Bro dan sis sekalian…pasca rilis artikel tentang rumor engine 250cc 4 silinder dari Kawasaki, IWB mendapatkan petunjuk penting. Clue yang membenarkan bahwa sang engine sedang dikembangkan Kawasaki Jepang dengan basis engine nyomot varian naked Ballius 250 cc……
Bocoran datang dari salah satu pembaca yang mempunyai koneksi dengan geng ijo. Menurut doi…..Kawasaki sudah mengembangkan mesin ini sejak mereka mengendus adanya pergerakan Yamaha yang meracik mesin twin. So…sebagai back up terhadap eksistensi Ninja250R paralel, 4 silinder dikembangkan dengan mengambil basis konstruksi mesin Ballius 250. Ballius sendiri adalah motor naked 250cc inline 4 silinder yang diproduksi Kawasaki mulai tahun 1989-1996. Dilanjutkan kembali produksinya lewat gen 2 berlabel Ballius II dipasarkan hingga 2008. Muntahan power Ballius cukup fenomenal untuk ukuran motor naked karbu 250cc 4 silinder yakni 39,5hp@14,000RPM dengan torsi 20,4NM@13,000RPM. Yang bikin bergidik adalah red linenya mzbro….
Yup….pada eranya, lengkingan atas Ballius II nangkring dikisaran 19,000-21,000 RPM (kondor tenan ki). Menurut sang sumber yang enggan disebutkan jati dirinya, jika RR Mono yang nyomot mesin D’Traker 250…..maka untuk calon Ninja250 inline 4 silinder, basis kontruksi R & D mengambil dari Ballius series. Hhmm…logis juga yah. Artinya…..besar kemungkinan info ini bukanlah isu. ” Sebagai back up mz. Kalau penjualan Ninja250FI sekarang anjlok drastis karena R25, maka Kawasaki punya senjata untuk memukul balik. Apalagi kabarnya setingan diusahakan tidak lebih dari 70jutaan” tutupnya sambil wanti-wanti agar identitas dijaga benar. Byuhhh….opo ora mumet sampeyan. Sadis tenan ki Kawasaki …..
Last…..semua memang masih berupa rumor. Kebenarannya perlu kita buktikan sama-sama. Anyway….peta persaingan 250cc belum usai mzbro. Dan Kawasaki sepertinya tahu mindset mayoritas biker tanah air yang gandrung terhadap jumlah silinder. Yup…anggapan bahwa semakin banyak jumlah silinder….itulah yang paling superior. Berikut spesifikasi Ballius yang diduga menjadi basis engine next Ninja250FI……(iwb)
Kawasaki Ballius 250
Engine 4-stroke In-line four-cylinder, DOHC, Liquid-cooled, 16-Valve
Redline range From 19,000 to 21,000 rpm
Displacement 249 cc
Starting Electric
Bore x stroke 49.0 * 33.1 mm
Compression ratio 12.2:1
Carburetion (4) Keihin CVK D30
Ignition Transistor
Spark plug NGK CR9E or Denso U27ESR-N
Transmission 6-speed, Constant mesh, Return shift
Clutch Wet, Multi-disc, Manual, Cable-actuated
Brakes, front Single disk, Single caliper
Brakes, rear Single disk, Single caliper
Overall length 81.5 in (2070 mm)
Overall width 28.9 in (735 mm)
Overall height 42.9 in (1090 mm)
Ground clearance 5.1 in (141 mm)
Seat height 29.3 in (745 mm)
Weight dry 332.9 lb (151 kg)
Fuel capacity 4 US gal (15 L)
Fuel type Min 91 Research / 87 avg. octane unleaded
Oil capacity 2.6 L
Oil type SE or SF class, SAE 15W40
Performance stats
Max power 39.5 hp (29.5 kW) @ 14000 rpm
Max Torque 15 ft?lbf (20.4 Nm) @ 13000 rpm
Fuel efficiency ~6.5l / 100 km @ 100 km/h
Sumber : Wikipedia
bisa jadi
finaly pertamax!
Byuhhhhh….ngeksis maneh
juos
aripitstop.com/2014/06/20/bukan-hanya-cbr150r-yang-klotok-klotok-tapi-vixion-juga-berikut-videonya-dan-penyebabnya/
wedun keren ki
aripitstop.com/2014/06/20/bukan-hanya-cb150r-yang-klotok-klotok-tapi-vixion-juga-berikut-videonya-dan-penyebabnya/
gile, bandrolnya bakal berapaan yak kalo 4 silinder
————————————————
Yamaha ikut promosikan Indonesia lewat video perakitan R25
lovemotobike.com/2014/06/20/yamaha-global-luncurkan-video-proses-perakitan-r25-iwata-quality-in-indonesia-with-screenshot-pic/
solusi paling hemat dan cepat memang begitu, pake yang sudah eksis dari pda riset dengan biaya besar dan lamaaa..
