Sik…sampeyan pasti bingung akan maksud judul diatas. Yup….tidak ada maksud lain selain menyoroti bagaimana sih pabrikan memasang striping motor yang jumlahnya ribuan. Tempelan yang menuntut kepresisian tingkat tinggi. Nggak boleh ada njendol akibat gelembung udara ataupun kotoran pasir. Bagi yang kerja dipabrikan sih pasti hanya nyengir baca artikel ini karena sudah tahu prosesnya. Namun bagi orang awam, IWB yakin banyak yang tidak tahu dan penasaran. Nah…sudah ada yang menggangguk tuh 
….
Pernah nggak punya pengalaman masang scothlite ketunggangan sampai kringetan dan pegal. Alon-alon….sambil ngowoh-ngowoh…..ibaratnya mata kedip aja ditahan supaya perangkat tersebut nempel dengan sempurna. Udah mati-matian begitu…kadangkala masih ada aja gelembung udara terperangkap ogah beranjak dari jebakan. Tiada jalan lain…biasanya kita harus ulang lagi dari awal atau mencari jalan pintas menusuk “si-njendol” dengan jarum agar udara terbebas. Apakah seperti itu cara pabrikan dalam memasang striping diproduk mereka??…
Yo ora rekkk!!. Tentu saja nggak lucu cara tersebut dilakukan pabrikan besar yang sangat menjunjung tinggi efisiensi waktu. Jangan pernah berpikiran yang mengerjakan adalah robot….bukan!. Khusus stripe installment….semua dilakukan secara manual oleh manusia murni. Bro-bro kita yang IWB acungi jempol tingkat ketelatenan dan skill-nya dalam menempel striping kepotongan body sikuda besi. Dengan berbekal alat bantu tradisional yang dimodifikasi (kaku tapi pinggirnya lentur dibungkus kain…emboh namanya apaan tuh)..seluruh pengerjaan hanya membutuhkan waktu kurang dari 30detik perstriping. Mosokkkk???…..
Jujur sumpah ane kagak boong mzbro (ngikutin iklan ). Semua pekerjaan diselesaikan dalam hitungan detik. Mengambil potongan body…..permukaan dilap dengan kain bersih…ujung striping ditempel (merk biasa 3M)….tarik hingga meregang…kemudian disapu? alat bantu (foto terlampir)…..diputer, intip sebentar memastikan terbebas dari gelembung udara……dan selesai. Kalau sampeyan ngeliat langsung pasti spontan berujar…”yahhhhh…gitu doang???”. Tapi monggo nyoba sendiri….dijamin botak sariawan nggak semulus seperti yang mereka lakukan …..
Last...seluruh pabrikan menggunakan teknik yang sama tidak terkecuali pabrikan Jepang seperti Honda. IWB bisa mengatakan hal itu sebab melihat langsung proses pemasangan ketika tur kepabrik mereka dulu. Bedanya….ketika diHonda IWB tidak bisa mengabadikan aktifitas tersebut (extremely forbidden) sedang diTVS….mereka memberikan keleluasaan Blogger atau insan pers mengambil gambar serta melihat dari dekat seluruh proses pengerjaan komponen. Nah…piye, wis nggak penasarankan sekarang??…..(iwb)? 
Note : Image taken in TVS Indonesia manufacture
Hebaaaattt…
Joss, kalau menempelkan sticker kecil bisa dilakukan sendiri, tetapi kalau urusan scotlite body saya langsung serahkan ke ahlinya.
Kalo tukang sticker di pinggir jalan bs ampe 1jam om, itu aja cuma nempelin lambang sayap mengepak doank… sampe ngowoh ngowoh tu yg punya motor…
Wah,. Baru tau nih, mantaap..
kalo postingan gini ga ada yang berantem ya kang… hehehe
modiyyyyyar tenan…masang stripping sampai hebooh…xixi
jozz lek.. stiker.e sing apik opo sing masang wis pengalaman lek??
Iki oleh2 waktu dolan nang TVS toh kang??
