iklan iwb
Dilihat : 6,990

gp-banner-460x110

IMG_1809Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…seperti lazimnya mindset mayoritas biker tentang sistem injeksi, pasti sampeyan berasumsi bahwa motor FI tidak akan bisa distarter ketika aki soak. So…dibekali kick starterpun percuma. Hal ini dikarena seluruh otak dikendalikan secara elektronis sehingga sistem bakal melakukan shutdown untuk mencegah kerusakan komponen lain. Cukup logis pemikiran tersebut timbul. Namun tidak pada CB150R!!….uk460x140(Gif)460x150(1)

Mendapatkan pertanyaan dari bro Ace via email tentang sistem FI CB150R…..doi bingung atas simpang siurnya informasi saat aki soak. Berikut email detilnya…

iklan iwb

Malem Kang IWB, sory ganggu, Saya Ace salah 1 silent reader setia IWB. Kang saya mau tanya, saya dulu sempet baca kalau motor FI itu ga bisa nyala kalo akinya tekor. jadi percuma saja katanya walau ada kickstater. Tapi kemaren saya baca lagi di salah satu Blog yang katanya sumbernya dari orang Honda kalo CB150 itu bisa nyala walau akinya tekor dengan menggunakan kickstaternya (kebetulan motor aku CB150R kang). Nah jadi bingung aku kang, mohon pencerahannya buat newbie ini. Maturnuwun kang. (surel Ace ke [email protected])

Sami-sami kang Ace. Nah…dari sana IWB langsung kontak begawan teknis AHM……pak Endro. Konfirmasi dari pak Endro (Technical Division AHM)….insinyur Honda memikirkan cara terbaik agar biker tidak direpotkan gara-gara aki tekor. Oleh karena itu…sistem pada CB150R dirombak sedemikian rupa dengan sistem back up yang akan aktif jika diperlukan. Ibarat genset….komponen tersebut akan merespon saat aki soak dan kick starter digunakan.? Gamblangnya begini bro….

Ketika aki CB150R soak, maka mesin masih bisa dihidupkan dengan kick starter dikarenakan power listrik menggunakan bantuan kapasitor. Sewaktu start awal memakai kick…sistem PGM FI yang berjalan dibantu komponen kapasitor yang dijejalkan pada sikuda besi. Flow sederhananya…kick starter mengirimkan sinyal kealternator…diteruskan keregulator baru bank kapasitor. Dari sana sistem back up berjalan hingga diperoleh arus listrik yang ideal…yang pada akhirnya mampu melecut fuel pump, ECM, injector dan koil. Artinya…engine bisa hidup normal kembali tanpa masalah. Kemampuan ini bahkan tidak dijumpai pada CBR series dikarenakan sistem yang berbeda. Namun ada tapinya mzbro…

Karena ini merupakan sistem back-up, tidak disarankan digunakan secara terus menerus dalam periode lama. So….kalau tahu aki sudah soak, monggo segera ganti dengan yang baru agar CB tunggangan sampeyan selalu fit. Aki tekor pada CB150R??. Nggak masalah koq, monggo gunakan kick starter. Beres dah nggak perlu dorong :mrgreen: . Juozzz….(iwb)

Follow@iwanbanaran on Twitter

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

354 COMMENTS

  5. Adi bontot108# pada
    Desember 15, 2013
    pada 7:50 AM
    Yah aku kalah 6
    detik,terlempak ke
    posisi 40.
    ++++++++++++++++++
    6 detik itu sgt jauh bro…bisa2 100m tuh

  6. baca dan pahami dlu isi artikelnya baru komen xixixixi……. Nih dah pd napsu ngeBC aja ch hahaaa….. Mungkin yg djelskan ma mas iwan itu hanya untuk darurat aj.misalkan suatu saat akinya tekor… Itu jika akinya tekor lho.bukan brarti aki cbnya jelek atau cpet matetot 😀
    Trima kasih mas iwan pencerahannya.jdi bisa tau gimana mengatasinya jikalau suatu saat mtornya mgok keabisan aki…
    Ayo ngopi dlu all biar tang n jernih pikirannya…. Heheeee

  7. sugi prayitno pada
    Desember 15, 2013
    pada 8:08 AM
    la kalo new vixion
    lightning gimana itu
    mas, apakah sama
    seperti cb150r. .
    ++++++++++++++++++++++++
    NVL belum ada bankkapasitornya. mgkn kdepannya diaplikasikan kali demi kenyamanan pengguna

  12. newbie pada Desember 15, 2013
    pada 8:21 AM
    jadi motor injeksi yang gak
    mempunyai kapasitor, trus kick
    starter nya buat apa.???
    ————————–
    buat pajangan
    lha dibikinin yg gpake selah diketawain

  15. Asal jgn terlalu pelit ma motor, klo sayang ya harus siap perawatannya jgn cm nebeng ganteng ma motor tp g mau merawat.

  17. lampunya nyala terus sih makanya akinya cepat soak, NVL saya tak buatkan saklar supaya headlamp bisa dimatikan supaya aki lebih awet…

  19. Jamaah MBLARAH pada Desember
    15, 2013 pada 7:15 AM
    Kalo untuk NVL gmana
    kang,PENGECUALIAN kah ato sma jg
    dngn CB150R???——-
    ::::::::::::::::::::::
    bwt semua motor injeksi bisa kok motor jalan ga pake aki caranya jumper dulu dari aki motor tetangga buat stater mesin kalo dah idup lekas ketoko buat beli aki(nb :ini cuma buat darurat)

  22. Haha sama supra saya di rumah yang injeksi itu. Sudah suak 3 bulan masih bisa hidup aja tuh injeksinya. Tapi lampu sein, lampu depan belakang redup 🙁

    Harus cepat ganti akinya kalo sudah soak. Gak jamin aki soak dan transistornya bekerja dengan baik.

