Bro dan sis sekalian….Doni tata yang tergabung dalam tim Federal Oil Gresini pada tes Selasa kemarin belum mampu berbuat banyak. Berbagai setingan terus dicoba guna mendapatkan “feel” pada sikuda besi. Selama 3 sesi….pembalap yang disponsori oleh Federal Oil grup Astra tersebut terbaik hanya menempati posisi ke 26. Sementara Rafid Topan…pembalap muda tanah air juga belum bisa menunjukkan tajinya dengan hanya menorehkan posisi ke 27……..
Jago dipasar senggol belum tentu tajam memegang motorsport 600cc. Dibutuhkan skill, latihan serta feeling jempolan sebab ilmu yang sampeyan pelajari dari balap bebek jelas beda. Mulai dari racing lain, braking point, open throttle, accelerasi, gaya G-Force yang berlipat hingga pengambilan racing line. Disinilah bedanya pembalap luar negeri dibanding lokal. Sejak kecil mereka terbiasa nunggang sport tulen seperti Aprilia atau MV-Agusta. Sedang kita…..lingkungan memaksa tiap individu hanya mencicipi kelas bebek ataupun moped. Belum lagi sirkuit balap yang hanya tersedia dikota-kota tertentu.? So…pelariannya adalah balap pasar senggol yang biasanya menyodorkan lay out patah-patah jauh dari “taste” sirkuit tulen yang technical….
Nah….mungkin itulah yang membuat pembalap kita rada lama beradaptasi dibanding pembalap luar. Doni Tata serta Rafid Topan adalah pembalap terbaik dikelas road race tanah air. Namun….testing Valencia menjadi PR berat bagi mereka untuk terus memperbaiki raihan waktu. Dengan posisi terbaik 26 dan 27…..sangat kecil kemungkinan merangsek masuk 10 besar pada saat race. Apalagi diperkuat gap tiap rider lumayan nampol (best lap record Doni dan Rafid nyaris beda 1,5 detik).? Anyway apapun itu….kita? berdoa supaya keduanya terus mengalami kemajuan. Dengan support penuh dari Federal Oil serta doi mzbro semua…..negara kita akan semakin dikenal serta diperhitungkan sebagai negara penghasil rider berbakat. Semoga saja…..(iwb)
harus dididik ngibul irit bbm dulu sama hansip.
the next project new tiger will use cbr250 engine!! tmcblog.com/2013/02/14/cb250f-akan-hadir-di-bangkok-motorcycle-show-2013-akan-kah-menjadi-next-tiger-250/
Terus Terang, Terang Terus tanpa membela suatu pabrikan, saya terpingkal-pingkal membaca ni komen :
————————————————————————————
46. ?? qwerty ?? verza kibul edition (162 kilomoncrot tapi jalannya cuma 19 km) – Februari 14, 2013
Dah ikut lomba kibul irit bbm aja don. Brng x menang
Vote kang taufik jadi pembalap. Fisik pedrosa, pengetahuan bagus, klop
@ Doni Tata : Walaupun elu punya Dealer Yamaha, jangan setengah hati dalam membalap, walaupun kamu naik motor Honda (kompetitormu)
he he he Any Question ?
Kalo dipikir-pikir, Padahal si Doni dulunya udah dididik BALAP PAKE MOTOR YANG ADA TEKNOLOGI MOTO GP loh…Di CATAT DAN DI IKLAN KAN….bener gak tuh ADA TEKNOLOGI NYA MOTO GP.
JANGAN-JANGAN ITU PENGIBULAN MASAL….cmmmiiiwwww…
Rekoso..
29.
jampi2nya kurang?
Oleh mbah jenggot on Februari14, 2013 pada 2:10 PM
===
betul mbah,nak perlu gowo ilmu saifi angin..
Doni tata ma topan lagi disuruh memecahkan rekor irit nya motor honda, melewati 162km/l
waduh jauh amat? gimana dg malaysia?
