iklan iwb

banner-460x110px (2)

Bro dan sis sekalian….munculnya pemberitaan project K45 ternyata membuat mayoritas penyemplak CBR150R Thai kecewa. Uneg-uneg ini sempat IWB terima dan mayoritas merasa menjadi korban atas strategi yang dilalukan pabrikan. Kenapa setelah sebelumnya mengimport sang fairing dengan banderol yang cukup tinggi, tiba-tiba mereka meracik produk dengan segudang kelebihan yang tidak dimiliki oleh CBR versi Thai seperti Pro-Link namun harga? jauh lebih murah??. Keluh kesah tersebut menjadi konsen pribadi dan setelah melakukan beberapa diskusi….IWB sarankan buang jauh-jauh pikiran tersebut sebab bagaimanapun motor yang sudah sampeyan beli beda dibanding versi lokal. Maksude??….uk460x110460x110

iklan iwb

Disaat konsumen menuntut produk bagus banderol terjangkau…produsen berusaha putar otak meluluskan keinginan tersebut. Akhirnya dana digelontorkan membangun pabrik dengan harapan lokalisasi akan membuat biaya yang ditanggung bisa semakin ditekan. Efeknya…pricing juga terjangkau. Akan tetapi…pemangkasan pajak tentu saja tidak serta merta memangkas harga secara signifikan. Artinya…mereka kudu cari lain dengan beberapa perubahan spek material tanpa mengurangi kualitas yang sudah dipatok….

Usaha mereka membuahkan hasil. Maka lahirlah produk yang tetap yahud tapi banderol juga tidak menguras kantong. Produk yang bisa kita ambil contoh adalah engine PCX125 pada Vario125, CBR150R pada CB150R dan beberapa produk lain kedepan. Konstruksi engine identik namun beda spesifikasi material. Kita bisa menikmati produk kelas premium dengan harga yang cukup murah. Lak yo mantep to. Terus gimana dengan kasus K45 aka CBR150 versi lokal??…

Menilik dari sumber berikut….kondisinya tetaplah mirip. Berikut penuturannya….

” K45?itu lagi di garap oleh pihak AHM, CBR local itu memang?tidak sama dengan CBR Thailand. AHM akan terus jual CBR Thai, jadi dijual bersama-sama dengan CBR local. Banderol memang beda jauh, mesin secara kasat mata memang sama, tetapi materialnya sangat berbeda untuk menghemat cost. Bisa dibuktikan dengan material mesin K15 berbeda?dengan material mesin CBR150 Thai.?Jadi performancenya tidak akan setara dengan CBR Thai. Sebab kalau seandainya AHM berani menggunakan material mesin yang sama persis dengan CBR Thai, banderol tidak akan semurah ini…

Pihak Jepang juga sudah menyetujui perbedaan material ini. Karena mesin CBR150R aslinya bukan mesin biasa yang bias menggunakan material biasa, kalo pun materialnya di down grade, itu bakal sangat berpengaruh sama performancenya. Karena itu plan AHM motor?K45 itu untuk pasaran local aja?dan kalau?K45?seandainya akan di export ke luar negeri, material mesin revisi ulang, material mesin?akan disamakan dengan CBR150R Thai. (khusus export). Untuk local material mesin akan sama dengan K15..

Yup…itulah informasi dan ungkapan dari sosok yang tidak mau disebutkan jati dirinya. Sosok yang disinyalir tahu betul dan terlibat langsung dengan project K45. Dari doi pula diperoleh informasi, AHM rencananya akan tetap menjual CBR150 lokal dan Thai secara beriringan. Banderol ditegaskan…memang akan jauh lebih murah dibanding CBR150 versi Thailand. Konskwensinya kualitas material tidak akan setara versi import. Dari sini bisa kita analisa…jelas Honda bermaksud membenturkan sang fairing dengan Yamaha R15. Sebuah tindakan tepat mengganjal lawan agar tidak melenggang sendirian. Apakah ini artinya kualitasnya akan kalah dengan sang rival??….

