iklan iwb

banner-460x110

NMP FIIwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…IWB yakin banyak dari sampeyan yang penasaran….gimana sih cara kerja tuas pass switch NMP FI. Keputusan AHM memindahkan control lampu lampu tembak dari depan integrated menjadi satu dengan knob low & high beam memunculkan pertanyaan…seberapa efektif desain ini. Oleh karena itu..pada kesempatan ini IWB mencoba menyuguhkan video singkat sebagai gambaran cara kerja alat yang dimaksud. Check it out….uk460x120(Gif)460x110-ok

Jika mengamati gambar…..penempatan terasa aneh dan asing. Nyleneh sebab tidak umum terkesan terkesan tak lazim. Namun jika sampeyan mengoperasikan langsung…dijamin opini tersebut akan hilang babar blas. Bahkan IWB kudu akui dan acungin jempol dengan revolusi serta ide sang desainer. Disaat kita hanya mampu mengandalkan ujung jari telunjuk sebelah kiri untuk menarik pass switch….kini kita bisa melakukannya dengan jari jempol saja…..

iklan iwb

Tinggal pencet kebawah….maka lampu tembak menyala. Dan saat dilepas…secara otomotis tuas kembali keposisi semula yakni low beam (default position). Jadi kalau ingin menyalip…sampeyan tinggal tekan berulang-ulang posisi tuas? bawah….lampu tembak aktif sesuai ketukan jari. Kecuali kalau sampeyan ingin nge-dim (high beam) normal….tinggal posisikan tuas switch keposisi atas. Simpel namun efektif. Gebrakan brilian dari sang desainer. Nah…jika masih penasaran monggo intip video terlampir biar lebih jelas. Piye…gamblang dan lebih gampangkan?!....(iwb)

Video cara kerja pass switch New Megapro FI

HP klik disini

232 COMMENTS

  1. persis seperti PASS BEAM PIAGGIO LIBERTY 150 ie kang iwan… lebih mudah mencetnya menurut saya…

  2. Ahm selalu mengubah posisi yg biasa jadi tak lazim.contoh yg sudah ada misalnya tombol klakson dh saklar sein.dr zaman dulu jg tombol klakson itu di bwh,eh malah di rolling dg saklar sein,klo blm beradaptasi bingung lho,bs salah.klo tombol pass ini sy kira efektif lah,simple.ntar next produk mungkin ahm bikin nmp dg cbsf lebih simpel lg,misalnya dg menghilangkan kopling manual nya.biar lbh simpel makenya.hihi…

  3. wkwkwkwk

    pasti klakson sama sein di tukar posisinya..

    bagus gitu ???

    ngerjain hal yang gak penting aja..

    dari pada nge bolak balik yang kayak gitu malah bikin bingung dan berpotensi menyumbangkan kecelakaan…
    lebih baik tutup tangki tuh di pikirin…

    honda honda… thuolol kok kebangetan…

  4. wkwkwkwk

    cuma di kasih tombol beam sama monoshock bedanya 4 jutaan dari verza.. emangnya part monoshock itu mahalnya seberapa sich kalo di bandingkan doublehshock..

    udah banyak tingkah pula…
    tombol klakson sama sein di balik2,, apalah maksudnya kayak gitu itu…
    betingkah gak penting gitu buat apa hon.. ntar kalo ada yg kecelakaan gara2 itu, pasti gak mau di salahin,, pasti ntar berkilah…
    dasar pabrikan bau iler. ot4k isi iler. yg lebih penting banyak, malah ngerubah2 yg sharusnya gak perlu di ubah karena bisa menyebabkan kcelakaan.

    hiiiiii…. bener2 menjijihkan pabrikan yg satu ini….

    • Segitu dendam nya,,,
      Coba kasih komen sperti itu di tmc blog,,
      Diijwab yg punya blog gk??
      Malah dsini lu ayan,,,

      • Kayaknya bekas karyawan AHM di pecak secara tidak hormat ini. gk tau kena kasus apa? jadi sampe segitunya dendamnya….. kasihan Pk Dhe 1 ini.

  5. Kalau gitu ga bisa nge dim sekalian mbunyi’in klakson nih. Kalau misal pass lamp button di telunjuk jari jempol masih bisa mengoperasikan tombol lainnya. Pendapat pribadi malah mengurangi fleksibilitas dan kurang optimal bagi jari untuk bisa difungsikan semaksimal mungkin. Klakson kan ga digabung sama pass beam di motor.

    • Emang ente mau kemana mau ngedim ama totet2 😀
      Serakah amat jadi orang.

      Kalau mau ngasih isyarat ama kndaraan yg berlawanan arah cukup dim aja. klakson kurang efektif.

      Kecuali kalo mau menyusul kendaraan yg ada di depan anda cukuplah pakai klakson.

      CMIIW

    • Iya, karena pengoperasiannya sama2 jempol
      ——-
      Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂

      Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger

      kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/

    • ane setuju … rata2 pengguna jalan lain gak mudeng kalo di Beam and masih penting klakson , bawa mobil juga sama aja perlu sedikit diimbangin klakson … satu jempol buat rame2 fungsi …

  6. mendingan ini daripada Saklar jauh deket skutik yamaha lebih ga efisien model geser bukan pencet….

