Bro dan sis sekalian….banyaknya permintaan pengunjung warung yang ingin mengetahui seberapa boros komsumsi bahan bakar NVL (New Vixion Lightning) membuat IWB memasukkan komponen ini dalam menu wajib yang kudu diketahui bersama. Oleh karena itu…secara sengaja IWB mengisi BBM sikuda besi dengan oktan 88 supaya hasil bisa mewakili mayoritas biker tanah air yang rata-rata memberikan Premium. Yang patut diketahui adalah….IWB tidak melakukan testing secara econo riding. Bahkan tidak jarang motor ini IWB betot-betot ketika jalanan lapang dan sepi. Hasilnya??. Monggo diintip…..
Seperti biasa….testing menggunakan sistem top up. Bensin diisi full sampai leher tanki atas dengan tanda besi melintang sebagai patokan. Langsung mencatat kilometer jarak tempuh nongkrong diangka 3.727km. Setelah itu….motor IWB gunakan beraktifitas setiap hari…..pulang pergi tempat kerja yang mencapai 65km, mengantarkan anak istri, belanja dsb. Jalanan yang dilibas juga bervariasi. Mulai dari aspal mulus, beton, polisi tidur, jalanan rusak….yang semuanya merupakan kombinasi lancar serta macet. Dan sebagai informasi…beberapa video aksi geber yang IWB posting diartikel kemarin diantaranya masuk sesi testing. Wis sampeyan bisa bayangin perlakuan motor sehari-hari…puntir gas sampai red line sering dilewati.? Boros yo ben….lebih kurang begitu!
Pada keesokan harinya….IWB balik ke SPBU mengisi Premium kembali. Tidak lupa mencatat posisi jarak tempuh akhir yang menunjuk angka 3.838km. Setelah sang petugas mengisi full tank….sampai leher atas dengan syarat menyentuh besi melintang plus bensin nggak turun lagi….IWB meminta print out dari sang petugas. Mengintip kertas tertera Rp. 11.835 alias 2.630Liter. Mengambil dompet….merogoh duit sesuai tagihan, dibayarkan kepetugas, mencari tempat yang nyaman…kalkulasi dimulai!!
3.838 (km) – 3.727 (km) : 2.630 (L) = 42,2 (km)
Hhmm…koq irit ya 😯 . Jujur hasil diatas diluar dugaan bagi IWB. Hasil final pengetesan komsumsi bahan bakar 1 liter Premium dengan gaya non eco riding meraih jarak tempuh 42.,2 km. IWB sampek garuk-garuk kepala mengingat perlakuan motor yang bisa dibilang tidak motorsiawi 
. Kalau IWB analisa, melimpahnya torsi merupakan sumbangsih terbesar keiritan NVL. Gas colek dikit ngacir masalahe membuat kita tidak perlu puntir gas dalam untuk mendapatkan akselerasi yang diinginkan. So…seliter Premium untuk 42.2km ?. Piye, irit opo boros menurut sampeyan??....(iwb)
Siip
Sent from my BlackBerry? via Smartfren EVDO Network
Mantaaap!!
horeee
Lumayan Irit ! 😀 thx Mas IWB..
nomor piro iki?
podium pertamaxxxxxx vixi dah
Josss
uuiriitt.. tp ra iso tuku..
pertamax donk
ga terpengaruh sdh mantep boyong cibi
Absen
ditunggu test konsumsi BBMnya yg CB150R ya mas Iwan, jangan lupa, harus tidak motorsiawi juga, hehe…
lebih irit 1 sendok dr kompetitor.
12
saddap ………….
mas iwan.. tinggi tempat duduk kalo sama old vixi lebih tinggi mana??
g pake lomba irit2an.. ternyata lebih irit…
yanusakti.wordpress.com/2013/01/09/motor-di-india-emang-bikin-ngiri/
juosssssssssssssssssssssss gandos ki vixion
irit kalau segitu….
irit 🙂
Ws irit lek
lumanyun
b
15 Besar.
Uuuiiiiirrrriiiiittttt…….tuenan!!!! Juosss makin mantap hati ini.
mas iwan, honda cb150r ditest juga dong keiritannya dengan menggunakan metode yang sama…
Ya sngat irit kang,dg ban gambot serta berat si rider yg 80kg ? irit
irit…..sip….
Wah… Yo lmyan uirit… Juoss…
ediyaaan…
irit..
teorinya aplikasi ke jarak tempuh,hasil pembakaran menuju gear depan-rantai-gear belakang-bearing ban-ban gambot minim kualitas(3bln gundul) dipengaruhi jg shock absorber yg keras/blesek, kesimpulan;
Boooooooorrrrrrroooooooosssssss
irit kui mas,,
joossssss
motorsiawi, baru denger tuh mas,
xixixixixixixix
Mas Iwan, bisa ga distel supaya lebih boros dikit tp lebih josss lagi tenaganya?
Di review TMCblog non-eco riding bisa sampe 50km/L .. Apa karna tergantung bobot rider plus perlakuan (betot gas) dijalanan ya Mas?
pasti tar ada komen,,,motor sport kok mikirin irit !!!! motor sport itu yg penting DOHC,,,wkwkwkkk
irit rek…
survei-motor.blogspot.com/2013/01/pertimbangan-orang-saat-membeli-motor.html
motor sekarang pada irit yaa..
Dulu punya piksen 2008..konsumsi bisa sampe 45km/liter kok..make mio juga..malah si meong cuma bisa 25km/liter..wkwkwk..sama ninja 250 aja kalah irit si meong..
mugo2 cepet dapet ni motor 😀
Nyyuuuuuzzzzz….
pastinya iritan NVL ya mas iwan..? pengaruh ga mas engine SOHC dan DOHC untuk keiritan..
itu 1 L apa 2L = itukan habisnya 2.360L=Rp 11.835=42,2 KM,jdnya kan 2L lebih,
sharing az brang x ane yg salah liat
Tu kan bener yang saya bilang kemaren
sedikit lebih boros dari TMC BLOG
Joki’nya beda ukuran
😀
NVL kalah power ama CB. (beda tipis lah)…
tapi CB kalah Irit tuh kayanya..
hayooo pilih yg mana…
Wow irit banget yah… Maaf kang Iwan mau nanya, kalau selama ini kang Iwan tes nvl pake premium kira2 kalau pakai pertamax bakal pengaruh banget ngak dari sisi performa dan komsumsi bahan bakarnya…? Trims
mantabh tenan…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2013/01/soal-larangan-ngangkang-di-lhokseumawe.html
Gmn kalo pke pertamax plus tuh,, makin irit aja… C api makin bengong aja liat c petir irit,,
Canggih, Cepat, Irit, itulah si HALILINTAR, NEW VIXION.
YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN
koq bisa irit bener yah? bisa saingan ama bebek karbu dong… temen ane pake supritx harian cuma dapet 1:45 an, premium, tapi emang tuh motor udah ada 5 tahunan sih…