iklan iwb
Dilihat : 2,602

Bro dan sis sekalian….power identik dengan raungan mesin. Semakin tinggi jeritan sebuah motor, maka kemampuan sprint semakin digdaya. Monggo intip aja Motogp. Sebagai kiblat ajang bergengsi dunia….ada pengaturan batas atas kitiran RPM. Untuk safety reason hal ini ditempuh dengan tujuan mengebiri muntahan power. Tidak heran sisi tersebut juga menjadi konsen para mekanik umum kalau ingin tunggangan garapannya lebih ngacir. Nah….sebagai motor engine SOHC, IWB mendapati limiter atas P200NS termasuk tinggi. Dijejali piston 72mm dan ukuran stroke 49mm….batas raungan RPM P200NS nongkrong dikisaran 11,000RPM……AHM Oil IWB (460x150)iwb460x140

Pasca rilis artikel tentang power P200NS, banyak komentar yang mengungkapkan kekecewaan serta cibiran terhadap sikuda besi. Dengan tenaga klaim 23,1PS….rata-rata mempertanyakan penurunan yang mencapai nyaris 6PS. Padahal kalau kita gali lebih dalam…angka tersebut wajar mengingat testing menggunakan metode on wheel running (confirmed). Sedang dari pabrikan…data yang disodorkan adalah hasil pengukuran “on crank”. Artinya ada loss power ketika motor digeber sebab tenaga tereduksi oleh gesekan rantai, beban pelk sehingga output yang didapat tidak akan sama seperti lampiran data manufacture. So…..tidak heran, apapun merk motornya akan jauh dari data kertas jika sampeyan boyong sikuda besi diatas mesin dyno…….

Kembali ketema judul…..untuk mendapatkan nafas panjang, lazimnya para opreker (boso ngendiiii kuwi :mrgreen: ) berusaha meninggikan batas atas raungan mesin atau biasa kita sebut limiter. Hal ini bakal membantu teriakan atas engine sehingga performa tidak didikebiri oleh limiter yang terlalu rendah. Tidak heran part after market dari berbagai merk terkenal nyodori iming-iming menggiurkan lewat CDI unlimiter (karbu) atau piggyback programmable bagi injeksi. Nah….menilik kondisi ini, khusus Pulsar 200NS, jebule setingan standart pabrikan lumayan nggegirisi. Mencoba gas mentok…..limiter baru bekerja diangka 11,000RPM. Angka ini bahkan mampu mengungguli NVL yang berada diangka 10,000RPM atau CB150R yang bermain dikisaran 10,500-11,000 RPM (monggo lihat video terlampir)…...

iklan iwb

Last….dari sekedar ngintip rentang atas RPM, IWB yakin motor ini tetap menjadi sosok yang tidak bisa dianggap remeh. So…saran IWB jangan melakukan justifikasi prematur sebelum jajal langsung. Apakah betul top speed hanya 120km/jam??. Bikin penasaran euy.…(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

538 COMMENTS

  1. Yusai pada Juni 27,
    2013 pada 8:18 AM
    terang aja Vixion/ nvl di
    limit 10.000 . daripada
    protol tuh mesin
    Overstroke ?.makanya
    yamaha ngak mau ikut
    balap di sport 150cc
    dengan alasan ?safety? ,
    lha mesinya Overstroke
    SOHC Pulak ?bisa bisa
    ngak sampe 2 lap udah
    kena Stroke toh

    —-

    itulah hebatnya DOHC bro bisa di limit hingga 25000rpm.

  2. Kalo gak salah d youtube ada video 200NS vs new CBR 150 drag race, menang 200NS. Tp itu di India

  3. Bro sekalian,,isi nya tentang pulsar200ns tp Kenapa yg sering nongol motor CB ya?
    emang motor CB bagus gitu?

  4. Aan Rider pada Juni 27,
    2013 pada 8:22 AM
    pabrikan kawak kawin
    siri ama bajaj?
    pada..BC?knapa klo
    mongtor asli xa dri
    pertama muncul FBH?
    ga? berani BC?
    *tanya kenapa

    —

    kagak beli rame aja sih.

  6. Mending beli motor yg harga 23jt tp usah dpt 200cc apa yg harga 23jt tp cm dpt 150cc???

    Untung mana ya Bro?

  7. Oia mau tanya mas Bro Knp deltabox’y vixion/nvl kok ada sambungan las2an’y di tengah tp kok motor pulsar200ns engga ya?

    Pengaruh gak sih Bro ke power?

  8. sesama biker boleh
    ledek-ledekan*?? pada
    Juni 27, 2013 pada 8:27
    AM
    Bro sekalian,,isi nya
    tentang pulsar200ns tp
    Kenapa yg sering nongol
    motor CB ya?
    emang motor CB bagus
    gitu?

    —

    wajar turunan cbr limit mencapai 25000rpm.
    DOHC bro.

  9. jangan hanya bahas power,konsumsi BBM mulu , coba explore kekurangan maupun kecacatan produk

  11. sesama biker boleh
    ledek-ledekan*?? pada
    Juni 27, 2013 pada 8:34
    AM
    Oia mau tanya mas Bro
    Knp deltabox?y vixion/
    nvl kok ada sambungan
    las2an?y di tengah tp
    kok motor pulsar200ns
    engga ya?
    Pengaruh gak sih Bro ke
    power?

