Bro dan sis sekalian…..kabar mengejutkan datang dari India. Setelah sukses meluncurkan Duke 200….tanggal 25 kemarin Bajaj-KTM kembali membuat shock para biker enthusiast atas banderol gacoan anyar mereka….Duke 390. Dibekali engine murni 373.2cc….sistreet Fighter jebule hanya dijual 1.8 laks India atau setara 29,9jutaan. Waladalah….murah tenan rekkk!!!
Duke 390 beda dengan gen sebelumnya. Bajaj mengklaim seluruh komponen yang dijejalkan pada tubuh sikuda besi merupakan part baru. Porsinya mencapai 95%. Salah satu contoh kelebihan Duke 390 adalah forged piston, low friction nikasil coated silinder, ABS switchable (bisa diaktif dan non aktifkan sesuka hati), light weight die cast swing arm, powder coat trellis frame dan beberapa kelebihan lain. Selain itu….ban yang dijejalkan bukanlah MRF seperti seri Duke 200. Namun sudah menggunakan merk Eropa Metzeler. Brand ini cukup terkenal dan dipercaya menjadi ban standart pabrikan Ducati serta beberapa pabrikan besar moge lain. Sebuah info yang membikin kita tepuk jidat. So….KTM Duke 390 secara general bisa IWB jabarkan sebagai berikut :
– Dibekali engine 373.2cc liquid cooled (bosh fuel injection system) – Muntahan power mencapai 43,[email protected] torque [email protected]
– Komponen baru mencapai 95%
– Berat kosong 145kg dan berat kotor 154kg
– Disk brake ukuran 300mm depan dan 230mm belakang (Bybre)
– ABS switchable
– Top speed sekitar 160km/jam
Keterangan diatas resmi keluar dari pabrikan. Selain beberapa detil yang disebutkan, pihak pabrikan juga menyediakan komponen aksesories seperti windshield, tank bag, fuel cap sticker, serta rear top case yang akan tersedia langsung didealer-dealer terdekat. Wis….sampeyan bayangkan aja bagaimana gantengnya sikuda besi. Ediannya, mereka hanya membanderol Duke 390 seharga 1,8Laks atau setara 29,9jutaan. Padahal media disana memperkirakan posisi 5 laks atau 70jutaan. Piye ora ngowoh kabeh jajal 
. Tujuan Bajaj jelas….yakni ingin memberikan tekanan kepada para rival kelas 250cc-500cc yang saat ini ditempati Honda, Hyosung, Triumph dan beberapa brand lain. Duke 390 ??. Oalah….ngeces thok rek. Mosok yang versi 200cc aja 50jutaan (Indonesia), lha ini hanya 30jutaan untuk engine 390cc. Sobek tenan!!!….(Iwb)
eh itu belom masuk indo toh yaa.. berarti bisa 60jtan donk..
mantap tenan… layak jual tuh motor di indonesia….
nitip om
meitanteiamiterasu.wordpress.com/2013/06/30/akinya-cepat-soak-atau-pemakaian-arus-yang-berlebih/
wow, udah pake ABS + 373cc = cuma 40 Juta
berarti HODPRETT dan KAOSKAKI operprett dong…?
BAJAJ makin JOSS!!!
sorry 30JUta
Pajak untuk kesehajtreaan rakyat
pejabat juga rakyat
Pantesan KTM e aarantan di dol..hmmmmmm
ampoh
Intinya semua motor yg di jual di indonesia adalah over price….hehehehe….orkay gitu loh qiqiqi 😀
😀
😀
😀
kebiasaan pabrikan Eropa,model yang dbuat sama,mulai dari 125,200 smpe yang terbaru 390 ini.
andai kata dbuat model berbeda mungkin akan sangat menarik
1,8 laks itu nominal diindia sono udah lumayan tinggi..
ganteng….
masuk sini mepet 100 palingan
indonesia ora indo ko seng dwe negoro m ngamok indo nang peta ora enek
KTM mengecewakan pecinta roda 2 di luar india!
hehehe… kocak artikele
Nunggu pulsarnya di harga 30 juta di indo…
permainan bajan material pastiny. ataukah logamny logam indi sana????
Tetep aje mahal, apalagi disini kepentok pajak yg melambung tinggi
Sy mah.Ttp gk k,bli..Bro
Syukurin & Nikmatin,mtr yg ada aja…
Garelo sugan urang india mah. . .
yg 200cc aja di kita dh 50jtaan (galau bgt, pengen).. lah ini 390c cm 30jtaan sajah. . . pngen pindah ke india ah!!
motor di indihe emng murah2 ,tp klo sdh masuk sinihe jadinye mahal2?
Kalau bisa diterapkan (harga) diindonesia.
dijamin 200% laku keras, vixion, cb, p200 lewat brooo
WUEEEHHH HUEBATTT
Ndak tumbas kulo gak duwe duwet…,,
Top speed cuma 160 kpj? Setara ninja 250. Cuma menang harga dan cc.
