iklan iwb
Dilihat : 372

Bro dan sis sekalian….niat Suzuki untuk kembali ke ajang Motogp sudah memasuki tahap “Confirmed”. Hal ini berdasarkan informasi dari beberapa media asing yang memuat jadwal testing sikuda besi. Pabrikan S nampaknya sudah mempersiapkan dengan matang calon jagoan 1000cc Motogp bike mereka. Yang menarik….senjata kedepan sepertinya cukup menjanjikan. Diungkapkan langsung oleh Nobuatsu Aoki, new GSV-R 1000cc tampil mengesankan……iwanbanaran_newfino460x170-2

Tidak mudah untuk melawan Honda, Yamaha dan Ducati. Ketertinggalan teknologi khususnya elektronik bisa menjadi pengganjal berat hasrat Suzuki merecoki ketiga pabrikan. Maklum mzbro…beberapa tahun hilang dari perlombaan ajang bergengsi membuat mereka tertinggal untuk mengerti karakter ban Bridgestone. Kabarnya Suzuki akan mengeluarkan dua factory team dimusim 2014….

Aoki memberikan konfirmasi, sebagai rider test yang sudah mencicipi langsung GSV-R versi 1000…..sikuda besi bisa dikatakan all new. Mulai dari sasis serta engine bukanlah peninggalan generasi 800cc. Jika test privat diJepang sukses…maka mereka berencana melakukan debut testing diEropa. Catalunya (kemungkinan dipertengahan Juni) serta Aragon (setelah race Misano….sekitar bulan September 2014) menjadi target sirkuit terakhir sebelum motor dibuka secara umum. Terus gimana testimoni Aoki setelah jajal langsung GSV-R 1000cc??…..

iklan iwb

“Feeling dari motor sangat brilian, performa engine sangat bagus dan respon sasis sungguh luar biasa. Tentu saja masih banyak yang perlu diperbaiki. Namun secara basis, paket motor sudah menjanjikan. Awalnya aku rada kuatir karena mereka merombak total desain dan kadang-kadang hal itu bisa berakibat negatif. Tapi ternyata tidak. Mereka melakukan tugasnya dengan sempurna. Hal itu cukup mengejutkanku…” ujarnya.

GSV-R 1000…..senjata Suzuki diMotogp 2014

Aoki banyak menghabiskan waktu disirkuit Sepang ketika para pabrikan sedang melakukan tes kemarin. Apa yang sedang ia lakukan?. Dituturkan MCN, doi mengaku mencoba mempelajari tiap detil latihan yang dilakukan oleh Honda, Yamaha serta Ducati. Perubahan gaya berkendara para rider akibat generasi anyar Bridgestone tidak luput dari perhatian Aoki…..

“DiMotogp….elektronik adalah segalanya. Karena Suzuki tidak ikut Motogp selama beberapa tahun…….terjadi jarak yang lumayan besar antara kita dibandingkan Honda, Yamaha dan Ducati tentang sisi itu. Jadi kami harus mencoba untuk mengejar ketertinggalan tersebut. Kemudian dari luar trek….aku bisa catat suara knalpot sehingga dapat membayangkan apa yang mereka lakukan. Kemampuan ban Bridgestone berkembang dari tahun ketahun, jadi kombinasi antara keduanya (ban & elektronik) menentukan arah pengembangan yang Suzuki perlukan…” tutup Aoki.

Last…..Suzuki mengindikasikan akan mengajak tester Eropa untuk jajal motor prototype 2014 menemani Aoki. Selentingan yang masuk kemungkinan Randy De Puniet….pembalap Aspar Aprilia. Namun…rumor ini belum confirmed dan masih akan digodok kemudian…..(iwb)TVSMotor

.

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

107 COMMENTS

  2. @ 48. xXx
    Untuk nama belum confirmed bro. Untuk memudahkan aja saya masih nyomot GSV :mrgreen:

  7. disini lebih nyaman daripada blogsebelah. lebih berbobot artikelnya, cenderung mengkritik secara positif

  8. Harusnya Nobuatsu Aoki pinjam Kaca Benggalanya Mak Lampir, jadi bila langsung lihat ke Paddock Masing-masing Pabrikan, kayak 3G gitu….wkwkwkwwkkkkk….

  9. @Juri Votelock : Yang jelas pembalap Asia yang di Ambil bukan dari OMR nya YAMAHA, minim-minim dari OMR nya HONDA CBSF(150 cc) yg mendekati Moto3…bukan BALAP ANGSA Yang LEMOOTTT…kecuali Si Dodi Tati Pedati. Silakan yg Ikut OMR nya Yamaha NGIMPI……

  10. @Juri Votelock : Moto3…Moto2…Yamaha Ora Ikutan…silakan yg ikutan OMR nya Yamaha ( Balap Potong Bebek Angsa ) NGIMPI langsung ikut kelas PARA RAJA…piye toh ?….. wkwkwkwkwkwkkkk……gedubrak…. :p

  11. @Dogol

    maaf gan bukan bermaksud memBC tetangga sebelah!
    bukti nyata Honda tidak saja meraup keuntungan semata!
    Yang jelas Honda memberikan sumbangsih besar buat kawasan Asia Tenggara yang jelas2 merupakan ladang yang hijau buat pabrikan jepang!
    Terlebih jika penjualan melorot tahun ini tapi Honda juga fokus menciptakan pembalap level Internasional,,! ini sebagian strategi honda menguasai semua dunia balap dunia otomotif!
    Formula 1, motoGP, moto2, moto3, wsbk, wss, Isle of Man, dsb.
    tapi sesuai artikel pemilik warung ini saya tidak ada komentar adu fansboy!

