Bro dan sis sekalian….walau terkesan basi, banyak dari para pembaca hingga saat masih sering menanyakan……bagus mana sih antara DOHC melawan SOHC??. Dan kenapa DOHC selalu dibangga-banggakan??. Pertanyaan yang sulit dan butuh pemahaman serta tujuan dalam pembelian motor. Sebab jawabannya simpel mzbro…..
DOHC saat ini digunakan Honda untuk mengkomunikasikan kelebihan produknya. Menggunakan basis engine CBR150….mereka sukses memecah-mecah dalam berbagai varian seperti K45 (CBR150 lokal) serta CBSF plus kedepan sang K56 (CS 1 reborn). Teman kedua produk ada Suzuki Satria FU150. Sedang Yamaha….hingga detik ini masih setia menggunakan mesin SOHC baik diIndonesia ataupun pasar global. Monggo intip saja YZF R125 serta MT125….keduanya adalah mesin yang sama. Dikelas 200cccc…..mereka cukup pede dengan spek single cam 4 katup. Sementara untuk Kawasaki……kelas ini hanya ditempati KLX ataupun D’Tracker150 yang juga menganut SOHC namun 2 klep….
Nah…ketika kita membahas tentang DOHC serta SOHC, patut diketahui……DOHC singkatan dari Double Over Head Camshaft alias memiliki dua Camshaft atau noken as tiap silindernya dan terdiri dari 4 katup…….yakni 2 katup hisap dan 2 katup buang. Masing-masing katup mempunyai fungsi menghisap campuran udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar serta katup buang (exhaust valves). Kelebihan konfigurasi ini pada umumnya memiliki power lebih besar karena suplai udara serta bensin yang berlimpah. Selain itu proses tuning juga lebih gampang. Dengan kem in dan out yang terpisah, maka tuner bisa mengatur durasi masing-masing kem tanpa mengganggu kem yang lain……
Sedang SOHC adalah singkatan dari Single Over Head Camshaft……yakni satu camshaft atau biasa kita sebut noken as pada tiap silinder terdapat satu noken as dengan 2 katup, yaitu katup isap (intake valves) yang mempunyai fungsi sebagai menghisap campuran udara dan bahan bakar kedalam ruang bakar dan katup buang (exhaust valves) yang berfungsi sebagai mengisap sisa pembakaran ke knalpot (sumber wikipedia). Namun konfigurasi SOHC Yamaha serta Bajaj Pulsar 200NS bisa dikatakan lebih maju dibanding generasi SOHC motor lain sebab mereka sudah membekali konfigurasi 4 katup sehingga lebih powerfull. Nah…pertanyaannya bagus mana antara kedua tipe mesin??….
Tergantung peruntukan sampeyan memboyong sang kuda besi. Jika hanya untuk harian dan efisiensi…..SOHC bisa menjadi pilihan pintar sebab umumnya mempunyai keiritan lebih baik serta agresif untuk stop dan go akibat torsi yang berlimpah. Mesin SOHC juga lebih ringan karena komponen yang lebih sedikit (single cam). Sedang DOHC…..kendati sekarang pabrikan sudah pintar melakukan mapping baik gear ratio atau sproket gear…..pada umumnya mesin DOHC kalah soal torsi awal (komponen lebih banyak) serta cenderung sedikit boros. Namun potensi mesin untuk dioprek juga lebih mudah akibat dual cam yang dianut. Hebatnya segala teori diatas bisa diminimize pabrikan dengan adanya SOHC 4 katup plus DOHC re-mapping yang membuat motor bertenaga disegala jenjang RPM serta tetap irit baik single maupun dobel cam….
Last……ketika kita mencari efisiensi harian, jelas SOHC masih unggul karena biaya atau cost yang kita keluarkan juga lebih ngirit. Namun soal power dan oprek….bagaimanapun DOHC lebih memiliki potensi karena konstruksinya memang mendukung kesana. Makanya tidak heran ada istilah..”mana ada motor balap SOHC?” . Hanya saja….ketika motor digunakan untuk harian….perbedaan SOHC dan DOHC bak kertas tipis yang susah dibedakan. Mau lari piro???. 80 km/jam aja wis stuck. Artinya disini hanya mindset yang berbicara. Bagus mana antara DOHC vs SOHC??. Jawabane tergantung kebutuhan mzbro…...(iwb)
Post by IWB. Follow us on….
Twitter : @iwanbanaran
FB Fanspage : Iwanbanaran.wordpress.com
Email : [email protected]
Youtube channel : Iwanbanaran
Path : Iwanbanaran
Google+ : Iwanbanaran
Blog Author : IWBspeed.com | Iwanbanaran.com
wahhh
Mana ada motor sport SOHC?
Lek ipul kejam. Wkekw
tigor, megipret, neng reza eh verza kaga dianggap sport sama fbh muka buntut tapir ngoahahaha
itu matik om, handle kiri disetang bkn kupling, tp rem belakang.
Kl tak percaya, tanya fbh
Yang bilang motor Honda itu ada yang SOHC katarak kali.
Jelas-jelas kalau semua motor Honda itu DOHC 2 silinder, semua ban gambot dan model elegan tak lekang oleh waktu.
Fby blo’on mode o’on
bukannya generasi NMP, verza n tiger tu SOHC yak????
kok pake 2 silinder???wkwkwkwkwk honda hebat yaaakkkk semua motornya “DOHC 2 Silinder”
komen ga berpendidikan,rasis, ga guna, ngatain produk rival padahal produk yg dibangga2in udah merasa sempurna bikin orang brantem… buat yg merasa..
NGOHAHAFUCKHAHA
FBY baru kemaren punya motor 2 Cylinder udah belagu…
bakulkangkungjpr1.com/2013/03/24/honda-jadul-dua-silinder-125-cc/
DOHC juga baru kemaren sore
honda mau SOHC pilih GL series mau DOHC pilih CBR series
Mau Multi Cylinder pilih VTR
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi ampe Nyonyor pake RCV
Karena ente bukan FBH makanya ente nggak paham, yang dimaksud sport itu motor batangan/laki, basa jawa Motor lanang,,,
kalau sport itu ya yang identik dg balap /racing, nah yg dimaksud sama fbh yang ini,,,
itulah yg terjadi, nggak usah ngeyel,,,,karena ane FBH,,,
“mana ada motor balap sohc”?
ada gan…CRF250 special engine, n GP mono di indonesia beberapa tahun lalu…semuah UNICAM alias SOHC….power kisar +-45hp….kalo cbr250 yg DOHC?? wkwkwkwk
Honda Jazz, Honda Civic, Honda Freed, Honda Mobilio juga masih pake mesin SOHC boss…………………..
Mitsubishi Pajero Sport Dakar Bensin juga SOHC,,,,
Ini lg bahas motor mas bkn mobil!! Pe’a
Hahahah semua motor Honda sdh DOHC dan ban semua gambot kang, contohnya Vario 150 DOHC 2 silinder ban gambot. Motor Honda itu model culun namun elegan tak lekang oleh waktu. Hahahaha
Kata fBH banci salon, sportmatic Honda Vario 150 DOHC 2 silinder bakal jadi saingan berat Yamaha R25 2 silinder DOHC dan Kawasaki Ninja 250 2 silinder DOHC. Hahahahaha
Inga inga HONDA itu pasti DOHC 2 Silinder, ban gambot dan model elegan tak lekang oleh waktu. Hahahaha
Bagus yang bawanya sopan, komentarnya juga sopan 😛
Yamaha R25 itu single silinder SOHC, kalah sama Honda CB150 2 silinder DOHC. Hahahahaha
Honda CBR 250 itu 2 silinder DOHC, Yamaha dan Kawasaki kemana aja yak?? Mosok belum bisa bikin sport 250cc 2 silinder DOHC. Hahahaha
FBY maho mana bisa bedakan motor bebek, laki komuter sama sport. taunya cuman bebek sama sport. tp sayang motor laki komuter aka gl, tiger, megapro katanya FBY motor sport. wkwkwkwkwkw y lebih parah lagi motor bebek, laki komuter, sport…. sama FBY mesinnya sama. SOHC Operstruk… Maho maho…
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja SOHC silinder jomblo kayak VIXION operstruk. Malu dong sama VARIO aja DOHC 2 silinder hahahahaha.