Modiiiaro kabeh podo an
Keren.di indo nyamp x y mtor 300cc an 75juta.
Harganya emang 1.8 laks n dikurs ke rupiah jadi 29,9 juta. Tapi harusnya diliat dari berapa faktor juga dong! Kira2 1.8 laks bisa dapet berapa KG beras disono
70jt di Indo aku inden satu…!!!
dohc kan ya kang? masuk sini gak mgkin 30jt an hehehe…tembus 80 lebih kalo liat yg 200nya aja nyaris 60jt
ooo 1.8 Laks itu 30jutaan.. hehehe.. pernah bikin artikel duke 390 ABD, tapi ga tau berapa itu 1.8 laks.. hahaha.. maklumin ya bro.. ane masih belajar.. 😀
hiu23.wordpress.com/2013/06/25/ktm-duke-390-abs-resmi-diluncurkan/
Si empunya warung mana nih? Kok jarang nongol nanggepin komentar
waduh ini motor kok pake nikasil silinder dan forged piston sih? bisa dicela FBH nih.
honda grand aja gak pake teknologi itu bisa jalan sampe sekarang, wakakakak
*logika fbh
KATROK.. !!!
Juoozzz
hare gene masih ada yg bahas cs1. itu motor apa bukan sih? ane taunya CS6 (photoshop)
wakakaka
kemarin punyaku udah aku jual…
karena noken as nya tinggal 1
aku tukerin astre grand yg DOHC.
69. Jombloers – Juni 30, 2013
Harganya emang 1.8 laks n dikurs ke rupiah jadi 29,9 juta. Tapi harusnya diliat dari berapa faktor juga dong! Kira2 1.8 laks bisa dapet berapa KG beras disono
==================================================
Harga beras di india sama seperti indo x 😆
India ud maju x, shooting pilem bond aja disono am malay..
indo kapan ya ? 😛
Itulah istimewa’y, india memiliki teknologi & produk otomotif sendiri. Harga jual nguntung’n rakyat’y,, lihat kita, beli & beli, ga punya posisi tawar,, Lagi & lagi “dikepruk” harga sama produsen. mereka disini dagang bro,, anda senang; silahkan bayar! Ngeri,,, mau berapa tahun lagi? ….RATUSAN
nyampe indonesia paling cuma 100 jeti lebih dikit lah
kalo ane tinggal di india pasti langsung ane beli
buat yg anggap remeh indihe
neh income india dibanding indo
en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_GDP_(nominal)_per_capita
income indihe cuma kalah 3x, cuma populasinya lebih besar 4x dr indo artinya persentase org makmur di indihe lebih banyak dr indo tercinta 😉
jojo pada Juni 30, 2013
pada 5:10 PM
Kalau bisa diterapkan
(harga) diindonesia.
dijamin 200% laku keras,
vixion, cb, p200 lewat
brooo
========================
bener sob pasti laku keran,dan jadi raja motor sport baru di indonesia kalo memang harganya segitu
Biyuh biyuh babi nguyuh, jan ngompol tenan ki, muooosoookkk cuma 30jt gk prcoyo aq bro…., plg” 60jt plg murah. power badak, speed skencang cheetah. power 43,5 ps biasanya produk indie sama dg hrga jd ini plg murah 44jt jk murni produk indie, tp nih ktm yo plg murah 60jt. nek cuma 30jt bneran dimari gk aq tawar buat tmbahan koleksi drpd ninin 250r, gk masuk akal
Sepi banget ya tumben fbh n fby anteng2 saza xixixixi
Begitulah di indonesia….. besar korupsinya doang…..
Nasib…… dadi wong indonesia.
Sing Sugeh tambah Sugeh (Korupsi)
Sing Melarat tambah melarat (Korban Korupsi)
Puyeng Ndasku…..
ehehehe,,ironis ms iwb
salahe dewe. konsumen kita rata2 gampang kena rayu, wong ora di rayu wae muncul produk baru ujug2 ngiler,,,harga disini kadang ga masuk akal, apa pertimbangane jal? le penting gengsi
mtr urah,kualitas ?
ariblogmotor.wordpress.com/2013/06/30/rossi-saya-telah-menanti-kemenangan-ini-sejak-lamamarquez-akui-rossi-lebih-cepatpedrosa-kecewa/
buletin jauh jg ya.. 375 kek..
Tuh di IND gak ada pembodohan otomotif….makanya mtr sprot murah dan apa aja ada…
Lha di sini? Pembodohan otomotif dgn bilang mtr diatas 250cc gak cocok dijalanan INA…efeknya? Yg di atas 250 tetap kena pajak brg mewah…belum lg iklan irit palsu si bebek dan skutik yg ngasi kesan sprot boros. Sekarang sprot pun dikoarkan 162kpl dgn demikian ngasi kesan sprot lbh bagus berarti lebih boros.
Pantes INA isinya banyak r2 murahan yg dimahal2in.
Sakit hati masuk sini minimal 80 jt. Asem dah