Pria Jepang ini ramah selalu menebar senyum. Tanpa sungkan makan nasi padang atau mie masakan Indonesia. Kalau sedang ngumpul….canda gurauan kadangkala sampai membuatnya tertawa terbahak-bahak. Tanpa kikuk melebur bersama jurnalis atau Blogger untuk ngobrol atau sharing produk. Dialah Mr. Terada…..tim baru YIMM yang mendarat keIndonesia sejak setahun lalu. Berkat beliaulah…..YZF R15 versi 1 sukses dirilis ditanah India…..
Mr. Terada menuturkan…..kelahiran YZF R15 tidak lepas dari beliau dan tim. Desain diracik langsung oleh Iwata Jepang…disesuaikan karakter biker disana yang demen motor kencang. Dan R15 termasuk motor yang cukup berhasil mengangkat Yamaha diIndia. Apalagi dalam berbagai iklan dan promosi…..mereka menggandeng Valentino Rossi. Yup….saat Rossi masih jaya sebagai pembalap Fiat-Yamaha…..The Doctor secara khusus pernah datang kenegeri Bollywood…..mengambil pose nongkrong diatas sang R15. Hasilnya??. Nampol tenan. Penjualan langsung tergenjot naik. Dan aura Vale-pun juga sempat mengangkat Jupiter MX ditanah air…..
Sempat tugas dibeberapa negara, akhirnya Terada san dikirim keIndonesia oleh Yamaha pertahun 2012 kemarin. Disinilah Terada san baru melihat bahwa pangsa sport lokal beda dengan India. Jika disana lebih demen motor batangan….disini matic yang menguasai. Ketika produk flagship 150cc ditempati R15….diIndonesia Vixion. Bedanya….kalau disana market share pabrikan garputala hanya menempati urutan 5, maka diIndonesia nomer dua dibelakang Honda. kecuali sport…dimana masih kokoh dipuncak singgasana. Yang menarik saat perbincangan sudah mengarah soal strategi perusahaan….pria ramah ini selalu bilang “tidak bicara….saya tidak tahu ya” kekehnya dengan bahasa Indonesia terbata-bata. Namun bukan Blogger kalau nggak pinter ngecap….
Saat beliau mengatakan bahwa DNA Yamaha adalah sporty, good performa dan speed….IWB segera menimpali, bahwa semua masih belum cukup sebab Yamaha hanya punya Vixion. DNA yang dengungkan cenderung cocok untuk performed bike…alias sport murni bukan komuter bike. DiIndonesia seluruh pabrikan sudah punya fairing bike yakni Kawasaki lewat Ninja seriesnya serta Honda bersama CBR-nya. Lha Yamaha mana??. Mendapat ledekan tersebut….Terada sepertinya rada panas brosis….“beri kami waktu…..saya juga baru datang diIndonesia. Any possibilty is open..” serunya bikin IWB jingkrak kegirangan (umpan udah kena euy 
). Dari sanalah obrolan mulai menyeret topik kearah yang lebih hot seperti pertanyaan……”apakah biker Indonesia suka swing arm model aluminium die cast??”. Terus mending mana engine satu silinder dibanding dua silinder?”. Berondongan pertanyaan tersebut jelas menyiratkan sesuatu. Mosok nanya kalau memang nggak ada tujuannnya….ya nggak bro.
Last.….apa yang IWB ceritakan diatas adalah moment gathering Yamaha, media serta Blogger sekitar 6 bulan lalu. Dan terbukti….sosok Terada bukan omong kosong. Indikasi kuat bahwa YIMM memang sedang menyiapkan fairing bike menuju kearah positif. Sayang….dari beberapa obrolan, IWB masih ingat tema soal pricing yang disinyalir kuat memang bakal masuk kelas premium yakni diatas 50jutaan. “Not fair ya….Kawasaki dua silinder boleh pasang harga 50juta lebih. Kenapa Yamaha tidak boleh??. Sekarang saja CBR250 sudah 50 juta..” elak Terada sambil tertawa saat kita sarankan agar banderol dikisaran 40jutaan saja. Monggo sampeyan simpulkan sendiri seluruh hasil percakapan yang IWB tuturkan. So…..menunggu fairing bike dari Yamaha?. Dengan kehadiran sosok penting yang berjasa menelurkan YZF R15 diIndia diIndonesia seperti Terada….bukan tidak mungkin strategi itu juga akan datang ditanah air ini. Kapan??. Monggo sabar tunggu hingga tahun depan. Insyaallah nggak bakal nyesel koq. Desain bak India tapi kualitas Indonesia….top ora?? . (iwb)
