iklan iwb
Dilihat : 2,103

banner-460x110px (1)

YZF R15Bro dan sis sekalian….cukup menarik membaca postingan bro lovemotobike yang mengangkat hasil test ride YZF R15 versi majalah Otomotif. Disuguhkan secara komprehensif…..mereka sukses mencatat data accelerasi serta top speed menggunakan racelogic. Alat ukur yang sudah tidak perlu diragukan lagi akurasinya. Dari sana bisa kita ambil beberapa poin bahwa sang fairing ternyata belum mampu jabanin accelerasi Honda CB150R. Karakter sang Street fire yang diseting mengejar tarikan bukan isapan jempol belaka. Tapi dibanding CBR150R…..gen YZF ternyata nempel ketat dengan hasil yang nyaris seimbang. Penasaran detil testingnya?. Lanjut sambil nyeruput kopi kangbro :mrgreen: …..460x110-lwb460x110

iklan iwb

Honda membekali sport mereka dengan mesin DOHC 4 klep 150cc. Sedang Yamaha tetap pede mencangkokkan mesin SOHC 4 klep 150cc. Hadir terlebih dahulu….AHM hingga saat masih mengimpor sang fairing dari Thailand. Namun untuk memanjakan konsumen mereka melahirkan produk revolusioner…CBSF. Sebuah naked bike dengan konstruksi mesin identik. Tidak hanya itu….grup Astra juga sudah menyiapkan versi lokal dengan desain CBR300 dual keen eyes kedepan. Sementara YZF R15….mencoba meramaikan pasar Indonesia, sosok ini memang banyak yang menunggu. Desain mewarisi klan YZF….R15 diduga akan terseok-seok melawan engine CBR150R yang notabene menggunakan double cam. Apakah seperti itu??…..

Kita coba intip testing yang dilakukan Otomotif pada sang fairing. Menggunakan rider dengan berat 65kg dan tinggi 173cm…berikut data performa menggunakan race logic YZF-R15….

Data race logic Yamaha YZF-R15

0-60 km/jam: 4.5 detik
0-80 km/jam: 7.6 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik
0-100m: 7.4 detik
0-201m: 11.5 detik
0-402m: 18.5 detik
Top speed speedometer 133 km/jam (racelogic 126.6 km/jam)

Setelah itu mari kita bandingkan dengan hasil tes Honda CBR150R dimajalah yang sama….

Data race logic Honda CBR150R

0-60 km/jam: 4.5 detik
0-80 km/jam: 7.5 detik
0-100 km/jam: 12.7 detik
0-100m: 7.4 detik
0-201m: 11.5 detik
0-402m: 18.4 detik
Top speed speedometer 137 km/jam (racelogic 126.8 km/jam)

Nah….nyaris seimbang mzbro. Tiap rentang kecepatan ternyata YZF R15 terus nempel enggan melepaskan CBR150R. Dari data yang disodorkan…..performa keduanya bak pinang dibelah dua. Honda CBR150R unggul sangat tipis sepersekian koma detik. Begitu juga top speed…..tipis bener. Yang menarik adalah kalibrasi speedometer. Penyimpangan speedometer vs GPS R15 cenderung lebih kecil dibanding CBR. Jika CBR150R dispeedo tercatat 137km/jam maka on GPS 126,8km/jam. Sementara YZF-R15 133km/jam on speedo….real GPS adalah 126,6km/jam (monggo kalkulasi sendiri persentasenya)…

Yang edan CBSF. Motor naked AHM ini menduduki ranking teratas soal akselerasi. Tidak satupun motor mampu jabanin tarikan bawahnya. Bisa kita lihat data dibawah ini….

Data race logic CBSF

0-60 km/jam: 3.8 detik
0-80 km/jam: 6.8 detik
0-100 km/jam: 11.7 detik
0-100m: 7 detik
0-201m: 11 detik
0-402m: 18.2 detik
Top speed speedometer 135km/jam (racelogic 120.1 km/jam)

CB150R greget diawal accelerasi. Orientasi konsep yang lebih ke-torqy membuatnya begitu superior ditendangan tiap RPM namun kedodoran difinal gear. Alhasil top speed cenderung turun dengan hasil terbaik 120.1km/jam on GPS. Btw…tidak fair kalau belum disodori performa data New Vixion…..

