iklan iwb
Dilihat : 370

gp-banner-460x110

Saietta-R-31Iwanbanaran.com? – Bro dan sis sekalian….polusi didunia ini semakin mengkuatirkan. Cuaca tidak menentu akibat lapisan ozon terkoyak oleh jutaan emisi gas buang bumi. Hutan dibabat tanpa ampun makin memperparah keadaan yang sudah diambang batas. Tidak heran banyak insinyur mulai melirik teknologi listrik yang dianggap zero emission. Seperti yang dilakukan Agility Motors berikut ini….460x150(1)uk460x140(Gif)

Diberi label Saietta R…..racikan Agility Motors ternyata cukup mencengangkan. Dibekali sasis monocoque….Saietta R electricity bike mampu memuntahkan tenaga hingga 96,5BHP. Torsi yang dihasilkan juga bikin bergidik. Akselerasi dari 0-60km/jam hanya butuh waktu 3.9detik. Tenaga ini didapatkan dari baterei Lithium dengan kapasitas cukup besar sehingga sekali charging (lebih kurang 3,5jam)….Saietta R bisa menempuh jarak hingga 112 mil atau setara dengan 180 km. Weleh juozzz tenan!!. Nah…..reaksi dilapangan?….

iklan iwb

Dari referensi beberapa media luar…..Saietta R terasa lumayan berat dibagian tanki tempat posisi aki disimpan. Selain itu…nihilnya gear dan kopling membuat rider kudu adaptasi. Untungnya sensitifitas gas bisa diadjust agar puntiran? throttle tetap smooth. Dengan tenaga yang dihasilkan…sang rider merasakan tarikan lumayan kuat. Khususnya saat dibuka keluar tikungan. Hanya saja ada perasaan aneh dimana raungan knalpot hasil semburan mesin tidak terdengar pada Saietta R. Sepi rekkk…lawong listrik :mrgreen: . Sayang Saietta masih terlalu mahal. Dibanderol sekitar ?16,770 atau setara USD 22,949…sistem kelistrikan motor ini diracik langsung oleh Agni racing….

Yup…Agility Motors didirikan oleh Lawrence Marazzi pada tahun 2008. Berbasis di Kings Cross London Inggris, mereka adalah spesialis motor ramah lingkungan dengan teknologi tinggi khususnya soal performa. Agility Motors mulai menggandeng Agni racing (pemenang Isle of Man TTxGP) pada tahun 2009. Pasca itulah mereka konsen meracik motor racing tenaga listrik. Background Agni sebagai tim elit kelistrikan diajang F1 juga membawa keuntungan tersendiri mewujudkan impian mereka meracik motor listrik kencang dimasa depan. Penasaran sepert7 apa bentuk detilnya. Monggo intip lampiran gambar berikut ini. Rada unik ya bro……(iwb)? foto-66-31Saietta3saiettar-7 Saietta1Saietta2

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

123 COMMENTS

  3. bentuk e….
    Kang iwb,kok ga pake transmisi kenapa ya? ntar kalo dipake nanjak emang kuat?
    Misal dipakein gearbox seperti motor bensin juga bisa kan? Ntar headsilinder dkk digantiin sama dinamo…
    CMIIW

  11. kalo udah di produksi masal dengan harga yg masuk akal. yakin mau gantiin si 2tak.. daripada make 4tak skarang sama ajah tetep polusi.. tapi modelnya jangan kayak geto juga kalleeee….

  12. aghashe.com pada Desember 23, 2013 pada
    7:49 PM
    ————————-
    Ane hy ngikutin logika bbrp oknum fbh di beberapa blog kok…mrk ngga mau motor cbsf disebut motor komuter sebab kurang nyaman dikendarai dan kurang efisien.

  13. pritikiew pada Desember 23, 2013 pada 7:51 PM bentuk e? Kang iwb,kok ga pake transmisi kenapa ya? ntar kalo dipake nanjak emang kuat? Misal dipakein gearbox seperti motor bensin juga bisa kan? Ntar headsilinder dkk digantiin sama dinamo…
    ———————————–
    Ga perlu bro, tu motor torsinya besar. Otakny motor listrik ad di VSD/VVVF variable speed drive/variable voltage variable frekuensi gantiny ecu. Knp g pk gearbox, untuk kurangia rugi mekanik seperti slip

  14. Yg pasti kualitas motor ini up-to-date gak di downgrade mirip pabrik sayap kucing sebelah yg bangga produk downgrade batangan 17jt.
    Duh, komen telat 6detik nih

  15. pugman pada Desember 23, 2013 pada 8:16
    PM
    pritikiew pada Desember 23, 2013 pada 7:51
    PM bentuk e? Kang iwb,kok ga pake transmisi
    kenapa ya? ntar kalo dipake nanjak emang kuat?
    Misal dipakein gearbox seperti motor bensin juga
    bisa kan? Ntar headsilinder dkk digantiin sama
    dinamo?
    ????????????
    Ga perlu bro, tu motor torsinya besar. Otakny
    motor listrik ad di VSD/VVVF variable speed
    drive/variable voltage variable frekuensi gantiny
    ecu. Knp g pk gearbox, untuk kurangia rugi
    mekanik seperti slip
    ————————-
    Anda betul bro…. Cuman kelemahan non gearbox adl enjin brakenya minim, kalo remnya ngga mumpuni bisa brbahaia

