iklan iwb
Dilihat : 502

460x110 (7)460x110_ok

Sugeng enjing sedoyo….kados pundi kabaripun?. Sae-sae to (sekali-sekali berubah nih awal pembukaan kalimat…biar nggak bosen :mrgreen: ). Nah….pagi ini IWB akan coba share sedikit informasi nih kangbro. Sebuah bisikan rencana panjang pabrikan berlambang S yang menyinggung sport mereka. Niat untuk meracik secara full lokal bukan import CBU. Gixxer150 juga sempat disinggung…..apakah jadi dibawa ketanah air atau malah ada varian sport lain yang disiapkan??. Inilah beberapa bisikan yang mampir kenewsroom IWB….460x110REVSYOURBIKE

iklan iwb

Suzuki saat ini memang dalam kondisi sulit. Kekuatan masspro yang jauh dibanding kedua brand Jepang membuat mereka kudu pintar memilah-milah serta hati-hati untuk melangkah. Soalnya salah sedikit……taruhannya cost yang nggak sedikit. Dan inilah yang IWB tangkap dari informasi bro X (sebut saja demikian). Sebuah informasi dari sosok yang enggan menyebutkan jati dirinya masuk kenewsroom IWB semalam (suwun mzbro). Bagaimana project sport Suzuki dan perkembangan project Gixxer150?. Berikut surel lengkapnya…..

Malam nih Mas. Saya tadi ikut training tentang produk Address di Suzuki Pulo Gadung. Tadi ada orang Suzuki Jepang langsung, Mr Kobayasi. Jadi saya mencoba ngorek info tentang calon sport Suzuki. Saya menyinggung tentang Gixxer dan mendapat jawaban bahwa produk sport suzuki ini tidak akan mendatangkan unit langsung dari India dan Thailand atau bisa di sebut sport Suzuki ini tidak akan berstatus build up. Jadi calon sport suzuki ini akan benar-benar buatan Indonesia yang berarti produk buatan lokal. Orang Jepang tersebut tidak memberi tahu sport nya itu akan kah seperti Gixxer atau model fairing……

Dia juga menjelaskan bahwa calon sport nya itu sudah mengaplikasikan sistem injeksi yang terupdate seperti sistem FI Address. Dia juga menjelaskan bahwa calon sport Suzuki ini akan di produksi dan di pasarkan bila mana market share Suzuki meningkat setelah adanya produk Address ini. Disini saya menyimpulkan, Suzuki sangat mengharapkan Address mampu mendongkrak penjualan Suzuki. Ya bisa dibilang pertaruhannya Suzuki roda 2. Dan kemungkinan akan ada produk-produk baru selain sport jika market sharenya meningkat. Sekian info yang saya dapatkan nih mas tentang Suzuki. Terimakasih sebelumnya. Salam roda 2 tanah air…

Sami-sami kang. Juozzz gandozzz infonya. Yup….bisikan bro X selaras dengan perkembangan yang IWB dapatkan bahwa Suzuki masih belum yakin Gixxer150 dipasarkan diIndonesia. Malah kini yang muncul adalah rencana sport lain yang belum terendus hingga saat ini. Dan itupun sangat lemah. Tidak heran kita sebagai Blogger kadang susah mencari satu dua info bocoran tentang grup Indomobil. Btw…jika kita tangkap dari uraian diatas, kelahiran sport tergantung kesuksesan Address??. Dan apakah jika sang skutik kurang mengkilap sport juga terus ditahan kelahirannya??. Entahlah…..hanya Suzuki yang tahu…

Last….salah satu pentolan PT SIS sempat mengungkapkan wacana mendatangkan Gixxer 150 dengan modifikasi engine DOHC dari Satria FU. Sayang menurut doi…..kendala terbesar adalah meyakinkan prinsipel Jepang Suzuki yang memang kaku dan enggan memberikan kepercayaan penuh pada orang lokal. Beralasan hanya untuk pasar India….Gixxer150 dianggap kurang cocok untuk Indonesia. Padahal dari pandangan IWB tampang Gixxer150 sudah sangat menjual. “Sulit mz meyakinkan mereka..” tutur sang sumber. Yah…semoga dengan kelahiran Address bisa membuka gerbang lahirnya produk-produk keren dari Suzuki. Kasihan soale para fans berat yang pada nungguin nggak ada kejelasan. Padahal banyak lho para loyalis yang mungkin malah jauh lebih militan dibanding FBH atau FBY sekalipun saking cinta beratnya pada merk yang dipuja. Address??. Semoga laris manis brosis sehingga sport cepet brojol ki :mrgreen: ……..(iwb)

rpms-banner

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

149 COMMENTS

  7. Lha masa kalo MS meningkat via adress baru mikir masukin motor lagi, ini kan logika ga jelas

    Gimana mau meningkat, lha yg dijual cuma sauprit tipenya

    Ibarat kata lu gelut cuma punya 5 jurus, amsyiong lah

  9. Bagaimana jk trnyata analisanya salah? Ternyata yg bs mndongkrak pnjualan suxuki adalah Gixxer 150?bkn matic address?
    Gampangnya gini aj kang…MS skutik itu yg nguasai honda. Yamaha yg dah brtarung lama sj susah ngladenin.krn matic itu motor harian,simple,multifungsi,dll.
    Nek isih obok2 pasar matic opo ora jungkel jumpalitan lek?
    Smntara segmen sport 150cc kn msh longgar.taruhlah yg mnguasai NVL dan CB. Klo tak kira msh ada celah bwt segmen 150 cc. Ada varian baru, bagus, teknologi FI, fitur, dll… Sy kira bs jd prtimbangan sndiri bg calon buyer yg pmgen beli sport 150cc. Lha wong FB ttt aj bs pindah haluan kan? 🙂
    CMIIW.