Sama kaya yang pasang sticker di tempat sticker sebenarnya, cuma di tempat sticker karena panel gak dicopot ya lebih repot dan lebih lama mesti dibantu sama heater gun segala. Alatnya namanya kape/rakel karet ada tuh kalau beli di bonjer 3 cuma 10-20 ribu.
adem warunge
weleeeehhh,,,iki sin9 esih 9awe penasaran nan9 utekku, ternyata bukan robot toh yan9 masan9.
dr dulu pnasaran kan9,,,,siapa sih yan9 masan9 ntu striker yan9 jumlahnya ribuan motor, pdhl low liat di ben9kel,,,nyampe sejam masan9e,,,,xixixiiix
ane pernah lihat pemasangan striping jupiter Z
sarikurnia980.wordpress.com/2013/08/23/luar-negeri-tak-kalah-dengan-indonesia/
sip kang Iwan… nambah elmu nih ane.. perbanyak ya kang.. artikel? seperti kayak gini… 🙂
do jamimin.. koment? sumpah serapah pasti langsung menurun drastis.. 🙂
mau nanya kang…
tapi harus dijawab ya….
kang Iwan kan udah sering tour ke pabrikan? roda tanah air…
Kira yang lebih longgar untuk pengambilan dokumentasi/foot selain tps… pabrikan apa lagi kang…..
patut di coba tu 😀
cicaakcerdas.wordpress.com/2013/08/20/lampu-sein-depan-x-ride-banyak-peminatnya-juga-yoo/
tapi untung aja kang Iwan kagak boleh moto? di pabriknya ahmpret…
soalnya pihak ahmpret takut….
takut ntar kalo bodies motor ahmpret di rakit dari plastik ember bekas kepoto… 🙄
jempol
http://www.rudysoul.wordpress.com
Wahh teliti yaa, salute buat bro2nya , oy mas kalo pemasangan anti goresnya gimana ya? Kan setelah pengaplikasian striping ke body biasanya dilapisi antigores 😀
————————————————————————————-
setau ane sbg mantan karyawan di satu perusahaan otomotif dulu
body plastic itu ngga ada anti goresnya…
nah kalo utk tanki kaleng macam NSR jaman dulu setelah di stripping baru di cat pake warna clear/bening……
begitu
🙄 :roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll::roll:
Mantab…..
@ 41. winn madsen
Iya bro…nggak kepikir. Nyesel juga jadinya…
@ 46. our_junction
Soalnya saya jg pernah ngelakuin
@ 52. Zola
Wkwkwwk
@ 54. Derp
Alhamdulillah. Jangan berantemlah. Harapannya apapun artikel jangan berantem tapi malah share dan diskusi. Capek euy soale nyortirnya
@ 56. Bonn Djoovy CBSF
Kayaknya dua-duanya lek
@ 57. kiluazolndix
Betul kang
@ 64. peyek
Saya hanya Honda dan TVS yang udah kang. Lainnya belum…
ketoke penak tapi uangele pollll
ane nunggu artikel cara penyemprotan cat burem
ala honprett …
sama pemasangan perangkat pengubah warna secara otomatis buatan nga HM ..
😀
😀
kerjaan saya ini sih 😀
pasang striping pabrikan lebih mudah
karena
sudah dperhitungkan bentuk pemasangannya
dan nggak full body
yg pusing malah yg non pabrikan a.k.a toko setiker kecil, pelanggan mintany full body hihihi
bener kata mas iwan
saya jadi mesem2 sendiri
😀
Wes..mending masang ne neng tukang e.
pengalaman masang di kaca speedometer sing nyak uplik ae..jek bergelembung… apa lagi sing sak munu,,,, t a k t e r b a y a n g k a n.
iki duwurku 73. wong pabrikan koyoke…… pabrikan motor mana kang……. hehehehehe
Haha…”DIJAMIN BOTAK SARIAWAN”kyak apa yah botak sariawan?
Wah saya yg masang skotlet di hp yg kecil aja susah dan lama,itu dibantu pakai api.
Boleh tahu kang iwan,alatnya terbuat dari apa?
stikere njupuke neng pabriku.:)
overall paling apik kwalitase order stiker pnya yamaha…joss tenan.
