Bukan jiwa IWB ngetes motor alon-alon takut muntir gas. Sesi lomba ecoriding usai (hasil tes akan IWB ulas di artikel terpisah)….IWB segera ngacir untuk minta ijin Ibu Isti (HC3 AHM) guna ekplorasi tes jalan Beat injeksi secara normal. Artinya….braking, open throttle, cornering dilakukan tanpa takut terkungkung borosnya bensin. Bermodal bahan bakar oktan 92 (Pertamax), anggukan kepala restu dari petinggi AHM….akhirnya IWB sukses menggali segala aspek siskutik anyar!….
Secara ergonomi….versi injeksi tidak banyak berubah. Hanya saja untuk jok sedikit rendah sehingga kaki dengan gampang menapak sempurna. Begitu pula dek depan….mau kaki break-dance muntir kiri kanan hayo aja 
. Oh iya…satu yang menarik yakni keputusan AHM membekali jalu atau balancer pada stang. Jadi kalau dlosor (amit-amit dah…ngetuk meja nih), grip gas tetap terlindungi. Hanya saja…bagi yang demen dan punya kebiasaan menarik kaki? keatas dek boncenger kini tidak bisa soalnya pihak Honda memangkas ujung belakang dek dan mengganti dengan foot peg pillion independence. Ok….mari kita mulai? tes ride siskutik!!
Kunci kontak digeser ON….tombol start dipencet. Mesin 4tak 110cc berpendingin kipas meraung langsam. Tidak seperti Vario 125 yang memakai teknologi ACG starter, suara dinamo pemutar ciri khas Beat lawas ternyata masih dipertahankan. Idle RPM bersuara lembut. Perasaan knalpot koq lebih senyap yak. Apa karena tenggelam sama ramainya situasi mall?. Entahlah. Btw disaat idle….vibrasi sedikit terasa pada stang. Namun akan hilang bersamaan mulai dibukanya throttle. Keluar pelataran SummerconMall Serpong, IWB menuju kejalan raya yang maha lebar…….
Aspal mulus nan lempeng tidak IWB sia-siakan. Inilah saatnya betot gas. Engine yang diklaim bertenaga 8.52ps@8000rpm, torque 8.68NM@6500rpm menyalak. Wihhh…ternyata lumayan nendang brosis. Tarikan cukup kuat untuk ukuran mesin 110cc. Jika dibandingkan dengan versi karbu, generasi injeksi lebih berisi. Power terus nampol sejak putaran bawah. Mapping ECU mampu menutupi kelemahan karakter karbu yang ngempos diputaran atas. Dari pengalaman IWB, Beat lawas sudah sedikit kehilangan tenaga kala speed masuk 90km/jam. Sementara Beat injeksi masih nendang hingga 95km/jam sekalipun. Bahkan untuk menggapai kecepatan 100km/jam bisa dilakukan dengan eces tidak perlu badan nunduk (klaim pabrikan top speed 91km/jam). Kemajuan signifikan yang patut diacungin jempol…
Bobot IWB termasuk kelas heavy weight (80kg ). Ditambah pengetesan tidaklah menggunakan gaya nunduk layaknya pembalap. Duduk nyantai tidak perduli angin menerpa badan. IWB yakin? jika digali secara serius, kecepatan puncak 110km/jam mungkin bisa dicapai tanpa bersusah payah (silahkan klik video Youtube paling bawah guna mendapatkan gambaran accelerasi Beat FI). Ketika menanyakan resep terdongkraknya power dilapangan, menurut pak Handy Hariko (Tehnical Training Department AHM), mesin Beat FI memang beda dibanding versi karbu. Basis konstruksi jeroan menggunakan engine Honda Spacy. Jadi Beat FI bisa dikatakan revolusi total versi lawas. So….salah besar jika kita berasumsi Beat injeksi hanya dicangkokin ECU, filter pindah samping plus revisi baju. Terus gimana dari sisi handling??…
Frame sama plek kecuali bagian tengah yang sedikit dimekarin akibat menyesuaikan kapasitas bagasi. Namun jangan kuatir karena kelincahan tetap terjaga. Mau sampeyan zig-zag, ngerem dadakan atau melibas kecepatan tinggi…motor berbagasi 11,2 liter ini stabil tanpa goyang. Hanya saja untuk cornering…kita harus akui ban yang disematkan kurang mumpuni. Ditambah karakter suspensi Showa yang lembut….membuat skutik lumayan kedodoran melayani testing rebahan secara ekstrim (emange arep balap nang endi? ). Ssstt, tapi ada untungnya mzbro. Dengan kondisi tersebut,? Beat FI nyaman dipakai melibas jalanan bergelombang. Goncangan tidak sampai membuat tangan kesemutan. Yang patut dijadikan catatan lain adalah rem. Koq kayaknya lebih pakem ya walau bukan tipe CBS??….