Eitt tunggu dulu. Tema kita adalah komparasi dengan CBR150 Thailand. Jika disandingkan kompetitor belum tentu. Secara keduanya dituntut untuk memberikan harga terjangkau tanpa mengorbankan kualitas. So….perlu pembuktian dan komparasi lebih jauh saat peluncuran nanti. Tapi jika pembandingnya dengan CBR150 Thailand…kualitas material sang fairing CBU tetaplah diatas CBR lokal.? Itulah kesimpulan yang bisa IWB utarakan berdasarkan dari beberapa sumber. Nah…buat para penunggang CBR150FI, piye…wis lego kan?. Artinya CBR150 yang sampeyan beli dengan harga 40juta keatas tetap punya value lebih karena secara material memang beda. Lek boso jowone…ono rego ono rupo kangbro. Jadi ora usah protes tur nyesek :mrgreen:(iwb)

476 COMMENTS

  1. jika pake punya CB150R artinya kualitas masih dibawah R15 (?) dan harga bakalan sama…
    yg punyak duit berlebih bakal beli Ninja Mono…bisa2 CBR150 import bakal jadi pajangan saja… CBR250..????

  2. tanpa baca artikel, saya yaQin kalo kualitas lokal dan thailand itu sangat jauh berbeda
    makanya saya selalu bilang kalo motor2 lokal itu operpret, apalagi buatan ngaha-em
    banyak part cinanya, #ups
    😀

    • Satu lagi komentar sampah.. Sok tau banget pake banyak part cina segala. Mang motor anda apa sih?? Ducati? Harley? MV agusta?? Nih orang yang kaya begini perlu banyak bergaul..hihihi

      • jangan salahkan cina, scr mereka bs bikin barang yg sama dr harga paling murah smp paling mahal, tergantung permintaan pemesan.
        Salahkanlah diri sendiri, knapa tak mampu beli barang dg kualitas yg bagus.

    • mohon untuk tidak bilang part china,mending diganti dengan kw saja, apa dikira china juga nggak bisa bikin part kelas wahid ??? lha wong teknologi nuklir saja sudah bisa jadi makanan mereka, rudal dll. intinya kalau mau kw yang wahid ya berani harga berapa ?

  3. bisa jadi dilema nih 😐 secara kualitas cbu jauh lebih baik,,berarti CBR lokal adalah downgrad dari cbr tailan,,bisa2 kendala yg sama yg terjadi pada cb150r terjadi lg di cbr lokal 😐 cz katanya mesin CB150r merupakan downgrad dari mesin CBR tailan,,klo udah begini bisa2 masalah yg terjadi pada CB150r bisa menular ke cbr lokal,,trusfram yg dulu katanya berkarat bisa tidak di ketahui jika d tutup fairing,bisa menyebabkan bahaya nih 😐 ,,,mesin yg katanya klotok2 akan semakin terdengar karna di tutup fairing cz ruang yg tertutup bisa memantulkan suara yg lebih d banding ruang terbuka 😐 itu menurut saya,,bagaimana menurut saudara2 😀

    • WAKAKAKAKKAKAKAK……… BELI MOTOR DAPAT MESIN HELIKOPTER, KLOTOK KLOTOK KLOTOK KLOTOK BRUAKK

      SORI KAPSLOK JEBOL

    • AHM bisa ngeles broo,,,pakai bahasa bin salabim….mau minta apa saya kasih,,,tapi jujur toh…!!!! 😀

  4. baca dlu artikel bro… jangan bandingin sama R15, lah emang kalian tau R15 lokal tu bakalan sama materialnya sama R15 yang di import?? itu aja AHM jujur k45 klo mau buat export maka materialnya di revisi ulang…. jadi yang tau cuma pabrikan masing2 :mrgreen:
    imho