Si Doni harusnya Balap Pake MEOW GT saja, rasanya sama kok KAYAK NAIK MOTO GP…RASANYA SAJA SIH YANG SAMA…KUENCENG NYA ” NGAREP.com “….siapa tau MENANG….ckkckckkkc..
harusnya pake komeng dengan MXnya.. dijamin tribun runtuh satu sirkuit.. supeeeerrrr sekali…
Balapnya Pake MEOW GT saja siapa tau menang, KAN RASANYA SAMA KAYAK NAEK MOTOR MOTO GP….RASANYA SAJA SIH YANG SAMA….KUENCENG NYA ….NGAREP.com…..wkwkkwkkwkw…
motor lomba irit di suruh balapan!! kapan sampai nya???
42. Hrs – Februari 14, 2013
sgala sesuatu tdk dpt draih scara instant (kcuali kbruntungan), ini akibat dr regulasi balap yg ada d indo monoton bebek mlulu, sudah saatnya ganti motor sport batangan. yg diawali klas 250cc antara ninja 250 ma cbr 250. smoga aja klas sport 150cc (vixion, cb 150, cbr150, fxr 150 kalau ada) jd dkibarkan n bisa mndidik para pmbalap tuk kdepannya lebih terbiasa motor sport (jgn pasar senggol tyus)
=====================
agak susah mas.
fby dan fb smart ngak mau balap bebek punah.
yach walu kendala cirjuit juga.
tapi kalu ngak dimuali dari sekarang, yach, akan angon bebek terus
Motornya bagus banget ini, ridernya yang… kurang adaptasi.. Semangat terus!!!
walah,,, masih jau dari harapan,,,
mudah2an di race nanti lebih baik deh hasilnya,,,, 🙂
motor doni&rapid di SINYALIR adl VERZA BORE UP,4 SILINDER….
42. Hrs ? Februari 14, 2013
sgala sesuatu tdk dpt draih scara instant (kcuali kbruntungan), ini akibat dr regulasi balap yg ada d indo monoton bebek mlulu, sudah saatnya ganti motor sport batangan. yg diawali klas 250cc antara ninja 250 ma cbr 250. smoga aja klas sport 150cc (vixion, cb 150, cbr150, fxr 150 kalau ada) jd dkibarkan n bisa mndidik para pmbalap tuk kdepannya lebih terbiasa motor sport (jgn pasar senggol tyus)
=======================================
yup,,, setuju om,,,
apalagi di beberapa event balap malah ngadain balapan matik,,,, what the fuck,,,,!!!! 👿
mau di bawa kemana tuh skil balap metik,,,, apa biar lebih cepet kepasar dan nganter anak sekolah,,,,??
“Sebaiknya TAG line SEMAKIN DIDEPAN di COPOT SAJA dan diganti pasang pembalap nasional di kancah moto3-moto2”.
Jgn dong ah, klo one heart G?? pa2 dicopot, wong bkn bahasa indonesia, buat apa??? Promosiin siapa??… Walaupun pembalap indonesia G?? ??? di moto gp, setidaknya ??? bahasa Indonesia ???? mnjadi trkenal dan trwakili dI mata dunia internasional. SEMAKIN DI DEPAN ???????PPP…..
“Sebaiknya TAG line SEMAKIN DIDEPAN di COPOT SAJA dan diganti pasang pembalap nasional di kancah moto3-moto2”.
Jgn dong ah, klo one heart G?? pa2 dicopot, wong bkn bahasa indonesia, buat apa??? Promosiin siapa??… Walaupun pembalap indonesia G?? ??? di moto gp, setidaknya ??? bahasa Indonesia ???? mnjadi trkenal dan trwakili dI mata dunia internasional.
Bangga Indonesia, SEMAKIN DI DEPAN…..
Mungkin Penyebab catatan waktunya kurang nonjok,adl tutup tangki jendol+bunyi klotok2 khas dohc…
mending yg mau jadi pembalap gp sejak awal langsung berkarier di luar negeri. karena gak ada gunanya balapan pake bebek. skillnya gak kepake.
mungkin Doni Tata ga suka mesin Honda…wakakakaka
walau,kalah cepat yg penting konsumsi bbmnya menang…biarin yg lain di depan duluan..ntar jg kesalip kl berhenti di pom bensin…go..go..go…ah ah em
doni biasa bawa bebek di mandala krida…kaget ni motor gede bgt ya…takut jatuh..sebenarnya sih mendingan hendriansyah. .lbh terbiasa dgn mtr sport.
