iklan iwb
Dilihat : 1,858

Road to MotoGP 460x110460x110 image

Bro dan sis sekalian……sudah IWB bocorkan diartikel sebelumnya tentang peluncuran CBR250R dual keen eyes oleh AHM tanggal 14 nanti, ada beberapa pertanyaan dilontarkan dari pembaca warung tentang power sikuda besi. Mengacu berita yang dimuat rekan Blogger lain hasil referensi dari media Jepang yang mengatakan power naik 2HP dari sebelumnya 26 menjadi 28…..mereka cukup penasaran apakah versi facelift ditanah air nanti juga tembus di angka yang disebutkan???…..

460x110

iklan iwb

Jujur IWB akui…tentang spek mesin, IWB belum mendapatkan pencerahan gamblang. Apakah versi yang dirilis AHM nanti mempunyai power hingga 28HP atau tetap 26HP??….masih tertutup rapat. Namun menilik berita yang IWB kumpulkan…..nyaris tidak ada perbedaan dari sisi jerohan yakni DOHC 4 katup single silinder. So…untuk mendongkrak mesin hingga 2HP, sepertinya rada sulit jika tidak diiringi perombakan komponen dalam. Artinya…..sisi power  sang dual keen eyes disinyalir masih identik dengan versi lawas. Jikapun meningkat…..27HP IMHO sudah cukup bagus. Dari situ saja pihak pabrikan kudu mapping ulang ECU dan kelistrikan sikuda besi. Kemungkinan kearah sana tetap terbuka terjadi…..

Last….akan lebih baik kita tunggu tanggal mainnya. Toh tinggal seminggu lagi. Yang menarik justru sisi pricing. Apakah AHM tetap berani memasang harga direntang yang sama dengan versi sebelumnya atau justru terjadi koreksi??. Kita pantengin dihari Rabu minggu depan. Ocreee……(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

149 COMMENTS

  14. Oh jadi 29hp itu gosip y?
    😀
    warungasep.wordpress.com/2014/05/09/?-cbr-itu-sudah-dual-keen-eyes-tapi-masih-dual-tanduk-wew-?/

  16. jujur yee

    lebih padet muke syempak 250 drpd muke kutang 250 yg ni

    yg muke kutang 250 ni keliatan kopong

    tenaga mah ttep aje dibawah ninja 2 silinder

    ngoahaha

  20. kata wak aji ahm impor ni motor cuma sedikit, kayanya ga munkin koreksi harga..mau laku sukur,, ga laku ya gpp. sebagai flagship aja

  22. nyimak..

    hanashiku.wordpress.com/2014/05/07/marit-larsen-if-a-song-could-get-me-you/

    hanashiku.wordpress.com/2014/05/08/marion-raven-here-i-am/

  25. kl ttep kiasarn 50jetian, misal ane pnya dwit sgitu lha mending minang rondone NININ… dpet rondo teles sing kinyis” tur bohay, suara merdu kyk evie tamala,… d bonceng pun bs nungging”…

    nyeeezzzz…..!!!!!!!

    kl bli cibier ibarat dpet prawan usia over dosis.. eh.. over time…. body binarangka.. eh… binaraga pi tmpang culun..

    hihihiiiiiii…..

  28. harga sama, bonus headlamp tambahan dan power
    pertamax7.com/2014/05/09/akselerasi-yamaha-new-v-ixion-lightning-unggul-tipis-dibanding-yamaha-yzf-r15/

  31. Sing penting regone pasti, masak beli motor kayak beli barang di kaki lima, regane sak karepe udele bakule. Maklum lagi laris untuk nutup biaya SPG jaga motor gak laku.

    • Jauh banget dibuletin ke atas, kalo 21 kw tuh = 28,161459 PS =27,882633 HP (1 HP = 1,01 PS = 0,736 kw)

  33. Pabrikan satu ini terlihat ‘Panik’ dengan bombardir pemberitaan produk kompetitor utamanya, yaitu Yamaha.
    Yamaha bagi dia adalah enemy yang sangat serius..
    Perlakuan ini tidak terjadi terhadap pabrikan lain seperti Kawasaki dan Suzuki..

  34. Kalo harganya masih 49 juta otr jakarta……..
    mending beli rr mono……..
    kalo ada duit buat beli cbr250……..
    mending beli rr mono dan sisa budgetnya bisa buat modif ke tampilan atau performa……..
    atau……..
    nambah 4 jutaan lagi dapet ninja 250fi yg lbh keluar auranya……..
    atau……..
    nunggu harga resmi R25……..

    kalo harganya masih 49 juta dan ada yang beli ya berarti itu penggemar beratnya yang bakalan beli walaupun masih banyak produk lainnya yang lebih baik……..
    atau paling beralasan beli krna lebih nyaman tuk dikendarai lantaran posisi berkendaranya lebih tegak……..
    tapi itu berarti bisa dikatakan bahwa cbr250r bukanlah puresport atau lebih tepatnya lightsport……..
    karena yang namanya pure sport atau lightsport atau yang banyak digembar gemborkan oleh “kawan2” ane yg sangat super itu, salah satu syaratnya agar bisa dibilang pure sport adalah memaksa posisi berkendara menjadi menunduk