    • Saya setuju dengan komen anda.. Rahasia perusahaan yang tidak mungkin dibicarakan.. Namanya juga dagang.. Jarang ada yang 100% jujur

    • yap betul, r15 aja nggak berani buka kwalitas meterial untuk lokal, yang bilang material lokal sama dengan ekspor yang perlu dipertanyakan dulu orangnya, lha wong tidak ada publikasi dari YIMM kok sudah bilang r15 lokal material sama dengan yang diekspor

      • Tanya mas, kalo SNI itu patokannya apa y? kwalitas? Harga? Ato kwalitas yang disesuaikan dengan harga? Soalnya helm 500rb ada SNI dan helm 50 rb yang kaya kerupuk juga ada SNI. Yang gak bener pabrikan ato standar?

      • kalo boleh nimbrung gan..
        mgkn kalo di ibaratkan kita beli BMC dan KYT, kalo tu kita sama aja beli motor bebek dan sport ato beli motor yamaha dan TVS, mgkn gitu bro..
        kalo aturan resmi mavv gak ngerti

  5. menurut saya , article di atas belum tentu bisa di buktikan. semua statement harus berdasar data atau pengujian parameter, entah itu test drive ataupun test dino , ataupun lewat pengecheckan fisik saat nanti motor keluar. jadi sebatas argument dari seorang karyawan yg notabene berdasar pendapat pribadi dia, belum bisa dikatakan valid. saran aja untuk mas iwan , mungkin lebih tepatnya , article di atas belum tentu tepat 100 persen . hanya sebatas opini 2 semata. bagaimana bisa , belum ada produk yg di hasilkan , kita telah menjudge produk tersebut

    • gak usah jauh-jauh deh bandinginnya. yang produk lokalan aja antara supra-x dengan supra-fit yang ancur duluan yang mana? apalagi kalo kualitas lokal dgn import.

      • kalau supra x sama supra fit itu memang beda base engine nya pak, supra 110 cc dan supra fit 98 cc, serta supra fit memang di tuju untuk kendaraan ekonomis. untuk cbr agak beda kasusnya. saya setuju overall cbr Thailand lebih secara point jika di banding dg cbr local, ada beberapa komp yg menggunakan part2 racing. tetapi untuk cbr local , dengan tidak adanya fee karena transportation & tax. harga yg cukup kompetitif , cukup perlu di appresiasi untuk konsumen. tetapi tetap di garis bawahi kualitas produk untuk cbr local baru bisa kita komentari saat produk keluar. sedikit catatan , untuk cb 150R , saya pikir ahm cukup percaya diri , dg duta motor tersebut sebagai wakil resmi nya dalam Indo Prix

      • bore x stroke supra jadul : 50 x 49,5 = 97,1cc, masak dibulatkan jd 100cc?
        Mungkin cm bahasa marketing spt tiger 2000 pdhl cm 200cc, megapro 1600, pdhl cm 160cc.

  6. ga usah tanya kualitasnya gimana.. coba liat kualitas NSR SP thailand dengan NSR NEW RR ASTRA buatan AHM… kelebihanya apa kekuranganya apa hehehhe

  7. jelas beda kualitas antara thai dan indo. yang punya CBR CBU ga usah kecil hati deh motor lu ditandingin ama ni CBR lokal ga mungkin kalah.

    • ngak usah bingung part yg didowngred itu berat crackshalf sama berat balancernya doang. jd pake material yg lbh ringan. cmiw

  8. yimm berani eksport walau kalah sumber daya….. yg katanya kaya raya yg punya ms diatas 60% mosok mung jualan lokal ketahuan kualitas produk lokal rendah….

