iklan iwb
Dilihat : 215

ExhaustSmoke300Iwanbanaran.com – Bro dan sis sekalian…goncang-ganjing aturan Euro 3 sempat terdengar kuat diawal tahun 2013. Pengaturan emisi gas buang yang akan memaksa seluruh pabrikan untuk memperbaiki pembakaran agar kendaraan masuk kategori ramah lingkungan. Info awal pada waktu itu menyebut bulan Agustus 2013 sebagai batas ketuk palu diberlakukan. Tapi dilalah wacana tersebut menguap tanpa bekas….

Euro 3 sendiri sudah diberlakukan diEropa sejak tahun 2001. Ambang batas atas CO 2.30 g/km…THC g/km serta Nox 0.15 g/km membuat pabrikan berlomba-lomba melakukan konversi dari sistem karbu ke injeksi. Sebab jika dipaksakan cost yang dikeluarkan malah lebih besar. “Lebih rumit mz kalau tetap kekeh pakai karbu sebab malah butuh part banyak agar emisi gas buang sesuai dengan aturan yang dipatok (Euro3)” ujar salah satu teknisi pabrikan kala itu. Tidak heran mzbro. Kenapa??…

Sebab secara sistem…pembakaran karbu memang tidak sepresisi injeksi. memang sih kelemahan tersebut bisa diakali dengan pencangkokkan catalic converter (Catcon) pada knalpot. Namun bukannya tanpa kelemahan…karena harga komponen termasuk mahal. Nggak usah jauh-jauh…banderol knalpot CC spek Euro 2 saat ini aja dipatok 1jutaan lebih. Lha gimana dengan Euro 3 yang sangat ketat?. Pasti dibutuhkan penyaring ekstra berlapis. Banyaknya penyekat juga membuat performa motor terkebiri. Nah karena itulah pabrikan berlomba-lomba migrasi kesistem injeksi. Catcon nggak butuh banyak, bahan bakar lebih efisien serta pencangkokan O2 sensor juga memungkinkan…..

iklan iwb

Namun….penantian tak kunjung datang. Hingga memasuki bulan Agustus 2013…..tidak ada tanda-tanda regulasi diberlakukan. Ketika IWB tanya keberbagai pihak tentang kelanjutan wacana tersebut…..rata-rata hanya gelengan kepala yang IWB dapatkan. Bahkan ketika bertanya kesalah satu kolega kenalan dipabrikan…..IWB mendapatkan jawaban enteng yakni…Euro3 mundur hingga tahun depan. Kapan tepatnya??. Juga belum pasti. Artinya…regulasi Euro3 hingga saat ini masih ngambang tidak jelas. Tidak heran pabrikan seperti “wait and see” tidak serta merta merombak seluruh varian mereka kesistem injeksi. lawong sik burem kangbro. Wah…kabar gembira dah buat yang punya Ninja 150 nih. So Euro 3?. Yang pasti mundur hingga tahun depan. Kapan??. Hanya para penguasa yang tahu. Kita tunggu saja ….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

133 COMMENTS

  20. Produk AHM.Preet…penyebabnya…. mesti dibekali Sistem Injeksi paling canggih…sedunia akhirat… tapi sama aja cuma lolos Euro 2….pikir kembali…. sistem injeksi Honda CB 150 …injeksi paketan “Putar Obeng”…..

    “Semoga Fans Honda Semakin Pintar”….

  21. pemerintah tidak konsisten mnandakan SDM nya capek dehhhh….krn terbiasa jam karet dan tanggalnya karet jg yg sgt elastis yg bisa di olor olor sampai molor pnjang

  24. 20. Brigjen Norman Kamaru – Oktober 21, 2013
    Produk AHM.Preet?penyebabnya?. mesti dibekali Sistem Injeksi paling canggih?sedunia akhirat? tapi sama aja cuma lolos Euro 2?.pikir kembali?. sistem injeksi Honda CB 150 ?injeksi paketan ?Putar Obeng??..

    ?Semoga Fans Honda Semakin Pintar??.
    ===================================================
    Aq setuju bro, hrsnya system injeksinya kaya verza yg ada sensor O2 nya dan harganya murah lagi

  25. gue kurang suka,,,

    terlalu banyak polusi kalo bisa euro4 ato 5 sekalian segera di terapkan….

    kalo perlu tenaga listrik 0 pollutant…

    susah nafas kalo byk asap

  29. klo di R4..dgn aturan stand euro.. tenaga jd berkurang/tdk responsif..klo keiritan dapat sih.
    klo dimesin dieselpun begitu tp lumayan dgn adanya turboo/intercooler tapi tetap tdk max…nah caranya diakalin di steel ulang turbo and pasokan udaranya..tenaga bs maxi cuman sisa pembakaran jd kacau malahan agak boros…xixi

  31. motor lama baiknya.didaur ulang sj.kt tmn di amerika.mereka sadar akan pentingnya hidup sehat tanpa asap kendaraan.ga ada yg kebut”an ga jelas macam dinegri.ini.harusnya pasarin moge sj biar ga menimbulkan gank mtr dll.jg menyusahkan pendataan si kendaraan tsb

  33. rumornya 10 tahun lagi minyak bumi di indo bakal abis,itu rumor taun 2008, kalo bener gitu percuma euro 3 mah, bentar lagi motor dan mobil pada ganti electric ato gas

  36. kira2 akan hadir ninja rr 2tak injeksi, 4tak, atau malah discontinue?

  38. standar euro 3 belum di berlakukan ???
    tapi gak ada salahnya kalo semua pabrikan memulainya,, demi kelestarian lingkungan…
    menjaga hubungan baik dengan lingkungan adalah hal yg baik..

  40. Muncul aturan euro 3 pun ninja rr dan rx king tetap bersliweran ditempat ane
    apalagi sekarang pada demen rombak bebek f1zr jd motor trail/off road

  42. kendaraan mau euro 3 bahkan mungkin gak lama lagi bkal banyak kendaraan tenaga listrik.. tpi manusianya rokok ngebul trus,, bhkan asap meth amphetamin semakin mewabah di negara ini…

  44. 42. surya – Oktober 21, 2013

    kendaraan mau euro 3 bahkan mungkin gak lama lagi bkal banyak kendaraan tenaga listrik.. tpi manusianya rokok ngebul trus,, bhkan asap meth amphetamin semakin mewabah di negara ini?
    ——–
    paling ga mengurangi lah…

    lagian asap dari mulut manusia dan asap dari knalpot beda lah kualitas racunnya

Newer Comments »

Comments are closed.