iklan iwb
Dilihat : 2,561

Sudah rahasia umum pasar sport tanah air beda dibanding dengan bebek ataupun skutik. Porsi yang kurang dari 30% diblantikan market roda dua membuat banyak produsen rada enggan menggarap dengan serius. Dilalah….YIMM lewat Vixion menepis keraguan banyak kalangan. Sport-pun bisa menjadi lahan gurih jika mereka fokus dan mampu memberikan yang terbaik untuk konsumen. Yup…per-September 2012, penjualan siinjeksi telah menembus 1 juta unit sejak dirilis pada tahun 2007 silam. Sadis euy..

Saat ini Vixion menjadi penyumbang terbesar penjualan motorsport garputala. Sumbangsih mencapai 75%…sebuah angka yang tidak bisa dianggap remeh. Rangka deltabox, injeksi, diasil silinder, 4 klep serta desain yang bisa diterima banyak kalangan membuat Vixy terus mencetak penjualan secara fantastis. Tidak heran grafik penjualan terus meningkat setiap tahunnya. Pertama kali di 2007 terjual 28.260 unit, 104.916 unit di 2008, 195.990 unit di 2009, 215.321 unit di 2010 dan 242.887 unit tahun lalu. Tahun ini diharapkan penjualan V-Ixion akan melebihi di 2011 karena pada sembilan bulan pertama (Januari hingga September) telah terjual 241.668 unit. So jika diakumulatif secara grand total….penjualan Vixy tembus 1.029.042 unit. Weleh…jian laris tenan mzbro!!

iklan iwb

Last…bukan hal mudah untuk menjual motorsport hingga tembus 1 juta unit hanya dalam jangka waktu 6 tahun. Mindset konsumen yang masih lekat dengan skutik serta bebek adalah pengganjal terbesar penetrasi pasar. Selain itu faktor pricing juga penghalang tak terbantahkan. Herannya kendati dari tahun ketahun motor injeksi ini terus naik, demand terhadap sikuda besi tidak turun. Bahkan dari data yang terpampang diatas malah cenderung naik. Artinya…segmen sport memang beda dengan bebek yang sensitif terhadap harga. Dan jelas….sales dari mulut kemulut kadangkala lebih efektif diluar iklan. So…apakah pabrikan lain mampu menggeser dominasi Vixion yang terkenal easy to ride, irit, lincah, gampang dimodif dan murah perawatan??. Kita tunggu saja brosis…..(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

119 COMMENTS

  3. Hendra Super padaOktober 5, 2012 pada 7:44 PM
    joss penjualannya tapi yang sering ane liat gayanya sok pembalap punya vxion itu?
    ===========================
    naluri alami pak, pecinta motor akan mengalami, cuma yg membedakan bisa ngerem atau tidak.
    Tak cuma user vixion, tapi semua jenis & merk juga punya user spt itu, dari motor sport sampai matik, bahkan user vespa ada juga yg spt itu.
    Cuma karena populasinya banyak pasti lebih keliatan.
    Yang punya vixi banyak juga yang kalem.
    Dan banyak pula rider bebek berlivery motogp riding spt pembalap motogp.
    Bahkan ada user vespa yang meniru vespa punya sito racing (waktu balap vespa masih anget).

  7. wah kalau saya bos yamaha indonesia
    maka vixion enggak akan saya facelift
    selama tampang lama masih jadi idola
    yudhadepp.blogspot.com/2012/10/kawasaki-klx125-selamat-datang.html?m=1

  9. PR buat yimm, mampu tidak menjaga loyalitas konsumennya, manusia tidak lepas dari rasa bosan dan rasa selalu ingin sesuatu yang lebih, lebih dan lebih.
    Apalagi sebentar lagi bakal mendapat saingan yang sepadan.

