iklan iwb
iklan iwb

460x110 (7)460x110_ok Mio blue core_side

Wis…padang jingglang alias terang benderang. Yup….sosok Mio 125 Blue Core dari samping. Mempertontonkan striping grafis menggunakan huruf “M” inilah bocoran dari brosur resmi sang skutik….
460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Mio Blue Core yang kini dibekali mesin 125cc sudah berubah total dari pakemnya gen Mio. Lampu ditarik kebawah terintegrasi dengan tebeng menjadi pengakuan tidak langsung bahwa desain ini sedang ngetren dan disukai masyarakat. Tidak heran Yamaha akhirnya meninggalkan desain lawas dengan merevisi posisi headlamp…..

Untuk Mio Blue Core…..para kreatif Yamaha tetap mengandalkan dual tone color. Sisi luar tebeng disepuh putih seakan ingin menonjolkan dual layer pada sisi tebeng. Kemudian disamping buritan…..huruf M sengaja disembulkan. Entah apa arti striping tersebut. Adakah arti khusus…..M3 mungkin?. Atau Mio?. Nggak jelas. Akibat ngeblur dan resolusi image yang rendah…..kita hanya menangkap siluet samar-samar…..

Last….kelahiran Mio M3 tinggal 10 hari lagi. Akan menarik bagi kita untuk mengetahui berapa banderol yang dipasang YIMM nanti. Kubikasi sebesar Xeon GT…..namun posisi masuk kategori low segmen. Monggo ditampung dan ditunggu saja. Mio125?. Asli pangling rekkk….kayak bukan Mio je :mrgreen: …..(iwb)
rpms-banner

Advertisements

184 COMMENTS

      • Langsung aja
        Teknologi Terbaru Yamaha Kedepan “BLUE CORE”:
        *Efisien
        *bertenaga, dan
        *handal.

        Lha Kompetitor Pake Teknologi “E.S.P”
        Punya “SEPULUH” KELEBIHAN Cuiyyyy
        Gw Ulang “SEPULUH” KELEBIHAN….
        “SEPULUH” KELEBIHAN….
        “SEPULUH” KELEBIHAN…
        “SEPULUH” KELEBIHAN…

        1. ACG starter dan ISS,
        starter di buat menyatu dengan alternator. Karena tidak ada motor starter dan susunan gigi starter maka suara saat menyalakan motor jadi sangat sunyi. Komponen ini klop disandingkan dengan idling stop system (ISS). ISS adalah teknologi yang memungkinkan mesin mati pada kondisi langsam lebih dari 3 detik. Sangat berguna menghemat bahan bakar ketika berhenti di lampu merah.

        2. Fuel Injector,
        pada skutik Honda memiliki semprotan bahan bakarnya paling halus diantara kompetitornya. “Kami juga sudah patenkan komponen ini,” yakin Wedijanto.

        3. Roller Rocker Arm,
        sudah tidak asing lagi namun pada skutik Honda disempurnakan dengan laher bambu pada as rocker arm dan memiliki ukuran roller yang lebih kecil. Jadi lebih ringan dan gesekannya berkurang. Komponen yang didesain khusus oleh Honda ini pun sudah dipatenkan.

        4. Compact Combustion Chamber pada ruang bakar disempurnakan dengan menghilangkan hambatan pada saluran masuk bahan bakar. Kalau umumnya terdapat sudut yang bisa menghambat aliran kabut bahan bakar, kini dibuat lebih lancar.

        5. Offset Cyclinder & Spiny Sleeves, Ini adalah dua hal yang berbeda. Offset cylinder adalah posisi piston dan setang piston saat TMA (titik mati atas) yang tidak sejajar dengan posisi sumbu kruk as. Manfaatnya, ketika langkah usaha atau kompresi, gesekan antara piston dan dinding silinder semakin kecil. Piston dan setang piston akan bergerak tegak lurus tanpa menekan dinding silinder secara berlebih.
        Sedang spiny sleeve adalah lapisan yang menyerupai kulit jeruk di balik dinding silinder. Fungsinya untuk melepas panas lebih cepat. Teknologi ini juga dipakai pada blok silinder Honda CBR 250R.