  24. untunglah
    kalo cuma aki yang soak
    coba kalo yang soak ot*knya
    kaya wdus2 iku, susah mbenerinnya
    paling dipotong dijadikan gule.

  27. Setelah bc sekilas lebih dr 6 detik…
    Menurut gw saraan si begawan tehnik ahmpfft itu sedikit sesat, coi. Harusnya dia lebih fokuskan dan kasitau pd SEGERA ganti aki baru dan kenapa make kickstarter itu (walau ada backupnya kaan?) itu GAK BAIK. Ngapain jelasin sistem back upnya doang? Gak lengkap banget…

    Bikin konsumen (hnd yg rta2 kurang smart) jd gegabah dgn menunda2 ganti aki.

    Salam 6 detik 30 thn

  29. lho khan HONDA sll pnya inovasi….nunggu jawaban teradasan akh,…si pigson pnya kemampuan gt gak!…ngoahaha
    🙂

  31. dari segi lampu emang cb150sf menganut sistem lama. Ketika kontak di on kan maka lampu depan langsung nyala. artinya seluruh proses arus listrik langsung mengambil dari daya aki. Ini diduga penyebab aki cepet tekor. Kalo kompetitornya pengambilan arus listrik untuk lampu depan lewat spul. Artinya tidak semua arus listrik d ambil sepenuhnya dari aki, yang ujungnya aki lebih tahan lama (Bengkel AHAS)

  32. ouch…ada si jongos,si jongos mikir gak ya..dsaat orang ga pnya duwit,aki tekor dsrh beli…pke apa,tong!
    *fby smart bkn ksh solusi malah mencela orang yg bth pencerahan….tobat!
    🙂

  33. dari segi lampu emang cb150sf menganut sistem lama. Ketika kontak di on kan maka lampu depan langsung nyala. artinya seluruh proses arus listrik langsung mengambil dari daya aki. Ini diduga penyebab aki cepet tekor. Kalo kompetitornya pengambilan arus listrik untuk lampu depan lewat spul. Artinya tidak semua arus listrik d ambil sepenuhnya dari aki, yang ujungnya aki lebih tahan lama (Bengkel AHAS) waktu ane nyerfisin si vario nyokab ane dan sedikit tanya2 sm mekaniknya.

    http://www.nivikoko.wordpress.com/2013/12/13/suzuki-smash-cw-teman-masa-sma-kuliah-jadi-terharu/

  34. knp yach….orang mengadakan amal dcela ma fb smart?menyantuni dcela…ttp klo mengadakan music yg dgawangi bintang porno malah dbesar2kan….mgknkah ini akhir dunia….tobat yo…tobat…
    🙂

  35. @fbh tigerpfft
    Alasan mengada2..dan sesat banget.
    Itu sama kayak sampeyan beli sapi tapi gak sanggup beli talinya.
    Parah2nya ya pinjam duit kek atau jadi makelar sementara jualan bebek hndppft kek atau naek angkot dulu kek…solusi pasti ada.

  36. @hendri setiawan
    u know laghh….ga da kick starter,kudu siapin mau gak mau duwit nebus tu aki….so klo pigson no engkol,SIAPKAN KAKI TANGAN BUAT GENJOT….ngoahaha
    😆

  37. Udah akui sj tuh cbsucks MEMANG barang ketinggalan zaman….tengok aja komen mr nivikoko…..sistem listrik lampu aja make sistem lama.

    Belum bagian2 lain…..

    Gak lari lagi….lengkap sudah.

  41. solusinya apa,ngos?nih 2 pilihan
    1. kudu beli,ada gak da duwit hrs bl (uang terserah dr mnta kek,rampok kek pokoke hrs ada!)
    2. gak bl…siapkan tenagamu buat dorong…
    *gmn ngos,ada solusi?
    🙂

  42. walaaah ini bahas CB masih ada yg tanya NVL, ane jawab, vixion bisa juga jalan dengan kick, tapi potensi aki tekor lebih kecil karena beban kelistrikan vixion lebih kecil. lampu gak langsung dari aki. sehingga ongkos ganti aki lebih minim. walau soak juga masih bisa dijalanin buat sementara. sama kaya lainnya

  43. Jd inget tahun lalu. Gerombo’olan fbh berandai2 dalam wtku 3bln cukup gulingin NVL.
    Lha ini udah setahun kok penjualanya gak ada separo NVL.
    Hihihihihihihi

    Fbh raja mimpi.
    Hihihihihi

  46. Mas iwan,katanya bakal ada panglima sport ahm.
    Ini udah setahun kok gak muncul2.
    Yg muncul kok malah gerombo’olan FBH tuololllll….
    Hihihihhihihi

  47. ouch fb smart kburu judgement layaknya hakim…para konsumen srh mengakui pilihannya salah,bhw cb pke teknologi lama…mkr ga sich,sohc dan dohc,teknologi motogp pke sohc….kebayang…fb smart pny sesuatu d luar nalar….tobat…tobat
    🙂

  49. Wajar kalo cebo’ong banyak masalah.
    Kan ahm baru belajar bikin sport injeksi.
    Harap di maklumin……
    Hihihihihhihihi

  50. testimoni kejadian nyata wkt jjs ma klrga tiger26 yg bhgia…mio j pembelian juni 2013 stoplamp blkang gak nyala…tiger brtanya…mas,lampu blkang kok sdh mati?jwb si pemilik mio….iya,gak tau nih mas kok uda mati….(dlm hati ana bergumam,bgnikah kualitas motogp)
    🙂

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.