  7. tombol beam bukan ssuatu yg istimewa
    lah? lumrah itu di mtor laki,, cuma
    letaknya aja itu yang beda tapi fungsinya
    sama? mungkin bagi kelas orang2
    honda, cuma kerjaan merubah posisi
    tombol beam begitu saja sudah
    merupakan sesuatu yang wah gitu ya.. heleh heleh…..
    dan mereka ingin di sanjung, di
    beri tepuk tangan gitu ya? maklum lah mereka kan bukan lulusan
    tehnik, cuma lulusan penjual kerak telor..
    ngoehehehe

    ya udah deh? ku kasih tepuk tangan ya honda..
    prok prok prok..
    huweee

    • whattt? di jiplak yamaha??? wow lo kemane aje??? dunia mentok di honda doang ya???? style kayak gitu udah lama di pake di tvs rockz??

      • lho bukannya sistem ini malah nyontek pabrikan yang minoritas?
        kalo buat ane sh lbh fair tuas pass beam model nmp karbu tuh!
        kalo yamaha sampe nyontek ya wajar aja, pemimpin penjualan motor di sini aja ga malu nyontek sistem kayak gitu

      • buakaka tolol bgt si “wah” ini,

        di yamaha jg udah ada di rx king taun 1998 klo ga salah

        lokasinya deket tuas kopling, atas nya tombol lampu jarak jauh

        gue kira ape gituuuu

        wakakakaka

        😆 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 :lol::lol: 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆

  8. itu speedometer ???
    ngiahahahaha

    hiii… amitamit apa’an itu bentuknya gak gadek.

    apa lah… ngiahahahaha

  9. dah ahh… lama2 geli mblegidik pingin munthah.. liat benda ntah apa itu di gambar.. bentuknya membuat perut mules…
    hiiiiiiihhh…

  10. tombol pass beam nyang stylenya kayak gtu bukannya udah di adopsi sama tvs rockz lebih duluan? itu mah niru namanya

  11. “sebenarnya tuas-pass-switch yg dirubah posisinya malah jadi tidak familiar, apalagi kebiasaan biker honda puluhan tahun yg tumben pakai megi FI jadi gak familiar kemungkinan fungsi fitur ini dilupakan biker.

  12. iya tau ndiri lah…
    honda kan pabrikan kacau, bikin apa2 pasti banyak kacaunya… isinya orang2 yang prosesor di salam kepalanya kacau semua, sampe ke fans boynya jga gitu… ckckckck

    saya turut prihatin

  13. AHM lebih mampu geser-geser posisi saklar dari pada bikin tutup tangki sporty.
    keliatan baget betapa “xxx”nya ahm, wkwkwkw

    xxx=isi sendiri

    • Tutup tangki jendoel itu membantu perputaran penjualan parts lebih maximal ke depannya. Kalo tutup tangki rata…..bisa2 pada terlalu awet parts mtr….ini hal yg belum dikehendaki di saat sekarang.

  14. tinggal tunggu klaim AHM bilang tombol pass beam futuristis, wkwkwkwkwk…
    nyontek dibilang inovasi

    • Wakakkakaka…
      Selamat siang, artikel untuk menemani makan siang 🙂

      Full report test New Megapro FI bersama AHM dan blogger

      kobayogas.com/2014/01/31/official-test-ride-full-report-test-my-first-ride-honda-new-megapro-pgm-fi/

      • Om, klo menilik dari artikel om yg dulu ttg tutup tangki stupa ngahaem, agk bertentangan dgn isi artikel ini.. Buktinya ngahaem bs ngotak ngatik sesuatu yg sbnernya gk penting utk diotak atik, sdngkan mslh ttp tangki yg disinyalir jd biang masuknya air ke tangki yg berujung pd bocor lagi dan lagi malah dibiarin… Mgkn bner di jepun sono gk da steam motor? Tp dsna ada hjn kan? Jd apa ya kr2 sbb ngahaem msh mempertahankan ttp tangki stupa?? Ap sdh trlanjur kontrak ratusan thn dgn vendor (klo kta epbeyek kan tutup tangki dri jaman mpu gandring 😀 ), atau apa?

        • Hehhee… Saya menyampaikan apa yang ada, pembaca silakan menyimpulkan maksud yg tersirat. Nanti ada tambahan penjelasan lebih lanjut di artikel lain om, tungguin aja 🙂

    • cangkem e farhat cen marai emosi…

      ngakak cok…

      wkawkawka

      emang ada tombol penghancuran otomatis di mongtor ni?

      kalo dlu cb150R gigi 6 dibilang gigi mundur

      parah bener di farhat

      btw itu dr headlampnya bisa kluar sinar penghancur dr arah yg berlawanan

      dr sektor sekitar spedo n kondenya itu mungkin bang tombolnya tar bisa kluar rudal paling

  15. Red Ribbon pada
    Januari 31, 2014
    pukul 12:10 PM

    lah..Kymco saya
    thun 97?..Free LX
    sporty udah pake
    pass beam model
    gtu mas?

    =======

    Wkwkwk Nyontek kok di bilang inovasi . .ahm anchur sekalih . .

Comments are closed.