iklan iwb
iklan iwb

Setelah sempat mengisi nomer empat…secara mengejutkan sibocah ajaib Marquez melanjutkan ketajamannya nyemplak RC213V. Tidak seperti rekan setimnya yang kedodoran dengan hanya mengisi posisi delapan….Marquez bahkan mampu menggeser Jorge Lorenzo. Yup…latihan bebas Qatar kedua mempertontonkan kepiawaian sang Rookie beradaptasi secara instan diatas mesin Motogp. Ediannn!!…Yamaha#1 460x170alt2

IWB sudah feeling Marquez bisa saja menggungguli Pedrosa dibalap Qatar 2013. Kendati prematur…analisa ini bukanlah tanpa alasan. Sejak latihan pertama…secara konsisten doi tidak pernah terlempar dari posisi 4. Bahkan progress terus terjadi dengan hasil final cukup mengejutkan yakni menggeser Lorenzo keposisi dua dengan gap yang sangat tipis yakni hanya 0.001 detik!. Gimana perasaannya bisa menjadi pembalap terkencang??. Berikut penuturannya…..

Yang terpenting hari ini adalah aku merasa klop dengan motor. Dari awal kita mencoba beberapa setingan berbeda. Aku merasa baik..sangat nyaman. Aku lakukan satu putaran cepat di FP2. Pada FP3 bisa lebih cepat lagi. Secara umum, kini kita punya dasar yang bagus. Namun tetap diperlukan untuk mencoba sesuatu yang baru besuk. Kita bisa terus kembangkan dengan tetap berpegang pada keamanan serta konsistensi. Yang paling penting lagi…dari waktu kewaktu kewaktu aku merasa lebih baik diatas motor dan membuat riding style-ku lebih ke ” Motogp”. Kita lihat apa yang terjadi besuk. Yang utama……kudu siap melakukan race – harus jelas menggunakan ban mana dan semuanya..” ujar Marquez.

iklan iwb

Hasil Marquez kontras dengan Pedrosa. Doi masih mengeluhkan kurangnya grip ban ketika melahap tikungan Losail…

“Hari ini ada sedikit kemajuan. Pada latihan pertama…aku masih belum mendapatkan feeling bagus. Namun pada latihan kedua aku merasa langsung membaik. Kita coba rubah sesuatu dibagian depan. Motor jadi bisa lebih dikendarai. Kita bisa lebih cepat dan masuk tikungan dengan lebih baik, tapi kita masih jauh. Besuk aku berharap bisa membaik pada sesi kualifikasi. Aku juga masih mencari sedikit traksi pada ban belakang. Kondisi trek sangat parah. Ban mana yang akan kita pilih juga belum jelas. Mayoritas rider memilih kompon “soft” sebab “hard” tire tidak ada traksi” seru Pedrosa….1-copy

Sebagai informasi…Lorenzo pada latihan bebas kedua menggunakan M1 versi sasis baru. Impresinya positif…..doi merasa sasis mempunyai potensi bagus. Namun sang juara dunia 2012 belum memutuskan sasis mana yang digunakan pada balap nanti. Sementara Rossi…..akibat sakit kepala yang menyerang setelah practice pertama….disesi latihan berikutnya merasa belum all out 100%. Btw….kualifikasi akan dilakukan hari dengan sistem baru.

Yup…“knock out system” yakni diambil 10 pembalap tercepat untuk masuk dikualifikasi kedua (QP2). Sedang rombongan yang tersisih dikualifikasi pertama (QP1) bakal diambil 2 rider terkencang yang bisa maju dikualifikasi kedua sehingga total 12 rider bakal memperebutkan posisi baris start. Sedang para pembalap yang tidak masuk di dalam dua tercepat saat QP1 akan menempati posisi 13 dan selanjutnya, berdasarkan catatan waktu terbaik mereka saat QP1. So..dengan sistem ini rider dipaksa langsung genjot habis-habisan agar bisa masuk rombongan 10 terbaik….

Last.…kualifikasi akan dimulai hari ini sekitar jam setengah sembilan malam. Dan balap baru dilaksanakan besuk jam 10 malam. Nah…apakah ada kejutan lain dari Marquez?. Bisakah doi mengalahkan record Lorenzo yang menyabet pole diQatar saat masih berstatus Rookie rider ditahun 2008??. Monggo berikan prediksinya….(iwb)

Motogp practice 3 Qatar 2013

Pos  Rider             Team/Bike             Time       Gap
 1.  Marc Marquez      Honda                 1m56.084s
 2.  Jorge Lorenzo     Yamaha                1m56.085s  + 0.001s
 3.  Cal Crutchlow     Tech 3 Yamaha         1m56.326s  + 0.242s
 4.  Valentino Rossi   Yamaha                1m56.416s  + 0.332s
 5.  Andrea Dovizioso  Ducati                1m56.417s  + 0.333s
 6.  Dani Pedrosa      Honda                 1m56.502s  + 0.418s
 7.  Alvaro Bautista   Gresini Honda         1m56.572s  + 0.488s
 8.  Nicky Hayden      Ducati                1m56.670s  + 0.586s
 9.  Bradley Smith     Tech 3 Yamaha         1m56.901s  + 0.817s
10.  Stefan Bradl      LCR Honda             1m56.984s  + 0.900s
11.  Andrea Iannone    Pramac Ducati         1m57.169s  + 1.085s
12.  Ben Spies         Pramac Ducati         1m57.308s  + 1.224s
13.  Aleix Espargaro   Aspar Aprilia         1m57.420s  + 1.336s
14.  Hector Barbera    Avintia FTR-Kawasaki  1m57.956s  + 1.872s
15.  Yonny Hernandez   PBM Aprilia           1m58.211s  + 2.127s
16.  Randy de Puniet   Aspar Aprilia         1m58.396s  + 2.312s
17.  Colin Edwards     Forward FTR-Kawasaki  1m58.863s  + 2.779s
18.  Karel Abraham     Cardion Aprilia       1m59.180s  + 3.096s
19.  Hiroshi Aoyama    Avintia FTR-Kawasaki  1m59.212s  + 3.128s
20.  Danilo Petrucci   Ioda-Suter-BMW        1m59.755s  + 3.671s
21.  Bryan Staring     Gresini FTR-Honda     1m59.758s  + 3.674s
22.  Lukas Pesek       Ioda-Suter-BMW        1m59.837s  + 3.753s
23.  Michael Laverty   PBM-Aprilia           2m00.080s  + 3.996s
24.  Claudio Corti     Forward FTR-Kawasaki  2m00.439s  + 4.355s

iklan iwb
Previous articleQatar Motogp : Lorenzo tercepat….Pedrosa kesulitan!
Next articleWoro-woro…hari ini ada pasar jongkok Otomotif diSenayan Jakarta bro!!
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!