Fby blo’on
Vario 150 buatan mna yg DOHC..aplgi 2 silinder…justru vario 150 tuh SOHC 1 silinder
jelas-jelas sama ahm dimasukin kategori sport noh di ms kagak ada laki komuter tong
Sport harian vs sport balap beda potensi nya cong
Alibi aja lo pong..make mau d ngibul segala..alay
Cb lo jelasin apa bedanya nyuk..koplak.dasar sales ngibul doank
Bruud sales koplak…..
Elu lebih koplak
Kang Ipul, kapan AHM bikin V-TWIN???
Tanya doang ga beli #fBHkismin
Baca komentar orang-orang yang uring-uringan sendiri gak karuan gini bikin ngakak abis, tapi lama-lama kasian juga mereka ini ya, wkwkwk
Kalau Bahas mesin DOHC 2 Silinder, Saya Jamin pasti kaum Kambing FBH pada Ngumpet di Ketek Kaoskaki ngooahhh
Wew,, ada wadam nih
Coba dong bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder. Jongos kacung Honda langsung mingkem. Hahahahaha
FBH pengen 2 silinder tp di php’in trs sm AHM. cuma ngebanggain DOHC rompal CBR jomblo kasian kasian. hahahaha AHM blm mau bikin 2 silinder krn FBH miskin cuma mampu beli BeAT DP murah.hahahaha
Guoblok ente
wis jian omongannya para sales, sengak bget bkin ilfill
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang pada dongo wkwkwkwk bloon maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC, yg dibanggain cuma DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda.
FBY baru kemaren punya motor 2 Cylinder udah belagu…
bakulkangkungjpr1.com/2013/03/24/honda-jadul-dua-silinder-125-cc/
DOHC juga baru kemaren sore
honda mau SOHC pilih GL series mau DOHC pilih CBR series
Mau Multi Cylinder pilih VTR
Mau Ngepretin M1 10kali bertubi tubi pake RCV
Emang AHM ada VTR? Ada RCV? wkwkwkwk kejauhan mimpi lu kacung. Malu akh fBH blom punya DOHC 2 silinder. fBH diphpin trs sama AHM, mimpi V-Twin dari khayangan. wkwkwkwkwk banggain noh DOHC bala-bala Cebong.
Jos
DOHC buat di sirkuit mantap. kl SOHC cocok buat di pasar… di amini FBY maho dengan balap SOHC operstruk depan pasar sengol.. wkwkwkwkwk
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO aja DOHC 2 silinder hahahahaha
epic baget mas le komen, ahahhha
percuma dohc klo ngejar sohc aja mesinnya meledug
#indoprix last race
Jangan cuma liat satu seri doang cong! Lah awal2 ama pertengahan si lele mledug mulu noh cong
Coba dong bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder, jongos kacung Honda langsung mingkem. Hahahahaha.
Lah yg juara IRS 250 siapa ruk?
seneng kalo denger sales pinggir jalan dangdutan dan sebar brosur komen. Pntesan yg beli CB150 jarang, karena buat balap. Kan DNA motogp wkwk, bukan buat harian
sesuaikan kebutuhan
DOHC cocok buat antar kota dengan top speed yang maknyuss.. la kl SOHC antar kota yo ngeden mesin ngebul… jadi SOHC cocok buat antar gang aj.. maksimal antar kecamatan aja udah mpot mpotan.. wkwkwkw
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO aja DOHC 2 silinder hahahahah
Fby blo’on mode o’on
Seminggu yg lalu saya coba top speed cbsf org tua saya yg jarak tempuhnya baru 250an. Tanpa menunduk hanya memperoleh 113km/h dengan pergantian transmisi tanpa menurunkan putaran gas. Bb saya 75kg.
Putaran bawahnya memang lumayan, tapi pada gigi 6, rpm hanya bisa nangkring di 9500an, nggak bisa naik lagi.
klo mau rpm nya naik lagi silahkan dicoba diturunan panjang
Sama aja boong hehe, ada turunan dikit, emang naik sih top speednya jadi 116kmh
Bos cb nya rutin servis gx…??klw cuma speed 113 ane aj cuma gear 4…ganti transmisi rpm brapa..yar jelas…soalnya ane user cibi nih..klw gear 6 rpm gx naik ane percaya kan gear 6 overdrive bos..tp klw cuma 113 ane gx yakin tuh…..heheheh
Benul..eh betul…ane antar propinsi pake sinchan temen ngap ngapan coy…(gombong-sunter) gx ad larinya…mana kopling ngeden kaya kopling bkinan..pdhal sama cibi ane tuaan cibi ane umurnya…pernah coba purworejo – jkt maknyusssss…..pengalaman pribadi nih bukan hoak….
Coba dong kang, bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder. Jongos kacung Honda langsung mingkem. Hahahahaha.
Dohc
DOHC dengan 6speed asli bukan gigi pasangan. la SOHC mentok 5speed, pengan gaya ya beli gigi aksesories 1 biji.. wkwkwkwkwkwkww
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO aja DOHC 2 silinder hahahahahaa.
Fby blo’on
jos kie artikel
DOHC dengan psneling injek n cungkil khas motor sport.. kl SOHC ya tetep standar bebek ibu ibu dengan psneling injek depan injek belakang… wkwkwkwkw…
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO DOHC 2 silinder hahahahaha
Ayan?
coba perhatiin di moto gp masukin gigi nya di cungkil apa di injek?….
waw
DOHC dengan rantai yang lumayan gede khas motor sport. la kl SOHC operstruk ya lagi lagi rantai sak uprit standard bebek.. wkwkwkwkwkw
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder cung, metic Honda juga DOHC 2 silinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO DOHC 2 silinder hahahahahaa.
Blo’on loe
VARIO 150 JUGA MASIH SOHC SOB……….
Absen..
kalo SOHC overbore atau DOHC overstroke ngefek gak?
Sohc overbore Ngaruh, tapi apa mungkin bikin DOHC overstruk?
Mgkin kasih contoh DOHCnya harley,
atau SOHCnya Ducati Monster,
ngaruh om , liat aja tuh CS1..SOHC namun overbore, putaran atasnya mantap 😀
kalau di motor kayaknya gak ada DOHC overstroke..
CMiiW
Semua motor Honda itu DOHC 2 silinder, metic Honda juga DOHC 2 silinder. CS1 itu DOHC 2 selinder.
Yamaha mana punya DOHC 2 silinder???? R25 aja cukup SOHC silinder jomblo. Malu dong sama VARIO DOHC 2 silinder hahahahaha.
Orgil ni anak
goblok dplihara :v
DOHC overstroke memang masih jarang tapi DOHC yang strokenya panjang? Banyak tuh
Prefer dohc
apik wae lah
motor ane vixion dan ane rasa sohc cukup pas buat wara wiri di jakarta
sohc vs dohc bagusan mana ? kalau menurut saya bagusan gak milih keduanya 😀 mending naik sepeda :v
SOHC overbore P200NS mumpuni untuk harian maupun jambak jambakan, 4tak 225cc kebawah (standar pabrik) mana yg paling knceng?? Anda harus nyoba biar yakin, sohc (ns) aja gitu, apa lagi dohc identik nya (duke/ RC)
buat didalam kota butuh stop n go yang enak pake sohc overstroke. buat yang rumahnya digunung biar enak nanjak2 pake sohc overstroke karena torsinya gede dah gitu irit
enakan double dari pada jomblo
Kl aku beli motor liat nya secara ke seluruhan.. Ngga Cuma mesin… So kl pilih an jatuh ke Sohc atau dohc ya ngga aku fikir in… Kl jelek tinggal jual aja..