Last.…susah mencari kelemahan Beat FI jika sampeyan sudah nunggang diatasnya. Lewat banderol yang lumayan terjangkau, desain fresh, fitur paling komplit dikelasnya, plus dukungan jaringan 3S yang tersebar diseluruh penjuru tanah air, tidak menutup kemungkinan dominasi AHM akan tetap kokoh tidak tergeser. PR mereka saat ini mungkin hanya satu yakni memperbaiki kualitas dealer cabang khususnya dalam menangani masalah injeksi, pemerataan alat serta mengasah keterampilan mekanik sebagai ujung tombak maintenance service fuel injection. So kesimpulan test ride Beat injeksi?? ngacirrrr tenan!!……
(iwb)
Video accelerasi Honda Beat Injeksi 0-100km/jam
mak juoss
tp teaser cb150 a.k.a teralis mana? Ktanya senin?
“Hanya saja untuk cornering?kita harus akui ban yang disematkan kurang mumpuni. Ditambah karakter suspensi Showa yang lembut?.membuat skutik lumayan kedodoran melayani testing rebahan secara ekstrim (emange arep balap nang endi? ). Ssstt, tapi ada untungnya mzbro. Dengan kondisi tersebut, Beat FI nyaman dipakai melibas jalanan bergelombang. Goncangan tidak sampai membuat tangan kesemutan”
______________________________________________________owh ternyata smua tu ada efek negatifnya, klo matic yamaha keras bin atos tp buat cornering stabil bgt( sdah ane bukti’in Mio J, Xeon, n’ Mio Soul) trus kalo matic honda yg pernah ane jajal (Beat carbu n’ Vario Wtf) empuk nyut nyut tp kata mas Iwb agak kedodoran, maklum di daerah banyak tikungan jd ya gmpang mraktekinnya terutam jalan Tulunagung – Pnorogo. ma’af komen banyak 😀 😀
39. Mb@h D@rmo ? Oktober 29, 2012
Mio j yg powernya rendah, di tangan IWB pun sanggup melesat 110km/jam.. Hahah.. jd gak ada yg wow di beat ini.
———————————
iya betul, org gila juga tau kalo power rendah aja bisa nembus 110km/jam apalagi powernya yg lebih gede dari itu….. garuk2 ketek sambil ngakak
http://www.youtube.com/watch?v=5fuOQj1YMPQ&feature=related
yu bs buka link iini
kec 80 kpj ke atas susaaaaaaah bnget..
itu menurut ai..
ai berbica berdasarkan data yg adaa.
bukan fitness yahh
emmm.. cukup lah buat berkomuter di komplek.. 😀
53. until
videonya di edit itu mah,,,,,begitu kata fby……….
53. until
Thole tdk bisa ngeyel dgn videonya soale blom tes real si sial gt itu…….. lumayan lama juga betotan gasnya ga sampe2 di angka cepek…ngakak
Mas iwb yg makin ganteng :genit
Ditagih dong teaser cb150 nya 😀
Btw, mau menanyakan lagi, headlamp beat fi terang mana ama mio j?
Trims
Wah kenceng ya Beat Fi, tpi akurat g ya Speedometernya, ntar kaya HSX 125 nie, TopSpeed isa nyampek >120Km/h(on speedo) tp kalah Jupie MX yg TopSpeed 115Km/h (on Speedo).
Who Knows?? 😀
Mas IWB tolong di compare sama Mio J dong, terutama dari segi akselerasi dan top speed, TQ
@until
wkwkwwk…jarum yg satu susahnya menggapai warna merah, sedang jarum dibawahnya, gampang banget sampe ke warna merah…..ngakak ileran
@ hardiasbantuly
Ojo dicontoh, ilmu kepepet ki soale wkwkwk……
@ 13. andhika, 16. alsalawy, 58. non blok
GPS bisa liat artikel bro kita Hendrik di http://www.sejutaumat.com/2012/10/28/sedikit-tentang-akurasi-speedometer-new-beat-fi/#more-5803
@ 24. kho14 fans jolor yang jurdu
Iya…gitu bro, khas gitu
@ 26. ariipod
O sampeyan to bro. Sorry saya agak bingung. Btw…masukan tuh untuk panitia
@ 31. umar bakri.
