Bro dan sis sekalian…masih ingat artikel lawas IWB tentang project sport 150cc Suzuki?. Setelah nama Gixxer sempat mencuat dan masih dalam tahap penjajakan…..yang terbaru Suzuki sepertinya mulai buka-bukaan. Hal ini bisa kita kutip dari pernyataan salah satu pejabat tinggi SIS yang diposting oleh Kompas baru-baru ini. Yakni niat untuk serius masuk kepasar yang penuh tantangan sport 150cc. Juozzzz!!!….
Satria FU dianggap bukan sport tulen. Dengan rangka underbone ayago serta mesin ganas turunan FXR150….Satria jarang dirilik oleh konsumen dewasa (25-40). Body yang terlalu imut membuat pasarnya terbatas hanya untuk kalangan anak muda. Dan SIS ternyata sangat sadar soal itu. Seperti yang pernah IWB bahas sebelumnya, Gixxer merupakan satu opsi dari banyak pilihan yang akan ditempuh. Dilalah setelah lama tidak terdengar….bro Donny dari Kompas mengangkat berita mengejutkan bahwa SIS terindikasi sedang melakukan pengembangan sport fairing 150 R & D lokal dengan mesin mengambil basis platform engine Satria FU 150….
Yup….kabarnya mesin terbuka akan menggunakan milik Satria FU. Sebagai engine keturunan FXR150, Suzuki percaya hanya dengan sedikit sentuhan dan ubahan jerohan….muntahan power akan mampu jabanin beberapa fairing rival yang sudah dulu eksis. ?Buat kami saat ini semua varian menjadi sangat penting agar bisa mendapatkan kembali market. Yang pasti kami akan segera masuk ke pasar yang penuh tantangan itu (sport). Tunggu saatnya ya,? kata Yohan (bos SIS) serius. Wah mantap!!. 
…
Last…soal R & D sport fairing IWB memang sudah lama denger. Suzuki saat itu mengumumkan secara terbuka. Namun jika basis engine nyomot Satria FU……ini kabar baru karena pada saat ngobrol ringan dengan pak Yohan, doi hanya mengatakan sedang mempertimbangkan sang DOHC engine untuk sang naked Gixxer150. Apapun itu…geliat Suzuki yang ingin meramaikan pasar sport 150cc patut kita tunggu. Karena diakui atau tidak, nama besar Suzuki disegmen ini masih sangat bagus. Yang penting jangan setengah-setengah. Era 1990an bisa dijadikan contoh lewat kelahiran RGR150SS. Lha brojolin koq malah Thunder125…..yak opo rek-rek. Suzuki??. Kami tunggu inovasi tiada hentimu. Kayaknya tahun depan baru gamblang nih bro….(iwb)
Hasil test dyno motor +
YAMAHA NVL 14.5 hp/ 8.800 rpm
12.72 nm 7.500 rpm
Honfa cb150 r 14.75 hp/ 10.600 rpm
11.79 nm/ 7.800 rpm
Suzuku F 150 13.5 hp / 9.000 rpm
11.27 nm/ 8200 rpm
Dr data ini kelihatan kalo fu 150 paling rendah power dan torgue nya cuman di IRS menang karna bobot paling ringan dan paling lincah karna jrk sumbu roda paling pend3k…
Ngoahahahahahaha
Cebong kok jg naik bro powernya
Bukanya dibawah sohc sinchan
Ngoahahahaahahahahaha
Makhluk fbh tebar isu lg nih
Ngoahahahah
Ini datanya m+ mas brow…gue jg heran kok naik gak kaya pertama m+ test
Suzuki iki ra gableg duit makanya ..ga produkny ga seramai yimm +ahm..ini kalo komposisi modalnya udahbanyak suzuki jepang pasti ga pelit tehnologi..dulu ahm dan yimm jg gitu…berhubung komposisi modal mayoritasnya jepun pasti tranfer tehnologynya cepet…orng jepang takut kalo komposisi modal mayoritasnya indo mo tranfer tehnologi..takut tehnologinya dipake buat bikin pabrik sendiri…kecuali import cbu lain ceritanya