Data racelogic NVL

0-60 km/jam: 4.1 detik
0-80 km/jam: 7.1 detik
0-100 km/jam: 13.1 detik
0-100m: 7.1 detik
0-201m: 11.3 detik
0-402m: 18.4 detik
Top speed speedometer 132 km/jam (racelogic 123 km/jam)

Sebagai pembanding kita juga sandingkan siayago bike…Satria FU150. Check it out….

Data racelogic Satria FU 150…

0-60 km/jam: 4.3 detik
0-80 km/jam: 7.3 detik
0-100 km/jam: 12.8 detik
0-100m: 7.2 detik
0-201m: 11.3 detik
0-402m: 18.3 detik
Top speed speedometer 131 km/jam (racelogic 121.6 km/jam)

Ternyata bobot ringannya belum mampu mengoptimalkan performa. Nampol diputaran bawah konswensinya adalah top speed yang cenderung turun. Selain itu erodinamika naked bike juga kurang menguntungkan dibanding fairing. Sayang tidak dijelaskan profile tinggi berat rider testing 4 kebawah. Kendati tidak mutlak bisa dijadikan pegangan, setidaknya dari sodoran data bisa kita simpulkan…

Dalam kondisi standart, perbedaan antara SOHC dan DOHC sangat tipis. Performanya 11-12 tidak ada yang menonjol. Kecuali full oprek….mungkin beda cerita. Top speed masih dipegang CBR150R dan YZF R15 dengan 126 km/jam on GPS. Masing-masing motor terbuka lebih kencang dengan upgrade ECU khususnya Yamaha yang sudah menyediakan perangkat perform kit Daytona dan knalpot racing Sakura. Yah…diatas adalah hasil referensi? dari majalah Otomotif. Akan lebih afdol jika IWB tes sendiri dengan alat ukur seperti mereka. Tapi sayange ora gablek race logic rekkk….piye arepe ngetes??. Mungkin kedepan :mrgreen: . Berikut lampiran data hasil test yang IWB maksud. Gimana, ada komentar mzbro??…...(iwb)wpid-img_20140424_140636 wpid-img_20140424_140647 wpid-tabel-komparasi-duke-p20ns-cb150r-scorpio-tiger-cb150r-new-vixion-satria-f-dan-cbr150r

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

731 COMMENTS

    • tapi itu tidak untuk r15 versi lokal. kalo versi lokal bisa imbangi baru hebat, dan akan lebih hebat lagi kalo terima tantangan kwek kwek. di tantang kwek kwek aja ga berani.

      • Itu R15 versi lokal bro. Unit sudah disebar kemedia untuk dites sebelum rilis. Weleh…nggak lihat foto dan baca artikel nih

      • 😀 durung sarapn wong kwi kang?.
        enec snalpot godokan ra kang ben ben
        melek mripate? 😀

      • Ngoahahahahahahahahahaha

        Sohc muke tembok makhluk tertuoluol berani komen lg setelah dibully atas ketuoluolanya

        Ngoahahahahahaha

        DOHC cbr thailand cuma ?? imbangi SOHC yimm????

        Apa kata dunia??????

        Ngoahahahahahahah

      • Hehehehe…santai aja bro…ngopi dulu…biar kelihatan..tuh gambarnya di Tabloid Otomotif……..Lokal apa interlokal ( kyk telp wae ) barangnya…… 🙂 hihihihihihi…..