  19. joss itu…
    tapi modelnya kenapa aneh kalo motor listrik…
    trus kenapa harganya selalu mahal…
    mungkin nunggu jepun dulu yang produksi baru bisa murah ya hehehe
    secara motor eropa yang pake bensin aja emang mahal2…

  20. sesembahan embeha embeye mana ada yg kaya gini, kebanyakan rata2 cuma produk pembodohan publik, xixixixi

  21. Ga akan bisa tenaga PLN ngalahin Japan technology, apalagi Honda co Japan, mau bikin pembakit listrik tenaga nuklir juga gampang. Honda dilawan. Ngoahahahaha.

  22. Kalau Honda mau, dari dulu sudah buat motor tenaga listrik. Sistemnya lebih simple dan mudah toh. Sesimpel bikin gitar listrik yamaha. Ngoahahahaha.

  23. wow..300 an juta…itu kalo ada lubang didepannya gak kliatan coy…ketutup punuknya.
    masshar2000.wordpress.com/2013/12/23/indahnya-berbagi-bbm-versi-racing/

  28. sam joas pada Desember 23, 2013 pada 8:23 PM pugman pada Desember 23, 2013 pada 8:16
    PM
    pritikiew pada Desember 23, 2013 pada 7:51
    PM bentuk e? Kang iwb,kok ga pake transmisi
    kenapa ya? ntar kalo dipake nanjak emang kuat?
    Misal dipakein gearbox seperti motor bensin juga bisa kan? Ntar headsilinder dkk digantiin sama
    dinamo?
    ????????????
    Ga perlu bro, tu motor torsinya besar. Otakny
    motor listrik ad di VSD/VVVF variable speed
    drive/variable voltage variable frekuensi gantiny ecu. Knp g pk gearbox, untuk kurangia rugi
    mekanik seperti slip
    ????????-
    Anda betul bro?. Cuman kelemahan non gearbox adl
    enjin brakenya minim, kalo remnya ngga mumpuni bisa
    brbahaia
    =========================================ooo,gitu ya. Berarti mirip matic yang konvensional ya rasanya..

  29. Penonton! Kok sepi sih?!

    Motor apa yg bunyinya khas dan dikamplengin 6 detik?

    Kenapa masih ada dohc tewas 6 detik dari sohc dgn cc sama?

    Ngahahaha.

  32. pembalap karung pada
    Desember 23, 2013 pada
    9:22 PM
    Penonton! Kok sepi
    sih?!
    Motor apa yg bunyinya
    khas dan dikamplengin
    6 detik?
    Kenapa masih ada dohc
    tewas 6 detik dari sohc
    dgn cc sama?
    Ngahahaha.

    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

    itu motor keramat yg sering dijadikan bahan pesugihan para pengikut si marwoto..
    xixixixi

  33. mar,, mar…
    pulanglah marwoto…
    itu rumput di blakang rumah sudah tinggi tinggi mar….
    biasanya kamu dengan lahap memakan rumput2 itu,,, kenapa kok sekarang malah keliaran trus….
    muehehehehe

  37. pritikiew pada Desember 23, 2013 pada 9:14
    PM
    ——————–
    Metik sekarang yg pake gearbox tapi cvt aja enjinbrakenya msh terasa kurang apa lagi tanpa gearbox ya???

  40. Bentuknya aneh, seru juga kalo dijual masal dengan harga merakyat, soal suara gampang, tinggal kasih spiker mau disett 1 cyl, 2 cyl, 4 cyl, ato 12 cyl ecess… Masih kurang? Make suara helicopter ato jet skalian, riding santai make knalpot dangdutan, opo ora keren kuwi. Huahaha…

  43. Sayangnya gak da bunyi klothok-klothok, blethakkk & pake logo sayap, tambah lg 0-50m dicapai dlm 6 detik.
    Coba ada smua kang….pasti laris bngt!

  45. ahahah
    destabilise01 pada Desember 23,
    2013 pada 7:17 PM
    coba di adu balap sama kebo
    yakampret, mana yg ejankulasi dini
    duluan?.
    ngoahahahahaahhahaahaha
    ::::::;:;::
    ngomong aja lu jigong numpuk tu

  48. Bikersboy pada Desember 23, 2013
    pada 8:58 PM
    Ga akan bisa tenaga PLN ngalahin
    Japan technology, apalagi Honda co
    Japan, mau bikin pembakit listrik
    tenaga nuklir juga gampang. Honda
    dilawan. Ngoahahahaha.
    ====================
    komen ga nyambung.. artikel ttg sepeda motor listrik ni alien malah ngomongin pembangkit listrik tenaga nuklir -_-

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.