iklan iwb
Dilihat : 2,005

Sebelumnya IWB ucapkan terima kasih kepada mbak Mieke (TVS) atas diluluskannya permintaan IWB untuk membawa Apache RTR 180 digunakan tes jalan harian agar eksplorasi kelebihan dan kekurangan? siproduk bisa tergali secara lebih detil. Praktis ini kedua kalinya IWB mendapatkan kesempatan jajal RTR Apache (sebelumnya versi 160cc). Dan dilalah….unit yang dikirim juga berwarna putih. Hhhmmm…kinclong tenan!…

Apache versi 2012 jelas lebih gambot. Mulai dari shroud, ban, buritan yang pipih, engine cover…..membuat generasi anyar makin gagah. Yang unik…gambotnya part yang IWB sebutkan tidak diikuti bagian lain seperti headlamp yang makin lancip serta spatbor yang moge look. Finishing juga tetap dipertahankan dengan baik. Bisa IWB katakan TVS merupakan motor produk Bollywood yang nyaris seimbang dengan motor Jepang soal satu ini. Overall….facelift menjadikan Apache lebih aerodinamis, macho serta agresif. Namun kita tidak akan membahas perkara tersebut lebih jauh. Sebab tentang desain…semua tergantung selera individu. Yang bakal kita kupas nanti adalah kekuatan engine!!…..

Yup….semburan tenaga yang diklaim pabrikan mencapai 17,3HP@8500 bakal kita coba eksplorasi kekuatannya. Diatas kertas….motor ini bisa dibilang paling superior untuk motor sekelasnya. Kubikasi 180cc, bobot hanya 136kg….output power 17,3hp torque 15,5NM. PWR-nya serem euy. Kejamnya jalanan Ibukota merupakan simulasi ampuh yang diyakini bisa menguras tenaga si Apache. Boleh saja India berdebu. Tapi diJakarta, selain debu…..kita akan menemui cuaca panas menyengat, macet, hujan, aspal berlubang, angkot berhenti mendadak, polisi tidur dan masih banyak variabel lain yang bakal membuat motor teriak frustasi :mrgreen: . ….

iklan iwb

Last.…keterbukaan serta? rasa pede dari pabrikan atas produknya untuk di-tes harian patut kita acungin jempol mengingat Blogger lebih frontal untuk mengkritik ataupun memberikan masukan. Dan IWB yakin TVS sadar betul resiko meminjamkan satu unit produk mereka. Btw….IWB minta masukan dari brosis semua…kira-kira apa saja yang perlu di-test terhadap simotorsport?. Monggo curahkan kekolom komentar sebagai bahan materi pengetesan dilapangan. Langsung aja brosis. Ocreee….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

126 COMMENTS

  1. mas iwb, tanyain dong kok jaringan 3s tvs masih sedikit ya? di daerah bekasi aja ga ada, ane di cikarang pengen minang ni motor ga jadi karna ga ada dealernya,masa harus ke jakara??

  9. @ 6. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) –
    Dicatet bro. Cuma kali ini tidak pakai video yah, soalnya kemarin diprotes nyonya :mrgreen: . Ntar deh kalau dah boyong camera pro
    @ 8. Andri, 13. MIO JOMPLANG, 40. kaleng bekas,
    Siap mzbro, …
    @ 16. Andrie D MzPoetra
    Injih mbak (kontainere sing emoh xixixi)
    @ 19. taqi tiktak
    Kontur casing dibuat karbon look…
    @ 20. brigade jalan raya
    Belum ada kabar bro…
    @ 22. gembot, 25. brigade jalan raya, 42. paijo
    Dicatet mz….kita ekplorasi ntar
    @ 23. fitready
    Ngejak ciloko ki. Untunge dudu ABS :mrgreen: dadi test dlosor batal
    @ 24. mantribiker
    Wihhh…sadis tenan tesnya. Ok, dicatet bro…
    @ 26. surel
    India mz….sama kayak Itali ya hehehe
    @ 28. gunawanspurs
    Dicatet mz…sippp
    @ 30. kangtoyib
    IDenya keren. Ini mata lagi jelalatan merhatiin kebo sama Apache :mrgreen: . Kayaknya bisa nih cuma kudubuat dudukan lagi…
    @ 33. Dwitri Oktaria
    Ini RPM dikanan mzbro…
    @ 34. endo
    Kudu dicoba…ditunggu bro
    @ 36. kazeRider
    Maturunuwun bro. Stabilitas high speed dan cornering yah…ok, dicatat
    @ 38. 125xr
    Maksude piye bro…kurang nangkap nih. Top speed sudah oper gigi kan
    @ 39. idadzzz
    Wah kalau ini nggak berani bro, bukan punay sendiri soale xixixi
    @ 41. fansboy
    Respon suspensi dijalan rusak yah. Ok masuk catatan…
    @ 43. aditninjamaniac
    Betul maz, terksan galak jadinya…
    @ 48. bedjo karto tuyeng –
    Ora mz…wis 2000 kilometer. Ndak perawan mz hehehe…
    @ 49. Choi Woo Young
    Belum ABS bro…
    @ 51. Asronsron
    Mantep nih infonya. Masukan buat TVS tuh. Alooo….mbak Mike, gimana tuh…Bekasi mbak, belum ada dealer tuh :mrgreen: (moga-moga baca xixixi)
    @ 53. klingon z1
    Kita pakai feeling mzbro ntar. AKan saya coba analisa…
    @ 55. Sastro
    GPS ya bro…ocreeee
    @ 56. RockerAM
    Karawang bro…
    @ Cowboy
    Sippp…dicatet