    • krn MS mengkeret terus mknya di ekspor biar g rugi
      lha ahm wonk buat market lokal aj dah g prnh lbur kok jd eksport d nomor 2 kn jd g ad hub ma kualitas
      krn smua dah ad standartnya drJIS

  9. calon buyer cbr lokal jgn kawatir, krn anda sndiri yg akan mnguji ktangguha mtor ini nanti. d jamin anda g kn nyesel, krn anda sndiri yg akan mrasakan kehebatannya, g kyk mtor sebelah yg ngetesnya pake biker bayaran yg riwa riwi d jalan, n konsumen cm d ksih kata” nich motor bgus n udh teruji…
    smua akn anda dptkn dgn syarat n ktentuan yg brlaku d bwh ini:
    -anda bayar dulu DPnya atw anda bawa uang tunai ssuai harga mtor
    -anda ngiler bnget pngen naik motor sport
    -kpercayaan penuh pd kata” sales yg mnawarkn mtor ini
    -anda hrs prcya pd psan kakek anda kl motor h*da emg mtr superior
    -bl anda hrs d blikan mtor ini oleh bpk anda,and hrs ihlas

    buang kkawatiran anda krn AHM akn mlakukn pmeriksaan rutin pd mtor yg akn anda beli, n g akn ada kata RECALL krn AHM dh mnjamin kwalits mtor ini

    ***(bl g ssuai dg yg anda hrpkn, anggap aj hal yg wjar, nmanya ug buatn mnusia) 😀

    • Ya ya ya kalo begitu pak kebo ijo beli duluan motornya yaaak.. Nanti kami dikasi tau kekurangannya apa aja setelah pak kebo ijo sendiri ngetes

    • biasanya kalu brg diekspor,

      itu pasti materilanya lebih bagus daripada meterial lokal.

      ini dah umum u/ produk apa saja.

      ngak mungkin khan r15 yg dijual di ina dgn harga ina

      materialnya sama dgn yg dijual di vietnam

      (disana material lebih bagus, sama kaya thai)

      • Wah berarti kalau handphone gimana pak?? Misalnya sama2 merek samsung tipe galaxy S3 yg diproduksi di negara A misalnya, lalu diekspor ke Indonesia, berarti Indonesia dapet yang bagus begitu maksudnya pak??.hihihihi Trus mobil BMW, Jeep, Mercedes Benz,dll juga gitu?? Yang diekspor misalnya ke indonesia lebih bagus gak??

      • Apa iya Indonesia tercinta ini sampai segitunya.. T_T
        selalu “dibawah”..
        selalu “jelek”
        selalu “kurang”
        apalagi yang mengatakan hal itu adalah orang Indonesia sendiri.. SO Pathetic…

      • mgkn bkn gtu juga bro..
        kalo menurut ane gini, kalo indo yg ekspor maka standar kualitas akan di sesuaikan sama negara yg akan dituju, tapi jika indo yg impor tetap sesuai standar luar negri, karna brg CBU biasany termasuk barang mewah jadi jadi kualitas terjaga..
        gimana menurut bro????

      • sepupu ane dulu di belin eyang PS1 asli jepang, oleh2 ceritany..
        trus ane di belin juga PS1 ..
        bedanya PS1 asli jepang sama skali gak bisa pake kaset dari indo..
        karna ternyata hampir smua kaset PS1 yg ada tu bajakan dan optik PS1 di indo udah di buat sdemikian rupa biar bisa pake kaset yg ada di indo
        trus rata2 motor ato mobil CBU tu gak dianjurkan ap mlah gak bisa minum premium karna tu standar luar negri bukan standar indo 😀

  10. produk ahm katanya 90% lokal
    nyatanya part cina bisa sampai 30% an
    :@
    importirnya doang kali yg lokal

  11. tetep aja bro Iwb.. tetep bikin galau. nah andai kata desain fairingnya memang beda dengan cbr 150 dan lebih ganteng plus fitur pro link pst bkin peminat cbr150 thai galau. masalah kualitas sih untuk potential buyer yg sering milih honda.. pstnya mkir sama saja. tinggal bagaimana masalah desain?? karena ahm g mgkn bikin desain lebih jelek dari cbr150 thai.. ya ntr kalah tampang dengan pesaing. nah kalau dbikin lebih ganteng… cbr 150 thai bakal mangkrak karena kalah pamor.