Bagi yg ngerti mesin cuma senyum2 aja keknya,enggan berkomentar 😀
berarti SOHC yang laris itu (all type), pembelinya ga tau mesin, atau dikibulin, pertanyaannya dibalik bro, yang DOHC ampe gak laku gimana tuh, mesinnya jelek atau konsumen yang gak tau mesin. kayak ente pinter aja
Di atas langit masih ada langit
Sabar bro..
ane ga mungkiri masing2 punya klebihan,kualitas n kecacatan produk masing2..
Klo tahu fungsi tinggal pilih aja bro,yg gontok2an kn cuma fansboy n sales bro??
Cocok tinggal beli doang apa susahnya 😀
tul ga
Sabar bro..
ane ga mungkiri masing2 punya klebihan,kualitas n kecacatan produk masing2..
Klo tahu fungsi tinggal pilih aja bro,yg gontok2an kn cuma fansboy n sales bro??
Cocok tinggal beli doang apa susahnya hehehehe..
tul ga
haha neh tread ditarik lg g y…
Tiap komen kok moderasi lek? Marai males ngomen
Makanya mandi dulu sono, biar tak bauterasi.
doch
salah ketik lagi asem…
dcoh.
Ai jg salah ketik. Xixixi
Sport itu DOHC 200cc..sport identik dengan kencang.. masak ia sport bisa diasapin bebek super 150cc yang makin menjamur… apalagi bebek super dari merek yang sama… perih euy perih…
CB150R & CBR150 diasapin CS150 K56 series…
NVL & R15 diasapin MX King 150 series…
Bagus yg murah, irit, keren, dan bukan buatan ahm.
wis di edit maning…hehehe….tergantung y lek…?í ½í¸í ½í¸í ½í¸
Khusus utk yamaha vixion dan R15…efek lawan yg dohc itu sama sekali g ngaruh…karena di kelas ini lebih ke paket desain dan faktor ekonomis yg lebih di pilih….beda kalo kelas 250cc…g ada pilihan harus dohc 2 cylinder…!
nah ini dia artikel yang sempat hilang tadi..hahaha…ane sih milih tergantung kebutuhan aja dan di sesuaikan sama motor nya jga..kl motor streetfighter menurut ane mending SOHC, kl motor full fairing minimal 150cc ya ane sih milih DOHC, karena powernya ngimbangin body nya yang udah lebih berat dibanding motor Streetfighter / Half Fairing. Karena yang namanya motor sport full fairing itu pasti penggunanya membeli barang itu karena prestige dan pride (entah fitur SOHC DOHC nya atau fitur lainnya). mau itu dibawa harian atau cuman sesekali aja menurut ane sih yang namanya milih motor sport full fairing sih gtu. ya tapi kembali lagi menurut kalian masing2 lagi, mindset nya..yang penting sih jangan sampe ngotot2 an apalagi jotos2an soal membahas klasik DOHC vs SOHC.. sing penting kita asik sharing aja
Motor saya malah udah TOHC Triple Over Head Camshaft .. motor merek Family (3 roda) ..
Kalo saya masih setia sama Super KiPS engine,,
Bagusan DOHC bossss….kata fbh panyembah cebong klothok2
Bagusan SOHC bossss…kata penyembah Nevil……..
Orgil dilarang komen cong
Mbahas dohc sohc sama aj kyk mbahas apel sm mangga….bagusan mana hayoo???sama2 buahx lho……
Gk nyambung y????ah biarin…!
Sohc overstroke rasa bebex
vote to dohc overbore
Klo saya pengen nyoba yang dohc,,sohc udah punya
Ane masih bangga pake SOHC OVERBORE, haha
Sport kok SOHC ???????
Apik kabeh
Hem..
Maksudte lek Iwan ki gk uleh engkel2an, garai server jebol ae.
DOHC itu dua silinder kang….. DOHC itu 2 piston dalam satu silinder…… Wkwkwkwkwkkkkkk…….. Nunggu yg koplak2 lagi ahh…. 😀
DOHC itu 2 kampas kopling om…

wkwkwkwkwkwkwk
sapa bilang SOHC irit ???? tuhhhh liat si klingon
yupe, lbh irit supra emprit, larinya jg 11-12 (maksude ganjil & genap. Ganjil krn spido lebay)
ai milih dohc dobel silinder n sohc 2 klep.
Ngoahoahoa
Bagusan yang punya duit banyak bisa beli 22nya dan nyoba 22nya.
kalo sohc operstruk bs nabokin dohc operbore, apanya yg hrs dipertanyakan?
nyong nganggo DOHC bae lahhh, lawong duene yo iku….. hahahhahaa
problemnya itu iklannya, masa SOHC dikatain teknologi motogp… 😆
teknologi dari mananya coba???
Nah itu !!!
Kobong tenan warunge
Ada yg Quad Over Head Camshaft, Kang?
ada kang di rakit made in bantar gebang
mumet kang kalau bahas DOHC dan SOHC
tapi ane lebih prefer ke DOHC sih, karena head silinder lebih kekar, lebih enak buat di oprek (diluar masalah desain ya)
buat dalam kota,, motor matic cukup lah 😀
kl hrs milih antara sohc vs dohc, ai milih dohc, tp bukan yg abal2.
Sesama SOHC prefer yang overbore Lek IWB…
saat ini SOHC overbore untuk underbone cuma KAwasaki dan TVS yang masih jual
Honda,Suzuki,Yamaha pake SOHC overstroke,karena ngejar irit dan torsi untuk harian,makanya di arena balap asia ,alias kelas bebek 130cc, Kawasaki yang seringjuara karena konstruksi SOHC overstroke mendukung untuk rpm mesin lebih tinggi,la mosok motor balap cuma mentok 9000-10000 rpm,yo diguyu mekanik sak ndonya…
“….. SOHC overstroke mendukung untuk rpm mesin lebih tinggi”
gak salah kang?? ckckck
Dimaklumi wae mas salah ketik
Hahahah semua motor Honda sdh DOHC dan ban semua gambot kang, contohnya Vario 150 DOHC 2 silinder ban gambot. Motor Honda itu model culun namun elegan tak lekang oleh waktu. Hahahahaha
Minum obat dulu cong!
Ayahab iki bakal kebakaran warunge sam iwan
Tanya yang mau dibonceng….mau tampang doang atau mau balapan….
Nambahin dikit bang iwan,,SOHC jika menggunakan 4 valve bahan bakar harus ditambah untuk menyesuaikan dg jumlah udara masuk yg bertambah karena ada 2valve masuk ( intake ) hal ini berbeda jika cuma menggunakan 1 valve intake saja
kl di geber kentang ya ttp puas DOHC lek..
tumben2an kang iwan membahas teknis…jangankan motor kang, mobil sport sekelas mercedes (SLS) aja masih menggunakan mesin SOHC…hanya orang awam bin ngawur saja yg berpendapat mesin DOHC jauh lebih hebat daripada SOHC…kalau saya sih tidak masalah mesinnya SOHC atau DOHC, yg penting paketan mesin, rangka, dan kaki2 klop…
Ini ngomongin motor wooy bukan mobil!!
bagus semua, wong bnyk yg beli semua kok
iritan mana CBR150R lokal vs R15 lokal. ????
