Bro dan sis sekalian…..kabar mengejutkan datang dari India. Setelah sukses meluncurkan Duke 200….tanggal 25 kemarin Bajaj-KTM kembali membuat shock para biker enthusiast atas banderol gacoan anyar mereka….Duke 390. Dibekali engine murni 373.2cc….sistreet Fighter jebule hanya dijual 1.8 laks India atau setara 29,9jutaan. Waladalah….murah tenan rekkk!!!
Duke 390 beda dengan gen sebelumnya. Bajaj mengklaim seluruh komponen yang dijejalkan pada tubuh sikuda besi merupakan part baru. Porsinya mencapai 95%. Salah satu contoh kelebihan Duke 390 adalah forged piston, low friction nikasil coated silinder, ABS switchable (bisa diaktif dan non aktifkan sesuka hati), light weight die cast swing arm, powder coat trellis frame dan beberapa kelebihan lain. Selain itu….ban yang dijejalkan bukanlah MRF seperti seri Duke 200. Namun sudah menggunakan merk Eropa Metzeler. Brand ini cukup terkenal dan dipercaya menjadi ban standart pabrikan Ducati serta beberapa pabrikan besar moge lain. Sebuah info yang membikin kita tepuk jidat. So….KTM Duke 390 secara general bisa IWB jabarkan sebagai berikut :
– Dibekali engine 373.2cc liquid cooled (bosh fuel injection system) – Muntahan power mencapai 43,[email protected] torque [email protected]
– Komponen baru mencapai 95%
– Berat kosong 145kg dan berat kotor 154kg
– Disk brake ukuran 300mm depan dan 230mm belakang (Bybre)
– ABS switchable
– Top speed sekitar 160km/jam
Keterangan diatas resmi keluar dari pabrikan. Selain beberapa detil yang disebutkan, pihak pabrikan juga menyediakan komponen aksesories seperti windshield, tank bag, fuel cap sticker, serta rear top case yang akan tersedia langsung didealer-dealer terdekat. Wis….sampeyan bayangkan aja bagaimana gantengnya sikuda besi. Ediannya, mereka hanya membanderol Duke 390 seharga 1,8Laks atau setara 29,9jutaan. Padahal media disana memperkirakan posisi 5 laks atau 70jutaan. Piye ora ngowoh kabeh jajal 
. Tujuan Bajaj jelas….yakni ingin memberikan tekanan kepada para rival kelas 250cc-500cc yang saat ini ditempati Honda, Hyosung, Triumph dan beberapa brand lain. Duke 390 ??. Oalah….ngeces thok rek. Mosok yang versi 200cc aja 50jutaan (Indonesia), lha ini hanya 30jutaan untuk engine 390cc. Sobek tenan!!!….(Iwb)
Modiarrrr tenan
nitip lapak kang
yang mau kredit motor Honda,Yamaha dan Kawasaki bisa dimarih
http://www.kaskus.co.id/profile/viewallclassified/6911796
keunggulan kalau agan kredit/cash di ane
– DP bisa pakai motor bekas
– Syarat cuma KTP dan KK aj
– Malam ane jemput data , pagi atau siang di survey , sore motor ud bisa agan ambil di delaer , PROSES MAKSIMAL 24 JAM ,!!
makasih kang
sampe sini 90 an juta 😀
pertamax7.com/2013/06/30/suzuki-satria-fu-2013-menjadi-official-sponsor-bima-satria-garuda/
Di indo brapa ya?
modar amet
Joossss,,,,
mlebu indo piro ya mas.,….?
special price bwt pasar india.. mantab.
7
Kalo di sini seharga segitu,,, baru kereeeeen..
Bener banget…
murah
Mlondo mlongo mlongo
ngelek idu aq……
Jos tenan…………!!!
Aje gile ..
Nehi-Nehi ..
india memang surga’y motor kereen dan murah, beda klo di indo, padahal produksi cikarang tp kok mahal ya???????
sambil clangak clinguk di pabrik merk sebelah… ^_^
Mangap sampe ileran…
Waduuh….wes gak ngarep kaang…..paleng ora mlebu indo.mlebu o yo paleng keno rego 60jt munggah….biasa lah….ajuan izin dikamplengi kiwo nengen….indo gituuuuh…..
Nyampe Indonesia harganya berapa kang….??
biaya impor nya kan mahal
Produk lokal kok mahal ??Konsumen di bodohi ..
#sambil ngintip di pabrik cikarang …Qkqkqk
ta’ soboek sobek…….!!!!!!!
Tetep adjha, masoek sini jadhi mahil mahil,
gambarnya mana?
Apapun motor y,,
Sy msh setia sma Cs1.
nyampe indonesia bakal jd 90 juta keatas kali ya.. yg 200 aja 50 jtan…
syookk tenaaann
Di Indonesia motor murah tdk laku…
sayange indonesia kakean pajak..
Sobek tenan
iki opo mas sok ngomong murah bgi kita ya mahal dong
yg musti dari india adalah bagaimana mereka bisa effisien sehingga dapat memberi harga sedemikian ekonomis. kalau mrk mau jual jg ke eropa, maka tdk mungkin pakai mutu rendah.
Edan. Mantep.
kpn indo bisa buat mtr semurah itu???
waduhhh…kok iso to kang…..
wah masuk indonesia jd brp ya?
Wow……!
Andai nyampek sini harga segitu……
Motor operpress bgt kalo di bawa ke mari. . . Yang 200cc aja super duper mahal, la ini mau di bendrol berapa? Mending kawak ninja 250fi lah jelas
tambah sobek kang
Ayo…ayo…fbh dan fby ditunggu komeng y….kangen concrongan mu…huahahaha
Kasihan rakyat Indonesia jadi sapi perah… Klo soal otomotif jangan harap ada yg jual segitu..
ktm duke yg 200cc regane 50 jetongan!! la iki 390cc malah cuma 30 jetong!! dasar pabrikan cuma mau untung gede!! ancok
Cs1 itu motor ya Bro ???
jika ktm duck 390 seharga 30jt diindia.. maka di indonesia akan 50jt karena cc diatas 250.
jika ktm duck 390 seharga 30jt maka bajaj p375 akan seharga 25jt di india. jika dijual kawasaki di indonesia maka harganya akan 37jt
top speed cuma 160 kpj..
masih kalah sama bebek kambing cs1 yang tembus 190 kpj..
iri tok sama india,,,,,seandainya masuk dimari harga dibawah 35juta…q lagsung ambil tanpa pikir panjang….nicil2 dah
larang kl di indonesia,,,iri ngiler doang
Mantap gan…tapi ga snggup beli, apalagi kl sdh smpai sini, hrganya melonjak ga karu2an, pajaknya uediaaan.. 🙂
Itu pihak2 yg nentuin pajak maruk amat ya.. Oh wait, sy lupa kl mrka sngaja ngasih pajak tinggi biar bisa dikorup.. Kl ga gitu susah korupsinya 😀
hadoh masuk indo gmn jadinya?
duke 200 50jtan
duke 390????
knp harga motor indo ga bisa semurah di india
Disini ga bakal laku…. Wong masih ada raja sport dari yamaha yang terjual lebih 30ribu/bulan. Pokoknya sport lain cuman abal2
@35. cah kene bae
duke 390 29,9jt bro.. emg gk baca artikelnya? hahaha
modiaarr tenannn