        Jangan kaya kejar tayang gitu…… 🙂

      • Yamaha R15 YIMM sudah di obral,, harganya pun sudah jelas,, motor Yamaha berfairing made in Indonesia tersebut lebih murah s edikit dibandingkan dengan yang dijual di Thailand,, malahan dibeberapa tempat di wilayah Indonesia motor tersebut harganya malah lebih mahal, Tapi bagaimanapun juga harga Yamaha R15 V2.0 Indonesia itu membuat CBR150R kiriman dari Thailand mati kutu. Harga mahal membuat orang tak ingin meminang kecuali yang sudah bener-bener bernafsu aza.

        yudha79.wordpress.com/2014/04/25/cbr150-lokal-pasang-harga-27-juta-hancurkan-dunia-persilatan/

      • contoh BC yang memalukan dunia persilatan 😀
        cangkeme kokean plipik 😀
        wkwkwkwwkwkwkwkwkwwkwk

      • CBR150nya dijual 10juta aja kakak… atau beli revo/beat dapet CBR150… kasihan impor dari thailand kalau ga laku nanti cuman jadi anglo buat bakar2an wahahahaha

      • Kalo berani tukaran mesin! sanggup gak tuh yg DOHC bwa ban 130/70 dan berat 136??? dikasih ban 100/80 aja udah ngos-ngosan.

      • DOHC engine is the real bike

        Yang edan HONDA CB150R SF. Motor naked AHM ini menduduki ranking teratas soal akselerasi. Tidak satupun motor mampu jabanin tarikan bawahnya

        honda? the power of bike

      • ane ngga yakin sama test otomotifnya tuh, wong cbr 150r temen ane aja tembus 155kph kok, overweight kali tuh joki otomotifnya

      • emang gue harus percaya gitu hahahaha……. wong hasil tes majalah taun jebod. klo bener majalah otomotif baru pasti ada tanggal dan tahunya lah itu semua ga dibuktikan. hahaha… gue sih yakin artikel titipane yimm. buat bikin bangga grombolan efbenyek ngoek.

      • hehehehe lawong produknya aja baru kemaren brojol ya sudah pasti tesnya juga baru kemaren, ente pandai berlogika gak sih

      • sohc muke tembok

        ================================================
        226. rezz – April 25, 2014
        Oiya satu lg..sekedar koreksi tabloid otomotifnya edisi 24-30 april 2014..ane baru mampir kios buat beli..jd bukan edisi lawas?motor idaman maunya desmosedici..tp mampunya r15..ya udah?
        =================================================

      • wkwkwkwwkwkwkwk
        bukan majalah tapi tabloid keeellleeeesss

        wkwkwkwkwwkwkwkwk
        makanya jangan kudet bro
        tp ya percuma dibully la wong muke tembok

    • mantap!

      masdaniblog.wordpress.com/2014/04/24/m-abidin-gm-service-motorsport-yamaha-dengan-bobot-7kg-lebih-berat-r15-bisa-tetep-kencang-seperti-nvl/

    • kok beda jauh yaaa cbr 150r punya ane kemaren standar tembus 145 kpj itupun baru gear 5 giliran ganti knalpot tembus 162kpj,apa mungkin di tesnya cuman 402m atau gimana itu testnya

      • testnya mungkin disponsori oleh sponsor tunggal yaitu YIMM… kang iwan maen pinggiran aja berharap disponsorin yimm juga padahal cmn anak bawang… hihihihhihi

      • Otomotif testnya dalam jarak 1 KM bro… yah jelas gak bakal nyampe 140 keatas. kl 2 km mungkin baru nyampe deh.hehe… lagian cbr itu penyimpangan dari gpsnya lumayan besar loh… jangan percaya sama speedo di motor. dah dibuktiin di youtube n majalah otomotif.

      • Bener banget, semua motor Honda penyimpangan speedometernya gede banget. Ane udah buktiin sendiri makin kenceng speednya makin gede penyimpangannya. Klo mau akurat tes aja pake gps.