    • Nah itu dia, disaat nama besar Merk sudah ditangan dan kualitas sdh dikorbankan (fakta dari sekian byk permasalahan engine CB) maka desain lah yg harus di perbaiki, dari pada harus riset material engine lagi lebih baik kualitas desain body saja yg dipercantik (toh juga risetnya mulai dari nol kan) Heehehehee…. Mungkin ini yg ada di kepala R&D AHM

  12. hp china ja yg premium harganya setara dgn merk erofa dan jepang.

    jadi kalu ada konsumen minta kualitas premium harga low,

    yach ndak bisa lah

  13. Mas iwan kok bilang ada sgudang kelebihan yg tdk dimiliki CBR thailand.emang opo wae?koyone ntuk bocoran akeh iki..kok blm dibhs?baru prolink sj.

    • lebih.. murah
      lebih.. rendah kualitasnya
      lebih…banyak lampunya
      lebih…bagus sistem armnya (walau ga yakin kualitasnya)
      lebih…bagus foorpegnya (alu, sedang tetangga cuman ngasi swing army alu)
      udah segudang belom?

      • tambahan om lebih banyak ngibulnya paling,kelinci percobaan jilid 2 kah? akankah recall jilid 2?

        Btw om subaru tau ga berita kelanjutan recal swingarm cb150r total yg diganti seluruh indonesia brp? kan yg dijakarta dr 1500 pa yak diganti 450an?

        rekor muri brp yak?

  14. Bersyukurlah kalian pemilik cbr cbu thai,, kualitas anda jauh lbh baik dr lokal.. Mau bukti liat cb15*r, yg sudah diatas 3 bln.. Rantai karatan, transmisi kemorosok, dll

    • Pokoknya CBR AHM harus lebih cantik dari R15, kalo tidak lebih cantik buang ke laut. Syaratnya ada di desain jok dan buntut. Ciplak saja bulat2. Mencontoh yg baik tidak dilarang koq. Ingat slogan lama: Tiru dan modifikasi.

  15. Sadis euy…mesin CBR150R import dikatakan ” bukan mesin biasa yang bisa menggunakan material biasa ” ..emang top markotop dah ntu motor, so buat rider CBR import berbanggalah…Harga gak boong dah ( kecuali prod kawak )

  16. Wah kalo emang bener begitu, sudah pasti kualitas R15 diatas CBR lokal. Logika sederhana aja dipake, R15 Indonesia jauh lebih baik kualitasnya dibandingkan R15 India, bahkan sampai di export ke Thai buat nge-lawan CBR Thai. Jadi kayaknya ngga masuk akal kalo IWB bilang “kualitas CBR lokal sejajar R15 lokal”, sementara R15 lokal faktanya sejajar sama CBR Thai.

    • yup ane sepaham ma ente bung….

      R15 lokal yakampret untuk diekspor jadi kualtias disetarakan dengan standar material mereka,

      beda dengan kasus CB150R FIT X ini kualitas dr mesin aja udah dongorade dr cbr150? kualitas? terbukti y wlpun ga bnyk seh udah klotohok” duluan mesin e jd kayak e kurang pas karo sejajar r15?

      ekspor vs lokal

  17. Joss. semoga desainnya juga lebih menarik dari R15. Terima kasih kang iwan informasinya. sekian lama jadi pembaca setia blog iwb, ini komentar perdana ane di blog ini. Sukses terus kang iwan..

