Bro dan sis sekalian…sopo ora kaget mendapatkan informasi dari pengunjung warung…bro Ikhsanlie Kaskuser dengan disertai beberapa gambar pendukung penampakan sport gambot dikawasan Bogor. Menurut doi….motor bertuliskan YBR125 tersebut dalam kondisi kotor tanda digunakan menempuh jarak ratusan kilomneter parkir disebuah Hotel. Rasa penasaran tidak bisa diingkari mengingat sejauh ini IWB tidak mendeteksi adanya geliat YIMM guna brojolin sport 125cc. Aksi selidik akhirnya dijalankan……. 
Sebelumnya…thanks buat bro Ikhsan yang mempunyai jiwa spy cukup tinggi.? Penampakan species motor nggak lazim langsung dijepret dan dikirim ke IWB. Dan berkat doi pula…akhirnya rasa penasaran terjawab. Kecurigaan pertama adalah nihilnya plat nomer pada sang YBR125. Kenapa?. Dari nopol itulah kita bisa menyimpulkan dari mana kendaraan berasal. Seperti yang kita tahu….pabrikan biasanya menggunakan plat putih huruf merah tanda motor adalah unit testing. Yang kedua lokasi motor yang diparkir dihotel. Jarang dan bahkan tidak pernah unit test diparkir sembarang tempat mengingat hotel adalah tempat berkumpulnya banyak orang. Sedang para tester rata-rata menghindari lokasi yang membuat kuda besi gampang dijepret. Dan yang terakhir adalah barang bawaan yang ditaruh pada sikuda besi. Kayak orang camping mzbro. So…dari semua fakta diatas, final info yang bro Ikhsan dapatkan adalah….
YBR125 yang berada dihotel merupakan tunggangan para backpacker Perancis. Mereka nunggang motor berkeliling Eropa, Asia dan Australia. So…setelah nyebrang dari berbagai negara seperti Malaysia, Indonesia (lewat Sumatera serta Jawa)…tujuan selanjutnya ke Timor Leste. Dan tujuan terakhir nantinya adalah Australia (ediaann juga nih bule). Tidak heran kuda besi nihil plat nomer sebab untuk motor yang dipakai lintas negara biasanya dibekali surat khusus yang berlaku secara internasional. Disisi lain IWB rada lega dengan info ini. Kenapa??. Cenut-cenut juga mzbro. Lawong telik sandi nggak mencium gelagat sport 125cc….koq mor0-moro njedul kuda besi YBR125. Terus gimana impressi bro Ikhsan melihat YBR 125 secara langsung???….
“Keren bro…..asli tanki gede bener. Untuk ukuran motor cc kecil…blok silinder besar dan padat. Crack case mirip banget dengan Scorpio. Paling kekurangannya hanya swing arm yang kecil kayak Thunder. Boleh tuh desain dibawa kesini…” ujarnya ke IWB. Bahkan doi dengan yakin mengungkapkan….tanki Byson aja kalah gambot dibanding YBR125. Weleh….serem juga yah. Namun….untuk masa sekarang sport mesin kubikasi 125cc memang kurang menarik perhatian. Minimal 150cc adalah wajib hukumnya mengingat sport identik dengan tenaga. Nah…kalau desain bolehlah. Tinggal ganti batok lampu model runcing, arm kotak…juozz wis.
