iklan iwb

Vario ISSBro dan sis sekalian…seharian penuh hari ini seluruh Blogger dari Jawa Timur, Jawa Tengah serta Jawa Barat berkumpul di pabrik AHM Cikarang. Banyak ilmu yang IWB dapatkan bersama rekan-rekan lainnya tentang bagaimana proses motor dari nol hingga jadi unit utuh (akan IWB bahas dilain artikel). Selain itu….dikesempatan itu pula kita disodori teknologi ISS, dipersilahkan mencoba langsung beserta apa aja ubahan yang dilakukan AHM sehingga siskutik Vario semakin canggih. Dan inilah hasil yang bisa IWB rangkum plus video simulasi singkat bagaimana cara kerja si-ISS. Berikut penjabarannya…Yamaha#1 460x170alt2

Dalam komponen terbaru Vario ISS…kita akan menemui beberapa perbedaan dibanding versi standar. Konfigurasinya yakni…..

1. Switch idle stop yang berada disebelah kanan kemudi

iklan iwb

Untuk non atau mengaktifkan fitur ISS

2. Standby indikator (Ditandai dengan lampu hijau dispeedo).

Sebagai tanda bahwa fitur ISS sedang aktif

3. ECT sensor (engine coolant temperature)

Sensor yang mengatakan bahwa engine sudah memenuhi syarat guna masuk tahap idle stop.

4. VH sensor (Vehicle speed)

Sensor kecepatan. VH ini bertugas mengirim sinyal ke ECM ketika kecepatan menunjuk 0 km/jam.

5. TP sensor (throttle position sensor)

Sensor posisi bukaan gas.

6. Engine control module (ECM)

Pengolah sinyal

Bingung kangbro?. Oke…coba IWB ringkas kondisi operasional idle stop, dari proses awal hingga akhir. Yang pertama tentunya posisi switch harus dalam kondisi “idling stop” yakni diklik kebawah. Yang kedua temperatur mesin harus melebihi 60 derajat celcius (dibaca ECT sensor). Ketika engine sudah mencapai suhu tersebut, maka motor masuk kualifikasi bisa mengaktifkan fitur ISS. Jadi tidak ada alasan takut mesin mati ketika memanaskan dipagi hari. Yang ketiga kecepatan sudah melewati angka 10km/jam (sinyal dikirim VH sensor) sebagai batas berkendara normal. Yang keempat…..gas dalam posisi tertutup penuh. Dan yang kelima….motor dalam kondisi berhenti setidaknya 3 detik. Semua data digital tersebut dikirim ke ECM yang bertugas mengolah sinyal dan mengekskusinya menjadi “idle stop system”. Terus pertanyaannya…apakah tidak mengganggu aki serta bisa nggak versi reguler diupgrade ke versi ISS??….

Vario ISSTentang aki tidak masalah. Hal ini ditegaskan oleh pak Sarwono Edhi/AHM bahwa semua telah didesain sedemikian rupa untuk keamanan dan kenyaman pengguna. Dan pada Vario 125 ISS….kekuatan output pengisian aki dinaikkan hingga 1.6 kali dibanding versi biasa. So….aki tetap aman dan tidak perlu kuatir soak. Kemudian pertanyaan kedua….bisa nggak jika pengguna Vario lama ingin mengupgrade ke versi ISS??. Jawabannya bisa!. Tapi tindakan ini tidak setimpal sebab jatuhnya akan mahal. Sampeyan kudu membeli beberapa part yang sudah IWB sebutkan diatas plus wire harness yang jika dikalkulasi secara kasar berkisar 2,5-3jutaan. Itu belum termasuk biaya instalasi plus inden sparepart…..

Dalam praktek yang disodorkan ke Blogger, reaksi ISS memang lumayan mengagumkan. Loading termasuk smooth dan halus. Switch idling ON, maka lampu indikator menyala penuh. Setelah motor dibawa jalan…kemudian berhenti, selang 3 detik engine off atau bisa dibilang “tidur” ditandai dengan hijau nyala berkedip…..dan hanya puntir gas dikit langsung nyala kembali. Semua tersalur dengan sempurna tanpa kendala. IWB bisa membayangkan….pada saat macet, jelas sistem ini bisa membantu keiritan (klaim 7%) serta mendinginkan mesin secara signifikan. Namun jika rumah sampeyan termasuk “ndeso” :mrgreen: yang lancar jaya tidak ada macet…sistem ISS memang bakal jarang terpakai.