Versi tmcblog+iwanbanaran+m+ cbr k45 unggul di semua aspek dari power,akselerasi,topspeed hingga keiritan bbm dibanding si r15 muke lele om.. 😀
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang dongo wkwkwkwk bloon
Maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC, yg dibanggain cuma DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda
Fakta yang sungguh amat sangat menyakitkan.
Ngoahahahaha….
Dohc bantargebang keok di kamplengi sohc opersirup ….
Bikin malu aje ….
Muehehehehe…..
jaman SMA make sohc
masak jaman sekarang masih make sohc
sohc sekarang cukup buat matik aja
kalo sport ya harus dohc,,namanya juga motor sport jaman sekarang
Buat apa dohc kalo mencrueett di 128km/j … ???
Sohc Opercurut aja bisa 140km/j …
Hahaha..msi sakit jg ni berux..brobat k dokter jgn k dukun tong.. 🙂
Imajinasimu amat sangat tinggi.
Hari gini msh SOHC
Ngoahahahaha
Herannya, Honda Civic yg SOHC sering ngalahin Toyota Yaris yg DOHC di Sentul.
Ehh, tapi ini bukan motor sih.
dan dari versi pertama sampai 2014, gak torsinya gak topspeednya tetep menang jesss jauuuhhhhh 😀
Eh iya, maksudku tadi Jazz. Btw ada mobil Honda di sini yg DOHC nggak sih bro. Setahuku Civic dari tahun 1976 sampe sekarang SOHC.
ikut nimbrung om 😀
tapi kenapa di luar negeri sono,, mesin honda jazz yang powernya lebih besar dari pada di marih pakai DOHC ya??
Honda CBR 250 itu 2 silinder DOHC, Yamaha dan Kawasaki kemana aja yak?? Mosok belum bisa bikin sport 250cc 2 silinder DOHC. Hahahaha
CB kali yah bro yg dua silinder. Soale tetangga sebelah rumahku punya CB 250 tahun 1969, twin cylinder. Rem depannya masih tromol.
lahhh endi artikel sketsa sasis calon sonic reborn…
???
sue temen kang… hehehehhehee
Penjelasan di paragraf kelima kok kaya tersirat DOHC di bikin SOHC and viceversa ya. Brrt ini hanya marketing gimmick ya kang Iwan:P
Apik kabeh lah
sohc udah pernah pake dohc pernah pake, menurut aku sohc mesin gampang teriak untuk rpm tinggi napas pendek, dohc mesin tetap halus rpm tinggi dan napas panjang monggo
tu lebih karena panjang stroke, imo
Ane sepakat sama bro qori
lebih ke panjang pendeknya stroke
kalo tidak percaya ya silakan coba CBR250R atau RR Mono
Lalu coba Pulsar 200Ns atau CS1
ngoahahahaa
noh,,, karyo kambing disuruh mikir, mana ada motor balap SOHC..!!
Mentang mentang aku item dekil, nginep dirumah orang disuruh tidur diteras loteng lt.2. emange aku codot
Apa lah daya fby pengen DOHC tp sllu di PHPin sm yakefet
Ngoahahaha
Coba dong bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder. Jongos kacung Honda langsung mingkem. Fbh pengen 2 silinder di phpin trs sm ahm.Hahahahaha.
DOHC terbukti Jempol !!! SOHC mana Nampol ??? 😀 :))
Bedanya tipis bngt . .
Kalau saya gk terlalu masalah soch ataupun doch..
Lek iwan ngguya ngguyu moco komen
super
Tergantung style saja saat berkendara.
Cukup pakai vario150 aja buat ngepretin sport sohc
Yg dibangga2in para fby
Ngoahahahaha
Ngomong tok ae..buktikno Su!!!!!
Wew kalem ae nyeet!
orang pintar pilih sohc hehe…
Fby blo’on mode o’on
yang penting bukan buatan AHM
Kalo untuk pemakaian harian, apalagi yang sering kena macet kayak di Jakarta…ada baiknya pakai SOHC kali yaah….
Bukan hanya hemat BBMnya yang dicari, tapi part mesin yang sering diganti akan lebih sedikit ketimbang DOHC….cmiiw… 🙂
numpang njemur Mas… 🙂
keyfienashop.wordpress.com/2015/01/20/soerabi-bandung-enhaii-hadir-di-pangkalan-jati-jakarta-timur/
Wah… Nek ngene ki, aku pilih SOHC ne. Buat harian enak, lebih nampol 😀
jangan salah kang klo SOHC juga bisa di oprek jooss dijatim banyak kang SOHC oprek kan + buat touring,,, tiger,megapro,cb (bukan CB150R) iku asik juga dioprek kang,,,,,,yang jadi nilai + (plus) meski sudah dioprek itu iritnya gag ilang (iritnya dalam arti misalnya SOHC 200cc VS DOHC 200cc)
Ane nanya juga akh….
Kalo ada 2 produk yimm : NVL Sohc dan NVL Doch…. ente pilih yang mana????
Ane ga ikut sertakan AHM karena segmen batangan 150cc nya udah lengkap. (Lengkap penderitaannya)
Wkwkwkwkwkkkkkk……hayo jawab……
Jangan ayan dimarih cong
Sohc bro, krn gw tinggal dijakarta. Untuk stop n go, sohc luar biasa. Tapi yg 4 valve ya. Torsi gede khas sohc, power bisa ngimbangi dohc.
Masa….hehehee…..
tergantung kebutuhan ridernya,, perbedaan yg paling terasa adlh nafas mesin dohc lbh cepat naik/angkatannya lbh cepat dan lebih boros.
hare gene motor semprot pake sohc??
itu semprot apa matik cin??
Halah fbh fby kok klo ada artikel begini langsung adu ketololan ya wkekekekekem
Hasil dari egois + ngeyel + korban cuci otak bro 😀
untUk kelas 150 cc , lebih orientasi ke penampilan dan keawetan mesin . .
mungkin sohc milik Nvl n r15 , lebih cocok . . jarang ada keluhan
Motor MAHONDA itu semua DOHC 2 silinder, ban semua gambot dan model elegan tak lekang oleh waktu. Tinggal V-TWIN pelengkap mimpi fBH yang msh dikhayangan. Hahahahaha.
Hahahaha dohc palah gak laku..bnyak yg suka sohc,apa bener ya kalo sohc bwatan yamha lbih superior..? Kalau bener,pantesan si vixion laku keras..
Ini ngomongin masalah teknis mesin cong! Bukan penjualan
q seneng SOHC!! OMONGANE FBH Cangkeman Jarke wae
Cangkemu yo buosok coeg
FBH AYAN… 😆

Fby ayan..
jiah….
kalo HONDA sudah pasti lebih pintar mazzbro…
SOHC cukup bebek dan matic.
DOHC motor sport donk…
beda sama tetangga.
SEKALI LAGI HONDA LEBIH UNGGUL
KARENA HONDA ADALAH KENYAMANAN
Coba dong bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder. Jongos kacung Honda langsung mingkem. FBH pengen 2 silinder tp di php’in trs sm AHM. hahhahah
Iya Coek VERZA, MEGAPROOT itu BEBEK,,,,KWAKWAKWAKWAKAWK 😆

motor saya SOHC…
karena pertanyaan ny bagus mana…y bagus DOHC
kenapa ?…
ngomporin yg masih percaya pakai SOHC itu itu aja
“mana ada motor balap SOHC?”
tuh yamaha, gk malu disentil IWB, up grade donk R15 nya malu sama fairing. masa buat ngejar putaran atas cuma ganti gigi…. ?
aku malah punya vixion, emang betul untuk sehari hari stop and go sangat memadai.
fBH mimpi 2 silinder DOHConJanuary 21, 2015 at 11:58 amHonda CBR 250 itu 2 silinder DOHC, Yamaha dan Kawasaki kemana aja yak?? Mosok belum bisa bikin sport 250cc 2 silinder DOHC. Hahahaha
————
bukanya r25 itu udah 2 silinder DOHC . . ?