last...Yamaha YBR125 pertama kali dirilis tahun 2005 dengan sistem karbu. Baru tahun 2008….Yamaha mengganti dengan pengabut bahan bakar injeksi. Terkenal sebagai motor komuter tangguh, YBR 125 cukup diminati diEropa. Sasis menganut pola berlian, bobot hanya 125kg…dibeberapa negara seperti Inggris, handgrip sikuda besi sudah dibekali lunggage holder membuat pengendara dengan mudah mengikat barang dibelakang jok. So buat para bule penunggang YBR125, ati-ati pak de, jiannn nekad tenan ki :mrgreen:……..(iwb)
| YBR125 | |
|---|---|
| Engine | |
| Engine type | air-cooled, 4-stroke, SOHC, Forward-inclined single cylinder, 2-valves |
| Displacement | 124cc |
| Bore x stroke | 54.0 mm x 54.0 mm |
| Compression ratio | 10.0 : 1 |
| Maximum power | 7.5 kW (10.0PS) @ 7,800 rpm |
| Maximum torque | 9.6 Nm (0.98 kg-m) @ 6,000 rpm |
| Lubrication system | Wet sump |
| Fuel system | Electronic Fuel Injection |
| Clutch type | Wet, multiple-disc coil spring |
| Ignition system | TCI |
| Starter system | Electric |
| Transmission system | Constant Mesh, 5-speed |
| Final transmission | Chain |
| Chassis | |
| Frame | Diamond Shaped |
| Front suspension system | Telescopic forks |
| Front travel | 120 mm |
| Caster angle | 26? |
| Trail | 90 mm |
| Rear suspension system | (monocross) |
| Rear travel | 105 mm |
| Front brake | Hydraulic single disc, ? 245 mm |
| Rear brake | Drum, ? 130 mm |
| Front tyre | 2.75-18 42P |
| Rear tyre | 90/90-18 M/C 57P |
| Dimensions | |
| Overall length | 1,985 mm |
| Overall width | 745 mm |
| Overall height | 1,080 mm |
| Seat height | 780 mm |
| Wheel base | 1,290 mm |
| Minimum ground clearance | 160 mm |
| Wet weight (including full oil and fuel tank) | 125 kg |
| Fuel tank capacity | 13 litres |
| Oil tank capacity | 1.2 litres |
gak monoshock…uenakk tenan buat dagang sayur 😀
mampir gan
//indracoolbennington.wordpress.com
Numpang Lewat doang kali..!
Kapan ya masuk?
trexton.wordpress.com/
di coba riding dulu neh…
Sketsa konsep motor matic supermoto
Tadi jg saya liat motor yg gak biasa ternyata setelah di dekati klingon berheadlamp verza/CBSF..
Keren om iwan,
Kemungkinan masuk indonesia ngga om?? 🙂
ohh gtu to…ternyata bule lagi jelajah dunia wkwkwk tak pikir yimm lg tes motor ybr..
Oke bro di tunggu next artikel nya
Di bawa kesini tinggal bore up jd 150cece, mantep ni buat saingan perza. Tangkinya joss gede kya moge!!
apa ngga ngebul tuh buat touring,
wow… bentuk tengkinya mantab brooo…
tampilan speedometernya juga sporty banget, dengan adanya penunjuk RPM.. pengen naikin kapasitas cc nya tinggal bore up aja, bahkan di beberapa daerah ada work shop bore up yg sudah menyediakan silinder dan piston dengan bahan iridium yg berkualitas super.
jadi mtor yamaha ini walaupun cc nya 125 tapi lebih menarik dari pada motor 150cc si verzotprot motor bencing abal abal spedometer bebek kualitas syampah dari pabrikan syampah yang gak ngerti model dengan motor khas nya yang berdesain norak kualitas abal abal dan nama motor yang aneh-aneh yaitu pabrikan hondongo ah ha em.
Kayak tiger 2000…hmm
borexstroke 54×54 . wow . galak
wow juos tenan nih motor…kuat juga tuh mesin 125 buat keliling dunia..biasanya kan pake Moge…
125..:(
Wuiiih keyeen,,,,,kebo jilid 2′ gamboooot,,,,,,,
Absennn…. Hadeeeeuuueehhhh… Masih ngantuk…!! Huuuuaaaeeemmmm….. Ohhh gue lg mimpi….
Ternyata 😆
keren tangkinya atletis hehehe 😀
tapi ko tenaganye emg cuma segitu ya?? kurang nendang menurut ane 🙁
Koclok, habis berapa liter ya ?