      • kacau deh, hasil speedo dibawa masuk blog…
        posting di fb mungkin banyak yg percaya…
        wkwkwkwk

    • fotone yang sama CBR seger lek.. lirik istri :mrgreen:

      nivikoko.wordpress.com/2014/04/25/yamaha-r125-berpeluang-dihadirkan-di-indonesia-dengan-banderol-dibawah-r15-mantaappp/

    • pertamax7.com/2014/04/25/jelang-indoprix-sport-150-di-sentul-suzuki-satria-f-tembus-57-detik-team-privateer-turunkan-yamaha-new-vixion-tembus-59-an-detik-honda-cb150r-belum-nampak/

      “CEB0NG NGUMPET DI C0MBERAN SENTUL!!”

    • Komparasi power mongtor

      Persi pabrikan
      NVL : 16,59 HP @ 8500 rpm
      R15 : 16,59 HP @ 8500 rpm
      CB150SF : 17,0 HP @ 10.000 rpm
      CBR150thai : 17,8 HP @10.500 rpm

      Persi Dynotest ultraspeed racing
      CB150SF :14.02HP@10.210RPM
      NVL: 14.23HP@8224RPM
      R15 :15.09 HP @9815 rpm
      CBR150thai :15,76 HP @10.642 rpm

      Tapi semua kalah ketika negara api menyerang??
      17hp cibi standar ting ting on dyno?.wkwkwk

    • brarti jelas sdh, perbedaan dohc dg sohc ada di harga yg lbh mahal kaya cbr 150 wkwk. lumayan lah

    • Wihh mantab, coba ikut Indoprix semua. Bakalan tempel-tempelan ketat seharusnya 🙂

      4g92mivec.wordpress.com/2014/04/24/lorenzo-harus-podium-di-argentina-agar-motogp-tidak-hambar/

    • pertamax7.com/2014/04/25/jelang-indoprix-sport-150-di-sentul-suzuki-satria-f-tembus-57-detik-team-privateer-turunkan-yamaha-new-vixion-tembus-59-an-detik-honda-cb150r-belum-nampak/

      “CEB0NG150ekoR NGUMPET DI C0MBERAN SENTUL!!!”

  7. Sepertinya bakalan hot ini.. 😎
    komputermotor.com/2014/04/24/honda-rc213v-semakin-membaik-yamaha-m1-malah-stagnan-apakah-lorenzo-jadi-pindah-ke-honda/

    • suka banget mas iwan, sama cara komparasinya… Bagus, bagus..
      Cukup membuat para pemilik streetfire bangga dengan akselerasinya hehehe 😀
      _____________________________________
      Mengapa segmen sport 150cc begitu “panas”?
      jackalride.wordpress.com/2014/04/24/segmen-sport-150cc-memang-pasar-yang-panas-mengapa/

  13. Dengan harga terpaut jauh..
    Wajar jika R15 terlihat sangat value kalau dibandingkan dengan CBR150R CBU…
    K45 alias CBR Lokal emang solusi yg paling masuk akal.. 😀

  17. tapi kalo perbandingan cbr 150 sama r15 yang versi india, beda performanya lebih signifikan. padahal r15nya tenaganya lebih gede, sedangkan yang cbr powernya sama kayak di sini.

  18. mas iwan foto pas naik cbr kaku emen wkwkwk…disinyalir grogi diapit 2 makhluk halus bin mulus huehuehuehuehue

  25. Cerdas …krena berpotensi bkal perang komen performa para fansboy…lek iwb langsung skalian tongolin sumber datanya….saluto

  34. Bakal bikin kolom komentar gonjang-ganjing luluh lantah ni postingan. Siapin mental mas 😀

  36. 😀 durung sarapn wong kwi kang…. enec snalpot godokan ra kang ben ben melek mripate… 😀

  37. dari tabel di atas motor di bawah 50 juta yg paling kenceng tetep pulsar 200 ns 😀 hehehe

    • Bukannya cbr versi thailand lwat IU ama lewat ahem beda ya kang?,,, setau ane kalo beli cbr lwat ahem tu udah di mapping ulang eccunya biar bisa nenggak premium..