Last.…teknologi ISS patut kita acungin jempol. Gebrakan dan terobosan baru yang bisa membantu menekan polusi, pemborosan BBM dan yang pasti…..high tech!!. Keputusan AHM untuk menurunkan fitur skutik Premium PCX150 ke Vario 125 menjadi bukti bahwa persaingan ternyata mampu betul-betul memanjakan konsumen. Btw…penasaran seperti apa gambaran kerjanya??.? Monggo intip video praktek kinerja sistem ISS Vario 125 idle stop system terlampir. Canggih to??!!…..(iwb)

Video Honda Vario 125 ISS

1-copy

132 COMMENTS

  1. fitur canggih harga terjangkau, Ok lah,
    matic itu bisa dimasukkan ke dalam daftar belanja kita
    yudhadepp.blogspot.com/2013/04/yamaha-r15v20-34-jutaan-saja-mau.html?m=1

  2. 80. jujur saja – April 14, 2013
    77. st3v4nt ? April 14, 2013
    ?????..
    Hati2 fitur ISS punya potensi menimbulkan kecelakaan saat pengendara lupa mematikan mesin, berhenti dan ISS aktif kemudian turun tanpa mengaktifkan standar entah untuk membuka pintu pagar sembari memegang stang. Bila gas terputar motor bisa melejit. Catatan nih buat bro semua yg suka bonceng anak di dek depan. Kalau berhenti pastikan mesin mati karena kontak/side stand bukan karena ISS aktf.
    ===============
    yang lucu kok anak ditinggal sendirian di atas motor?

    bahaya lagi kalo motornya gak pake sss, dan kebiasaan orang kalo cuma buka pager mana ada yg matiin mesin

  3. 89. sakamoto – April 14, 2013
    owh gtu ya mas iwan..
    kalo di turunan, posisi motor masih meluncur, walaupun gas di tutup habis mesin tidak akan mati,, apakah ada sensor pada roda nya juga??
    ===========
    tungkel ente…

    gak baca ada beberapa syarat?
    temperatur>60c
    tutup gas?3dtk
    telah jalan>10kph

    dan satu lagi
    VH sensor (Vehicle speed)

    Sensor kecepatan. VH ini bertugas mengirim sinyal ke ECM ketika kecepatan menunjuk 0 km/jam.

    makanya jangan kebiasaan tungkel, komen dulu gak baca artikel
    hahahaheeheeehhh

  4. 70. sakamoto – April 14, 2013
    sip?
    tehnologi yang sangat membantu menghemat bbm bukan hanya saat di lampu merah tapi jiga saat di jalan pegunungan, pada saat turunan gas di tutup abis, mesin mati, tinggal meluncur aja ikutin turunannya sambil mainin rem kalo meluncurya kecepetan,, terus pas mau nanjak tinggal puter gas mesin langsung hidup lagi & gooo?
    ====
    ini lagi kebodohan nick gak jelas…
    hahaha sales sebelah mungkin

    gak baca ada vehicle speed sensor?

  5. Lampunya gimana mas? Pd saat idling lampu utama nyala ngga? Kalo mati bisa2 kena tilang…

  6. Hoho, bener sih, yang suka maenin gas klo pas lagi
    berenti, ngobrol memang kebangetan.., Ngapain jg
    maen2in gas saat mesin matik nyala., bercandaan yg
    suka bikin celaka di jalan.
    Ada jg guyonan di lampu merah, ambil kunci
    kontaknya teman d sebelahnya..
    hhh
    ——————————————————————–
    @hgt
    Bukan bro, mksd sy gini.. Kan pas klo kita berhenti selama 3 detik kan tu motor otomatis mesin nya mati kan..
    Nah kalo pas kita lupa putar kunci kontak ke off, nah pas juga tmn kita ga tau tu motor pke sistem iss, nah ngobrol sambil mainin trotle gas.. Bisa lari tuh mtr nya.. Hehe..
    Soalnya ane sering liat begituan, malah sering juga motor ane yg digituin..
    Makanya ane blg hrs hati2 jgn sampai lupa putar kunci kontak klo brhnti dan ngobrol gt..
    Tp bener juga sih ada yg koment di atas klo vario ada parking brake lock nya..
    Tp ya itu kita jgn smpai lupa..