        6. Light Weight Piston & Crankshaft, sesuai namanya piston yang dipakai lebih ringan bila dibandingkan dengan komponen terdahulu. Pin dan rumah pin piston dibuat lebih kecil, selain ringan juga mengurangi bidang gesek antara piston dan dinding silinder. Sedang kruk as dibuat lebih kuat dan mengurangi getaran, caranya dengan menggunakan bearing kruk as yang lebih besar.

        7. Breather Passage. Di balik blok silinder, selain ada jalur air radiator juga terdapat lubang pendinginan. Lubang ini mengalirkan uap panas di dalam mesin ke luar. Pada model sebelumnya panas hanya dibuang lewat jalur rantai keteng. Kalau sekarang ada dua jadi lebih dingin dan mesin lebih ringan bekerja.

        8. Built in Liquid Cooling System adalah sistem pendinginan air pada eSP engine yang diklaim lebih baik. Kini jalur airnya tidak hanya terdapat pada kepala silinder tapi juga ada di balik dinding silinder. Selain itu radiatornya memiliki core atau sekat lebih banyak.

        9. V-Matic, transmisi otomatis pada eSP engine memiliki rasionya lebih lebar dan dirancang dengan belt baru dengan elastisitas karet yang tinggi. Efeknya lebih awet dan mengurangi gejala selip.

        10. Transmission memiliki penyempurnaan pada gigi transmisi di belakang CVT juga banyak mengalami perubahan. Utamanya dengan konstruksi rib atau tulangan baru, Honda pun bisa mengurangi jumlah olinya agar lebih ringan bekerja. Beberapa bearing juga ditambahkan agar gigi transmisi lebih halus dan bebas getaran.
        *Sumber: (motor.otomotifnet.com)

      • Ya elah cuman offset silinder aja dibanggain, yamaha sudah selangkah lebih maju menggunakan eksentrik silinder, ini silinder banyak keunggulannya, sebagai pendamping piston forged dan high kompresi.. ,mesin dingin tenaga stabil ga makin panas makin ngempos, begitu kira2 kata komentator di bilik sebelah. Kalo dr sya ya kipasnya itu yg canggih, berat dan sudut bilahnya presisi. Mirip ama bilah supercarger ninja H2. Tknologi tinggi. Beta bilang seng ada lawan lay…

      • secara honda beat sudah beberapa tahun beredar, tolong.mas lorenzo diingatkan untuk tidak salah sebut, bahwa itu mio 125, bukan beat 125. dah itu aja pesan saya ke lorenzo. πŸ™‚

    • gue bilang juga apa…

      ngapain sihh yamaha ngurusin skutik murah…

      rasain loe yakamprett…

      ngeganggu habitat penyayang selangkangan…, jadi banyak yang protes tuhh fansbeha kaum batman (beat manja mania) πŸ˜† :mrgreen:

      γ€€

    • MOTOR YANG SERING KE BENGKEL………………………….
      = Motor yang rawan rusak :D…….
      = Motor yang enaknya sebentar, habis itu minta ke bengkel :D………
      = Hasilnya bengkel 3S laris manis tanjung kimpul :D……….
      = Bengkelnya banyak tersebar di jalanan, baik jalan besar sampai kampung :D………..
      = Baik bengkel resmi maupun bengkel umum laris manis :D……….
      = Sparepartnya laris manis karena jaringan 3Snya mudah ditemui :D………..
      = Jadi sparepartnya mudah aus / rusak :D…….
      = Kualitasnya dipertanyakan :D……………..
      = Biaya perawatannya mahal banget :D……..
      JANGAN KUATIR DENGAN JARINGAN 3S
      Karena produsen sparepart tidak mau rugi dengan bisnisnya :D………..
      = Sparepart mudah didapat dimana aja :D……..
      = Sparepart murah, atau murahan :D………….
      = produsen sparepart harus terus berproduksi πŸ˜€ ……………
      = dibuatlah sparepart yang mudah rusak :D…………..
      = yang rugi itu konsumen :D……………..

