iklan iwb
Dilihat : 1,811

Bro dan sis sekalian…..banyak pertanyaan dilontarkan ke IWB akan gejala tidak wajar pada CB150R. Bunyi yang menurut mereka sangat mengganggu keluar disekitar engine. Tentu saja sebagai Blogger yang pernah nunggang serta mereview langsung….IWB rada susah menganalisa kecuali mendengarkan dengan telinga sendiri. Lawong unit yang IWB jajal tidak ada keanehan yang dikeluhkan...lakyo mumet jal. Namun….IWB tidak berdiam diri. Segala keluhan tersebut IWB catat dalam memori….mencari kesempatan tepat agar unek-unek mzbro bisa IWB sampaikan ke orang yang berkompeten. Dan masa itu akhirnya tiba…….iwanbanaran_newfino460x170-2

Sharing langsung dengan pak Sarwono Edhi serta pak Endro yang bernaung dibawah senior analyst, technical training department serta service division AHM tentang bunyi klotok-klotok yang dikeluhkan beberapa penunggang CB150R, pak Edhi mempertanyakan…asal bunyi dari mana?. Apakah dari crankcase, atau silinder head?. Bunyi tersebut keluar pada saat dingin atau panas?. Karena IWB tidak mampu menjawab secara lugas……Pak Endro kemudian mencoba memberikan analisanya…

Klotok atau ngelitik tentu berbeda. Kalau ngelitik biasanya akibat detonasi karena nilai oktan bensin terlalu rendah. Nah…untuk CB150R, kendati berkompresi tinggi…..seluruh kesatuan mekanisme dipastikan telah didesain bersahabat nenggak Premium. Lho koq bisa?. Menurut pria ramah tersebut….tingginya kompresi bisa diakalin dengan sistem pendinginan yang baik (radiator), adjust ulang timing klep, remapping idle dan advance serta beberapa ubahan teknis yang membuat CBSF disebut Premium ready. Tapi semua bisa mubazir jika kita dihadapkan pada satu fakta mengejutkan yakni? basinya oktan 88 ketika diendapin….

iklan iwb

Menurut pak Edi….oktan bisa turun tidak utuh diangka tersebut. Proses kimiawi ini terjadi jika kualitas BBM kurang bagus. So….berdasarkan beberapa kasus…..oktan yang sejatinya nongkrong di88 jadi melorot ke 86/87 setelah beberapa hari ngendap didalam tanki. Praktis knocking akan terjadi. Karena itu selalu disarankan mengisi bensin diSPBU terpercaya. Jika hal itu sudah dilakukan….kecurigaan pertama dicoret. Artinya….bukan membahas ngelitik lagi melainkan dalam porsi yang lebih berat yakni klotok-klotok (emboh ki….suaranya kayak apa IWB juga belum ngeh :mrgreen: ). Lanjutt kangbro…..

Jika terjadi bunyi yang disebutkan pada paragraf terakhir…..Pak Endro mengatakan….suara tersebut bisa saja timbul karena kerenggangan klep melebihi ambang batas. Nah, untuk memastikan….mekanik kudu melepas head silinder. Seandainya analisa pertama benar, berarti shim kudu diganti dan karena masih garansi, konsumen tidak akan dipungut biaya alias gratis. Suspect kedua….bisa saja asal bunyi dari chamsaft atau noken as. Yang menarik, bro Tri via member? FP FB IWB memberikan tambahan informasi berguna….TVSMotor

“Mas iwan katanya shim-nya atau bantalan yang ditekan noken as. Banyak yang udah klaim dan diganti. Motor dikleim tapi harus nginep soalnya pergantian ada prosesnya. Unit part yang mau diganti dikirim keAHM pusat setelah itu AHM ngirim unit backup. Selama masa proses motor nginep pihak AHASS-nya ngasih motor pengganti selama proses pergantian tapi bukan CB. Jika AHASS yang sudah siap unit backup ya proses cepat..”

Sebuah info yang sangat berguna bagi para penunggang CB. At least...petunjuk dan analisa sudah mengarah kearah yang benar. Yang menggembirakan….pihak produsen tidak berpangku tangan terhadap keluhan. Terbukti secara sigap….unit bermasalah segera difollow up hingga tuntas. IWB harapkan….aksi ini konsisten diterapkan keseluruh jaringan Honda agar tidak berbelit-belit atau mempersulit konsumen. Ingat….ketidak sempurnaan produk bisa tertutupi dengan pelayanan yang jempolan. Anyway…..secara teknis, pak Endro serta pak Edhi tidak berani memberikan statement detil sebab kudu dicek langsung untuk memastikan. So….monggo bawa aja tunggangan kesayangan ke dealer terdekat. Terus piye kesimpulane??…..