Pekan baru kurang tahu pajaknya ya bro…
@ 32. MazPed
Nah..mumet to
@ 34. akang
Liat video diatas bro…
@ 36. wtf
Negatif…
@ 37. didik
Iyo mz, lagi nabung buat beli Cam pro.
@ 45. jaelan..
Yang ngacir motornya kang, bukan saya hehehe…
@ 59. Indra Nugros
Wah…agak susah ya karena tidak ada unit test langsung buat head to head
se minggu sesudah d launching,tetangga udh ada yg beli 🙄 apakah beat FI bakal laris kaya beat karbu 😛
Wew test Honda BeAt FI tapi pakai kaos bersponsorkan Ducati Diavel hehehehe….
Yg pasti bodynya tambah gambot dibanding old beat, cm jok-nya doang yg tetep langsing.
48. vincent – Oktober 29, 2012
Di blognya mas hendrik warung sejuta umat, deviasinya sangat kecil, jarum speedo 90, di gps android 87kpj
Cukup okelah,
Mengenai mio j yg berat nembus 80kpj, gw juga merasakannya, ada tenaga ada speed mas bro, 7.75ps buat nembus 90kpj berat, boncengan solo jogja, trek lurus mentok 75-80kpj, masi disalip ama supra fit yg juga boncengan meskipun dengan susah payah
Tapi plusnya mio j emang lincah, torsi buat perkotaan 0-40 kpj diatas rata2 dan emang irit, gk tau irit mana ama beat fi,,semoga ada kesempatan jajal beat fi
———————————————————————————-
fakta tentang susahnya naik speed mio j aka soul gt di 80 ini susah diterima fby smart..
ai heran lah,, gk mau terima kenyataan..
nah ai tambahin torsi new beat fi dr spek lebih tinggi dr pd mio j..
ai gk suka fitnes loh,, iya kan qwerty..
dan ai gk suka pengandaian sperti rekan seberang ai jaos yg tak guna itu..
wOw beat ane ajah bwt nympek 95 kpj udah ngOs – ngOsan
Power Honda BEAT cuma bisa dikalahkan Suzuki NEX…
Benar se kali…
ini waktunya fbhonprett meracau……..tolong jgn ada yg mengganggu di trit ini……..heheheh
Kalau soal Musik “NOAH Band” idola ku, Kalau soal blog otomotif “Kang IWB” andalan ku…heheh.. xixixixixii
tambah mantep dah nihh motor….
.
.
sayang cuma bisa liat-liat doang di komplek,, dan gak bisa beli nih motor
until – Oktober 29, 2012
yu bs buka link iini
kec 80 kpj ke atas susaaaaaaah bnget..
itu menurut ai..
ai berbica berdasarkan data yg adaa.
bukan fitness yahh
==============
ai percaya aja ama yu..ai kan smart laa..pokoknya sedapp laa…sales yamaka smart ngibul, ai ga percaya laaa
yimm bangkrut, ai ga rugi la, hendi astuti untung, ai juga untung
*gilak, lebih capek ngomong bahasa jaos dibanding bahasa alay..bener2 dah
jadi ingat, kabar velg bysonnya gimana mas??
artikel joss,, tarikanya untuk sekelas 110cc top markotop gila 100km/j dapat di raih dengan mudah!!! ajiiib!
kira-kira sales sebelah akan ngeBC apa ya kalo beat FI seperti di atas??
bobot testridenya 80kg???kalo yanng ngetst kang taufik bisa tembus 110km/jam kang??
wow…kencang….
mariodevan.wordpress.com/2012/10/29/belajar-pentingnya-branding-dari-air-asia-di-serie-motogp-philip-island/
non blok pada Oktober
29, 2012 pada 5:15 PM
Wah kenceng ya Beat Fi, tpi
akurat g ya
Speedometernya, ntar
kaya HSX 125 nie,
TopSpeed isa nyampek
>120Km/h(on speedo) tp
kalah Jupie MX yg
TopSpeed 115Km/h (on
Speedo).
Who Knows?? 😀
___________________
Tmen gw juga ada yg ngaku pernah tes topspeed supra 125 keluaran 05-07 full standar,minum premium,topspeed nyampe 135 an,padahal kakak nya (cs1) aja ga nyampe se gitu 😆 full standar loh
sorry OOT, koq gak buanyakk yg komen nih di trit TPT kawak ninja 650 abs……..kan mtr lari itu drpd si 149kpj maupun new vixy.