  11. wah kalau tentang ini……..

    kaliper cakramnya kalau boleh tahu merk apa mas iwan………???

    *penting enggak penting yang penting ada pentingnya……….!!!

  13. wih…diatas kertas powernya hampir deket Bajaj Pulsar 200 DTSi nih…padahal cc cuma 180 yak…manteb dah TVS…

    Mas…coba tes Topspeednya mas…sekalian konsumsi bahan bakar…kalo kata pa’le ane yg kerja di TVS Karawang sih ga jauh beda sama takaran bensin megapro lawas…

    Cuma sayang bangeeeetttt…harga jual kembali yg anjlok ama sparepart yg masih susah…

  15. Coba tes akselerasi, top speed, getaran, keseimbangan motor saat belok/handling, dan konsumsi bensinnya.
    Juga respon orang2 pas lihat motor ini di jalanan hehehe …

    nofgipiston.wordpress.com/2012/08/06/ragam-variasi-untuk-new-ninja-250/

  16. izin komentar.
    gimana kalo dicoba kejeglong di lubang menganga seperti si Blue Angel tempo hari? kuat gak ya peleknya si apache ini? trus soal vibrasi, masih ada gak ya?

  17. dealernya yg di cipayung kok klil peta di dalem mabes tentara mas iwb? bener ga tuh? ntar masuk dealer disuruh push up lageee…..hehee

  19. Buntut/body belakang, spatbor belakang, behel, footstep, setang dan speedometer jelas lebih keren daripada new pixon

  20. ini TVS shocknya nitro apa oli yach??? kalo nitro kayak bajaj biarpun dual tapi kenyamanannya di atas monoshock!!! :mrgreen:

  21. Berapa derajat bisa wheelie juga harus dijajal lho mas :mrgreen:
    Btw plat nomer T itu tulungagung yaa ?? 😆

  22. keren juga 😀
    enak ya bisa coba2 motor hehe
    hobi agan2 selain riding??
    pangben.wordpress.com/2012/08/08/selain-riding-apa-hobi-agan2-sekalian/

  23. copot aja tuh engine covernya om bro, biar bisa di cocokin ke si kebo. ntar baru bisa keliatan gimana2 nya…

  26. Stabilitas cornering and high speed Mas Iwan…ga lucu kan motor kenceng geol2?heehe…Kelamaan naik bebek stabil ZX130 sih…rada susah nyari motor yg seimbang ama ZX stabilitasnya…no offense yah…makasih.

  33. pada saat motor jalan santai pake gigi 3 dg speed 50an KMPH kemudian langsung over take gas poll sampai top gear acelerasinya gimana, dari 50 ke 100an KMPH cepet gak (seperti kalo sruntulan)

  34. masih terasa wagu y, hmm, ayo tvs, benahi lagi
    🙁
    . nyuci motor sampe ambruk?
    pertamax7.wordpress.com/2012/08/09/cuci-motor-miring-banyak-ruginya-ada-yang-pernah-coba/

  35. sebaiknya test komparasi bersama Bajaj Pulsar 180cc UG4 :
    1) performa 402 m (kpj/detik, dengan alat racelogic milik sebuah tabloid)
    2) performa di mesin dyno
    3) kenyamanan utk touring jarak jauh

  40. Waw pasti kenceng ni motor… 🙂 lekuk desainnya keren, grafisnya juga menarik namun untuk mufler kog sedikit canggung ungkapinnya ya. 🙂 orderdesign.wordpress.com

  42. woh keren
    coba promosinya ditingkatkan
    bisa bersaing nih ama V-ixion, Byson, dan NMP
    redbike92.wordpress.com/2012/08/09/opini-koplak-hakikat-sepeda-motor-dan-bikers/

  43. tolong diexplore :Handling,suspensi,akselari,topspeed,kenyamanan terlalu mbungkuk atau sama dgn mega pro,pengereman.brosis ada yg tau otr madiun dan dimana alamatnya untuk wilayah madiun?

  47. Mz…test nya dipideo-in terus diketok-ketok sama digosok gosok kayak yang bandingin ninja itu kemaren … 🙂

  48. salluuuttt untuk INDIA,
    maju terus, tes semua yang kira” jadi klebihan & kekurangan si RTR dari new vilon & si trrelis…

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.