fu sengaja spekdon jadi 16ps kalau di set 21ps seperti fxr itu cebong bisa di kuamplengi bolak balik jadi cebong gosong ngoahaha ngoah ngoah 😈
jossss
wp.me/p4LhQ5-9
paling ujung2 nya gak jadi lagi,,alasan klasik,,gk disetujui suzuki jepang,,,
ini mah biar org nunggu aja,nahan2 gk beli r15/cbr150 lokal,,,
Emang masih punya biaya R&D suzuki? Mendingan gandeng pemerintah bikin proyek motor nasional 😀
Sport baru percuma kalau terlalu lama lahirnya, keburu dealer2nya sdh berubah jd dealer honda dan yamaha kaya di tempat ane 😀
wah gosip nih
digosok makin sip
katanya sdh ada perombakan di manajemen suzuki
yaa mungkin reborn fxr150 tu ..josss
class fairing150 lebih berwarna
mau top speed yaaa suzuki fxr 150
mau style dan irit yaaa yamaha R15
kayanya memang benar tu akan ada reborn fxr150 dgn harga kompetitif dgn R15 .wait n see! hhhehe
sing jelas Ninja 250 fi sama CBR 250 semakin buosok wkwk
Salam olah raga
andaikan mesin sang satria Fu dibikin paralel buat sijuki GSX-R 250 (jamin gk bakal keluar nih motor), kebayang dah kencengnya kyk opo. gk kyk mesin inazuma dipakein mesin thunder 250 yg di modernisasi. hohohoho
Jozzzzzz DOHC
Yimm dohc 250cc 2 piston 8 klep 36hp
Kaoskaki dohc 250cc 1 piston 4 klep 28hp
Ahm dohc 150cc 1 piston 4 klep 16hp
Sis dohc 150cc 1 piston 4 klep
Lagi2 yimm paling superior
Ngoahahahahah
Ini toh mesin yg nguampluengin sohc sm dohc cbr thai itu
Ngoahahahahaha
Menuh-menuhin gudang beras aja nih Ninja Fi sama CBR kuatrok bin lemot burakakaka
yamaha di lawan ora iso coy !
salam olah raga
Sujuki buat sport ganteng ? wkwkwk selamat ber andai-andai cong
paling ntar keluar Thunder bore up yang kuatrok itu ngoahahaha
salam olah raga
Ini sport ber peluang besar sebagai The next penunggu gudang beras bulog ngoahahaha
Asal jangan asal comot aja dah! 😀
Kenapa gk pake mesin FXR kan lebih brutal,
Kompressi Mesin FXR lebih tinggi 10,7:1 sedangkan Satria FU 10,2:1
FXR dilimit sampe 15.000 RPM (lebih tinggi dari R25) sedangkan Satria FU di tachometer 11.500RPM udah Redline
Dan yang terakhir, FXR mesinny udah TSCC (Twin Swirl Combustion Chamber) sama seperti yang dipake motor GSX-R series.
Eko Prabowo on June 28, 2014 at 10:50 am
Menuh-menuhin gudang beras aja nih Ninja Fi
sama CBR kuatrok bin lemot burakakaka
yamaha di lawan ora iso coy !
salam olah raga
————
betul boss apalagi sinchan, meong jepat, kolojengking, yg bikin gudang beras tambah penuh yg bisa keluar cuma xride bareng keboo lemmott buat bajak sawah!! salam ngoahahaha
mungkin sekalian experimen versi FI nya
SOHC SUPERIOR on June 28, 2014 at 10:47
am
Jozzzzzz DOHC
Yimm dohc 250cc 2 piston 8 klep 36hp
Kaoskaki dohc 250cc 1 piston 4 klep 28hp
Ahm dohc 150cc 1 piston 4 klep 16hp
Sis dohc 150cc 1 piston 4 klep
Lagi2 yimm paling superior
Ngoahahahahah
? ————-
ente sohc overstroke!! ngapain ikut di dohc!!
baru sadar klo dohc engine lebih josss!!
bagusan DOHC satria FU dari pada DOHC abal-abal nya Honda. lanjutkan suzuki…!
mesin DOHC Satria FU150,,,,,,,,,,,,,,,, never die….!
yang terpenting, 3S, sales, service and sparepart di utamakan.