    • setau saya malah kualitas produksi indo lebih baik ketimbang kualitas produksi india
      kita liat produk pulsar-kawasaki yang cat enginenya ga rapi
      terus ada beberapa part r15 yang diperbaiki demi mengejar standar produksi indonesia
      di india full race spek aja r15 bisa 164 km/h mungkin kalau R15 buatan YIMM bisa 170an lebih dikitlah

      #klakepkeFBY

  43. Dalam terawangan saya=”yamaha R15 akan booming seperti jup burhan di eranya,dimana tu produk akan di gandrungi anak2muda…” dan fakta meski sekrg bukan era jupi burhan,namun masih terasa dan semua org tau akan kebandelan yamaha jup burhan,serta mudah di oprek,dan selalu menang di ajang balap nasional..INDOPRIX..”

    *yamaha r15 ??? Keren ueyy!!

    • nape bang manggil aye

      cbsf bs unggul akselerasi karena
      1. noken asnya dirancang untuk akselerasi
      2. final gear diperingan
      3. tapak ban dan velg yg lebih kecil

      • DOHC engine is the real bike

        Yang edan HONDA CB150R SF. Motor naked AHM ini menduduki ranking teratas soal akselerasi. Tidak satupun motor mampu jabanin tarikan bawahnya

        honda? the power of bike

    • Walahhh… karo2e d tantang Nyentul ambek Cebong yo mingsrep ngunu loh.
      Smkin Pretttt…. haha…

      • pertamax7.com/2014/04/25/jelang-indoprix-sport-150-di-sentul-suzuki-satria-f-tembus-57-detik-team-privateer-turunkan-yamaha-new-vixion-tembus-59-an-detik-honda-cb150r-belum-nampak/

        CEB0NG NGUMPET DI C0MBERAN SENTUL!!

      • Jelang Indoprix Sport 150 di Sentul Kecil, Suzuki Satria F tembus 57 detik, Team Privateer turunkan Yamaha New Vixion tembus 59 an detik , Honda CB150R belum nampak……….

        >> pertamax7.com/2014/04/25/jelang-indoprix-sport-150-di-sentul-suzuki-satria-f-tembus-57-detik-team-privateer-turunkan-yamaha-new-vixion-tembus-59-an-detik-honda-cb150r-belum-nampak/ <<

        ======================================================

        Haloooo…yang diparkiran…segara gabung…nggak ada loe nggak rame bro…………. B-) …………..

        # salam real parkiran……………………………

      • Hehehehe…boleh bro….. kan gue ngajak…..

        ” Haloooo?yang diparkiran?segara gabung?nggak ada loe nggak rame bro????. B-) ????.. ”

        # Salam Hangat……….Sruputttttttttt kopine………….

    • tunggu aja DOHC 250 yamaha kang,
      kecuali mereka gak mau kalo di adu single vs merried…
      wkwkwkwkwk

      • Seharusnya fbh malu klo motor dohc mrk bs ditempel mepet motor sohc.kecuali klo motor dohc nya ngacir nun jauh di mato baru mrk boleh bangga.

        Smoga stelah R25 lahir mrk tdk lg mengejek dobel silinder.

    • R15 akan terseok-seok melawan engine CBR150R yang notabene menggunakan double cam (DOHC)

      DOHC engine is the real bike

      • Eh bego ngespam aja kerjaannya. ketauan gak baca artikel udah jelas2 diatas speednya 11-12 masih aja bilang terseok2 ada juga malu tuh mesin dohc ditempel sama sohc. goblok sih di pelihara. sesuai dengan nama lu tolol.

    • Akhirnya didapatkan lah satu kesimpulan kenapa AHM turunkan mesin DOHC untuk kubikasi 150cc. Karena mereka sadar bakalan kalah lawan Yamaha kalo sistemnya sama2 SOHC

      • bkan tu bro mnrut ane krna klo DOHC gk prlu riset dr nol mrk blg ambil basis dr cbr thai jd bysa klo tu d bebek n matik pst jg ambl basis engine dr thai..
        d smping tu jg klo 150 pke DOHC lbh efektif n efisien krna 1 tipe engine bsa bwt 3 mdel motor tgl d gnti setingan ecu dll..
        gmna bro ??

Newer Comments »

Comments are closed.