  18. Kalo R15 harga di india malah lebih murah dari yang buatan YIMM, jd pngguna R15 ga pake galau2an

  19. ora ngarah podo lekk. secara emang nantinya potitioning price ngarah ke R15.. yo opo ora nggolek bati ngahaem.. ???

    nivikoko.wordpress.com/2014/04/11/tutup-tangki-rata-k45-cbr150-lokal-ahm-apakah-respon-biker-diterima/

  20. terus gmna mas dngn r15 yg ktanya harga di bawah 30jt apa kualitas nya cukup baik dari sisi matrial?
    kyk nya ini jga terjadi di ymh mas.. ga mungkin harga yg cukup bagus (jka memeng di bawah 30jt) kualitas matrial r15 apa sangat berkualitas?

    mudahan”han memang kualitas nya bagus harga bagus ane bungkus 1 dah r15 nya

    • kualitas ekspor r15 walaupun made in lokal indonesia jadi kudu standar asia tenggara…

      kayak e sih di ekspor ke thailand malaysia philipina vietnam tuh R15 bikinan indonesia jd g usa ragu..

      kalo CB150R FIT X ni made in lokal kualitas beda jauh ma CBR150 e thailand
      mesinnya aja di dongograde

      • walahhhh nih org gmn ya mikirnya??? emangnya ada R15 Thailand adanya Idie tahu kan kualitas indie??? jd org2 thailand sana gk tahu std kualitas R15 jd dibodohinpun gk bkl tahu, lain dg nama CBR dinegara manapun tanya deh apa itu CBR, jauh dg R15 byk yg gk tahu..

        • ngoahaha…baca baik” tante jgn ayan dolo r15 aja yg dilokalin indonesia kan mau di ekspor ke thailand m kualitasnya kudu standar thailand juga ya setara cbr150r,nah kalo motor sesembahan ente yg mau nongol si CB150R FIT X kan beda ma trah cbr150r..dari mesin aja udah di dongograde,frame aja teralis beda ma CBR150R thaialnd..ngoahaha

          apakah recall jilid 2 akan terjadi lgi tante??

    • dithai aja r15 dijual dibwh 30jt, kalau diindo yg jd eksportir dijual diatas 30jt, apa kata dunia?

    • di thailand aja harganya cuma 29 juta. gw yakin banget harga beda tipis dengan indo kualitasnya pasti sama.hehe… yang psti indo yg ekspor harganya lebih murah di indo dong.:)

  21. Kang Iwan jujur saja nara sumber yg kang Iwan kutip sangat2 mengecewakan dan tdk layak di muat di blog IWB yg kredibel ini. Segala argumennya menjadi sah jika sedari awal harga CBR Thailand ada pada kisaran 40jutaan (bukan 30jtan) sdg CB lokal ada di bawahnya. Tp yg terjadi adalah tiba2 harga CBR melonjak TANPA ADA PERUBAHAN SPEK. Lalu muncul varian baru yg secara kelas identik, yg di sinyalir akan mengisi harga dimana sebelum CBR naik harga. Pertanyaan saya: Yg berubah/berbeda kwalitasnya atau harganya? Ini semua adalah permainan bisnis/harga semata tdk ada hubungan dengan kwalitas. Bahasa sederhananya: Harga CBR impor di geser supaya bisa ditempati CBR lokal. Tdk ada kaitannya dengan kwalitas. Adalah kebodahan yg tdk bisa dipahani jika manufaktur selevel AHM main2 dgn kwalitas di produk yg masuk dlm katagori jajaran produk premium.

    • Apapun strategi bisnisnya… faktanya adalah kualitas bahan engine CBR thai masih jauh lebih baik dari pada CBR ahm

      • sudahlah klo saya udah males adu argumen sama orang yang fanatic …. sudah ada data dan fakta. ini produk barang yang sudah bisa di analisa ….. bukan kasat mata, masak mesti pake dukun dan sumpah pocong buat pembuktianya.