    • asiikkk…yamaha mengerti hobi ane….
      ane paling demen ngintil rider cewek pake Mio….
      d liat dr blakang tu erotis…kirain goyang pantura….ternyata efek dr velg geal geol yg merambat ampe ke ridernya….yessss
      terima kasih yamaha…….

  1. wooh…. yamaha beat… ketok banget neg njiplak… tinggal pas naikin sama jg nggak sama inang yang dikloning, beat itu tarikan alus responsif, shock empuk tenan, klo mio pada umum nya tarikan rada ngeden, shock keras banget getaran nyampe pundak, yang mbonceng klo jarak jauh tit*tnya kayak kesemutan. ciyuus

    • Podo ae kang numpak beat bokonge yo panas..sing bonceng yo podo ae bokonge panas,,,maklum jog nya busane tipis bingit,,,aku wes mbuktikke,,,kalo bwat jarak deket 1km,memang tdk di terasa,,hayo yng punya istri yg nunggang beat ,,ntar malem di liat,,,bokongnya kapalen opo ora….paling rupone huiiiiireng,,,uhhuiiii….!!!!

    • lawong lawan suzi nex yg 110 cc..aja kayaknya megap2…lawong sama2 powerny sembilan setengahan tenaga jaran….lakok dah mau ngejar power sewelasan….mueheheh

  2. koyoe.. booming bangettt giehh mio m3 blue core…
    – di bahas di berbagai bloger baik papan atas, papan tengah, maupun papan bawah… heheheee
    – iklan di mana – mana, baik di televisi, baik di pinggir jalan, samping jalan, atas jalan… dll
    – bukan spyshoot lagi, tapi penampakan utuh sisinyalir wes nongol…
    – lek iwb, pun dengan getol menginformasikan sang penantantang baru…. matik AHM…

    *semoga laku,
    *selamat berjuang untuk para sales…. hehehhehee
    *harus di jual sama fbh, soale fby gaa peteken tuku, fbh kan tukune mongtor semprot… wkwkkekkwkwkkwwk

    • Iya…sama seperti vixion, gak pake usaha design sendiri dlu ee….langsung nyontek aja jadilah produk kesusu sing akeh masalahe….hehehe

      • Iya…sama seperti vixion, ahm gak pake usaha design sendiri dlu ee….langsung nyontek aja jadilah cebong produk kesusu sing akeh masalahe….hehehe

  3. Untuk menghadapi 110cc saja harus bikin 125cc…besok kalo beat naik kubikasi jadi 125cc Mio lari ke 150cc, begitu seterusnya mungkin sampai Mio 1000cc.

    • Betoooool…m3 mio genersi ke 3….jujur untuk mio karbu auranya msih juossss,,,,di sawang tetep kerennnn,,,,kayak jupi burhan,,tetep ber aura.,,,hihihi

  4. M3 = artinya Mio dgn mesin Generasi ke tiga,
    1. Mio karbu (mio smile)
    2. Mio Fi, (Mio J, GT series)
    3. Blue core (Mio125)

    IMHO

  5. Untuk menghadapi 110cc saja harus bikin 125cc…besok kalo beat naik kubikasi jadi 125cc Mio lari ke 150cc, begitu seterusnya mungkin sampai Mio 1000cc……

  6. bner bner mirip beat….yim udah kehabisan ide buat lawan honda…ngmng2 tuu ban masih cungkring sam pelek geol2 yaa…

  7. tau2 beat baru keluar desain anyar, tenaga baru dgn fitur acg,iss,headlamp n stoplamp pke led, charger hp, alarm. wis dijamin mumet maning sing rep tuku. wkwkwk tmbh seru nih kyk’a.