Sy masang ban mobil ditoyota cm pk wkt 5detik”,selebih’a alarm ribut
joss sarikurnia980.wordpress.com/2013/08/23/luar-negeri-tak-kalah-dengan-indonesia/
itu fotoya ada kayak bapak2 yang plontosd lagi marahin karyawannya yang tampangnya lesu
jos gandos kotos2 nganti mbledos.
woh dirumah bisa nyambi jadi tukang pasang stiker nih, cepet banget cuma dalam hitungan detik 😛
athleteriders.wordpress.com/2013/08/22/athlete-warna-putih-dicoret-dari-brosur-ono-opo-iki/
sehari bisa berapa striping ya ? 😮
yang pernh sy liat tu stikr setelh dcetak dksh laminating agr tdk msk angin saat pnmpelan.
biasanya pake korek bensol disulut dari ujung biar lemes..
ada videonya gak? kl cm foto blm bisa ngebayangin
goo.gl/daEBZR
http://www.kaskus.co.id/thread/000000000000000016098325/jual-cover-sarung-selimut-motor-murah-berkualitas-bahan-tebal-kuat-dan-waterproof/
tips sederhana ala tmn saya…siapkan seprotan/bekas spray pengharum pakaian, lalu diisi dgn air sampo.
semprotkan ke body motor, setelah basah tempelkan stiker, lalu geser2 sampai dirasa pas. setelah pas digosok dari ujung/tengah stiker ke pinggir supaya airnya keluar pakai potongan bekas sandal karet…..dijamin semua bisa. ane pernah nyoba soalnya…..
selamat mencoba!
coba seandainya ada video nya mazbrooo.. pasti lbh jelas…
sik urung patek mudeng kiye inyonge. heheheh
kalau orang biasa aku nyoba miring2 😀
pertamax7.com/2013/08/23/bocoran-motorsport-yamaha-250-cc-ala-motorplus/
ane kira pasang striping MocinGP edition..
(kibul ala striping kampungan cap yakamprett)
ternyata TVS toh….
😀
😀
😀
😀
kalau dibuat video mantab tuh mas Iwan..
😀
kadangkala masih ada aja
gelembung
ogah beranjak dari jebakan. Tiada
jalan lain?biasanya kita harus
ulang lagi dari awal atau mencari
jalan pintas menusuk ?si-njendol?
dengan jarum agar udara
terbebas
###################
disinyalir pengalaman pribadi Mas iwan ?
kurang detail kang
kalo si new pair lorencong yang ikut tur…
pasti dianya ayan? sambil sewot tingkat SMP..
sambil bilang ke mekaniknya : lo … mas… kenapa nggak pake sutiker merek honprett aja mas…. 😆
*yg me rasa.. silahkan ayan?…
@ 77. Anton
). Coba mzbro yang lain ada yang bisa ngasih pencerahan??…
)
Saya nggak mudeng bro. Kaku tapi lentur (piye kuwi
@ 78. ibrahimovic
Emang tahu bagus dari apanya kang. Speknya??
@ 79. tyo
Byuh…lebih edan lagi tuh 🙄
@ 81. subaru
Nggak bro…bapak itu lagi nerangin kekita. Doi guidance-nya
@ 86. andi cahaya
Itu kalau kita bro
@ 88. hadi –
Nice share mzbro
@ 89. Rudianto, 92. New Vikong
Iyo kang…saya jadi nyesel. Ntar deh klo ada kesempatan lagi. Tapi kapannn??? (
@ 93. Vega joss
Betul wkwkwk
tukangnya guyon sambil masang striping..disinyalir baru pertama kali ketemu sama mas Iwan nih..lumayan numpang foto2 bareng bloger kondang…hehehe..
Klo gagal diloak alias dijual kiloan..
iwanbanaran pada Agustus 23,
2013 pada 9:51 AM
@ 93. Vega joss
Betul wkwkwk
###################
hwahahahaha…. jossss gandozzzz
mas Iwan..oot dikit nih..
bener ga foto sampeyan difacebook itu sampeyan sing numpak CBR Repsol edition…
coz sampeyan pernah kirim pesan ke facebook aku…takutnya lagi lagi klonengan..
thanks mas..