udah body fxr mesin tornado bor up jual 25 jt..pasti laku
ojo suwe2, selak bosok
ikut moto gp dulu baru produksi motor spot…. honda tetep pilihannya…
kasih teknologi TSCC jos tuh ( gengsinya )
suzuki motor . . no coment dah…jual motor kyk g niat skg…minim inovasi…desain cm F150 j yg keren…
mesin dari tahun kapan tidak ada perubahan. yang lain pada ganti mesin nich pabrikan cuma ganti striping warna
nitip suhu
orongorong.com/2014/06/27/inilah-10-pembalap-motogp-dengan-gaji-tertinggi/
Mesin DOHC Satria FU150 sebenarnya bukanlah mesin yang superior atau disegani,Satria FU150 bisa kencang karena body yang ringan dan pengaplikasian ban cungkring. Coba saja kalau berani mesin Satria FU pakai body motor sport tulen dengan pengaplikasian ban gambot,dipastikan tenaganya akan lemot,dan bahkan bisa lebih lemot daripada si Kebo ataupun si Macan.
satria fu kan basis nya dari FXR boy….tau kan ente apa itu fxr? cbr 150 ama r15 ampe tangkinya copot gak bakalan bisa ngejar si fxr……
berhubung d pake d bebek(satria f)…makanya dturunin speknya untuk safety misal kompresi d turunin,cdi nya d limiter,gak pake TSCC….la kalo andai mesin satria di taroh d gixxer ya speknya dirubah lagi lah misal mendekati fxr lg….
setuju . . tapi ada tambahan radiator n injeksi…desain hrs dibuat sebaik mungkinlah…yar taroh harga dan head2head bs unggul dr kompetitor…kalau jualan masih dibawah mending ga usah dikeluarin deh…kasus nt kyk inazuma vs kompetitor
kalau nyomot dari mesin satria fu,kayanya ane kurang minat
lemotlah jika satria dijadikan sport lawan vixion aja jarak 2 jam perjalanan ngos2an apalagi diberi ban besar, rangka delta yg berat, body besar dll
ane sih berharap suzuki tetep main di underbone walaupun marketnya hanya 25th ke bawah gpp, tp asal bs merangkul smua user under 25th pasti.untung gede,
trus gmn caranya?
ya simple aja, skarang image user itu mesin dohc pararel mesin, knapa ga suzuki naikin cc nya jadi 200 cc dgn ? silinder 8 klep.
ane sih yakin seyakin yakinnya bakal nampolin tuh sport sport tanggung 150 yg rese di jln, apalgi klo di korek dikit biasa lah namanya jg user under 25, pasti bakal nelanjangin sport sper empat liter sekalipun.
ini saran ane, smoga di respon pihak r and d sis
???????G?d????k??????? sis
Kl mo rebut psar 150cc suzuki hrs bikin motor superior di hp n torsi soal desain no.2 bisa gg tuh motor 150cc hp nya diatas 20hp. Dijamin kacang goreng lah.
Mantap sih, tapiii…
ligga7n.wordpress.com/2014/06/27/bincang-ringan-dengan-rider-p200ns-di-lampu-merah/
po yo tak pikeerr…
Sangat ditunggu kemunculannya dgn improve ment di mesinnya utk naked dan full fairing sportnya
bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/28/fantastic-marquez-maintains-winning-form-in-complicated-tt-assen-race/
Suzuki bikin motor sport 150cc, 2 silinder, 8 klep, ada radiator, karburator aja gak usah injeksi supaya bisa HP nya gede, bentuk bodi mirip ninja RR , pasti laku kayak kacang goreng
Ditunggu kehadiran motor sport 150cc nya buat SUZUKI, ane yakin sama kualitas SUZUKI.
pengen RGR150SS ada ga
DOHC 4 klep, 2 piston, 180 cc….wes lewat kbehhhh… anti mainstream…dijamin mak jooozzzz..
sek cetho kawasaki 150cc dohc 2 pston..biar gak head 2 head lawan pabrikan lain
Basi ah Suzuki…
walau taun depan, sabar selalu dg produk suzuki (love it)
hahahaha ini bs dibilang strategi suzuki yg dinamis, statemen nya slalu brubah dan ujung2 nya omdong n PHP..
Aku masih blum yakin n gamblang
:mr.green: 🙂 😀 :p
kalau mesinnya F150 di pakai… pasti F150 lovers akan pindah ke kuda besi ini….