Ya ampun kirain yamaha mau ngebrojolin sport murah. Ternyata motor luar itu. -_-
kiro2 payu ra nek di dol neng kene? cc ne 150.
keren juga nih 125 tangguh…. Boleh lah di bawa ke indo….
hati para sales tetangga pst panas…..
jurus BC kutangers pst dikluarin,,liat aja deh…
#sirik moe ON
body bolehlah….tp mesin nanggung!
dr pd bw to mtor ke indo… mding kehadiran 250cc diperjelas…. imho
yang penting murah
foto bule ne.. ndi kang iwan…. 😆
Mangtap mas
ini toh motor yg katanya 10 jutaan itu, sangar bener kalo memang dipake bule keliling beberapa negara, berarti terbukti motor tangguh.
bukan cuma motor yg hanya dites di pabrik doang seperti si …XXX…
mantap tuh bule touringnya
motorfreaks.wordpress.com/2013/04/21/dreadout-game-horror-yang-indonesia-banget/
lumayan dari pada lumayun
ah… masih kalah sangar ama bebek sebelah…
parkir.. mesin di matiin….
bebek sebelah.. dipake turing.. parkir.. mesin tetep nyala.. 😆
*tapi pake kipas segede gaban…. 😆
untuk d bwa k indo ckup lah 200cc. .,
body ny oke jg tuh asal dohc ya bro. !
Keliling antar negara..e& tenan…!
kang iwan…
itu kmren siang…
lwt kraksaan jawatimur..
pas 2 orang…
mungkin k arah bali…
g’ sempat foto si..
tp d sinyalir plat nomer bukan asli dri indonesia tercinta…
Saingan verza
Keren… kalo msk indonesia, cocok buat temenin thunder 125, tp syg thundie pengen discontinue…
Mantap infonya
58. mario – April 21, 2013
wow? bentuk tengkinya mantab brooo?
tampilan speedometernya juga sporty banget, dengan adanya penunjuk RPM.. pengen naikin kapasitas cc nya tinggal bore up aja, bahkan di beberapa daerah ada work shop bore up yg sudah menyediakan silinder dan piston dengan bahan iridium yg berkualitas super.
jadi mtor yamaha ini walaupun cc nya 125 tapi lebih menarik dari pada motor 150cc si verzotprot motor bencing abal abal spedometer bebek kualitas syampah dari pabrikan syampah yang gak ngerti model dengan motor khas nya yang berdesain norak kualitas abal abal dan nama motor yang aneh-aneh yaitu pabrikan hondongo ah ha em.
——————————————————–
ini masi ada yg lepas dari sarangnya.. baru aja dibahas komen secara sehat, eee masi ada juga yg mau jadi provokator…
fby mana fby???
yamaha ga akan ngeluarin motor sport murah meriah… kan udh dibilangin ma pimpinannya klo motor sport murmer ga laku di indo…
jualan vixion aja udh laku 30ribuan, ngapain juga bikin sport murah..
Artikel yamaha x ride di test ne dalan alus urung ono kabar belas..
Ngomong masal NVL ko udh agx lma gx ada TVC nya tayang,apa NVL lg ada perubhan, warna mungkin sperti dlu mas iwb bahas?
(~_^)
hahahahah,bersandingan dengan mobil honda ya?????
intakenya jauh amat ke throtlebody,alamat motor lemoot nih wkwkwkwk
Coba digowo mrene karo yimm.aku pasti indent gawe kerjo.
Motor body gede tp ampang
bule eropa yg bawa sampe kemari, berarti dia percaya ni motor emg tangguh,
so YIMM harusnya pede aja jual YBR125 ini disini, dgn perombakan dikit di muka, dibuat mirip Byson or Scorpio, pasti peminat banyak, Verza aja bisa lumayan jualannya, itung2 buat nge-block Verza juga :p
YBR125 udah lama dijual di Brazil dari taun 2006/2007an mas IWB. .
Wah mantapp..
Gue bukan naksir YBRnya, gue naksir maestro yang sebelahnya…. gue salut pemilik maestro apik bangat karena yang gue nilai kok masih pake dop dan liat lis pintunya masih apik banget..sulit lho dapetin dop ori mastro…jangan2 juga punya org bule
arm aja kayak gagang entong masih mau masuk sini…
pasti senasib thunderrr der derr derrr
nganu..10 ps, bisa ditabokin z1 itu..
berarti harus punya torsi gedhe kalo masuk indonesia.. 🙂
met bobo gan