  8. Walahhh….jangan sampai laris

    Kasiann pabrikan spesialis metik murah bisa bangkrut ntr

    Terus kacung2 honhon mw makan apa

    Ngoahaha

  9. Biar ga syank udh gembor2in iklan blue core, biar semua jajaran matic YIMM laku keras bak kacang goreng, Please YIMM ganti pelk n Ban di semua lini dan jajaran matic2 YIMM, dari mulai Mio J smpe denga Xeon GT 125, Untuk X-Ride udh keren. Saya doain YIMM di tahun 2015 bisa rebut tahta matic dan terus pertahanin tahta motor sport. Dan di 2016 rebut tahta motor bebek jga. Hingga sempurna 3 segmen di kuasai. Dan YIMM bisa jd industri roda dua terbesar di tanah air dan banyak membuka pabrik2 baru bwt ningkatin produksi dan lebih banyak lg menyerap tenaga2 kerja baru. Amin ya ALLAH SWT.

  10. BRAND IMAGE ITU SEPERTI…. SI ADUL DULU TUKANG NGIBUL SEKARANG UDAH TOBAT UNTUK JUJUR… KADANG SI ADUL UDAH JUJUR MASIH AJA DI BILANG TUKANG NGIBUL….artinya klo dulu Image mio boross padahal sekarang udah lebih irit.. kadang orang kebanyakan aga susah percya mio irit dan masih aja di bilang boros… kalo GITU Gimna klo MIO brand nya kita ganti?????/

  11. khusus untuk matik lifetime produk yamaha sangat pendek, xeon dah ganti model berapa kali tuh dalam 5 tahun, apalagi mio j dan soul GT, terakhir mio GT, baru berapa tahun mereka usianya udah mau didiscontinue, klo honda rata2 desainnya tahan lama.

  12. Secara tidak sadar mio 125 sudah gagal produk,ini gambaran saya tentang mio 125,yang dimana sebelum ada gambar utuh (masih spyshoot) banyak yang kecewa dengan sektor kaki-kakinya,banyak komentar negatif & rasa kecewa dengan kehadiran si 125 bluecore,kenyataan berbeda dengan apa yang diharapkan,mungkin penjualan pertama akan ada gebrakan,tapi selanjutnya akan tenggelam seperti halnya new mio J,apalagi dengan tiipikal kebanyakan orang Indonesia yang membeli sesuatu didasari rasa penasaran yang tinggi akan barang baru (cmiww

  13. Klo soal mesin yamaha paling telat teknologinya bahkan dengan suzuki sekalipun….makanya mereka pinter konsen di design karena mereka menanggap orang indonesia atau konsumen hanya sedikit prosentase nya dalam pemahaman teknologi mesin.

  14. honda vario vs yamaha vixion adu banteng yamaha vixion sock depan patah ambrol misah honda vario cuma pengok sdikit… trnyata kwalitas part honda lebih unggul di banding tetangga yg murahan wakakaak πŸ˜€

  15. Hey there I am so excited I found your webpage, I really found you by accident, while I was looking on Bing
    for something else, Regardless I am here now and would just like to
    say kudos for a tremendous post and a all round thrilling blog (I also love the theme/design), I don’t have time to read it all at the minute but I have bookmarked it and also added in your RSS feeds, so when I have time I will be back to read more, Please do keep up the great work.

  16. Apa Ban masih cacing ya depan 70 belakang 80 ? Apa masih pake celana dalam? Keluar duit ekstra lagi deh…. alias ogah beli

  17. Hihihi dari sekian komen di atas,,,kok gk ada yg bilang jika stpplamp punya honda beat fi niru yamaha mio soul karbu,,,juga batok kelapanya eeeeih,,,,.coba ‘erhatikan,,,mirip abissss

  18. banyak yang bilang ini yamaha beat, tapi emangnya selama ini honda ga contek punya yamaha?