………oh hiya saya lupa, lagi jualan yah……….? monggo monggo…….pasti lagi nabung mau beli fireblade beneran kaan?
sip………yg halal ya…………..heheheh……..ukkh hahahahah
48. blade R – Oktober 29, 2012
39. Mb@h D@rmo ? Oktober 29, 2012
Mio j yg powernya rendah, di tangan IWB pun sanggup melesat 110km/jam.. Hahah.. jd gak ada yg wow di beat ini.
???????????????????????????-
CIUS MBAH DARMO??MIAPA??? hoaxxx
——————————————–
Hoax gitu masbero…. ini looh
iwanbanaran.com/2012/02/27/impressi-nunggang-mio-j-top-speed-tembus-110kmjam/
Ada apa yaa dengan angka 95 kpj… koq pada kompakan di angka segitu… 😀
makin keren, makin canggih, makin irit.
Good Job AHM
wow… padahal gak pake diacyl kok bs 100kpj dengan bobot mas iwan 80kg… mantap dong..
brarti klo ane yg bobot cuma 55kg mungkin bs lbh dr 100kpj.. padahal pake mio sporty mau ke 100kpj nya lama harus mainin gas trus klo yg pake mio mas iwb pastinya gak bakalan bs 100kpj dong..
honda diam2 merahasiakan metalurginya… gak kayak yamaha diacyl nya dijual di emperan kayak kacang goreng aja…
kesimpulan :
kelebihan
1.ngacir (emangnya mau balapan dimana ? )
*BBM pertamax
2. suspensi lembut
kekurangann
).
1.suara dinamo pemutar ciri khas Beat lawas ternyata masih dipertahankan.
2.vibrasi sedikit terasa pada stang
3.kita harus akui ban yang disematkan kurang mumpuni.
4.membuat skutik lumayan kedodoran melayani testing rebahan secara ekstrim (emange arep balap nang endi?
5.kualitas dealer cabang khususnya dalam menangani masalah injeksi, pemerataan alat serta mengasah keterampilan mekanik sebagai ujung tombak maintenance service fuel injection
btw ini motor memang ngacir tapi bensinnya juga ngacir kah
maklum kalau mio semakin cepat semakin irit kalau ini semakin ngacir bbmnya juga semakin ngacir gag ??
65. until – Oktober 29, 2012
48. vincent ? Oktober 29, 2012
Di blognya mas hendrik warung sejuta umat, deviasinya sangat kecil, jarum speedo 90, di gps android 87kpj
Cukup okelah,
Mengenai mio j yg berat nembus 80kpj, gw juga merasakannya, ada tenaga ada speed mas bro, 7.75ps buat nembus 90kpj berat, boncengan solo jogja, trek lurus mentok 75-80kpj, masi disalip ama supra fit yg juga boncengan meskipun dengan susah payah
Tapi plusnya mio j emang lincah, torsi buat perkotaan 0-40 kpj diatas rata2 dan emang irit, gk tau irit mana ama beat fi,,semoga ada kesempatan jajal beat fi
???????????????????????????-
fakta tentang susahnya naik speed mio j aka soul gt di 80 ini susah diterima fby smart..
ai heran lah,, gk mau terima kenyataan..
nah ai tambahin torsi new beat fi dr spek lebih tinggi dr pd mio j..
ai gk suka fitnes loh,, iya kan qwerty..
dan ai gk suka pengandaian sperti rekan seberang ai jaos yg tak guna itu..
============================================
bener banget bro.
aen pernah jjal Mio J, bner2 payah tarikannya.
masih enakan Mio Sporty malah.
payah bener nih yamahmud, semakin kesini makin ngaco.
udah tenaganya jd kecil, desain dibikin culun pula
83. Nu Vixy Klingon Jr – Oktober 29, 2012
bener banget bro.
aen pernah jjal Mio J, bner2 payah tarikannya.
masih enakan Mio Sporty malah.
payah bener nih yamahmud, semakin kesini makin ngaco.
