iklan iwb

banner-460x110px (1)

R15 Bro dan sis sekalian…..mencoba nyomot ergonomi moge tulen, YZF R15 ternyata racy habis untuk ukuran kubikasi 150cc 4tak. Posisi badan dipaksa nunduk kedepan dan kaki digeser kebelakang. Jajal berputar dipelataran berpasir pantai Pirate Bay Nusa Dua bali….jelas motor ini bukan untuk biker yang demen kenyamanan….460x110460x110

iklan iwb

Agresif….itulah yang bisa IWB tangkap dari posisi duduk R15. Buritan nungging dengan orientasi mengejar sporty. Impressi ini IWB tangkap hanya dengan berputar pelan kecepatan 5km/jam diatas pasir pantai Pirate Bay Bali. Asli….jika sampeyan demen motor dengan tampilan galak tanpa utak atik ulang….R15 adalah pilihan tepat. Tapi kalau sampeyan salah satu biker yang mengedepankan kenyamanan tanpa butuh penampilan…..IWB sarankan pertimbangkan memboyong sang fairing. Karena hanya dengan merasakan ergonomi riding….YZF R15 bukan untuk tujuan itu. Impressinya sangat mirip dengan Ninja 150RR yang racy….

Last…..sayang bagi postur badan IWB, motor terkesan mungil. Kudu olah raga nih biar langsingan kalau ingin pantes :mrgreen: . Eh…. engine ternyata cukup halus kangbro. Minim vibrasi. Memang belum dibetot sih. So…impressi total tunggu minggu depan. Insyaallah akan ada unit test yang bisa kita oprek sama-sama. Jika ada pertanyaan titipan dan sisi apa saja yang perlu IWB gali…silahkan curahkan dikolom komentar. YZF R15??. Harus jujur IWB katakan, secara visual siapapun akan terlihat ganteng nunggang diatasnya. Fairing depan deprok….dengan buritan nungging agresif. Monggo intip jepretan dibawah ini sebagai gambaran yang IWB maksud. Gallery detil akan IWB susulin diartikel depan. Ocreee…...(iwb)
YZF-R15a

image

YZF-R15b

374 COMMENTS

    • Wah…saya nggak ngecek bro. Tapi boleh saya kantongi untuk pengecekan kedepan…

    • numpang bro…. om gaara blm keliatan
      78deka.wordpress.com/2014/05/02/marc-vds-lagi-negosiasi-dengan-yamaha/

    • Tp ada loh yg lbh suka motor dibanding lawan jenis
      iwanbanaran.com/2013/12/08/honda-fmc-cs1-bisa-jadi-bukan-cs1-reborn/#comment-475339

  1. Mas Iwan beli yang itu ya? Hehe harus diet dulu…
    warungasep.wordpress.com/2014/05/02/?-hampir-semua-testimoni-mengatakan-bahwa-kuntilanak-itu-perempuan-berbaju-putih-?/

  2. Ane slah satu penggila kenyamanan berkendara…jd ane selalu pilih motor2 Honda…hehehe

  3. Kang iwan, gimana klu setiap motor diberi bintang setiap penilaiannya, sebagai gambaran aja , seperti di majalah2 otomotif, seumpama dr segi ergonomi R 15 bintang 3 untuk NVL bintang 4 , sebagai opini pribadi blogger aja pemberian bintangnya. Kan banyak pembaca yg rutin perjalanan jauh dr daerah sekitar jkt ke jkt tiap hari, ???? bisa sedikit membantu keputusan mereka saat membeli motor, dr segi ergonomi, trus dr segi keiritan bensin (seumpama di tes dr bogor ke jkt brp km) jd itung2 mereka bisa menimbang2 saat mau beli motor2 tersebut. Bisa membandingkan sesuai kebutuhan mereka….. Itu aja usul saya , makasie

    • Tapi ada risiko fans boy idiot yg ga terima nanti, dan langsung bloggernya dituduh ternakan. 😀

      • itu sudah resiko
        yudha79.wordpress.com/2014/05/02/menu-tengah-malam-paling-mantap-bagi-blogger-indonesia/
        yudha79.wordpress.com/2014/05/02/honda-beat-ini-mampu-membuat-cbr150r-angkat-tangan/

    • Ngoahahahahaha

      Oooo motor yg jd penunggu gudang itu yah

      Ngapain susah2 beli2 itu

      Beli megapro ?????j? kasih terpal ?????j?