Tidak usah kuatir mzbro. Selama masalah datang dari pabrikan, sampeyan tidak dipungut biaya sepeserpun. Apalagi berdasarkan info yang IWB kumpulkan dari salah satu kenalan dikomunitas CB Bandung, sepertinya pihak AHM sudah tahu beberapa keluhan ini. Karena masalah hanya menyerang segelintir produk……maka mereka menyarankan untuk membawa tunggangan kesayangan ke AHASS terdekat guna pengecekan menyeluruh. Bunyi klotok-klotok??. Kalau nggak klep, shim mungkin chamsaft mzbro. Monggo dicek 3 items tersebut. Ada yang mau nambahin??……..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

567 COMMENTS

    • di kalimantan harga CB150RSF 28 juta… kecewa disuguhin mesin klonengan gini … ini yg bikin beralih ke merk lain … apa kerja tim QC?

  4. ????????????????? ????? ?????????????????????????????
    absen dl baru baca
    Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network

  25. metic……????
    bletok,,,, bletok,,,,

    semprot,,,,,????
    klotok,,,, klotok,,,,,

    panboynya,,,,,?????
    pekok,,, pekok,,,,,

    hadeeehhh,,,

  30. bkn cb z mas iwan contoh nyua honda supra x 125r injeksi punya mbak q jg da bunyi klotok” …mesin dhidupin g di hidupin tetep kedengar jelas bunyi klotok nya..

  35. Seharusnya ditest dl di jalanan umum sebelum dipasarkan. Kalo udah ada kasus begono skg atpm pusat yg repot analisa ini itu. Lebih mangap repot uji coba drpd repot setelah jualan…

  38. yo di recall ae loh,g usah malu dulu vixion juga buanyak masalah diawal kemunculanya karena fuel pump macet saat motor kelamaan dijemur.

  39. Mantep mas iwan, antara bensin 88 yg oktannya menyusut, chamsaft holder/ shim tidak presisi, oli yg blm naik ke head slinder , dsb , mending diisi bensin oktan 92 keatas, seandainya menyusut gk terlalu jauh jraknya, sgera klaim kalo trdengar bunyi klotok klotok 🙂

  40. Yang bebek Glodhakan… Yg matic Ngorok… Ehhhh, sekarang yg sport klotok2… Habis ini apa lagi ya????? Trus Suaranya kalo di gabungin bisa menang gak ya kalo di ikutin ajang X-Factor???? 😀 :-))
    ** Yg Mau Nyambung silahken… Yg Nyolot berarti gak punya urat kemaluan…**

  42. Memang tak ada 1 produk pun yg sempurna…..!
    Tak terkecuali honda,yamaha,suzuki,kawasaki semua nya selalu ada kekurangan di balik kelebihan nya masing2 di setiap produk nya……..!!! Hanya org2 tertentu yg bilang bagus dan sempurna,di balik tujuan dan kepentingan nya….!

    Ku kira harga membawa kwalitas,yg hrga 5,2jt aja banyak keluhan nya bro….!!! So sikapi dg bijaksana,seraya melapangkan dada, memang tak ada produk manapun yg sempurna

  43. mas bro, kmrn sy inden part NMP di kompo motor purbalingga, dan part tsb sdh lunas sejumlah harga part tsb. akan tetapi saat pengambilan part tsb sy di kenai biaya adm kira2 sebesar 10% dr harga part. pihak kompo beralasan krn sy tdk pasang ditempat, kalo misal psg di tempat ngga kena biaya administrasi, tp g tau kena pa ngga biaya pemasangan. lhaaa lucu kn?? lucunya lagi mereka beralasan yg buat pengiriman lah, buat ini itu lah, yang bagi saya justru malah membuat mereka terlihat kamseupay. jelas2 pendistribusian part d pegang maindealer, dealer berpusat penjualan dan servis, apa iya sebesar honda ngga mikirin cost pengiriman dlm HET? ngga mungkinlah, jadi buat para penyuka honda atau yg mo nyari part honda hati2 di kompo motor, area penjualan bralingmascakeb. ngga nyamanin bgt..

Newer Comments »

Comments are closed.