor honda baik yg moge desainnya menyedihkan dan gk ada yg sreg di liat itu pun paling cm cbr1000rr yg agak lumyan tp masih tetap aja membulat di bandingkan desain yamaha r1 2015 yg sangat agresif. dan tajam. yg penting itu desain kalau mesin ma da 11 12 ma yg lain gk ada yg special

  21. gambare suangar…. satu cilinder udah menang…. ini malah dua..waduh… tiga pulo nih jaraknya…. 🙂

  24. Kemarin isunya miss V,USD,40hp

    Skrg miss V udah gugur,power baru setengah hari udah turun 1hp

    Besok disinyalir power dibawah 30hp

    Besoknya ???? USD jd teleskopik

    Wkwkwkwkw

    Kasiannn fbh kambing udah mimpi nikmat2 dibangunin sama lolongan kambing laper

    Ngoahahahaahahah

  25. 1 hal yg paling sangat kubenci dari honda itu cm 1 yaitu “DESAIN”
    para desainernya pemalas. lihat aja semua jejeran motornya MIRIP PUOL
    liat aja clan cbr 1000 500 250 150 belum lg maticnya vario 125 ma 150 apaan coba desain sama beda cc doank klan cb pun jg sama desainnya gk gregetnya punya moge honda. mungkin karena slogan ONE HEART itu ya jd desainnya pun jg mesti 1 hati ya jadi mesti sama desain mesti 1 selera. haduh sampah banget kalau gt gk ada diferensiasinya

  26. hhhhhh sugeng siang lek ,,,,,koyone nambah panas iki,,,,hufff kipas mana kipas. v twin?????

  27. Slogan honda itu seharusnya dream come real biar mimpinya jadi nyata. kalau dream come true bearti emng benar kalau itu MIMPI

  30. belom nongol aja motornya lambe fbh udah koar2 gak karuan…. tidur lebih dalam lagi dan lanjutkan mimpi indahmu 39PHP kui lho

  31. Mau engine v atau inline atau online sekalipun,,,, 😀
    Sing penting gampang perawatan,,,
    Dan yang lebih penting lagi itu dibeli bukan cuma dibanggain,,,
    Hehehe,,,

  32. honda jepun aja tau kemampuan daya beli konsumen honda dimari, beda jauh ama konsumen merk lain.

  33. Mungkin tadinya emang bener ahm mw bikin miss V

    Tp setelah melakukan survey,ternyata perekonomian fbh kambing masih dibawah garis kemiskinan

    Alhasil,yowis mesin supra 2 ekor dilakban.jadi deh 250cc inline

    Tak masalah yg penting kan ada stiker sayap sengkleh buat ngibulin fbh kambing

    Maklum,kaum kismin emang gampang dikibulin

    Sabar yah mbing

    Ngohahaahahahahaha

  34. mbah DARMO akan selalu bergentayangan di tiap artikelnya HONDUL 😀 ya to mbagh hayoo ngaku aja mbah :p

  35. semoga produknya tidak mengecewakan seperti tiger revo..dulu saya suka produk honda sampai saya kenal tiger revo… 🙁

  36. 32hp setara ninja 250 jg ngga apa2, yg penting bobot ringan. Jd on whell bisa lebih besar, gk bikin hp mubajir cm besar on crank aja.

  37. Penasaran Speknya kalo pake Stroke 47-49mm, twin inline, DOHC 250cc aviable diupgrade 300cc. kaya spek Ninja 300……ngarep.com

  38. Jelas sekali cbrkan emg inline smua kecuali dia.mau reborn vtr mgkn itu baru bisa vtwin bro, soal power g usah berharap deh, bisa imbang sama r25 aja.udah top.mengingat honda biasanya lbh mementingkan egronomi irit dan safery, kit lihat saja power cbr 400 500 g bgtu superior kan hehehe

  39. saya tdk mragukan teknisi japan mngenai upgrade power engine,,yg sering kami ketahui mlh mekanik dsana sering sibuk untuk downgrade powernya jkdijual masal,,250cc single cyl 50hp saya prcaya jg,,itu trgantung dana yg trsedia. smakin tinggi performa mesin smakin tinggi biaya, jd brbanding lurus performa dg biaya. tdk peduli ymh, honda, kawak, suzuki atau yg lainnya

  40. Miss V gagal karna berdasarkan survey ahm,perekonomian fbh kambing masih dibawah garis kemiskinan

    Akhirnya dipilih mesin supra 2 ekor terus dilakban

    Jadilan 250cc inline buat ngibulinn fbh kambing kismin

    Maklum,orang kismin gampang dikibulin

    Ngohahahaahah

  42. Intinya headlamp kudu picek nyalane.!
    Mosok sport fairing nyala dua duanyah..wkwkwk
    Sport apa metik tuh.

  43. Yap kemaren v-twin 40hp, sekarang inline 39hp, besok turun berapa lagi yak, tiap 3 bulan sekali turun tenaga!!!!

    Motor blom kluar koq udah sunat, kemaren yang koar2 sunat pada kemana dah????

  44. ini terawangan dukun…..untuk clan CBR akan pake mesin inline tp untuk model cruiser spt tiger akan pake mesin konfigurasi V.bener enggak om?

  46. drdl sy udh tw kl pk mesin inline, boredown dr cbr400, kl fairing skrg jamannya udh inline, yg ini z udh ngeplaki rombengan25…lgan kl pk vtwin nti gak enk sm kacung yahomo..bs2 bnh diri mrk, dgr kbr gini z pd ayan celometan gak karuan, gitu itu kl YIMM melihara tim BC yg SD gak lulus…otaknya sedikit, mkne buodo

    • Bodo an mana ma ente cung? Ketauan di php in skrg ngomong dah tau dr dlu… skrg ngomongnya gak enak ngamplengi inline, banguuun cung sesembahanmu pake inline tuh… yg penting dibeli jgn cuma dipolling doang menangnya…ngiahahaahaha…

    • wah inget dlu uler taian ini pernah jelek2in inline,hehe..udah ada kbar gagal mesin v.. lgsung belagak polos :vane bukan fb ato sales ya.. cuman lucu aja inget kOmen fbh ama fby..

    • Dan fbh kambing congek gak terima sesembahannya di bece walopun dah diboongin hahahahaha pekok permanen….ngoahahahahaha

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.