    • @imanuel_khan
      ane spendapat mas broh, mgkn dibalik it smua ada sesuatu yg ditutup2i, fakta dilapangan mesin cbr emang ada beberapa part ori kualitas racing punya ( misal : valve, bisa dicek tuh )
      perbedaan signifikan adalah cbr cbu pertamax ready & cbr lokal premium ready so tetep akan mengubah tuning mesin it sndiri

      • … ora trimo dikasi barang KW !!!

        persamaanya ada di motoGP bro …RCV 1000R aja motor kelas motoGP dipakai sama hayden saja kecewa, gak sama dengan RCV 212 beda divalve juga, malah jauh sama M1 spek open … lah sama kan CBR dan CBSF…. yg kata ente sama valvenya… honda mah gak mikirin … yg penting laku, orang niatnya jualan.

      • motor sampeyan juga standaran indo kali boss…
        kalah jauh sama yg buatan thai, sm bebeknya aja kalah, udh trima aja klo standar kualitas motor di indo emg lbh rendah dari negara lain…
        kalo beli BBM blom kualitas yaa jgn nuntut motor kualitas
        smua berbanding lurus sayang… :p

    • Kenyataannya dari mesin cb150 aja dah beda banget kualitasnya dgn cbr thailand. Apakah itu bukan main2 dengan kualitas? kalo ahm pentingin kualitas harusnya sama dong bahan yg digunakan dengan thailand. menurut gw ahm terlalu banyak mengambil profit. waktu itu sudah pernah dibahas di tmcblog tentang keuntungan yang di dapatkan oleh atpm motor indonesia. yang paling tinggi jauh dibandingkan dengan yang lain yah ini cbr150 dan cbr 250. Kawasaki aja yg impor ninja 250 fi tidak mengambil keuntungan yang begitu banyak.

  22. kalau kualitas Vario 125 gimana mas? thai kan juga buat.
    kapan kapan ubek ubek dong mas insider info, distribusi model motor ahm/honda dll gimana, type apa dari mana dll untuk market ASEAN

  23. Nah?buat para penunggang CBR150FI, piye?wis lego kan?. Artinya CBR150 yang sampeyan beli dengan harga 40juta keatas tetap punya value lebih karena secara material memang beda. Lek boso jowone?ono rego ono rupo kangbro. Jadi ora usah protes tur nyesek :mrgreen: ?(iwb)
    =====================================================

    mak jleb neh “ada harga ada rupa”

    dijalan nanti CBR150 jgn ngecengin nih user CB150R FIT X ini ya nanti nya

    “motor gw ori thailand motor lu KW 5 dr motor gw”

    so user CBR150R FI g usah berkecil hati yak

    ada motor cbr150r dilampu merah trus ada user cb150 FIT X blayer” di lampu merah..

    trus disapa rider cbr150r “motor KW aja blayer” tong-tong”

    kaya minerpah dong ntar ni mongtor KW KW an

    #siram bensin campur lencung dolo trus kabuurrr

  24. Halah..tidak ngaruh BC BCan..orang kami product K45 hanya untuk mengikuti kemauan YIMM..strategy kami adalah mengikuti taktik dari YIMM, kecuali untuk produk2 YIMM yang tidak laku keras.
    Kami meluncurkan K45 karena telik sandi kami mengatakan bahwa R-15 kemungkinan akan booming.
    As long as matic kami berjaya, kami tidak akan ambil pusing

  25. kalo sama nggak mungkin murah om..
    lagian ni cbr lokal buat nandingi R15 yang harga nya jauh di bawah CBR thailand..
    tapi bisa jadi juga ya soal nya kali lokal kan gk kena pajak dll..

    • bandingin CB150SF?>NVL material sma2 downgrade ( cbsf dr cbr vs nvl dri ovi )
      bandingin R15 versi YIMM ?>R15 versi India ( nih dia yg blm ketahuan, apakah common part dgn nvl/ tidak )

  26. Lah AHM bikin motorrr apa aja lakuuu..orng indonesia kan yg ptng motore hindaa??? Mauuu kualitassss ?????? Yg ptng hinda…mau downgrade….mau gradee yg ptng irit,murahhh,dijualll masih tinggi? Maap sedulurr

Comments are closed.