masshar2000.wordpress.com
haruse mereka berdua latihan pake motor 1000 cc full spec racing di sentul
Sayang motor doni+rapid ga pake mesin ceeeswan….:(
Walau cc125,tapi udah bisa ngimbangi sekelas motojepi…
itu laler ngemeng apaan sih ? 😛
wah..sedih ngeliat hasil latihannya. klo gapnya 2 detik masih mendinglah, lah ini udah diatas 3 detik.
kata mechanic gresininya,inimah susah kompetitipnya salah didik dari awalnya,pake motor yg biasa di pasar senggol
Lap-nya si rafid topan dikit amat ya?
sesi 1 : 4 lap
sesi 2 : 8 lap
sesi 3 : 5 lap
masukan buat doni,,,
tuh badan ya mbok fitnes aka diet ngono tho,,,,,
sembalap kok wetenge ndut,,,,,
opo karena udah enak jadi juragan deler,,,, 😆
hrus berjuang keras doni tata
ijin nitip mas [share]tanyakan pada hatimu.
temonsoejadi.com/2013/02/14/ngaku-islam-kok-merayakan-valentines-day/
suwun
Semangat jangan pernah menyerah…!!!
Prestasi butuh proses yg panjang,,,,
Si Doni kan sudah terbiasa pake MOTOR bebek RASA MOTO GP….kok masih di bilang BELUM ADAPTASI lah…BELUM TERBIASA lah…aneh……
Dia tercecer Itu dikarenakan PENDIDIKAN from ZERO TO HERO nya belum KHATAM….
Kalo gak ada peningkatan dr beberapa thn lalu gabung di moto2 ya tetep aja namanya “Piguran”. Keknya qt gak boleh berharap terlalu banyak, bisa ikut aja dah ok dach….
ga gitu juga sie.. musim lalu ky nya dr malay ada yg bisa memimpin bbrp race di sepang,meski gagal podium ky nya.tuh pembalap thai ajib2 aja tuh konsisten 10 besar
sejak
kecil mereka terbiasa nunggang
sport tulen seperti Aprilia atau
MV-Agusta. Sedang
kita?..lingkungan memaksa tiap
individu hanya mencicipi kelas
bebek ataupun moped.
ga gitu juga sie.. musim lalu ky nya dr malay ada yg bisa memimpin bbrp race di sepang,meski gagal podium ky nya.tuh pembalap thai ajib2 aja tuh konsisten 10 besar
menang engga ada yg instan tapi pembalap didikan yamaho terbukti gagal di event international 😛
waduh kok hasilnya gurang bagus ya
tapi walau bagaimanapun kalo hasilnya jelek jangan salahkan mesinnya honda bro , mari kita salahkan ridenya saja
Penting tetep di dukung penuh, jangan cuma setahun! Minimal kasih kesempatan 3 th lah!
ingat. Mesin sama lho.
Jadi tergantung tim untuk pengembangannya.
@67.peyek
Bukan nya SESEMBAHAN loe itu yang NGAJARIN balap pake MATIC, apalagi di MATIC nya YG BARU LAUNCHING itu loohhh…ADA EMBEL-EMBEL RASA MOTO GP nya…..
*udah dongo di ajarin jadi tambah dongo.
doni dan topan kalo gak sanggub lambaikan tangan ke camera 😛
kami mendukung mu dari TV saja ,kalo nonton langsung ogah ah malu 😛
ojo cilik ati cak, tetep semangat….. selamat berjuang moga2 bisa kibarkan merah putih di podium, amien…
ora popo….juarane motogp seko Indonesia ngenteni anakku lahir, gedhe dadi pembalap top….njur juara…lha anakku mau banjur ngomong….”juara sijiku ini tag persembahke kanggo bapakku….pak Joko nang Indonesiah!!!” jozzzzzz
Pokoknya juara moto2 HONDA, tanya kenapa?
@Hendra Super : si Doni juga udah pernah pake MESIN YAMAHA di GP 125, waktu itu masih 2 TAK….tapi tetep masih MELEMPEM kayak BOLU kurang RAGI …malah di OVER LAP…..
@cungkring…..ralat mas GP250….ketoke