    Design New Honda Blade contekan yamaha Jupiter Z
    CB 150 R contekan old vixion.

    hingga saat ini ini yamaha rajanya motor sport, dalam hal ini vixion. lalu honda mau hancurkan tahta yamaha di kelas motor sport dengan keluarkan cb150 dengan design dimirip miripkan old vixion. tapi yamaha lebih smart alias honda keliatan lotong. yamaha mengubah design new vixion dengan berbagai penyempurnaan di sektor mesin dan injector juga. akhirnya honda gigit jari, cb150 keok lawan new vixion.

    sekarang honda adalah skutik. maka yamaha pakai strategi honda yang suka nyontek. si raja skutik, honda beat dicontek oleh yamaha lalu yamaha kembali bermain smart, dengan menaikkan value seperti kapasitas cc lebih besar, lebih irit, lebih kuenceng dari honda beat, dengan harga dimirip-miripkan. design mirip, value lebih, harga mirip, tinggal strategi marketing yamaha yang harus sukes merebut kembali tahta raja skutik dari honda.

    • @tanana

      keliatan bingit ente yang kurang wawasan, justru buritan nvl yang katanya ganteng itu, perhatikan aksen two tone colored dan hitam doff, perhatikan handle grip yang tersembunyi di bawah jok, perhatikan model stoplamp segilima yang meruncing? jelas jelas copy paste product hondud nih:

      http://www.laser-exhausts.com/img/GP_D70_HON_CB1000R.jpg

      http://www.southbayriders.com/forums/attachments/335194/

      http://images2.revzilla.com/product_images/0053/6099/scorpion_rp1_gp_series_slip_on_exhaust_honda_cb1000_r20082013_detail.jpg

      salah satu pendapat blogger:
      http://ridertua.com/2014/09/03/thema-sport-honda-cb-sudah-diambil-yamaha-honda-malah-abaikan/

      jadi yang biangnya mencontek design itu siapa?

      • @tanana

        kalo data yang ane punya justru yamaha yang juragan nyontek design orang, contoh:

        – motor pertama yamaha adalah hasil contekan, yamaha ya-1 adalah hasil copy paste 100 % dari dkw rt 125
        – yamaha royale venture xvz1200 buatan tahun 1983 adalah hasil copy paste honda goldwing interstate 1980
        – hood headlamp r25 adalah hasil cropping hood headlamp honda dn-01 tahun 2009, silakan google….

        point ane, kalo motor hypercruisar sekelas goldwing aja ditiru, apalagi motor abal2 yang tingkatnya jauh di bawah? πŸ™‚ any question?

      • @travis barker
        lu gak bantah pernyataan ane :

        Design New Honda Blade contekan yamaha Jupiter Z
        CB 150 R contekan old vixion.

        silakan dibantah, kenapa lari ke nvl?

        untuk diingat, dulu… nih dulu… yamaha punya produk Vega R dan Jupiter Z burung hantu yang 110 cc. Vega R ditujukan segment low 110 cc dan Jupiter Z burung hantu ditujukan untuk segment high 110 cc. Sama sama 110 cc tapi strategi marketing yamaha lebih pintar dari honda, dimana dibedakan 2 jenis untuk menjepit (ada yang mengistilahkan sandwich strategi) motor honda yang waktu itu ada Fit-S Fit-X dan kemudian revo 100 cc. Sedangkan disegment 125 cc, yamaha tidak mau head to head dengan honda supra x, di mana yamaha meluncurkan Jupiter MX untuk mejepit supra x di segement 125 cc punya honda. kemudian…… nah ini point nya……. honda meluncurkan honda blade di mana sudah ada absolute revo 110 cc. kenapa honda juga bikin 2 jenis motor 110 cc, yaitu honda absolute revo dan honda blade??? ini karena Honda tiru-tiru alias copas strategi yamaha. Jadi Honda Blade adalah produk copy paste murni Honda yang curi dari Yamaha bahkan gak cuma motornya yang ditiru tapi juga designnya juga dimirip miripkan jupiter z.

        napa ente reference situs ridertua, atau jangan -jangan ente yang punya situs ridertua ???