    • Lebih tepatnya dailysport multi purposes
      atau bsa jg dblg sport touring..
      Gak smw org blg overprice…perbedaan sdut pandang dan kbtuhan dpt mnentukan alur pmilihan. Mslh desain 100% selera.. kalo dia suka..100jt pun gak mslh slma dia mampu..klo sdh bgni..gak ad lgi overprice.
      sma ktika mmlih psangan.. yg kta anggp trbaik blm tntu orglain pnya pndpt yg sma
      Klo ambl contoh aura kasih..psti bnyak dg yg nksir dia..yakin yg ska lbh dri 1jt org..aplgi liat body nya..susuwiwit…
      tp buatku dia gd apa2nya dbnding istriku..jauuh bgai bumi dan lgt!!hehe..bgtulah kira2

      • #PARUKTAN KELAPA

        itu mah pekok!!!

      • Nah yang jadi masalah adalah “kawan2” ane pada banyak yang belum bisa membedakan pure sport atau sport touring. anggepannya itu masih motor yang bentuknya sport terus dikasih full fairing adalah sport tulen aka pure sport. Padahal jelas2 posisi ridingnya tidak memenuhi salah satu syarat pure sport. Apalagi yang pada gembar gembor sistem mekanisme klepnya. Padahal salah satu syaratnya lagi itu tidak mempedulikan sistem mekanisme klep tapi yang terpenting adalah bisa atau tidak itu motor memberikan performa yang dahsyat.

        Hehehehe….soal aura kasih ya itu karena aura kasihnya ga mau jadi istri ente….makanya bilang begitu. aslinya ya mau bingitz…ga bakalan malu2in dibawa kondangan

        • Bsa diliat dr posisi stang..jok..step..n acs yg nmpel..
          Ga laah..aku gak ska smasx..bkn tipe aku bingiit! Ad bbrpa hal yg sy sgt gak ska dr dia(AK)..n bnyk hal jg yg plg aku ska dr istri..

      • ninja ngakunya sih pure sport, giliran diadu disirkuit balapan resmi, keok 20 detik lawan motor elegan harian.. sport abal2 kebanyakan silinder…malu maluin… design juga kaya minerva vx…

  38. selama mappingan sama ama yg kemaren dan limiter kagak di naikin gak bakal naik powernya

      • Wakakak.. Ngetes apaan nih bro?? Kayaknya sih ngaruh, kayaknya lho ya.. :))

    • Rev limiter gak dinaikin pun kalo peak power RPMnya dinaikkan (disetting pada RPM yg lebih tinggi dr sebelumnya) bikin power mesin bertambah bro. Seperti pada CBR 250R ini peak power RPM dinaikkan dr yg semula @ 8500 RPM jadi @ 9000 RPM bikin power mesin terdongkrak banyak. Simpel tapi efektif.
      Padahal cuma digeser naik 500 RPM aja.
      Coba hitung pake ini :
      hpwizard.com/engine-horsepower-calculator.html

  39. DI BROSUR SIH MENINGKAT, YAKINLAH!! BERTUMBUH

  40. sepertinya emang bakal disamain sama yang versi jepang kang

    ———————————————————
    spyshot R25 terbaru, udah nyampe banjarmasin??

    lovemotobike.com/2014/05/09/spy-shot-r25-udah-sampe-banjarmasin/

  42. sayang masih singgle silinder… pi klo hp ame 28 setarakah dengan ninja 2 silinder pa yg singgle silinder…

    • Itu mesin V4 bro, bukan V twin.
      4 silinder berkonfigurasi V dg sudut antar bang 90 derajat.
      Turunan dr mesin mtr motogp RC213V V4 90 derajat 1000cc

    • Benar. Itu project utk next CBR 1000RR.
      Beralih ke mesin V4 agar lebih kompetitif terhadap produk superbike brand lainnya. Nantinya akan digunakan utk WSBK.
      Selain itu Honda Japan juga ada rencana utk bikin superbike 1000cc baru versi street legal dr RCV. Mungkin speknya mendekati RC1000V yg digunakan team2 privateer motogp.

    • Dari mesin,masih setara motor 39jutaan cong

      Dr desain,masih setara motor 20jtan cong

      Ngoahahahahahahahaa

    • Ngoahahahahaha

      Bener cong,motor paling keren dijajaran motor2 ngahaem

      Dan motor paling kuatruok ?? antara motor pabrikan lain…

      Ngoahahahahaha

  48. Susah bener deh buat meyakinkan principal jepun buat lokalin produk ini, padahal resource AHM mampu

Newer Comments »

Comments are closed.