2 tak
FB sekarng sptnya bkn FansBoy lagi… Tapi Fanatic Boy… Kalo udh fanatis.. pasti jd ga bagus, ga logis,… mending jadi sales aja sekalian..
Motor sport fby yg beneran sport malah ready stock, sementara motor sport abal abal fby, yg sohc malah kudu inden
Ketauan kualitas otak fby
Ngoahahah
Tergantung kebutuhan kayanya sih
fansboy” diatas rame aja hahhahh
AKU GEMBIRS LIAT 2 FANSBOY BERTENGKAR…
ayo hook nya, uppercut nya jgn lupa sikut dimainkan….
TONJOK BURUNGNYA
DOHC itu cocoknya buat Overbore.. Untuk memaksimalkan aliran bensin ke Ruang bakar
Operstruke macem Pikson mah kaga perlu pake DOHC, SOHC cukup karena Operstroke menyediakan stroke panjang sehingga hisapan bensin lebih banyak, kebalikan dengan overbore yang memang memerlukan DOHC.
Adapun semua mobil itu adalah operstroke, sehingga SOHC cukup
Beda sama motor sport yang PASTI Overbore.. Perlu yang namanya DOHC. Yang salah adalah CS1 overbore tapi SOHC, Andaikan dia DOHC pasti tenaga yang ditawarkan akan lebih tinggi.
DOHC SOHC itu cuma salah satu dari sekian banyak faktor aja bro karena yang perlu diperhatikan adalah Efisiensi Volumetrik (EV), Kalo SOHC tapi bisa mengoptimalkan EV maka tenaga yang diperoleh tentunya juga akan tinggi, buktinya aja R125 yang SOHC bisa tembus 14an hp,
untuk sementara buang dulu identitas sesama anak bangsa, saatnya kita membela jepang..
yang dukung DOHC ayo serbu, yg SOHC jgn mau dipermalukan……
tiaraaaaaaaaapppppp…
sing waras ngalah…nek arep balapan neng sentul…..arep bongko yo bongkoa dewe…..wkwkwkwk
motor nungging kok masih SOHC ???
btw sohc yg diwakili vixong dan dohc oleh cebong
itu lebih dari skedar sohc vs dohc..
itu juga merupakan representasi rivalitas overstroke (vixong) vs overbore (cebong)
jadi sekarang selain kita bicara
mana ada sih motor balap sohc ,
kita bicara juga
emang ada mesin overstroke bisa menang di moto GP,
LOL
Berarti kl mau pake motor standart pabrikan selama nya ya silkan beli motor bermesin SOHC,tpi kl mau pake motor standart pabrikan yg mesin nya bisa di oprek nanti nya ya beli motor bermesin DOHC
Mau SOHC atau DOHC itu semuanya bisa dikorek. Jangan2 tar ada mesin tanpa noken as bisa dikorek, ente kalang kabut.
Mohon jgn pada ribut ya fbeha dan fbeye, akurlah . . Kalian kan dari satu bapak dan satu ibu.:D
kalo kelas 150cc, SOHC masih jd pilihan banyak orang. Ga ribet, murah perawatan, dan awet.
Wkwkwkwk
Geng beruk fbhomo mahonda pada ayan.
Kebalik cong! Beruk fby yg pd orgil
for the young gun’s DOHC harga mati……
Jawabannya, bagus SOHC dan DOHC milik yamaha dari pada milik hondongkol..
sebenarnya sih tergantung jenis motornya ya 😀
punya motor dua aja yg satu dohc satunya sohc… hhahaaha
Kesimpulannya, kalau masih SOHC jangan ngaku motor semprot, malu……. cukup komuter.
*nvl cb kbnykn om2 yg pake
*cbr150 and r15 buat anak muda yg sok ke moge2an
* satria f buat cabe2an and terong2an
and ninja 150 RR skips buat anak muda sejati yg disegani lawan dijalanan.. polisi aja ogah nilang….
Bila nanti kedepannya yimm memproduksi nevil dohc
mana yg kamu pilih, apakah memilih Nevil dohc atau masih bertahan di Nevil sohc ?
Mau fby or fbh yg jawab monggo
Wakakak FBH dan FBY susah kali akur ya..
Klo mobil walaupun SOHC tp disana didukung oleh penggunaan elektronik kontrol yg mengontrol timing dan lift nya si valve/ katup.,jd besar kecilnya jumlah udara masuk keruang bakar sudah sesuai untuk rpm rendah maupun tinggi,,untuk harian ataupun sport mode.,bisa dikatakan kalau peran dari DOHC di putaran atas dan peran SOHC di putaran bawah sudah di gantikan oleh elektronik kontrol,,dg teknologi yg seperti ini tidak bisa di samakan dg motor 50jtn,masih jauh banget
DOHC vs SOHC? simple aja bro. 😉 Yang memang enjoy dan memandang motor sebagai art cenderung memilih DOHC, yang cuma asal pakai aja sebagai alat transportasi SOHC ngga masalah, malah enjoy maintenance relarif lebih murah. CMIIW.
Motor ane gak ada noken as nya jadi raurus hahaha
ojek siapa mau naik ojegggggggggggg gkgkgkkgkgkgk
motor kere karo motor sugih ….. wong sugih pilih dok nek rusak iso engganti….mergo duite wokeh……
nice bgt infone kang….sangat bijaksana.
Waw hampir 200 comment
Ayoooo lanjutkaaaan
laleur” berdatangan . 😀
FBY pada mendem
Sport = DOHC
Turing = SOHC
dah kelar
Sohc nvl dan dohc cb itu cuma level strategi jartgon saja… 11-12…… Kalau mau kiat 150 cc dohc full perform ya fxr….. 😀 ….. Syaratnya mahal… Boros…..
150 cc ingin high perform…. Kaga usah pakai camshaft…… Rotary atau 2 tak…. Jelas2… Nyossss…. Perawatan mudah murah, onderdil dikit
Klo aku mtor 150cc sih trgntung desaignnya
Klo tahun ini CB150R nya udah nggk culun ya beli CB150R tapi klo facelift NVL tahun ini jd tambah ganteng ya beli NVL
Gitu aja kok repot ngoooaaahahahahaha
ya terserah apa lo kate para fby yg ngaku” vixi technology moto gp. mana ada moto gp mesinya sohc. cari kalo ada smpe bool kringetan juga ga bakal ketemu..
mending ninja rr 2T ga pake cam kencengnye nauzubilah buat di kota udeh bisa ngalahin 2 cylinder … buat yg blagu sok motornye kenceng 150 cc
Kalau Bahas mesin DOHC 2 Silinder, Saya Jamin pasti kaum Kambing FBH pada Ngumpet di Ketek Kaoskaki
Lha yg juara IRS250 Kmaren siapa cong?? Yahomoo kemana aja?
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang dongo wkwkwkwk.
YAMAHA R25 DOHC 2 silinder belom lahir waktu IRS CBR 250 jomblo menang dari NINJA 250 bawa barbel. Wkwkwkwk bloon
Maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC yg dibanggain DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda.
SOHC or DOHC samimawon.tergantung kebutuhan.
Bahas kayak begini mah enaknya di dunia nyata
Kalo di dunia maya mah pasti banyak banget yang berani berkoar2
Ujung2nya cuma muter2 aja tanpa ada titik cerah
Enaknya kalo di dunia maya ya ajak battle diskusi 1 by 1
Tar pasti ketauan yang koplak yang mana
Dan kamu salah satunya
salah satunya yang mana nih
“mana ada motor balap SOHC?”