    —

    teknologi gp bro.

  12. limiter baru bekerja diangka 11,000RPM ….mirip ‘domba garut ku aka HONDA CS1 ……
    kabuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr…………………………………………….

  13. on the same dyno…..the SOHC overbore win over again…..
    Dohc sebelah KOIT again. KOIT TWICE/koit dua kali…..huahahahah

    *nyekopin beberapa arang biar fbh panas lalu jualan pake pembodohan otomotif.
    monggo…..

  14. CB itu 11.000-11.500 rpm lek iwb
    kalo CBR baru bisa tembus 11.500-12.000 rpm

    kalo NVL ya jangan ditaxa, gigi 1-3 geber sampe 10.500, gigi selanjutx drop larix

    sedikit curhat pula, rpm zona merah kok limit sampe 10.000
    jika bernama overbore meski SOHC tetap minimal 10.500-11.000 rpm baru red line
    berkaca dari domba garut, SOHC overbore limiter tembus 11.000 rpm baru red line
    kalo overbore tapi limiterx kecil, apa bedax sama overstroke ya?

  15. bosen euy.

    tapi bagus juga ada lampu sinyal saat jaru menyentu redline.
    kaya moge ber CC besar.

  16. please………..DILARANG SALAH TULIS soal cb150. PAsti para pengikut akan memprotest keras.
    hhahaha

    *arang dua biji lagi…

  17. @KEBO dongo

    noh ada yg nanya “Untung mana beli dgn harga 23jt udh dpt 200cc apa yg cm dpt 150cc???”…..jwb ngo !!!

  18. mata terpana karena designnya.

    motorsport ngga bakal minder jejeran ma PNS.
    byson, NVL,
    sama2 kekar,,

  19. ingat, yg terhebat di kelas sprot 200cc ke bwh hanya buatan hnd.
    1. cs-1
    2. cbr150
    3.cb150.
    4. sorry gak ada lg…..cuma sampe 3.

    hehehehe

    *sebiji arang….sehitam wajah fbh.

  26. 120 km/h gaK masuk akaL deh sumpaH,….
    pulsar 135 tua anE aja,mesin terawat siH, masih dpt km/h123,…standartx 115km/h ane udah buktiin pas keluar deler dolo,…masa 200 cc cuma 120….gila kali yah,….hadehhhh

  27. Limit rpm mah gampang ngeliatnya. Cukup liat dari panjang stroke nya. semakin pendek semakin tinggi limit RPM nya.
    1. Ninja 250: 41.2mm, 14rb RPM msh OK
    2. CS-1, CBR 150, CB 150 R: 47.2mm, 12 rb RPM msh OK
    3. Satria FU 150: 48.8mm 11.5 rb RPM msh OK
    4. P200NS: 49mm 11rb RPM msh OK
    5. lanjutkan….

    Cerdaskan komentar anda teman…

  28. artikel p200ns kebiasaan nyerempet domba garut, sini yg punya domba garut gue ajak naik kepuncak Batu malang masih ngomongin motor payah model aneeeh… maluuuuu

  29. jossss…pokoke hrus direview dari beberapa sumber baru bisa disimpulkan, jgn cuma dr 1 sumber saja.

  31. Semoga ada unit test dari kawasaki buat mas iwan jajal P200NS. Kok hilangnya daya sebegitu lumayan ya. Gak jadi 1 HP = 1 juta dong 🙁

  33. revolusi otomotif pada
    Juni 27, 2013 pada 8:47
    AM
    @KEBO dongo
    noh ada yg nanya
    ?Untung mana beli dgn
    harga 23jt udh dpt
    200cc apa yg cm dpt
    150cc?????..jwb ngo !!!

    —-

    beli 150cc dohc limit 25000rpm.
    cb 150 pny potensi itu.

  34. vak lek tino resah pada
    Juni 27, 2013 pada 9:09
    AM
    jossss?pokoke hrus
    direview dari beberapa
    sumber baru bisa
    disimpulkan, jgn cuma
    dr 1 sumber saja.

    —-

    kagak beli aja.

  35. KIBUL200ns tidak sama dengan P200ns. Jadi hasil tester majalah otomotif adalah benar adanya baik power, BOROSnya bbm PERTAMAX (27km/l minta ampun dah), speed yg mentok 120km/jam.

    Harga tidak bisa menipu (krn ini built up) kecuali dibuat di Endonesa MURAH ya lumrah seperti CB150R, VERZA, vixsion.

    Sudahlah tidak usah mengHAYAL akan power KIBUL200ns kecuali P200ns yg asli.

    Salam KIBUL200ns

    Note: KawasakI Bajaj pULsar disingkat KIBUL

  37. secepatnya di tes ride ya mas iwb, yg penting itu konsumsi bbm ama putaran bwh nya..
    ditunggu mas…

  38. akang pada Juni 27,
    2013 pada 8:53 AM
    Tampangnya keren,
    tenaganya juga keren?