  13. ^^^ atas ane orang pinter turun m’mampir,ampuan kito bro >>> belajar lg bro, jgn dulu komen, malu tau !!!

  17. Keknya bukan GSV deh bro Iwan, GSX, soalnya XXV buat motor suzi yg mesinya V, RGV 250/500, GSV

  18. Hmmm..ini yg bikin menarik, justru dengan hadirnya suzi pasti menambah seru motogp, kalo perlu kawak ikut lg, lebih bagus lg kalo pabrikan2 laen ikut jg,..

  19. sorry OOT, jadi MS yg dibahas cm yamaha aja nih? Ga keluar MS keseluruhan? Lama2 nih warung berasa kaya blogger tetangga aka trimomok 😀

  23. kalo pake mesin inline 4 mungkin namanya berubah dari GSV-R menjadi GSI-R..
    tapi jadi aneh yak

  24. wah ternyata ada artikel headlamp cb150r berembun.. hahaa…
    belum tuntas kasus klotok klotok dah muncul lagi kasus baru..
    Astaghfirullah…

  25. Mudah2an kembalinya suzuki ke motoGP jadi awal buat suzuki termasuk suzuki Indonesia lebih serius garap desain R2nya….

  28. Mana nih Kawasakiiii….???? Kok ngumpet teyuuuusss…Bisanya hny kibulin masyarakat Indonesia dgn Ninja yg kwalitas Bajaj India itu yaaa…?? Mana aksi Ninja di motoGP??? Kok ngumpet aje loh….dah merinding sblm bertanding yach??? Lihat tuh si logo S,wlpun produk krg greget di Indonesia,nyatanya masih punya nyali terjun di arena motoGP. Gmn nih pecinta si kawak,jgn hny mau dijkibulin aje suruh beli produknya,pdhl dianya sndiri hny jd pecundang di motoGP looohh…kecian kau si Kawak,wkwkwk…

  31. Salut buat Suzuki maju terus jangan hanya jadi penonton persaingan high level di MOTOGP…

  35. @ marci – Maret 8, 2013
    katanya sih meniru konsep yamaha,mesin 4 silinder segaris plus poros engkol model palang 4 dan lengan ayun terbalik.
    =================================================
    Iya ik.. gambar kedua keliatan nggak mungkin pake mesin V, berarti mang mesin in-line4.. Basis mesin GSX-1000R kah?

  38. sebelum pensiun rossi musti jajal dulu suzuki 2015 setahun kontrak lah..

    biar lengkap..semua motor..:D

    mantab kali yach..

  39. kang iwan
    kang… buat artikel untuk penjualan keseluruhan penjualan merek motor kang…
    tuh liat ada kutang yang mewek….
    sampe2 kang iwan di fitnah….
    tuh liat komen si ngetes aja…. dari dulu nggak berubah… tetep tukang pitnah…..
    udah di bully… tetep aja tukang pitnah….

  40. mantap!! katanya pake big bang, bukan crossplane. berarti suaranya mirip 2 silinder nih, tapi high pitch & menggelegar, pasti semburan tenaganya ajib.. tapi ane lebih suka screamer sih

  41. Ini nih motor yg ditunggu2 ben spies.
    Ayo Ben Spies, balik ke suzuki aja! Ducati bukan jodoh lo…
    Ingat kenangan manis bersama suzuki GSXR-1000 di AMA superbike? Keluarin jurus elbow ente 😀
    Masa’ ente lupain begitu aja juara 5x bersama GSXR-1000??

  43. jualan motor dulu aja…daripada bangrut….hebat aoki pake suara knalpot udah bisa nebak!!!!

  47. @77
    ikut tertawa ha..ha…
    Ada yang menghubung-hubungkan motor prototype dengan motor produksi masal.
    Seperti naik bus berasa naik pesawat ulang alik wekekekekkk…( bangun..bangun dah sampai terminal)

  49. @peyek

    Yg kasihan ai apa situ sih?xixixi, bully ai lg dong, pengen nih 😀

  50. ngetes aja

    buahaha… sampe hanyi nick name sangking setress nya… 😆
    kalo yu pengen… tapi nggak ada pasangan… sana.. pergi ke kamar mandi aja… ya… 😆
    trus yu onana… 😆
    timbang ngajakin ain lelaki normal yang sudah beristri dan punya anak… 😆

    buahahahaha…
    *efek dari bully ke ngetes aja… memang kejam nih… 😆

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.