Imo sih kalau cuma muncullin 39 HP, mubazir di silinder, karena R25 pun bisa menyentuh angka itu…
Ayo cari mesin lain 😀
Mungkin dibatasi aturan di jepang kali, max 40hp
Iya, denger2 itu krn regulasi di jepang… 250 cc max 40 hp… kalo aslinya sih bisa 45 hp
awas… Horsepower menang di sales, kalo buat menang di sirkuit butuh torsi
Woooowww
telat
yesssssss
podium?
hore podium 3 gara_gara nabrak ban belakang rider lain. :v
kawasaki all out,,honda???
honda sibuk ngurusin kelas itik ngoahahaha
Pasti garang!!
Waduh. Makin banyak aja pilihan. Makin bingung kang. R25 kok lama sekali nongol di surabaya, kelamaan nunggu nih ! Bang iwan punya informasi gak, kenapa ini?
Memang masih belum produksi kang. Paling agustus baru distribusi.
udah di launching mas di Royal Plaza surabaya sejak 2 hari lalu
ferboes.com/2014/06/19/launching-yamaha-r15-dan-r25-di-royal-plaza-surabaya/
siap melibas R25
weleh 21ewu rpm., per klep.e dadi favorit kui lek,
basic engine tiger 250:
images.psndealer.com/dealersite/images/northhonda/VP1590672_1.jpg
Rp. 90 jutaan wani iki lek
pertamax7.com/2014/06/20/weleh-helm-hjc-replika-lorenzo-99-hadiah-indent-online-yamaha-yzf-r15-dijual-di-fjb-seharga-rp-1-juta/
Wah juooozzzz tenan kie lek
20 besar..
urung bar lak moco wz njudul maneh..
He eh….biar nggak lupa langsung dishare kang hehehe
mantappppppppppp
Wow… Kompresi 12,2:1 kok bisa pake premium ya… Juoosss tenan…
Pake skyactiv kali bro 🙂
Model mesinnya ngacir wus wuss..
bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/20/akrapovic-teases-the-bmw-m4-exhaust/
Mayan juga mesinnya
kompresi rationya 12,2 : 1??? waowww!
mimiknya mahal ini motor ya masbro?
Justru mimiknya juga bingung ki. Banderol 70jutaan padal Tambah 30juta wis dpat ER6. Piye jal
migrasi ke yg er 6 dijitak pajak om,.
solusi utk biker yg mngidam2kan motor suara gahar utk yg skedar mau prestige nampang
kekencengan juga ntar kuatirnya ngundang celaka ndan
ya cocoklah 4 cyl 250 ,.
ayo kawasaki deathly silent is truly your character,
fuel consumption nya ding, pnting tuh jadiin 25-27 km/liter utk rata2 lari 60-70 km/jam bisa gak?
klw bsa sy mulai nabung nih,..
Mgkn dg sdkit ubahn & Inject y bs brkisar d 20Km/L… 18rb RPM jg lbh dr ckup ^,^
sangar euy…
http://www.yamaha-motor.co.id/sketchR25/detail-210
pasti keren..
http://www.yamaha-motor.co.id/sketchR25/detail-210
walaahh walaaahhh 😯
ferboes.com/2014/06/20/hot-news-yamaha-siapkan-penantang-honda-verza-tahun-depan/
Makasih yamaha,, makasih r25, yg telah memacu pabrikan lain untuk berbuat lebih..
Makasih kawasaki,, makasih n250, yg telah memaksa pabrikan lain untuk MEMBUAT produk baru 😀
he..he.. Jangan kira saya FB ya mas .. sy biker jujur, kalo bagus ya saya jempoli… keep brotherhood..
Mesti tetep direvisi dengan teknologi terbaru, jangan asal comot mesin lama. Plus desain kudu agresif mengintimidasi!!
Kang iwan…ada bisikan ke arah nakednya ndakk??
KMI ud ada estrella ….apa ga bentrok klo brojolin naked 250 4 silinder ?? …..klopun beda genre, tetep aja pamor estrella bs redup sekalipun lbh murah
Kemungkinan kalau di buat fairing bisa lebih dahsyat dah tenaganya 😀
——————————————–
Review Busi TDR Balistic
rpmsuper.com/2014/06/20/review-busi-tdr-balistic/
yang ini asli…
gak dilakban…
?
Lakban Gancet. Pekok koen.
wew…
ada fansbeha tersungging > verza 4 biji mau gue lakban jadi 4 silinder gancett ????… 😆
?
Biji p3l3rmu Gancet. : D
itu fby bro..