    —-

    ente kagak punya.
    ndoweh !!

  40. wayne wondo pada Juni
    27, 2013 pada 9:25 AM
    pilih superkips wae
    lah!?

    —

    ngomong aja gak pny uang.

  41. 84. peyek – Juni 27, 2013

    KIBUL200ns tidak sama dengan P200ns. Jadi hasil tester majalah otomotif adalah benar adanya baik power, BOROSnya bbm PERTAMAX (27km/l minta ampun dah), speed yg mentok 120km/jam.
    ———————————————
    27km/l itu krn di bejek top speed dan macet trus.
    mungkin kalo di geber 60kmh mungkin bisa dpt 50 km/l = mayan irit.
    speed 120 sudah cukup buat kita mampus kok, jadi ga perlu lebih dari itu.
    jgn kau membuatku bimbang, krn jujur pulsar 200 ns sudah gue lepas, dan beralih ke monster yg lain,
    pulsar 375, body cb yfz r1, harga cbr 250, kualitas india punya,.
    MANTAP BRO. kalo mtr kayak ginian gue ga peduli boros ato hrs di isi ultra pertamax ato ultraman serah, jujur kalo motor cuma sekelas pulsar 200ns, harga cuman 25jtan, body nya juga ga terlalu wah agak gimana gitu kalo di isi pertamax,,,

  43. Vega R joss pada Juni
    27, 2013 pada 9:28 AM
    @kebo
    ini jg sales ngapain
    masih dagang cebong
    menghayal 25 000rpm
    belum 25 000rpm masih
    diangka 11 500 udh
    klotok2 tuh engine

    —

    turunan fireblade bro…
    di push ampe 35000 rpm jg bisa.
    silakan beli.

  45. jaos_konsumen biasa pada Juni 27, 2013 pada 8:41 AM
    on the same dyno?..the SOHC overbore win over
    again?..
    Dohc sebelah KOIT again. KOIT TWICE/koit dua
    kali?..huahahahah
    —————————–
    apalagi sohc ovetstroke punya garpu karatan babak belur tuh bukan KOIT lagi tp ULTIMATE KOIT!” wekekekeke
    sohc overstroke rasa bebek sok belagu!!

  47. Wow.. ada yg bilang 25000 rpm? yakin tuh metalurgi mesinnya kuat? yg ada ud melintir duluan tuh conrod. Gk putus tuh per klep? Pgn rpm segitu butuh klep pneumatik, bukan pke per. Perasaan mau dohc atw sohc bisa sama2 kenceng kok. Cm orang awam yg anggap dohc itu motor kenceng sejagad. Kl mw mtr kenceng ya jgn piara mtr standaran lah. Jgn nambah2 pembodohan..

  48. iwak banaran pada Juni
    27, 2013 pada 9:30 AM
    84. peyek ? Juni 27,
    2013
    KIBUL200ns tidak sama
    dengan P200ns. Jadi
    hasil tester majalah
    otomotif adalah benar
    adanya baik power,
    BOROSnya bbm
    PERTAMAX (27km/l
    minta ampun dah),
    speed yg mentok
    120km/jam.
    ??????????????
    ?
    27km/l itu krn di bejek
    top speed dan macet
    trus.
    mungkin kalo di geber
    60kmh mungkin bisa dpt
    50 km/l = mayan irit.
    speed 120 sudah cukup
    buat kita mampus kok,
    jadi ga perlu lebih dari
    itu.
    jgn kau membuatku
    bimbang, krn jujur
    pulsar 200 ns sudah gue
    lepas, dan beralih ke
    monster yg lain,
    pulsar 375, body cb yfz
    r1, harga cbr 250,
    kualitas india punya,.
    MANTAP BRO. kalo mtr
    kayak ginian gue ga
    peduli boros ato hrs di
    isi ultra pertamax ato
    ultraman serah, jujur
    kalo motor cuma
    sekelas pulsar 200ns,
    harga cuman 25jtan,
    body nya juga ga terlalu
    wah agak gimana gitu
    kalo di isi pertamax,,,

    —-

    percuma omdo , tapi gak tuku.

  49. @kebo

    hwahahaha…. ilfill lihat cara loe dagang bikin turunan fireblade sicebong 35 000 rpm habis berapa jeti…??? uang semua apa daun hahaha….

  50. denz pada Juni 27, 2013
    pada 9:38 AM
    Wow.. ada yg bilang
    25000 rpm? yakin tuh
    metalurgi mesinnya
    kuat? yg ada ud melintir
    duluan tuh conrod. Gk
    putus tuh per klep? Pgn
    rpm segitu butuh klep
    pneumatik, bukan pke
    per. Perasaan mau dohc
    atw sohc bisa sama2
    kenceng kok. Cm orang
    awam yg anggap dohc
    itu motor kenceng
    sejagad. Kl mw mtr
    kenceng ya jgn piara
    mtr standaran lah. Jgn
    nambah2 pembodohan..

    —

    untuk teknologi semua bisa di atur..
    bahkan di kasih 10 busi jg bisa.
    dohc memang joss.
    silahkan beli.

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.