iklan iwb
iklan iwb

460x110 (3)
460x110_rev

r15-vs-cbr150r-vs-r150vx-2

Bro dan sis sekalian…niat hati ingin dlosor memejamkan mata, tidak sengaja mata ditarik pada sebuah ulasan dari kang Muh yang share hasil test ride adu 3 motor yakni new CBR150R, YZF R15 serta Minerva RX150 dari tabloid Otomotif. Yang paling menarik perhatian IWB tentu saja adalah CBR150 vs R15. Kenapa??. Jika M+ dibeberapa Minggu yang lalu merilis artikel dengan hasil sang fairing Honda unggul disegala sisi dari R15…..ditangan Otomotif kini sebaliknya!!
GT125Garuda_460x140

iklan iwb
iklan iwb
iklan iwb

Pengujian melakukan beberapa sample dengan variabel berbeda seperti konsumsi BBM, power serta data accelerasi dengan pengukuran menggunakan alat race logic. Disini pihak Otomotif sudah memberikan catatan….untuk unit test, status R15 bukan gres keluar dari pabrik kecuali CBR150R. Komparasi pertama dilakukan dengan digeber sprint dari 0-100km/jam plus jarak yang dipatok dari 0-401 meter. Kemudian uji power via mesin Dyno dan tidak lupa top speed. Berikut hasil komparasi finalnya….

CBR150 vs R15

Screenshot_25

Cukup mengejutkan mzbro. Soal adu drag…..YZF R15 ternyata unggul mutlak dibanding new CBR150R. Nyaris segala kecepatan CBR tidak mampu mengungguli accelerasi sport Yamaha. Sementara untuk power…disini terlihat bahwa mesin DOHC K45 menunjukkan potensi lebih baik khususnya pada RPM tinggi yang masih mampu mengail tenaga hingga 15,54 HP. Sedang R15….teriakan mesin menyerah saat RPM nangkring diangka 8,500RPM. Direntang itulah power maksimum diraih dengan perolehan muntahan tenaga mencapai 13,66 HP. Yup…beda hampir 2 HP mzbro. Namun soal torsi….kembali mesin SOHC unggul yakni 12,44 NM vs 11,42 NM. Terus gimana dengan top speed??…..

Menurut Otomotif…..top speed CBR150R on speedo sukses tembus 136 km/jam. Sementara R15 tiga kilometer dibawahnya yakni 133km/jam. Tapi…..saat dicek dialat race logic yang mengandalkan teknologi GPS…..ternyata top speed R15 lebih kencang dibanding CBR150R yaitu 126,6km/jam. Penyimpangan speedometer vs GPS motor fairing racikan Yamaha cukup kecil. Hal ini beda dengan K45 ketika dicek diGPS yang meraih top speed 120,9km/jam. Monggo dihitung sendiri berapa persen penyimpangan masing-masing produk. Untuk alasan safety…Honda sepertinya menyeting kalibrasi speedometer rada tinggi dibanding kecepatan asli. Dan yang terakhir….CBR150R berhasil menjelajah sejauh 28,69km untuk seliter bensin…sementara R15 38,2km/liter. Walah….koq jauh bener yak keiritannnya? 🙄 . Ediannn!!…..

Dari test bisa dilihat…..Praktis CBR150R hanya unggul power diatas dyno. Selebihnya kalah telak khususnya sesi tes jalanan. Sebagai konsumen sekaligus biker…IWB yakin sampeyan akan bingung mana yang dijadikan patokan secara kedua tabloid (M+ dan Otomotif) memperoleh hasil yang berbeda. IMHO…….mungkin memang seperti itulah hasil testing dilapangan. Banyak faktor yang mempengaruhi adu tes. Seperti kondisi motor, setingan, cuaca, angin, skill dsb. Dan dari kedua test yang sudah dilakukan media, bisa kita tarik kesimpulan bahwa dari sisi engine, keduanya mungkin memang tidak ada yang unggul signifikan. So kini tinggal kita yang menentukan pilihan…cari kenyamanan, style, atau hal lain??. Semua terserah sampeyan. Yang jelas…beda dengan M+, ditangan Otomotif R15 unggul mutlak dibanding rivalnya….Honda CBR150R lokal. Wow…(iwb)

Hasil test Otomotif

r15-vs-cbr150r-vs-r150vx1

Hasil tes M+

dyno-cbr-vs-r151

iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!