Stroke 33mm…
Jalan didalam kota selalu diatas 7000rpm
Wow buat inline 4 silinder bisa dibayangkan
1.Konsumsi Bensin
2.spareparts
3.Biaya services…
4.Penggunaan…
SOLUSI buat inline 4 silinder :
1.Konsumsi Bensin = tambah anggaran pertamax
2.spareparts = tambah anggaran sp part
3.Biaya services = tambah anggaran servis
4.Penggunaan = pake aja buat harian ……. toh kita kerja emang buat menikmati hidup, bukan semata2 jadi budak uang ……motor/mobil adlh sarana ekspresi kerja keras …… hasil kristalisasi keringat ……enjoy aja, ud resikonya anggaran melonjak dg mesin yg “boros” …….. 😀
ngelesnya rencna dah dari dlu sblum r25 muncul wakwak..krain 4slinder bsa 45hp cma slisih dikit ma r25. . Ayo honda kluar v4 mini 250,yamaha 4inline crossplane,suzuki gsx250 siapa yg menyulut api dluan akhirnya bkal terdepak itulah nasib ka*as*ki…
kan itu blm di optimalkan ndan,
dgn bobot sgtu ptwr nya nih 4 cyl. angkanya msti mnarik,
btw 4 cyl kawasaki jg tanpa dikasi masukan suruh jgn samain tnaganya dgn si garpu 250 twin cyl.inline
udah gengsi kali dari sononya
wkwkwk
IMHO ttg performa dan potensi tunggu lahir & launch produknya aja dulu
😀
yg pasti khas ninja bnget deathly silent
Setahu saya, itu karena ntu motor di buat di Jepang yg ada regulasi untuk 250CC maka power maksimal hanya boleh mentok ti 40hp aja.
honda piye ki ? v-twin sido ra kang ?
calon moge murah kah???
http://www.youtube.com/watch?v=gOa9eDqftwA
Kawasaki ngamuk!
tiba2 yamaha ngeluarin juga 250cc tapi 3 silinder biar lebih ringan trus pake system crossplane crankshaft…wiiihhh…kalo bener bisa modar pabrikan lain, apalagi tiba2 pake TC (Traction Control) alamaaaakk…seandainya itu terjadi…iiihhh ngeriii
nah…kalo 3 cyl crosplane .>> Kompromi Torsi-Topspeed-Fuel mileage.
Suara mirip MV-Agusta.
wooow..
ane tamvahi >> 3 cyl >> ringan >> body slim >> corner bs lbh miring
ane tambahin kudu riset dulu 6 tahunn
Wew, yuk balapan di gang ane. Dijamin mo pake motor mesin 12 silinder sekalipun, kalah ama ane yg jalan kaki
sebenarnya mudah saja kalau Yamaha mengcounter, tinggal mesin MT07 d bkin 250cc sudah bisa berjaban. Torsi dapat, horse power juga dapat, sementara suara mesin MT07 juga tergolong bengis, banyak rider Amerika yg memuji suara mesinnya.
honda 250cc V2 silinder blm lahir
Honda ngamuk sisan, ngetokne satu silinder spek moto 2. Wis ben podo balapn nang dalan umum.
ngomong ngomong sama dong ntar sama GSX 250
kawasaki galau
ayo kawasaki buatkan saya motor sport 250 4 silinder bebas pajak barang mewah. sy pelanggan setia kawasaki 250 dari karbu sampe FI dan mono pun saya punya..sukses kawasaki….
http://www.youtube.com/watch?v=d6KuGYF55p4
Cuman 39 hp, nsf yg 1 cylineer aja 47 hp. . . . .
Pantes honda ngak mau aneh” toh udah punya jajaran mesin 1 cilinder yg mempunyai spek bengis.
Rcv213v 1/4L 60 hp . . !
Bengis sih karena part mesinnya NSF250 kualitas wahid, tapi hargane nggilani, lebih dari 300jutaan. Mana bisa tokcer di pasaran
Ya iyalah bengis… tuh honda pake part apa? Trus harganya brp? Ngebandingin motor mass pro koq sama motor balap… jian koplak tenan…
kalau motor ini jadi launch, jangan di compare dgn r25 apalagi cbr.. kasian..
yang jadi pertanyaan ane satu kang.. akankah ninja 300 cc juga di rombak menggunakan 4 cylinder.. secara kalau yang 250 jd pakai 4 cylinder yang 300 cc jd lebih inferior dari segi powernya..
wah 😮 persaingan 250 makin ketat 😮 honda mana honda 😮 ktanya mo ngluncurin 2 silinder Vtwin 😮 eh ni udah mo nongol 4 silinder 😀
m???????????????PP. Sur???????????????P
wiih suaranya ziing ziing gitu ntar..
kawasaki emang joss