    • Setuju… ada kemungkinan kunci ada di sport, berharap kunci ada di skutik sih hampir sama dgn “hara-kiri”…

    • harus berpikir seperti Kawasaki ya? Sadar selain sportnya tidak bisa imbangi dua raksasa, akhinya konsentrasi hanya kepada sport…dan bulan madu terus deh jadinya…sampai negara api menyerng eh salah si Tsunami R25 menyerang…
      Suzuki bener tuh kudu liat peluang di naked 150 dan fairing 150…
      ————–
      kobayogas.com/2014/11/25/pojok-opini-kelas-motor-ayago-niche-market-yang-menggiurkan/

  11. suzuki mah drdlu jg gt,yg bagus2 di keluarin di india, pdhal gixxer tu cocok bgt buat ngalahin vixion dan cb150r, parah emg org suzuki mah, makanya motornya yg laris cm satria aja, kudu byk belajar dia,

  17. P200NS yg katanya “tabok nyilih tangan”,kurang ditrm pasr. pdhl tampang &prfoma ok. mgkin disitu pertimbamgnya.

  18. sisusi gak niat gawe motor apik kang….. hhhh… ming marakke nggondhuk nek nunggu produk anyare ki…..

  19. Mgkn menurut prinsipal sijuki sport yg cocok di indonesia ya cuma thunder wantufaif.
    #smoga prinsipal sijuki ksamber tander biar melek

  26. Terulang ke 2 kalinya, dulu fans berat bajaj pengen banget P200NS ditunggu sampe pabrik tutup baru nongol itupun dipabrik sebelah, jangankan P200NS yang anak tiri, produnya sendiri aja dicuekin (kasus mesin over heat) wis g ngangkat blas.. mangkanya P200NS jarang ada yang ngelirik la wong 3S nya gak jelas bro… sekarang kegalauan pabrikan merambah ke pabrik S.

  28. Baiknya mengedepankan kenyamanan, seperti layaknya produk suzuki international. Jangan ikut masuk pasar ‘perang bintang’

    Stable and steady sales, menggali minat pasar ‘serius’ yg beli kendaraan bukan semata model, murah, dan trendy

    Kenapa masukan saya harus didengar? Karena saya sudah beli 2 produk mid-end(?!) suzuki yg available sementara ini (GW dan UH)

    Gak usah dengerin omongan orang yg gak belanja. Itu kunci indomobil untuk keluar dari lubang penyesalan dan lumpur derita. Listen to your true customers

    Jangan buang client setia demi peluang sesaat yg malah bikin bangkrut

  29. dia mau nyerang market yang udah kuat dikuasain dengan modal sedikit, susah pasti lek, harusnya dengan tampang gixxer dia pd ngehajar cb & nvl, itu soalnya 2 pabrikan mau keluarin matik terbaru lagi, nanti malah ketinggalan si adres, ahirnya malah nggak karuan semua

    • Untuk kali ini saya setuju. Harus bikin differensiasi seperti Kawasaki contohnya. Sadar berat melawan duo Jepang lain mereka menciptakan pasar sendiri dan berhasil. Apalagi Suzuki image sportnya kuat lho sebenarnya (ingat RGR jadinya :mrgreen: )

  31. Haruse suzuki it gak perlu repot2 mas iwan.ckp hidupin fxr 150 aja ganti nama refresh tampang sedikit pasti laku mas.salam jos gandos

  36. wih.. padahal mantap tuh klu pake mesin satria modif injeksi.. pasti ngilerr kang… dibela2in ngutang deh…. hahaha ngarep.com

  37. matic sama sport itu beda segmen”kelahiran sport tergantung kesuksesan Address” wah….. suzuki ki piye to??? susah di mengerti tenan. berharap brojol sport gsx250 r

  38. Kalo main naked gak bkal laku cb n piksen udah mlekat di hati byk konsumen jalan terakhir ya harus total di segmen sport fairing 150cc harga lbih mhal gk masalah asal ada value yg lebih dan performa mumpuni

  39. cukup disayangkan sebener’a, sy termasuk pemakai merk suzuki, diruang keluarga pun masih ada suzuki tornado n RG-sport yg sy pake balapn thn 1998 s/d 2002, aneh mmg suzuki kian miskin inovasi, bengkel resmi pun byk yg tutup.

  40. Lebih keren thunder,,,,kalo tangki thunder cat nya dikupas,,pasti ada tulisan “KHONG GUAN”,,,,

  44. Andai saja indo punya merk lokal yg bagus macam bajaj di india. Pasti pabrikan jepang ga se enaknya. . .

  47. Buntut serupa R-25….semoga material body+rangka seperti Suzuki era 80’an+90’an yang terkenal badak.
    Bisa dibayangkan betapa laris manisnya produk ini apabila menggendong mesin FU150 yg diremapping ulang agar dapat mengail tenaga yg lebih sangar…jangan lupa Rear Disc Brake dicangkok-kan sekalian, biar aura India nya ilang..
    Istirahat dulu lah urusin Ertiga..saatnya Erdua..

Newer Comments »

Comments are closed.