      • @tanana

        mengapa lari ke nvl? karena ini
        ————-
        hingga saat ini ini yamaha rajanya motor sport, dalam hal ini vixion. lalu honda mau hancurkan tahta yamaha di kelas motor sport dengan keluarkan cb150 dengan design dimirip miripkan old vixion. tapi yamaha lebih smart alias honda keliatan lotong. yamaha mengubah design new vixion dengan berbagai penyempurnaan di sektor mesin dan injector juga. akhirnya honda gigit jari, cb150 keok lawan new vixion.

        yang angkat masalah nvl kan situ, makanya ane bantah! tinggal di liat gambar buritannya aja mas, mirip apa enggak, atau situ katarak? gampang kan?

        ————–

        ente gak baca comment sayah?

        point ane, kalo motor hypercruiser sekelas goldwing aja ditiru, apalagi motor abal2 yang tingkatnya jauh di bawah? πŸ™‚ any question?

        tolong jawab dulu yang ini…yang membiasakan diri duluan copas siapa ya??? tolong jawab dulu…..

    • @tanana

      kalo lu agak pinteran dikit ya, perkara bebek surebek itu udah terjawab di sini,

      point ane, kalo motor hypercruiser sekelas goldwing aja ditiru, apalagi motor abal2 yang tingkatnya jauh di bawah? πŸ™‚ any question?

      tetapi kalo ente ngotot, minta penjelasan, berarti ente sendiri yang bener2 gak nangkep context…. masih gak paham juga ya? πŸ™‚

      • @travis barker:

        di sini makin keliatan AHM itu bego termasuk lu. kalau memang itu design punya Honda, napa AHM niru design CB150 R dari yamaha old vixion? keliatan sekali bego kan AHM sama lu. justru yamaha yang lu kata juragan copy paste, bisa jual motor sport dengan aura sport kelas beratus ratus juta rupiah tetapi dapat dibeli cuma dengan hanya 23 jutaan saja.

        lu bilang yamaha juragan copy paste produk honda, gua di awal post bahwa sama saja .. honda juga jagonya copy paste produk yamaha, dalam hal ini honda blade dan cb 150r. AHM sengaja ingin menjatuhkan tahta motor sport yamaha dengan produk yang dibentur benturkan alias dimirip miripkan semirip miripnya dengan vixion yang rajanya sport 150cc sehingga lahirlah cb150r yang memang didesign untuk dibuat dimirip miripkan semirip miripnya dengan vixion, tapi AHM gigit jari karena AHM itu goblok kayak lu, karena yamaha sudah ganti design plus perbaikan di sektor injector / ecu. ketika design cb150r dimirip-miripkan, yamaha diam saja kok, anteng-anteng saja. Nah sekarang giliran yamaha membalas dengan cara membuat design Mio yang dibentur benturkan alias dimirip miripkan semirip miripnya dengan Honda Blade. kenapa lu mencak2? Yamaha juragan copas produk honda…… lalu… emang AHM kagak????

      • @tanana

        gak usah panjang2 mas nulisnya, masalahnya udah jelas kok, si B mencuri uang 1000 dollar milik si A, si A membalas mencuri uang 5 dollar milik si B, kapasitas pribadi lu udah ketahuan kok lu melulu ngeributin uang 5 dollar, ane ngeributin uang 1000 dollar! masih gak paham juga? ya sudahlah… πŸ™‚ stereotype fby memang begitu πŸ™‚

        #mencuri design orang kok bangga bisa bangga ya? sejak kapan itu ya?