············
Bisa aja Mas IWB.. Haahahaaha 😀 😀
Ayo teruskan tarunge..
Kurang ramé..
Kalo ane sih masih suka DOHC gan
Meski SOHC juga suka
Mumet aku moco komen e
Pernah ngetest SOHC(nevil) n DOHC(cb) klu buat topspeed DOHC lbih smooth engine,asli bro! #test aja sendiri
Ane sepakat yg nvl dengan cbsf
tapi kalo paradigma DOHC lebih smooth untuk top speed, ane kurang sepakat.
Mentang mentang aku item dekil, nginep dirumah orang disuruh tidur diteras loteng lt.2. emange aku codot.
Trus iklan motogp pke sohc spa ya ngoahahaahahahha
Coba dong bahas YAMAHA R25 DOHC 2 silinder & KAWASAKI NINJA 250 DOHC 2 silinder. Jongos kacung Honda langsung mingkem. Hahahahaha.
BENER COY,,, serasa nguntal KADAL,,, 😆

Sepasang beruk klonengan lg nyangkem
saya setuju kang iwan..
mindset org kadang mengaburkan antara mana yg jadi kebutuhan dan gengsi… toh banyak motor sport bru beli 2-3bln sdh nongkrong di showroom motor bekas kan jelas dia ga butuh itu tapi gengsinya berbicara tapi akhirnya?… klo saya sih ga perduli sohc atau dohc org saya bukan speed freak, dlu pernah pke fu trs mx n skrg matic, pilih aja kendaraan sesuai kebutuhan toh bicaranya bkn di sirkuit tapi jln raya perbedaannya tipiiis donk klo buat betot”an dlm kondisi harian… dan 1 lg nama biker ga perduli apa motornya krna motor tu jiwa bukan ego dan gengsi
manaaa ada motor balap SOHC…
wwkwkwkkwwkwk sangat menggelitikk…
sabar ya mbah bikin sajen dulu biar sesembahanya mau bikin dohacimmmmmbbb…
untung tigor megipret verzii bukan untuk kaum bergaya yg suka gebar geber di jalanan kosong.. mskipun sohc tpi buat motor pecinta slowly..
beda ma sohc sebelahh.. bergaya tapi selalu nyunhsebbb..wkwkwkwkwwk
Beda sama OHV apa ya?
Ane pernah liat di beberapa mobil bak ada stiker DOHC-nya. Mobil bak pake mesin DOHC ya? Mobil2 mahal malah pake SOHC? Piye toh…
Sistem mesin motor ama mobil berbeda brot!!
“mana ada motor balap pake sohc” 😀
Jangan samakan mesin mobil sama mesin motor bray!! Beda sistem
Setuju sama Lek Iwan. SOHC atau DOHC itu bagaimana keperluan kita. DOHC lekat dengan Power karena juga motor DOHC-nya punya Power lebih besar (17 ps). Sedangkan SOHC identik dengan Efisien, sudah terbukti iritnya, walau Power juga cukup mumpuni. Baik/cocok mana dua filosofi ini dengan kemauan konsumen? Saya rasa banyak unit terjual sudah membuktikannya. V-Ixion peringkat 5 besar dan satu-satunya sport di sana. Well… terjawab.
di SoDohc aja,,,,,
enakan cb150r daripada vega110r
Tergantung kebutuhan ajah…
Makanya tidak heran ada istilah..”mana ada motor balap SOHC?” ….jadi inget si macan gurun yg pake teknologi MOTOGEPEH wkwkwkwkwk
Bagus 22nya sing penting due 😀
Mana ada motor balap pake SOHC??
*fbh smart mode on 😀
Bagusan sohc operstruk
Waelahh..ini tritt bikin fbh kalang kabut..
Ini yang dibahas dohc sungguhan atw dohc abal-abal??
Xixixiix
Mending! Dari pada sohc abal”?? Ngebul semua
aku ora duwe DOHC…. oh
Honda Jazz aja SOHC…..ah….
mboh jazz…e sopo….
Kalau dohc overstoke yo mesti menang torsi…kebanyakan dohc iku overbore makanya menang power..sebenarnya dohc apa sohc gak menentukan karakter mesin…yg lebih menentukan bore x stroke.. ..
Biar SOHC yg pentingkan teknology motojipi bray!!!!!!
Trans7 motogp tagline : “Yamaha motor sport kencang dengan teknologi MotoGP”…
Iwanbanaran : Mana ada motor sport SOHC ??
” ?!/*#!’:/*#)…”
tapi mas iwan pakenya sport SOHC, bukannya motor DOHC ngedangak itu 😀
Makanya mas iwan pake buat harian bukan buat balapan 😆
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang dongo wkwkwkwk bloon
Maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC, yg dibanggain cuma DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda.
Pilih Sohc ae..sing penting irit + kencang..
Ngapain pilih dohc boros bin lemot..
Udah gitu kandang ayam lagi
Ngahahahhahah…pisss
Ngomongin r25 ya?
pulsar ns ma nvl aja yang sohc berani pake ban gambot.
Lha iki cebong sing dohc ae kok ban ne cungkring..
Ini lah biang kecelakaan tidak safety
sungguh terlalu..
Ngahahahah
Pulsar 200ns biarpun SOHC tp overbore loch! Lah sinchan??? 😀
Yang jadi sumber debat sebetulnya karena kata “motor sport” tsb di sini (Indonesia) mengalami distorsi/pergeseran makna.
Di Indonesia sudah terbiasa terlanjur salah kaprah soal istilah.
Di pasar Indonesia, sepeda motor yg memiliki tanki BBM di depan disebut motor sport. Padahal di luar negeri, motor sport ya berarti sepeda motor yg memiliki kegunaan utk berolahraga
Tapi makna sport dlm hal sepeda motor ‘sodaraan’ dg balap/racing.
Makanya desain motor sport ya gak jauh” dr :
pake fairing, steering handle clip on (setang jepit) & rangka yg menunjang utk kegunaan ‘olahraga’ yakni balap.
Ditunjang juga pake mesin bertipe ‘sport purpose’ yg identik dg mesin berperforma balap.
Selain itu ada juga naked sport, yakni sepeda motor tanpa fairing namun berperforma mesin balap. Steering handle tidak harus jepit / clip on. Namun menggunakan rangka yg ‘sport purpose’.
Selain kedua jenis tsb, sepeda motor yg meskipun bertanki depan namun performa mesinnya biasa saja itu tergolong touring bike.
Fbh pilih kasih ah..lha iki persa.meggyprett.tigor
Kagak di anggap?
Oh..Mentang-mentang punya cebong seriess .sport sohc nya seolah di lupakan ..bener2 miriss..
Kasian ..bisa bisa jadi penunggu gudang
Hadeuh..xixixiiixixi
Motorsport harian vs motorsport balap beda potensi dul
Nvl.byson.Tigor.meggyprett seriess emang motor harian tong..bukan karena sohc..
Lha terus fu+cebong seriess mau disebut mongtor balap??
Ngimpi..ngahahhahahaha
Ane bilang “potensi” balap cong!! Yg DOHC dah pada punya even masing2 tuh di sentul!! Lah yg SOHC??? Pe’a loe! 😆
rcv213 vs yzr-m1 = rcv213
cbr1000rr fireblade vs r1 = cbr1000rr fireblade
cbr600r vs r6 = cbr600r
cbr250 vs r25 = ????
cbr150r k45 vs r15 = cbr150r k45
cebong vs sinchan = cebong
itu fakta bro… 😀
Presenter Kuis Motogp Trans 7 : ” Halo.. passwordnya..??”
