Akhirnya datang juga. Yup…penantian kita terhadap balap sport 150c akhirnya diluluskan oleh para pabrikan ditanah air. Panasnya persaingan kelas 150cc memang cukup terasa dari kehari-hari. So…ketimbang adu argumen siapa yang terkencang tanpa bukti, sirkuit menjadi opsi brilian. Nampaknya pabrikan sudah gerah dan saling tantang untuk membuktikan dilintasan. Dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sebagai pengatur regulasi sukses menjembatani niat tersebut. Seperti apa regulasinya??. Cekidot bro…..
IWB ucapkan terima kasih pada bro Pahla aka Satria155 yang sudi share info berguna ini. Setelah Honda memancing melalui event balap OMR CB150R Street Fire……kemudian Yamaha main aman enggan mengikuti langkah serupa, akhirnya karena tensi persaingan yang makin panas, diperoleh kesepakatan untuk mengegolkan balap sport 150cc. Perumusan regulasi antara ATPM dan IMI (Ikatan Motor Indonesia) sukses diselesaikan. Disepakati aturan sport 150 cc sebagai berikut….
1. Engine 4 tak 150cc satu silinder
2. Engine lay out vertikal (sing turu ora lulus 
)
3. Silinder head standart-porting-welding (3 kelas berbeda)
4. Diameter maksimum 26mm
5. Material klep dan seluruh pendukung lain bebas
6. Untuk karbu diameter venturi 28mm sedang injeksi throttle body maksimal 30mm
7. Nomer mesin wajib ada dan diregistrasi saat lomba…
8. Bobot minimum bersama rider 150-160kg
Detilnya monggo intip lampiran dibawah ini….
Nah…sudah jelas kangbro?. Yang menarik, ternyata Suzuki siap menantang pabrikan besar Honda dan Yamaha dengan menerjunkan Satria FU150. Tidak tanggung-tanggung…mereka menunjuk padepokan Bintang Racing Team (BRT) Tommy Huang guna menyiapkan senjata mereka. Sedang Yamaha-Honda…sejauh ini IWB belum mendapatkan konfirmasi, varian mana yang akan diterjunkan. Apakah CB150R/CBR150R untuk AHM…..atau NVL/R15 untuk YIMM?. Belum gamblang. Namun menilik mepetnya jadwal dimana balap seri pertama dilaksanakan tanggal 16 Maret 2014….kemungkinan mereka menerjunkan versi naked saja. Fairing??……
Logis tahun depan kangbro. Hanya saja jika mengintip balap Asian Cup Race kemarin…..disinyalir Yamaha sudah siap jikapun R15 diturunkan. Yo wis…monggo ditampung dan ditunggu saja. Yang pasti bakalan rame ki. Siapa yang paling tangguh ??. Apakah engine DOHC memang lebih superior dibanding SOHC??. Atau seluruh komponen satu paket yang lebih penting?. Semua akan terbukti dilintasan balap Indoprix nanti. Jadi nggak ada ceritanya hoax atau klaim paling kencang jika sudah ada bukti otentik dilapangan. Yo wis, kita tunggu saja…seru tenan ki koyone . Juozzz!!…..(iwb)
