Bro dan sis sekalian….dari pengalaman ketika nunggang Megapro 4 tahun lalu, IWB mendapati oli shockbraker menjadi coklat dan kental bak tanah liat. Hal ini dikarenakan penggantian baru dilakukan setelah memasuki tahun yang keempat. Nah…untuk mencegah turunnya handling akibat rebound yang tidak optimal, maka sikebo langsung IWB bawa kebengkel resmi guna dilakukan penggantian oli shockbraker. Memilih mekanik langganan, registrasi dan disanalah IWB dibikin doweh…..
Tidak seperti kebanyakan motor, diameter keturunan FZ16 atau disebut Byson? memang terbesar dikelasnya. Inilah yang membuat handling terasa anteng dan mantep. Tekukannya juga gampang dan nurut. Hal ini diakui oleh bro Asdi yang mengganti Scorpio kesayangan dengan suspensi original sikebo. “Makin stabil bro setelah ganti punya Byson” serunya yang mengaku menebus disalah satu rumah modifikator Bandung dengan harga 2jutaan (termasuk segitiga depan). Namun semua jebule ada plus minusnya. Minusnya adalah ketika mzbro diwajibkan merogoh kocek sedikit lebih dalam ketika mengganti oli komponen tersebut….
Yup…..kapasitas oli yang dibutuhkan satu shockbraker Byson mencapai 459cc pershock. Angka tersebut bisa dibilang dua kali lipat dibanding Vixion yang hanya 250cc. Konskwensi tabung suspensi yang mencapai 41mm. Praktis dengam kapasitas tersebut….maka IWB kudu meminang 7 botol oli shockbraker Yamalube berukuran 150cc (kemasan dari pabrik). Dengan ilustrasi 3 botol menjadi 450cc dan sisanya yang 10cc mengambil dari satu botol lagi. Hhhmm….lumayan kurang praktis juga ya. Soalnya ngebuang 130cc. Untungnya…harga sebotol oli termasuk murah yakni 13 ribuan. So…..total uang yang harus dikeluarkan berkisar 90ribuan….
Last....akan sangat bagus jika Yamaha sudi memberikan opsi kemasan oli shockbraker dengan yang lebih besar disesuikan dengan line up sport yang mereka punya. Apalagi kedepan ada moge yang diriliskan 
…..nggak percuma dah untuk jangka panjang. Memang dengan kemasan kecil akan menguntungkan konsumen pemakai matic ataupun bebek dimana jumlah oli yang dibutuhkan tidak sebanyak sport. Akan tetapi jika ada dua versi kemasan contohnya 150cc dan satunya 250cc sebagai opsi biker….maka cost yang dikeluarkan konsumen juga bisa ditekan. So….mau ganti oli shockbraker Byson??. Sampeyan sudah tahukan kapasitas yang dibutuhkan-kan?!….(iwb)
ces
Joz
sarikurnia980.wordpress.com/
Podium
kebo ane seal yg dishock depan ada seperti karat itu apa bocor ya gan. tp oli tidak keluar.
Gagal podium 4 besar lumayan lah
petromax campur solar
klo tuh botol jack’d pasti dah sampe surga
Siep
O/
/? ? Susah Banget PODIUM
/
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??
??O
??/?
??/
kayak pompa sepeda..
lbh bgus lg yimm nyediain versi curah..
new viksen juga harusnya gede…
cia cia cia cia cia
boros
13
banyak juga
bujubuneng banyak amat tapi sesuai sih dengan ukuran shocknya yang besar
joss
Aus yah tu beraker, kuat 7 botol, mabok
weh.. akeh men rek.. untung hargane gak mahal..
kang IWB, bisa kah suspensi depan NVL di substitusi pakai suspensinya si byson?
thanks..
Namanya juga si kebo,yach mesti nurutlah kang…lah sue2 ne daerahku palah akeh kang sing demen beson..mboh faktor disain kah? Penak tumpakane kah..?
*penak=ragate akeh=lumrah.
Mas Iwan apan indikasi / gejala awal yang dirasakan sehingga oli shock depan harus di ganti, vixion aku dah hampir 3 tahun belum di ganti2 oli shock depannya, karena ane ngerasa belum ada gejala apa2 dari shock depan, dan mekanik di BERES juga belum pernah ada yg nyaranin untuk ganti oli shock depannya, ada aturan jelasnya ga berapa tahun sekali harus ganti oli shock depan ? makasih
Manteb.. sekalian di kasih pentil spt jaman gl max.. jd bisa di isi ama udara..
Mang harusnya kapan ganti oli shock mas iwb…
MOODDIIAARRRR..
TEENNAANNNNN..
artikele agk siang ternyata krn lg servis…….
Uakeh e kang
emangnya ada periode pemakaian….oli shockbreker hrs diganti?mz….
jebule byson.e durung dicuci ya mas iwan :v
banyak juga ya,… sampe 7 botol gitu…. tpi memang klo shock depan berdiameter besar jadi lebih stabil N Jos….
jiws135.wordpress.com/2013/05/08/photoshop-ninja-250-fi-biar-lebih-gambot/v
banyak banget…
lhah pernah dibahas kang.
masshar2000.wordpress.com/2013/05/03/moto-gp-spesifikasi-motor-honda-rc-213v-vs-yamaha-yzr-m1/
ganti oli mesin ae kang. 30 rb dapet 800 ml.hehehehehehe…..
ajib nih.
sebelum kualitas ayunan menurun sudah diantisipasi.
bukan nyalahin motor yg kurang awet padahal gak diurus
wkwkwkwk
widih, 90rb buat ganti oli shock depan 😀
josss mantab!!!
jual dudukan NOPOL new vixion
Hadir mas,absen mumpung sepi
kalo pngen empuk angin di shock depan di buang bang iwan. biar kentul2.
Mas…
Bengkel langganannya dimana?
Bagus ya??
Kalo gak mau disebutin di sini takut dikira promosi kirim PM juga boleh..xixixi….
anyway, karena sy juga nunggang Byson mas…
Rebound udah gak enak nih, mo diganti jg 🙂
nyimak wae lah, yg penting hadir.
Kurang banyak…
Ane pake bebek vega, ganti oli shock depan pas udah 7 tahun.
Kata mekaniknya sampek bau olinya.
kebo emang enak tekukannya…beda banget sama ninja kudu pindah bokong sama mereng-mereng, dulu demen byson karena lihat 41mmnya itu! Ndak papa mas IWB isek larang motore, yo to?
meknik j mpe mlongo
akeh pol
pake oli samping 2 tak merek murah2an beres mas
Lumayan harga sock + segitigax Kebo y mas’ klo sm USD ohlin antepan mna kira” mas??
KALO BUAT SI CEBONG CUKUP 1 SENDOK TEH….. !!!
WKWKWKWKWKWK…
😀
Lah ane malahan baru tahu kalo oli shock mesti diganti.
Oli shock bukannya bebas udara ya, kotoran dari mana bisa masuk ke dalam shock, kecualo sheal debu udah robek yang ditandai dengan keluarnya oli shock ke atas.
Kaga kepikiran blassss ganti oli shock….
mantabb lah
wah ane gak pernah ganti Xixixixi, paling ganti sak mongtore ae..
Btw Nice inpo kang…