Penelpon : ” Yamaha motor sport kencang dengan teknologi Motogp..”
Iwanbanaran : ” Mana ada motor sport SOHC ??”
” !?/+;*;+;-+$#/(…”
tapi mas iwan pakenya sport SOHC, bukannya motor DOHC gak laku itu 😀
Mas iwan emang perlu si SOHC buat harian doang cong 😆
Wkwkwkwkwkkkll……..
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang dongo wkwkwkwk bloon
Maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC yg dibanggain cuma DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda.
Sing ngece SOHC lambat. deloken mesine Mitsubishi Galant EA5A. Torsi badak + banter. Bukti nek mesin SOHC ra selamanya lambat.
EA5A/6A13.
Ini lg ngebahas motor.. Bukan mobil dul
Njuk ngopo? Teori dan cara kerjane podo dul arepo motor opo mobil.
Di mobil banyak sistem2 mekanis yg jauh lebih advanced dari pada di motor cong! Salah satu Contoh honda jazz walaupun masih sohc tp dah didukung sama intake valve khas honda global yaitu i-vtec makanya dengan gampang ya nabokin si dohc-nya Toyota yaris.. Paham dul?? 😆
Lha yo, makane bukan berarti dumeh SOHC njuk mesti lambat to? Poinku ngomongke mesin Galant mau kan nggo nunjukke kuwi. Nek sistem SOHC urung mesti lebih lambat seko DOHC. Ngono lho maksudku.
Ini kan komparasi dohc vs sohc 4 valve.!
Sohc 2 valve nya mana??…
Kagak di anggap..Asyem…
Ngomongin byson??
Yg komen FB mulu……….gak bermutu…..cuma sedikit yg obyektif
Teknologi Double Over Head Camshaft (DOHC) dan Single Over Head Camshaft (SOHC) menjadi akrab ditelinga penggemar sepeda motor, masing-masing memiliki pendapat berbeda, ada yang mengunggulkan DOHC begitupun ada yang menjagokan SOHC.
Banyak juga yang belum memahami arti dan cara kerja dari tiap jenis mesin tersebut. Teknologi DOHC dan SOHC merupakan pengembangan dari Over Head Valve (OHV), kem berada di mesin bagian bawah dekat kruk-as, untuk menggerakan klep di kepala silinder digunakan tuas yang terhubung dengan rocker arm. Lazim disebut push rod, biasa didapati di mesin Harley Davidson danmotor-motor keluaran Eropa, jika di Indonesia diaplikasi pada Honda CG-100.
Teknologi berlanjut pada Over Head Camshaft (OHC), kem berada si kepala silinder sehingga tidak membutuhkan push rod untuk mengerakan kem, teknologi ini yang terbagi menjadi SOHC dan DOHC. Keduanya memiliki keunggulan masing-masing. Seiring berkembangnya zaman, baik DOHC dan SOHC tak hanya menggerakan 2 klep atau valve saja, teknologi saat ini berkembang dengan 4 klep, dua masuk dan dua buang.
Pada mesin SOHC, satu kem bertugas menggerakan klep masuk dan buang. Kem berputar menurut putaran kruk-as dengan bantuan rantai dan gigi. Pada mesin SOHC 2 klep atau 4 klep kerjanya sistem kerjanya sama, kem berada ditengah klep masuk dan buang. ‘Sinyal’ berupa tonjolan di kem di teruskan rocker arm atau pelatuk klep untuk memerintahkan klep membuka dan menutup.
Di mesin DOHC, tiap klep masuk dan klep buang diatur oleh satu kem, satu kem bertugas menggerakan klep masuk dan satu kem lagi mengendalikan klep buangnya. Posisi kem berada persis diatas klep sehingga tidak ada rocker arm sebagai penghubung, sebagai gantinya ada peranti bernama shim sebagai penerima ‘sinyal’ dari kem menuju klep.
Penggunaan SOHC ataupun DOHC kembali lagi menurut kebutuhan mesin, pabrikan menentukan sistem yang dipakai tentu dengan berbagai macam pertimbangan mulai dari efisiensi sampai peforma. DOHC dan SOHC hanya sebagian kecil dari keseluruha teknologi yang disandang sebuah sepeda motor.
Artinya sebuah mesin memiliki peforma yang baik bukan karena penggunaan SOHC ataupun DOHC semata, namun karena rangkaian teknologi yang disandangnya.
Sepakat sama ente bro
Sayangnya masih banyak kawan kita yang masih belum paham atau mungkin tahu tapi pura2 ga tahu dan parahnya malah menyebarkan pembodohan otomotif
Ane 100% sepakat ama ente bro, bisa ngasih penjelasan yang akurat. Cuma kayanya perlu ditambahin mengenai karakter dari 2 konfigurasi tersebut, kalau yang saya baca baru sebatas perbedaan kontruksi, belum ke karakter..
Nag artikel ikhi loh wonge kuoplak” koq smpe sakno aq ndelok.e
Sumpah ” PARAH ”
Wzt ndang Tawuran wzt aq tak ndelok wae 😀
Terbukti sohc opersetrukk sport sejuta umat..
dia ada dimana-mana didesa atw dikota..
meggyprett ?? dia ada dikelurahan ..
..
Ngahahahhaha…
Kalau dohc overstoke yo mesti menang torsi…kebanyakan dohc iku overbore makanya menang power..sebenarnya dohc apa sohc gak menentukan karakter mesin…yg lebih menentukan bore x stroke.. ..coba ditarungke sohc overbore sama dohc overbore….
Lebih tepatnya itu ke panjang pendeknya stroke bro karena percuma sama2 overbore tapi yang satu strokenya pendek dan yang satu strokenya panjang.
DOHC memang ditakuti,tapi tidak dengan DOHC abal-abal alias DOHC palsu,misal pada Cebong Strespret alias CB150R yang suka rompal dan klothok-klothok itu.
Salam rompal
Salam klothok-klothok
Salam tanki bocor
Salam rantai berisik
Salam body tipis
Salam cat buram
Salam body getar
Salam plagiat syempak
@nick mat solar!
iq tengkurep ente 😆
Lucy Wiryono : “mas Iwan.. bagaimana peluang Honda di Motogp musim 2015..?”
Iwanbanaran : ” Honda dgn teknologi Motogp ndlosoorr.. dengan pembalap Markuwez tentunya memiliki perbedaan dengan Rossi..”
Lucy Wiryono : ” sekarang bagaimana dengan peluang Yamaha..??”
Iwanbanaran : ” Mana ada motor sport SOHC..??”
” !?#$)/+-:+;++;)/#(..”
“Laagghh… Byson, NVL, R15 terus apa klo bukan motor sport ??….”
Iwanbanaran : ” Mbuuuhh… !!”
” #)/+:+:*’*”+?+$+?-‘-“*/(…. “
tapi dia belinya R15, bukannya motor DOHC yang terkenal klotok2nya itu lho 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Iwb beli tampang doangan cuoyyy
sip berarti ngakuin sang DOHC dangak itu tampangnya jelek 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀
Ya udah….kalo nvl soch udah cukup n ga perlu pindah ke doch. Aman hati majikan sikacung, ga perlu keluar ongkos ganti mesin.
wkwkwkwkwkkkk……
jelas mantep DOHC dong
Ngoahahahah semprot super nugging SUCH pekoksirup, pake ngebut ngeden koyo kebelet ngiseng, wkwkwkw mikir
ayo FANSBOY, LANJUTKAN PERANG didunia nyata..
jgn jadi BENCONG yg cuma berani ngebacot didunia maya……….
aku mendukung kalian
Padahal fby beruk ngimpi rombeng15 dibuat dohc tp gengsi malu sama embe ha,. Mau yg dohc disuruh beli yg plastik operpret 50jt an, tp apa daya gak mampu ekonominya,.