  7. ayo2 matic yamaha kamu bisa lebih hebat lagi,kasih apa kek,..gitu,saya ga ada ide,.hehehe,

  8. kiluazolndix pada April 14, 2013 pada
    5:40 PM
    mongtor rasa HP
    adi_blackvixy pada April 14, 2013 pada
    7:02 PM
    Hoho, bener sih, yang suka maenin
    gas klo pas lagi
    berenti, ngobrol memang
    kebangetan.., Ngapain jg
    maen2in gas saat mesin matik nyala.,
    bercandaan yg
    suka bikin celaka di jalan.
    Ada jg guyonan di lampu merah,
    ambil kunci
    kontaknya teman d sebelahnya..
    hhh
    ??????????????????
    ?????
    @hgt
    Bukan bro, mksd sy gini.. Kan pas klo
    kita berhenti selama 3 detik kan tu
    motor otomatis mesin nya mati kan..
    Nah kalo pas kita lupa putar kunci
    kontak ke off, nah pas juga tmn kita ga
    tau tu motor pke sistem iss, nah
    ngobrol sambil mainin trotle gas.. Bisa
    lari tuh mtr nya.. Hehe..
    Soalnya ane sering liat begituan, malah
    sering juga motor ane yg digituin..
    Makanya ane blg hrs hati2 jgn sampai
    lupa putar kunci kontak klo brhnti dan
    ngobrol gt..
    Tp bener juga sih ada yg koment di
    atas klo vario ada parking brake lock
    nya..
    Tp ya itu kita jgn smpai lupa..
    @@
    tungkel semua
    emang klo mtor lg idle dipuntir gas nya g loncat? Apa yg iss doank?hahaha parah ente
    smua mtor di lmpu merah ya loncat klo puntir gas alay gt
    kliatannya halus tp nyebar bece

  9. teknologi ISS bakalan sia-sia mirip perseneling rotary dari gigi 4-N ,orang indonesia senengnya maual coy lah wong switch distandart samping aja saya copot susah kalo mao buka pager mesti matiin mesin ,kalau parking lock masih berguna tuh

  10. untungnya bisa di on/off, saya paham sih sistem baru vario iss ini, berguna kok
    cuman ada yang ingin tanyakan. kapan nih di tes konsumsi bbm saat iss on atau off ? dan memang katanya ngak menguras aki banyak tapi ketahanan dan umur sensor ini awet ngak ya dan kalo pun error bisa diperbaiki kan (pasti bisa, gila aja ngak bisa) ada garansinya ngak ? krn kalo sudah membicarakan teknologi barang seperti gadget hp masih ada garansi

  11. tau ga kenapa vario di kasih fitur iss……….
    karena borose puoollll makanya di kasih fitur iss biar ngirit dikit….. hehehe…… yo to………..wkwkwkkwk

  12. Yang Menjadi Pertanyaan Ane pada abang2 yg udah pernah Nyobak.
    pada sistem ISS, tinggal Putar gas,mesin jalan.. nah
    1. kira2 berapa derajat, tuas gas diputar untuk menghidupkan mesin
    2. bagaiman jika tuas gas di putar Full mentok…?

    ane belom paham & belum ada penjelasan di artikel ini bang2
    nuhun

  13. wih keren banget ya, sudah kayak mobil-mobil mewah eropa aja fitur ISS ini. semakin irit aja jadinya motor honda ini.

  14. Saya baru beli vario iss juni 13… selama sebulan kec di bawah 60km/jam ..masih baru sayang mesin

    Akhir juli 2013

    Saya coba sampe 80km/jam 3 hari berselang … iss mulai malfunction

    Alias kadang kedip kadang .
    Ngak pernah kedip

    Bawa ke ahass
    ..suruh tunggu ad spare part yg rusak katya

    Alhasil baru ane nikmati sebulan

    Trus .ngak fungsi deh iss …hik.sedihh banget ..masih untung …ngak mogok ..
    Honda ..I

  15. om….klo vario iss ane ga fungsi knpa ya…padahal klo jalan sudah diatas 10km /jam dan pastinya suhu juga diatas 60 untuk sistem sudah diaktifkan ( tombol ISS )knp tdk aktif ya….untuk sistemnya kejadian ini sih baru baru aja …..( setelah service )

  16. Kang Iwan, Knapa ISS sya Ga bisa difungsikan setelah pemakaian 4 bulan…??

    ISS tidak Berfungsi/bekerja Seperti Biasanya…??
    Apakah Lau Sy Clam Ke ACS dikenakan Biaya..??

  17. idling stop ku ko kadang tidak berfungsi..padahal sudah memenuhi semua syarat itu..waktu masih baru sampai 3 bulan masih normal..apa sebabnya..?

  18. gan aq mau nayak soal sistem iss pada vario, kan sdah memenuhi syarat tue diatas bahkan lbih, tpi sistem iss y engk mau tue nyalah blom satu bulan aq pakai??. (setelah servis)
    mohon djawab gan makasi kasih ..

  19. klo mesin lagi di posisi standby, tu boleh ngga langsung di matiin (kunci kontak posisi off), atau nyalain dulu baru matiin?

Comments are closed.