      • @tanana

        justru yamaha yang lu kata juragan copy paste, bisa jual motor sport dengan aura sport kelas beratus ratus juta rupiah tetapi dapat dibeli cuma dengan hanya 23 jutaan saja.
        —————
        ente salah tong! fby itu kaya kaya, gak percaya? coba tanya juragan sohc, parameter harga murah itu tidak termasuk dalam preferensi pemilihan produk roda 2 untuk orang kaya, artinya orang kaya gak milih sesuatu yang murah!!!! πŸ™‚

      • @tanana

        gak usah panjang2 mas nulisnya, masalahnya udah jelas kok, si B mencuri uang 1000 dollar milik si A, si A membalas mencuri uang 5 dollar milik si B, kapasitas pribadi lu udah ketahuan kok lu melulu ngeributin uang 5 dollar, ane ngeributin uang 1000 dollar! masih gak paham juga? ya sudahlah… stereotype fby memang begitu

        #mencuri design orang kok bangga bisa bangga ya? sejak kapan itu ya?
        ==============
        @travis barker
        Ohhh jadi definisi lu adalah A dan B sama sama nyolong, tapi karena B (Yamaha) nyolong uang A (Honda) 1000 dolar lebih jahat B daripada A sebab A CUMA nyolong 5 dollar. Ini kalau lu urusan sama hukum coi, kaga ada urusan lu nyolong 1000 perak sama triliunan perak coi, di mata hukum sama saja, sama-sama nyolong. Rupanya lu punya hukum Kitab Undang-undang Hukum Travis Barker.

        patahkan argumentasi gue: Yamaha tukang nyolong punya Honda, lha…. apa AHM itu kagak tukang nyolong???

        Inget tagline “Yamaha Semakin Didepan”. Yamaha duluan bikin tag line lalu ditempel sebagai sponsor di motogp pebalap Yamaha. Lalu Honda ikut-ikutan bikin tagline baru “One Heart” alias “Satu Hati” yang ikut-ikutan nempel taglinenya di pebalap motogp Honda. Ini AHM kalau bukan maling terus apa? Lalu Yamaha Indonesia agresif mendatangkan Valentino Rosi, Lorenzo dan Ben Spies ke Indonesia. Lalu AHM ikut-ikutan mendatangkan Marquez dan Pedrosa ke Indonesia, kalau AHM bukan maling terus apa menurut lu? Kalau menurut lu, AHM ga apa nyolong asal nyolongnya dikit2 cuma 5 dollar dibanding Yamaha 1000 dollar? tetep aja coi, maling berapapun nilainya tetap maling.

        @tanana

        justru yamaha yang lu kata juragan copy paste, bisa jual motor sport dengan aura sport kelas beratus ratus juta rupiah tetapi dapat dibeli cuma dengan hanya 23 jutaan saja.
        β€”β€”β€”β€”β€”
        ente salah tong! fby itu kaya kaya, gak percaya? coba tanya juragan sohc, parameter harga murah itu tidak termasuk dalam preferensi pemilihan produk roda 2 untuk orang kaya, artinya orang kaya gak milih sesuatu yang murah!!!!

        ================
        baca lagi di atas deh. dasar lu geblek coi, membaca tulisan ane aja sulit, apa lagi memahami.

  19. wahai manusia…..perhatikan ini baik baik…

    – BBM naik
    – berpikirlah hemat …fosil tidak datang dua kali…
    – orientasi lah mesin ber CC kecil, makin kecil makin irit…

    selamat datang wahai peradaban manusia……….!!! πŸ˜€

  20. Sebenernya bukan masalah selera lampu dipindahin ke bawah, emang dasar matic yamaha aja yang gak nyaman dipake…
    Petinggi yamaha suruh nyobain naik honda beat sama mio J, bandingkan rasanya, bukan cuma slogan kenceng kenceng kenceng..

    • Yamaha atos socknya dan getar mesinnya di tarikan awal. Honda atos joknya dan melayang di tarikan atas. No Product Perfect !!!

  21. Velg nya kedaluwarsa. Coba bkin agak lebar dkit biar proporsional buat ban yg lebih besar. Mesin udah bagus, bodi jg fresh. Sayang kaki kakinya jadulllllll. Mio generasi awal

  22. Velg nya ada Tulisan YAHAMA ENKEI (KW3)
    Keren banget pokoknya kalau nyoba jalan berlubang??
    Boleh tanding samq tetangga sebelah kok…!! Hahahay

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here