  10. luar biasa vixion!
    inilah motor yg
    bakal jadi
    barometer
    kesuksesan
    sebuah motor sport.harga
    terjangkau,fitur2
    muktahir,design
    ciamik.salut
    vixion.smoga
    pabrikan laen bisa mengikuti,yg
    akhirnya
    konsumen seneng
    jadi banyak
    pilihan.oke! 😉

  11. 42. Hendra Super – Oktober 5, 2012
    joss penjualannya tapi yang sering ane liat gayanya sok pembalap punya vxion itu?.
    ————————–
    mosoookkk?
    perasaan bawa piksen itu riding stylenya agak nunduk jadi keliatan kaya mau ngebut, kalo naik sndiri malah gak ngerasa mau ngebut, hahahaha, jangan antipati gitulah brooo, tuh dulu ada artikel cs1 modifan yg vs piksen anak bau kencur kok gak lu katain SOK PEMBALAP tuh CS,,,,

  12. Sayang sekali tangkinya gak bocor… Coba bocor pasti bisa tembus 20 jt unit kyk pabrikan sebelah.

  13. tumben SALES si chaos sambal honpret ga nongol?? biasanya nge BC trus sampe mulutnya berbusa gara2 jualan NMP ga laku2. xixixixi

  15. Pixion ibarat macan..tralis ibarat penjara besi, la iki macane arep di penjara,kuat gak wesine/tralise kui..la nak macane soyo lemu,buas,nggerem ..woww.. iso kusak kasik kuwi penjarane,jebol sak tembok2e..ngeri too,la nak kpingin mateni macan gampang,cukup tuangkan racun pda makanannya,iki filosofi ndes,jarang yg paham..kemliti

  17. 66. chaos – konsumen “smart” – owner scouzy ambles 225 cc, 225 hp, 225 dk

    napee om,,
    😆

    klo sampeaan mengkeel ademin dulu gih pake air radiator,
    wkwkwkwkwkwkwkwkwk

  23. 69. zb – Oktober 5, 2012
    Y=vixion
    S=fu
    H=?.
    K=?.
    ————–
    Y=vixion
    S=FU
    H=motor isi helm
    K=ninja

  25. Jangan sampe YIMM merusak asetnya yang berharga ini, seperti dia merusak telur emas Mio Sporty lewat desain ngaco Mio J !!!,

  26. giant killer kira kira bisa tembus 1 juta unit jg ga ya???

    mottobiker.wordpress.com/2012/10/05/suzuki-rilis-2013-gsx-r1000-spesial-livery-1-000-000-line-up-gsx-r/

  29. Tp sayang dgn desain “setengah hati” spt yg dispasyot, nyu piksen bakalan jd blunder bg pihak yamaha…. Ane yakin tahta mongtor seprot bakal diambil alih honda dgn teralisx…

  31. di kota saya cirebon banyak vixion plat putih berseliweran di jalan.
    memang pas dpt gelar mounth of the mounth 😀

    btw motor ane ini hihihi

  37. Wow… Karo koprol memburi.

    Kita tunggu MSnya setelah kelahiran Tralis…

    mazped.wordpress.com/2012/10/05/pembuktian-vario-125-ganti-kipas-radiator-pcx/

  41. Yimm lagi galau, karena sudah tradisinya tidak mampu mempertahankan kesuksesan, “katutan balung kere”. Pernah menyamai ms honda, jaya di matik, punya bebek andalan jpZ, semua tdk bertahan lama.

  43. Vixion yang terkenal easy to ride, irit, lincah, gampang dimodif dan murah perawatan.
    Yamaha melihat yang dibutuhkan konsumen
    dan honda telat (dengan k15 yang baru akan keluar) juga telat untuk loyal pada produk sport dimana yamaha membuktikan segmen sport adalah lahan yang gurih. 75 persen dari semua penjualan yah. 🙂
    Jadi kesimpulannya adalah “melihat yang dibutuhkan konsumen” dan tidak terburu fokus hanya pada menciptakan produk baru 🙂 orderdesign.wordpress.com

  45. wkwkwkwk… kayaknya si caos dendem amat sama produk yimm… gara2 si caos ketika mengendarai sumpera emprit di jalan protokol dengan kecepatan 50kpj tapi posisi di tengah jalan. trus
    disrempet mobil pikap yang lagi ngankut motor pikson…
    jadi dendem deh….

    *siap2 ngelak kalo di patil…..

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.