Hoo,, mahooo nasibmu.
Tanya : ” Mas Iwan.. saya mau beli motor sport yg lincah, irit, bertenaga di putaran bawah sekaligus memiliki putaran rpm atas yg tinggi dengannya saya bisa mencapai kecepatan puncak yang maksimum dengan nafas mesin yang panjang tapi memiliki 4 katup SOHC..??? ”
Iwanbanaran : ” Mana ada motor sport SOHC ??”
)$)!#+;;++?*@*’*+?*:#(.)(.)… “
Bruakakakakakaaakkk….
wis jian omongannya para sales, sengak bget bkin ilfill
bank ipul mengail rating tinggi nihh bisa sampe ratusan komennta nanti xixixixxixi
DOHC & SOHC. tak berguna kalo cuma debat congor… buktikan di trek
Kabarnya sebentar lagi pikson ama r15 ganti DOHC ya???
Berarti yamaha sdh mulai merasa inferior sama mesin DOHC…
Maticnya juga mulai ikutan nganut sss…
Bahkan untuk melawan matic honda si mio m3 blue core yg 125 cc banting harga lbh murah dari beat…
DOHC Yakamprett di diskon bunga nol persen karena gak laku stok numpuk bisa sampai 4 bulan kedepan… FBY kismin gak mampu beli DOHC flagshipnya
SOHc KE LAUT AJE…HEHEHE
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang pada dongo wkwkwkwk bloon maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC, yg dibanggain cuma DOHC jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk najis.
Maho mahoo mahooonda.
penjualan R25 hampir tiap bulan konstan di angka 2000 unit bro
Jangan pembodohan lah
baca tuh jgn cuma nge bece..
CBR 250 juga mempunyai kemiripan dengan konfigurasi SOHC vixion, cuma karna mengejar posisi busi ditengah2 head selinder, jadi dibuat 2 cam disisi kiri & kanan , busi tepat di tengah2.
di balap drag masih di kuasai SOHC meong meung moang…
betty gak ada apa2nya di drag race
Ini bahas SOHC & DOHC ndro…
Emang ada matic DOHC di Indonesia?
Bukti geng beruk FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY ITU emang pada dongo wkwkwkwk bloon maho mahoo mahooonda.
FBHOMO MAHONDA BIKERS GAY tak punya 2 silinder DOHC, yg dibanggain cuma DOHC abal abal jomblo klotok klotok wkwkwkwkwk.
Maho mahoo mahooonda.
Motor sport berarti = sport bike.
Afdolnya memang harusnya pake mesin DOHC (utk type 4 tak).
Gampangnya gini aja :
Sport bike :
CBR150R, CBR250R, YZF R25, Ninja 250R, Ninja RR Mono, Ninja RR
Naked sport :
CB150R, NVL, Pulsar 200NS, Z250, Z250SL, Duke 200, Ninja R/SS
Touring Bike :
Verza, New Megapro, Byson, Tiger, Scorpio, Inazuma, Thunder 125, Thunder 250, Apache RTR 160/180, Pulsar 135/160/180/220
Nah yg membingungkan itu YZF R15. Body pake fairing, setang jepit, rangka deltabox, tapi koq pake mesin SOHC long stroke.
Mau dibilang sport bike juga tidak sepenuhnya benar.
Masih mending kalopun mesinnya SOHC tapi overbore, seperti CBR125R & Pulsar 200SS. Performa mesinnya OK utk mid-high RPM
SPORT???
sport kok di jalan, sport itu di sirkuit.
kalo di jalan apapun motornya ya tetep komuter bike
tapi kenapa motor BeAT ada tulisanx “Compact Sport Matic”. apakah itu teknologi terbaru diatas DOHC?
R15 itu masuk ke Pure Sport bro, sama kayak ZX636 atau Ninja RR Mono.
Syarat Pure Sport adalah full fairing, anut split seat, tenaganya ganas di kelasnya dan posisi riding dipaksa nunduk.
Untuk Pure Sport tak ada batasan mau itu pake mesin SOHC atau DOHC karena kalo gitu ya yang ga pake noken as masa di anak tirikan? Malu juga kan yang udah dua noken as malah kalah sama yang ga pake noken as.
Kalo macamnya CBR150R, CBR250R, R25, Ninja 250, itu masuk ke sport touring full fairing karena posisi ridingnya tegak bin nyantai.
perange leren sik masbro. ! sareh..sareh.. yuk lereni!! wayahe magrib iki wisan
150 sese dohc-sohc,11-12 om..
aduh.. kobong kang. untng motor ane bkn motor low end “sport” yg pada dibicarakan.. jd ayem.. wkwkk. kasian sales” hrs pda mantengin ni halaman..wkwk
kalo teknologi dohc lebih maju. tapi mesin bukan perkara itu saja. kualitas material juga mempengaruhi. makanya ada teknologi sohc yang putaran mesin dalam keadaan standart bisa hampir menyamai putaran mesin dohc.
Anak muda ya pilih dohc,,
orang tua pasti pilih sohc,,,,
Kalo dohc identic menang di rpm atas atau menang power dan sohc identic menang torsi jelas artikel yg menyesatkan ..gak bisa jadi patokan . Penulis hanya membandingkan prodak yg udah ada ( vixion vs cb series).coba bandingkan yg sama2 over bore ..dan jumlah klep serta diametenya sama.
urutan teknologi sport 4tak:
1. sohc (single overhead camshaft)
2. Dohc (double overhead camshaft)
3. CSM (Compact Sport Matic)
Fby vs Fbh rame rame..
kalo kubikasi mesin kecil, ga jauh beda lah…
sohc unggul putaran bawah, dohc unggul putaran atas…. jadi kalo diadu ya sohc melaju duluan, udah jarak 100 meteran baru deh dohc menyusul….
ya kalo mau lebih unggul pasang turbocharge, intercooler, Nos system…. jangan lupa rem dicopot!
beres dah… ya kan….?!
untuk power sebenarnya antara dohc/sohc hanya mnyumbang sdkit, yg utama adalah tipe mesin itu sendiri over bore/over stroke, misalnya vixi d jadikan dohc, tp masih over stroke, pasti untuk power rpm atas ttp kalah dgn yg over bore, trutama utk limit speed piston itu sndiri,
stroke makin pendek, rpm makin tinggi, tenaga makin beringas, torsi turun
Lebih tepatnya panjang pendeknya stroke bro
Percuma juga kan kalo karakternya overbore tapi nyatanya strokenya panjang. Macam Tiger atau RR Mono.
Memang DOHC lebih unggul saat putaran tinggi lha wong mobil angkut2 GranMax “Pick Up” 1500cc aja mesinya DOHC + VVT-i RWD. Buat angkut beban berat Ok tuh Torsinya walaupun sampai 1Ton “Gilakk”. Biasanya kaget sehabis nurunin muatan, berat mobil tambah ringan walhasil Torsinya terkosentrasi penuh cuma pada mobil. Sensasinya spt mesin standard dipasangin Turbo, injekk gas sebrono lsg “Ciieettt” roda belakang langsung spin tanpa basa basi. Itulah Sensasi mengendarai PickUp tapi suspensinya bikin badan pegel. 😀
Kalo ane ga permasalahin SOHC ato DOHC, tapi lebih ke kualitas mesin yang dipake. Basis mesin minarellinya yamaha udah sangat teruji kualitas & performanya. Tinggal pake otak aje, mau pake mesin yang udah teruji ato jadi kelinci percobaan pake mesin baru cuma embel2 DOHC.
keduanya bagus.
tp qualitas mesin minarellinya yamaha sudah terbukti tangguh dan dipakai untuk global.