udah tenaganya jd kecil, desain dibikin culun pula
———————————————-
Makanya belajar ama yg punya warung….. 😀 😀 😀 😀
iwanbanaran.com/2012/02/27/impressi-nunggang-mio-j-top-speed-tembus-110kmjam/
Semoga dites ulang sama mas IWB. Apa bener bisa ampe 110 kpj…
cepet banget jarumnya naek..0-100 butuh brapa detik tuh mas Iwb?? Pdhl bobot ridernya 80kg..palagi saya yg beratnya cma 60kg…(ssstt tapi ga cungkring lho,..)hehehe
Mungkin top speed sama kayak Mio J
iwanbanaran.com/2012/02/27/impressi-nunggang-mio-j-top-speed-tembus-110kmjam/
wkwkwkkwk…. fby2…. masih bawa2 link yg sudah basi…….. dgn membawa link miaou j, supaya kita mo bilang tu miaou J kencaaaanggg…..ngakak ingusan……
calon motor alay
melihat perbandingan spek miaou J vs nyu beat disini
bedengloro.blogspot.com/2012/05/yamaha-mio-j-vs-new-honda-beat.html
mioJ 113,7cc
Daya maksimum : 7,75PS / 5.000 rpm
Torsi maksimum : 8,5 N.m(0.80 kgf.m )/ 5.500 rpm
beat 108cc
Daya maksimum : 8,22 PS / 8.000 rpm
Torsi maksimum : 0,85 kgf.m / 5.500 rpm
gelar tiker sambil ngakak……
hei..gimana udah jadi beli tambahan PC satu biar gak terganggu BC nya…eh jualannya? heheheh
cb saya check dulu trit kemaren soal kompi berbagi ini, gimana reply kau………heheheh
cihuyyyyyyyyyyy kendaraan dinas para TUYUL alay nih, hihihi lumayan lah buat artikel hiburan setelah kemarin babak belur
biar fby2 koplak puas ta copas penggalan tes nya
Jarak terpaut sekitar 800m?ancang-ancang nunduk didepan speedo, merapatkan badan?puntir gas pol?dari 90,95,100,?.terus ngelirik speedo?.naik 102,105,107?.110..110?tetap 110 susah naik dan?.braking akibat telah nempel dengan grup depan.
———————
kalo nyu beat ga perlu nunduk2 dan merapatkan badan
cukup satu tangan, tangan yg satunya megang hp, badan normal dan dalam hitungan detik sampe 100km/jam……… orang gila juga tau dan ga perlu fby2 jelasin soal itu…..ngakak
84. AAA – Oktober 29, 2012
83. Nu Vixy Klingon Jr ? Oktober 29, 2012
bener banget bro.
aen pernah jjal Mio J, bner2 payah tarikannya.
masih enakan Mio Sporty malah.
payah bener nih yamahmud, semakin kesini makin ngaco.
udah tenaganya jd kecil, desain dibikin culun pula
???????????????-
Makanya belajar ama yg punya warung?.. 😀 😀 😀 😀
iwanbanaran.com/2012/02/27/impressi-nunggang-mio-j-top-speed-tembus-110kmjam/
———————————————-
ai udh bilang dr td,,
top speed wktu turing jgn disamakan dengan jalanan yg datar..
tp ngotot juga gpp lah,, hehe,, biar ada [pembelaan buat yu..
wktu turing banyak jalanan turunan, makanya bs dpt segitu,, faktanya mas iwb aja yg dpt bukan??
adakah blog lain yg bs dpt segitu diluar turing??
yu kan smart,, cari lah info laen yg lebih banyak jgn pas turing lah.. ai tak suka.. nanti ai bandingin turing vario 125 cc dpt 126 kpj, bengkak yu liatnya..
hahahaha..
ai kasih kesempatan cari yg lain yahh seblom ai kasih link yg lain..
asisten juragan pengen nyulut lagi…ngakak…….. yep hr minggu khusus buat keluarga, sambil ngerecokin fby walao jatah hari itu anak maen game namun sedikit menghibur liat tingkah laku para fby….ngakak
ahaa…….dapat
282. Klingon V2 = New Vixion – Oktober 28, 2012
asisten juragan
wlkwkwkkwk?ngakak?? ga perlu lah perusahan mo beliin kalo cm pc 1 unit?? beli dgn profit 2 jam dah bisa?..ngakak??. asisten juragan paling smart dalam mengira ngira?? katanya sih?.ngakak lagiooo
===
hei, ternyata kau kaya jg yah……..profit 2 jam bisa beli kompi. Katakan kompi 8 jt an….eces la cuma 2 jam bisa……..saya salut.
Pasti kau bisa beli fireblade beneran……heheheh
cuma ya itu tadi make fireblade gak bakal bisa gampang ngitungin new jupiter di tiap lampu merah……kau tau la knp kaan?
masih dopsi fitur BLETAKK
oww, bukan nyulut bakar iya, ini mumpung saya ada waktu 1/2 jam………BTW,.jahat kalinya kau, jatah anak kau pake ngerecokin yg mana sebenarnya dongkol ……..heheheh…..