      Udah persis deh

      Ngoahahahaahahah

  4. mz iwan nitip,
    1. Ketebalan material swing arm kang kira” seperti apa + harganya?
    2. Deltabox persis seperti NVL apa ada penyesuaian dari sisi ketebalan & kelenturan
    3. Respon suspensi buat nikung maupun jalan bergelombang?
    4. Kenaikan jarum rpm cepet mana dibanding NVL & CB150R? :mrgreen:

  5. om IWB.
    saya mau nanya kalo d cangkokin muffler sakura atau ECu daytona apa harus d setting ulang atau kah PNP.?
    kadang kan motor nembak_nembak kalo dicangkokin part racing.

  6. yg bikin penasaran cuma satu kalau buat ane mas
    bagian blok head..
    karena pernah baca kalo r15 tenaganya sama dengan nvl, bedanya nvl on crank, kalo r15 on wheel yg artinya tenaga lebih tinggi R15,
    lalu dengan kubikasi yg sama persis di 150cc tapi tenaga lebih tinggi R15 inilah yg membuat ane yakin kalo blok head lah biang kerok nya, ane punya firasat kalo kon figurasi blok head r15 punya kemiripan dengan “UMA superhead” (malaysia) ato minimal superhead dari BRT

    so kalo bisa ane minta tolong di telisik bagian blok head secara detail mulai dari intake, outake, valve size (in-out) n camshaft (derajat n bumbungannya)

    sekian n terima kasih sebelumnya

  7. Wuihhh kerennnnn mas iwan..

    Itu kan jg yg dipake DP ????? mas iwan

    Hihihihi

    • Kalau wak haji mah nggak usah puasa senin-kamis udah dari sononya segitu wkwkwk
      * Pizzz wak haji. Disambit knalpot ntar nih :mrgreen:

  8. Eeh satu lagi kang, :mrgreen:
    Ground clereance dari R15 berapa kang? dibandingkan sama Ninja, CBR, serta NVL?
    Matursuwun

  9. keren ..apalagi buat touring.. :mrgreen:
    anangcozzblog.wordpress.com/2014/05/01/agresi-yamaha-dimulai-kawasaki-dan-honda-harus-waspada/

  10. kang iwan, kan kalo pengetesan secara umum udah tuh di otomot*fnetdotcom, saya ngerikues boleh, hehe…
    1. Distribusi power tiap putaran mesin, sama ngga dengan NVL, karakter power secara keseluruhan dibanding NVL
    2. Maneuverability, secara nih motor distribusi bobotnya nyaris sempurna 50:50, efeknya di pengendaraan harian sama perkiraan dalam kondisi race
    3. Genggaman grip setang, kan katanya inilah masukan dari sang legend VR46, hehee…
    Matur suwun kang 🙂
    anyway, kang iwan cocok banget naik ini, motornya ganteng orangnya ganteng, cewek pada ngantri dibonceng nih kayaknya, xixixiiii….

  11. mas,,,nuwun sewu,,ra eneng sewu eo sepuluh ewu,yen ora eneng # AKU RA POPO 😀
    rep takon,,kwi kira2 bagian cover engin (fairing bawah) mentok polisi turu ora?
    swing arm + gigi 6 iso PNP ro NVL ora,,trus,,regane swing arm + gigi 6 piro 😀

  12. Gambar nomor satu itu,, tuh….. sobek tenaaan..! sama-sama rupawan,,,, ya orangnya,,, ya tunggangannya juga,,, haiyah..

Comments are closed.